『壹』 怎样把汽车改装成飞机
装上翅膀,要再加速向前时有足够的升力,装一个尾部扰流板,并联动机构,可以起到转弯的作用专.然后使用瑞士ic-chiptuning或者属chiptronic的电脑程序把你的发动机压榨出足够的马力,然后把车放到一个悬崖边,起步油门到底.......看能飞多远/////
『贰』 关于把小汽车改装成直升飞机的有关建议
改装几乎不可能。
1、材质问题：飞机特别是小型飞机要求一定要轻。骨架一般是木制专的或者是碳纤维的。蒙皮一属般是铝合金或者是碳复合材料。汽车是铁的，重死。
2、发动机问题：汽车发动机最最好的不过是铝的，烧97#汽油，怎么上天？除非你更换了发动机。
3、车身布置问题：你要把轮胎换掉，把前后悬挂换掉，把传动装置完全重新设计，把车身电控全部重新设计。
4、配重问题：一般车身都是前重后轻，发动机装在前面，就算是高档跑车中置后驱，车身前面也有配重的东西，目的是在车子高速运动的时候可以压住车头，不会产生飘移。飞机的配重和汽车完全不一样。
5.。。。。。
6.。。。
结论：你重新再造一辆车好了。
『叁』 如何将汽车改装为飞行器
汽车不适合做飞行器，动力不行，要改的话，
第一：机翼肯定得起来
第二：外型肯定得改，不然动力学不支持，起飞落地也不支持
第三：动力性麻烦，除非是布加笛 这种动力能飞起来，不然就得把动力驱动改成螺旋桨
『肆』 想把汽车内饰改造成飞机驾驶舱的氛围
花钱就行，这还不好改么，宝马的I系列原型就是挡风玻璃可以显示数据的，只不过量产版取消了而已，反正技术在汽车上已经应用，就是钱的问题了。
『伍』 我女朋友非说飞驰人生里沈腾把汽车改装成飞机了所以才没死。怎么跟她解释在线等挺急的。
我女朋友非说飞驰人生里沈腾把汽车改装成飞机了所以才没死。不用多解释，就这样也是可以的，就这么说了。
『陆』 怎样把汽车改装成飞机
一, 减重..! 二, 换装航空发动机...! 三, 增加机翼...!
『柒』 汽车发动机有可能改装成直升机吗
不行！因为世界上最好的汽车发动机，仍然是一种烂航空发动机。其原因为：
1、汽车发动机设计在相对较高的功率输出下提供更快的加速能力，用于加速，但是在定常巡航状态功率输出平平。对于任何汽车发动机而言，长时间让它工作于接近红线的RPM状态或者最大标称功率输出条件下，是不太常见的。飞机，则是另一种应用需求了，通常要求在起飞和爬升时期使用接近100%的功率输出，在定常巡航状态下使用75%左右的功率。飞机发动机设计为适用于这种高度苛刻的可靠性要求之下，并且使用寿命一般还要达到2000小时。你试试让你的汽车发动机在红线RPM附近一直运转，再看看会发生什么？当然了，我们并不准确的知道这样会发生什么，但是在飞机上，我们不能像使用汽车一样，当发动机真正出故障了，我们可以把它停在路边。
2、为什么汽车发动机不能这样使用？即在2700RPM条件下提供最大功率？这种转速与许多的活塞飞机发动机转速相同。往复式飞机发动机通常是直驱的，螺旋桨通过螺栓连接到曲轴上。通常，活塞飞机发动机产生峰值功率输出，其红线位于2700RPM左右。但是与汽车发动机相比，飞机发动机的最大扭矩数值产生在相对较低的RPM条件下。汽车发动机则是另一种情况了，通常在这些设置下扭矩较低，而且也要依赖于水冷。他们通常设计在6000RPM时产生峰值功率，这就是为什么他们需要减速箱。
但是，这都没有阻止很多制造商将汽车发动机改装为航空发动机的努力，他们有时候也会取得一些令人印象深刻的成果。Diamond飞机公司的Austro AE300涡轮增压柴油发动机基于Mercedes-Benz汽车发动机设计，FL的Edgewater的Viking也将许多Honda Fit发动机成功改装到LSA上。它的液冷汽油机可以在5800 RPM条件下产生110 hp功率，而巡航油耗仅仅3.5GPH。
『捌』 如何将汽车发动机改为飞机发动机
汽车发动机与来飞机发动机区别：源
汽车中是活塞发动机，飞机的是涡扇发动机。飞机的发动机叫“turbine”，汽车的发动机叫“engine”。
turbine是依靠部件旋转运动做功的能量转换装置。 engine是依靠部件往复运动做功的能量转换装置。
汽车发动机的气缸呈一行排列，而飞机发动机的气缸呈圆周排列。气缸数量也不同，汽车一般是4缸，少数为6缸或8缸，而飞机一般为12缸，甚至更多。
航空发动机自重较轻，马力强劲，对散热问题较易解决，汽车发动机则相反。
汽车发动机一般使用柴油、汽油作为燃料。飞机发动机一般使用航空煤油，密度介于煤油和汽油之间，比汽油重，热值较高。
汽车发动机: 曲轴动力输出进行驱动, 属于内燃机。飞机发动机: 燃烧气流进行推进驱动, 属于外燃机。
汽车发动机与飞机发动机相同点：
两者在工作原理上没有区别，都是用气缸、活塞、曲轴将活塞的直线运动转换成圆周运动。
两者都是利用燃料燃烧产生燃气做工。
『玖』 汽车发动机如何改成飞机发动机(请详细一点）
我来来告诉你：选择一源个小功率的汽油发动机，最好是风冷式的，风冷式的比水冷式的轻的很多。如果，你的飞机的负载很大，你就将就点选用二冲程的汽油发动机机吧，二冲程的很耗油，但动力性能绝不比四冲程的差，二冲程的汽油机功率大，体积重量会比同型号的小很多。首先，把选用的汽油发动机，把它的轴的另一端焊接叶片。简单的改装一下就可以了。实在不会的，可以到航空爱好者网站搜一下。
追问：
是学航空的，现在刚学还不是完全懂，你的答案能不能再详细一点呀！谢谢啦！！！
回答：
用单缸的，四缸的重量太大了。怕你的飞机承受不了，用功率较大的发动机，只求功率的话就用二冲程的吧！二冲程的同比相同型号的四冲程的功率更大点。
追问：
你这只从一个方面来回答，飞机的发动机包括压气机，燃烧室，涡轮，至于汽车我就不太懂了，要把汽车的发动机改为飞机，你能不能不单从功率的角度来说，从整体的角度来介绍一下，最好很详细，我现在刚接触，有些还不是很明白，希望你能详细一点，谢谢啦！！！
『拾』 汽车如何改装成飞机
现在美军就有个想法，把他们的悍马汽车上装个螺旋桨，改成直升机。可陆空两用，不过人家那是为了防地雷...