❶ 更像一台“小号”的发现5,全新路虎发现运动版35.68万起售
提到越野车,相信大家最先想到的就是丰田、Jeep、路虎等品牌,而路虎作为一家专注于越野车的执着品牌,旗下车型均凭借富有英伦风格的豪华和越野车的通过能力受到广大消费者的追捧,而路虎旗下发现系列在越野性能上则更具优势。
动力上,全新发现运动版提供高/低两种功率的2.0T涡轮增压发动机,并配备48V微混系统。其中低功率版本最大功率147千瓦,峰值扭矩320牛米,而高功率版最大功率为183千瓦,峰值扭矩365牛米,与之匹配9速自动变速箱。
主打越野的全新发现运动版还配备了第二代ATRS全地形反馈适应系统,提供了6+1种地形和驾驶模式包括:舒适、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、动态、节能以及新增的自动模式。此外,最新的全地形“透视技术”和涉水感应系统,也让越野变得更加轻松。
总结:全新路虎发现运动版车型的上市,采用了全新的PTA豪华横置发动机平台,不论是在动力还是在内外设计上都采用全新设计,满足了中产家庭的用车多功能性需求。以35.68-45.58万的售价来看,若在加上路虎品牌后期较大的优惠力度,你会考虑这台“新发现”吗?
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❷ 家里要买车,准备买路虎发现5,请问这车怎么样
时至今日,仍然有部分消费者接受不了发现5的外形,但从性价比角度考虑,发现 5的吸引力还是相当大的,毕竟起售价已下探至49万元。
目前这款车车源较少,配置程度应该是欧版车型中最高的一款车型,售价高达82.00万元。配备有22寸轮毂、熏黑套件、英国之宝音响、限量版内饰条纹以及小牛皮座椅等。在舒适性以及视觉效果有了很大的提升,定位介于加版的两款柴油车型之间。
另外,欧规还有一款3.0T TD6 HSE,售价在77.5万元左右,配置和汽油版HSE车型保持一致
❸ 实用的七座路虎发现5,后排放倒能装2406L,预算70万内,值得买吗
比如此前颇有竞争力的揽胜和发现两大车型,作为进口路虎绝对的销量主力,2019年前11月揽胜在华销量仅13510辆,不如去年同期。另一款以越野能力强悍著称的发现,2019年前11月在华销量7110辆,11月单月销量仅645辆,意味着全年销量大约在8千辆左右,相比2018年的10315辆,跌幅在20%左右。
发现5销量下滑,我们认为主要受到几点因素影响,首先路虎品牌这两年在国内整体受欢迎程度呈下降趋势,多少会影响到发现5。整车定位发生了巨大转变,虽然补齐了不少短板,却导致“性格”不再鲜明。整体配置比较丰富,不过不少关系越野性能的装备需要进行选装,无疑增加了消费者的购车成本。当然,还受到其它诸多因素影响,在此我们不再逐一列出,也欢迎大家讨论,为何发现5不再那么受欢迎?
如果您的购车预算在56-70万左右,会考虑购买发现5吗?还是选择宝马X5、奔驰GLE、沃尔沃XC90等同级别豪华SUV,欢迎留言讨论。
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❹ 路虎发现5红色的图片太不好找了
网络有很多高清图 各个软件上也都有高清图
❺ 路虎发现五到店,跟发现四有何区别
说到路虎新发现(也叫发现五),我想很多车友可能都会吐槽这一代的路虎变娘炮了,丢失了以前的硬汉风格,其实路虎本意是想把发现五变的更年轻和时尚化,可能一下变化太大,导致一部分车友接受不了。其实它在很多80后青年人的眼中还是比发现四更好看。这不,今日好车集采展厅,也新车到店一辆路虎发现五SE版。
可能车友觉得发现五变成城市SUV,越野性一定变的很差了,实则不然,记得小编刚刚有说过路虎想把发现五变的受众面更广,所以发现五的越野性能变成“傻瓜”式,就是想傻瓜相机一样,普通人也可以变的可以轻松去越野。只是极限越野能力上相比发现四更差一些而已。毕竟发现四不是普通人可以驾驭的。
❻ 外观小改 内饰升级 路虎发现迎来中期改款
路虎发现5这台车是让人又爱又恨,在发现4的时代,它可以说是一个人见人爱的车型,方方正正的外观,极具硬汉气概,到了第五代发现,造型变得圆润,不规则的尾门被取消,城市化的转变太过显眼,导致车辆的终端优惠和大家的口碑成正比,近日,路虎发现系列迎来中期改款,外观部分的细节进行了升级,内饰的变化则更大。
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❼ 威武硬朗的造型 路虎发现5实车
路虎发现5实车,前脸采用黑色的家族式中网格栅设计,精致的前灯设专计很有运动感,下方是很属有立体感的车身造型。侧面采用威武又简洁的设计,C柱的造型很有硬朗的风格,轮毂的造型很运动。尾部采用采用饱满高大的造型,扁平的尾灯设计很精致,下方是运动的面板设计。内饰中控采用硬朗的T型布局,座椅的造型很有舒适感,内部空间的表现很宽敞。
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❽ 这也算越野车新款路虎发现5官图发布
近日,路虎汽车对外发布了新款发现5的官图,新车内外细节有所调整,将提供2.0TL4汽油、.0TL6汽油、3.0TL6柴油(低/高功率)共4四种动力可选,未来将通过进口渠道引入中国市场。
第五代发现于2017年1月上市,至今也有近4年时间,虽然官方对其定位依旧为高端越野车,其影响力已经远不如上一代车型,最核心的原因应该是整车已经改成了非承载式车身设计。产品定位上已经向都市SUV靠拢,这使得其相比丰田陆巡、日产途乐等已经失去核心竞争力,而且价格也不便宜。
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