㈠ 怎样改装车子会有加强
现在的车也是越来越多了.性能也是越来越好了.想改装车.跟据你自已的需要来改装.比如:你要说明你能接受什么样的价位的车.是国产的还是进口的.我也是喜欢跑车.我是用了一辆丰田改装了.改装要求：动力提升，油耗下降，刹车加强行驶里程：12万公里改装项目：动力提升，油耗下降，因该车在云南这样的高原地区行驶，空气含氧量较低，这样就会造成发动机工作时进气量不足供油偏大等情况，造成结果就是车辆行驶时动力不足油耗上升。首先进气方面改装有1、高流量风格。2、电控KR利器。3、进气管磨光扩径。4、进气肥肠。点火部分：1、九芯高压线。2、铱金火咀。3、各缸点火平衡。排气部分有1、排气管前段磨光扩径。2、排气肥肠。3、赛车用排气管前段。该车经以上改装后发动机马力提升了25匹，0－100公里加速由原车12秒减为9．5秒，车辆在起步后超车时感觉即快又轻松，该驾车者感觉有多1个挡的动力提升，同时油耗由原车11升／百公里减至9．8升／百公里。刹车加强1、后刹车加强，2、刹车金属软管。3、赛车用刹车油，原车使用刹车软管为橡胶制品，当车辆制动时橡胶管会由刹车油压力造成膨涨，这样刹车就会又软又低，而原厂刹车油沸点为220度，在云南这样多山地区行驶经常会造成气阻而使刹车性能减低，通过以上改装后，100公里至0公里刹车距离由原车48米减至42米，驾车时有刹车又轻有灵又高的感觉，由于赛车刹车油沸点为680度，所以刹车时安全性有很大提高。
㈡ 汽车改装平衡杆连接杆前顶吧强化件车身底盘起效果吗
我以前的车有装过顶吧，日常驾驶基本感觉不到，但是高速过小弯时，车身的倾侧略有减专少。也就是说属大多数情况下特别是直线驾驶是没有感觉的。所有的提升体现在弯道上。车身套件也是一个道理，只是强化车身但是没有配套的悬挂系统的升级，基本上不会有天差地别的感受。而且撞车时，由于连杆连接的原因，车身受损的地方会更多，比如只是撞了左边轮子的地方但由于有个顶吧，也许右边的塔顶也会受损。
㈢ 车辆加装底盘强化件对车有影响吗
底盘设定 当你花了大笔预算把车子从轮胎、悬吊进行强化时,千万不可忽略设定、调校的工作,唯有细心的设定才能把改装物品的性能充分发挥,从胎压、定位角度、到... 强化底盘主要是悬挂
㈣ 请教各位改装车专业人士，如何加强车身刚性呢
楼主，我来建议你给爱车加装源车身强化件，这能加强基础车身的刚性，提高车辆耐久性，以及操控稳定性。CUSCO的主要产品有：顶吧、底盘强化件、前后防倾杆等。所需安装技术和设备为基本安装技术、车辆升降机以及基本的安装工具。加装一支CUSCO顶吧，可使车体结构更加完美，从提高车身强度，增强行车安全性，提高操作性和乘坐舒适性。
㈤ 眼看朋友们都给爱车改装CUSCO车身强化件了，我的速腾有哪些加强件可以加装呢
楼主也挺潮流的嘛，告诉你啊，在CUSCO官网上有详细你想要的资料喔。
㈥ 改装车的发动机强化
提高马力，跟提高转速没有必然的关系。只不过提高转速也是发挥潜力的一种方法
再次声明。马力跟转速没有必然关系，比如一个发动机空转可到8000转，但加上负荷也许连6000都很难达到，为什么？因为功率不够大。
原厂发动机限于润滑的条件冷却的条件以及各部件的强度，转速自然不会过高。但强化了内部机件，比如锻造活塞连杆曲轴等，强度问题就解决了。加强散热也容易，不说了。润滑系统同时升级，大的问题就基本都解决了。提高几倍有点夸张，不过也不是不能。之所以能承受的住，不外乎我上面讲的几点强化。另外某些发动机的本体本身潜力就很大，提升一部分的性能即便不做任何升级也是没有问题的，比如WRX或者国内的大众1．8T的发动机，都是潜力比较大的
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国内的九代wrx的2．5升发动机 同属于美版 跟日本版是有区别 不过这款发动机并不老 它是基于自然吸气2．5升发动机升级改进而来的 无论是引擎本体的强度与改装潜力来看 都不容乐观 不过正常使用以及小改都是没有问题的 再者 这款2．5升的发动机 更注重了低速的扭力 以及排放的要求
发动机可以更换 车架也可以 车身颜色也可以改 前提是必须到车管所申请变更 经同意后方可 比如事故车换壳子很平常 至于换其他型号的发动机 应该没有问题 至少我知道车管所这帮笨蛋 还没有能弄明白这些发动机区别的能力
㈦ 锋范如何车身强化
提升车架刚性有几种方法，一是加装车架强化套件，二是全车补焊，三是加装防滚架 。专第二跟第属三都属于偏向赛车方面的，对于日常街道使用未必适合，所以还是建议加装车架强化套件来提升车架刚性。目前国内的车架品牌像狮特等都为锋范推出车架强化套件，而狮特为锋范的车架强化套件全套大概也只是2800RMB（官方指导价）左右，阁下不妨可以考虑一下。需要联系车架强化制作商的资料可以到同盟进驻店里查找。 图：狮特在车身强化产品覆盖车型较为全面，并且价格不贵。 图：全车加焊与防滚架一般应用在比赛用车居多，普通改装大可不必如此铺张浪费。
㈧ 汽车加装车身加强件对车身有没有损害
没有影响，但在安装之前，建议客观分析实用性，因为加装套件后，会增加车身重量，提高油耗！如果不是经常走乡村路况或极限驾驶，就没有必要安装！
㈨ 轿车有必要加装车身加强件吗
轿车出厂前的设计制造阶段，厂家充分考虑到了车辆行驶过程中车身的承载能力，除非进行赛车或者在路况环境极端恶略的环境行驶，否则没有必要安装任何行驶的加强件。希望能帮到您，祝您愉快。
㈩ 不知道有哪些改装品牌的车身强化件适合科鲁兹呢
刚新提科鲁兹，感觉原车悬挂太差了，驾车使不上劲，想马上去给它改装，满意答案今年的春天里1级2013-01-19CUSCO车身强化件挺不错。适合科鲁兹的车身强化件的有1.CUSCO 前顶吧，安装后汽车性能可以得到全面提升，增强车身刚性，提高直线弯道行驶定性，行车安全检查更有保障。2.CUSCO 井字加强杆，安装后提高并延长底盘寿命。 3.CUSCO 后侧加强杆，加装后，就可在车底后侧位置再度加强车身刚性，进一步抑制车身过弯扭曲，固定车轮定位，使尾部车体更牢固，改善尾部在行驶时的动态反应，行车时车身更稳定。厉害吧。