大众捷达内饰图片

⑴ 新捷达和新桑塔纳外观很相似啊，内饰有区别没

外观是挺相似的，内饰嘛，新桑塔纳很大程度上保留了现款车型的风格，中控台内平直的线条居容多，方形的空调出风口依旧具有代表性。新捷达的改动就大了，比新桑塔纳更动感，四个圆形空调出风口在中控台上很抢眼。这两款车都选用了经典的三幅式方向盘，手感差不多。总体感觉吧，新捷达好像更动感些。

⑵ 速腾新款内饰怎么样谁能告诉我一下

对于速腾的内饰设计布局，这次我们就直接跳过了，因为真的没有什么好说的，依然是非常熟悉的味道，我们就单刀直入，和大家谈谈在这套内饰里大家都比较关注的地方。
首先就是中控屏，比较遗憾的是，中控屏这一配置并不是全系标配，入门的两个车型依然没有，同时除了顶配是8寸屏以外，其他车型都只有6.5寸，这很大众。
不过，比较好的是，这套车机系统的表现还蛮不错，都支持手机互联，同时无论是在显示上还是操作上都没有什么问题。
再来就是空调面板这里，就目前已知的来看，顶配和次顶配车型的空调面板采用了比较显科技感的触控式设计，虽然说用起来肯定没有其他车型上的那种传统旋钮按键组来得直接，但确实提升了整个车厢内的氛围。
但比较遗憾的还是有这个配置的车型只有两款，其他车型上的就还是比较简陋。
在驾驶位这里，只有顶配车型才有全液晶仪表盘，而其他车型就只能通过选装才能有这个配置了，入门的两个车型甚至连选装的机会都没有。应该说，大众的全液晶仪表盘和机械指针仪表盘在用起来的体验上，两者的差别可是相当巨大的。
最后，再来看看内饰的用料做工。值得肯定的是，速腾的内饰做工依然维持大众的那种高水平的作风。但内饰的用料整体还是偏硬，不是有设计和一些钢琴漆面板在这里撑着，恐怕这个内饰就真的没有过多的质感可谈了，当然这也是很大众。

⑶ 一汽大众捷达车头内饰很丑

你好，原车设计，一分钱一分货。

⑷ 大众捷达缺点，内饰怎么样，用料很实在

大众捷达车型总体来说个人认为缺点是车子配置低，技术一般，不过在保值性还有维修保养便利性方面有优势。

⑸ 新老捷达外观区别很大，内饰呢是不是也有很大差别

新捷达对老捷达做了全面的翻新，老捷达的内饰过时了、座椅/方向盘的装饰搭配显得单一，稍微有点中规中矩，不够个性。而新捷达可说的东西多了，首先颜色吧，有黑色和米色两种颜色，方向盘是真皮包裹的多功能方向盘，配以欧式造型，方向盘操作台有音响调节，电话通话控制功能，另外就是座椅，性捷达座椅的线条比老捷达有立体感，还有就是门板内饰啊什么的，挺多的。个人认为新捷达比老捷达好看。

⑹ 捷达伙伴内饰（图解）

第一个是伙伴第二个是前卫

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企专业——一汽-大众汽车有属限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。

⑺ 大众新捷达内饰加配件怎么好看

大众抄新捷达新款捷达内饰图片如下，解噶从几百到几千不等。对于汽车内饰的改装，从座椅、方向盘套、座套等几方面着手，改装之后的风格一方面根据您的喜好，另一方面也要参照整体的和谐度。综合起来，打造出最适合、最潮流的效果。
另外，内饰改装后的风格因人而异，年轻的女士改装后效果大部分是甜美、舒适、整洁的，年轻的男士改装之后的车会是充满能量，更多的是阳关的风格，职业性的人该装之后的车要尽量符合他们的工作、职业气质，而在成功性的人士他们该装置后则是给人以稳重、大方的形式展现。

⑻ 捷达伙伴内饰太简单了啊，大家说呢

说实在话，捷达相比起上述的几款车型，在内饰来说确实是有些简单，不过相比起质量还是维修费用来说，捷达还是好的。

⑼ 新捷达2012内饰报价

大概11W人民币2012款捷达