兰博基尼2000万改装车

⑴ 我要买车'是玛莎拉蒂好还是兰博基尼跑车类型的'2000万左右的

论舒适是玛莎拉蒂（前置后驱的GT)，论性能是兰博基尼(中置四驱或后驱的超跑）。价格上兰博基尼要高很多.

⑵ 拿什么车改装兰博基尼最适合,或者自己做一个需要多钱

网上有牛人成功改装的例子，原型车是丰田的一款老车，型号忘记了，但是那款丰田的外形还专是比属较符合兰博的，比较低矮，而且也是双门的。
自己造“山寨”兰博基尼，无非就是原型车改，或自己焊接车架、车身等，原型车改的话吻合度比较低，毕竟受到原型车
车型的一定限制。自己焊接车架、车身可以做到完美，但是成本较大。
看你自己的机械操作水平有多高了

⑶ 兰博基尼豪华跑车有两千万车

兰博基尼的跑车是性能跑车不是豪华跑车，宾利欧陆，阿斯顿马丁one-77这样的才是版豪华跑车。量权产系列兰博基尼没有2000W的。特殊版本如Veneno，Aventador-J，第六元素这些目前的价值都是高于2000万的

⑷ 兰博基尼1000万以上的 四门跑车，希望有 图片。谢谢

兰博基尼没有1000万以上的四门跑车，你所说的兰博基尼Estoque
Estoque是兰博基尼于2009年十月份的巴黎车展上揭幕的一款概念车，这是一款四门车型，兰博基尼史上第一款四门车型，这款车的目标指向奔驰cls与奥迪A7，保时捷panamera等新兴的四门跑车市场，这款车预计会于2011年开始量产。不过其售价因为是一款兰博基尼估计不会低于15万英磅。而且我们得到消息，这款四门跑车将会提供许多款发动机其中不乏柴油版发动机。

兰博基尼Estoque(13张)
在不久前Autocar的记者与兰博基尼研发部的负责人MaurizioReggiani谈话时，他表示，兰博基尼estoque是兰博基尼自己新开发的一个平台，而并非是早先时候许多猜测的与奥迪a8共用平台。他说：“这很容易区分，你只要看看estoque的轴距与车轮的尺寸级别（estoque概念车所使用的是23英寸的轮毂）你就会明白这决不是一款a8平台的作品。”
它会是一款什么车型呢，很明显这款车的定位是要高于保时捷Panamera与奥迪A7的，动力方面预计最大马力在500匹以上，最大扭矩将会达到450磅每英尺，可能还是会采用兰博基尼其他车型中常见的5.2升v10发动机，不过应该会有更低端一些的v8车型的，伴随而来的还会有一个柴油版或是混合动力版。兰博基尼与其他品牌一样也面临着co2排放超标限制，这就决定了他们不能再肆意地不顾及环保的压力而只以追求高马力输力为目标去研发新发动机，他们也必须严肃看待发动机的问题了。
考虑到兰博基尼的传统，Reggiani表示：“我们从前忘记我们的有过搭载柴油发动机的超级跑车，我们也不会为汽油车型去走涡轮增压的道路，一切有悖于兰博基尼传统与我们顾客的事情我们都永不会去做。而对于Murcielago与Gallardo我们自有其他的减少成本的方案。不过这对于兰博基尼来说确实是一个很难得的机会，去为estoque研发一款柴油版的涡轮增压发动机，因为这样这款车可以让售价更加亲民同时对于我们来说也可以大大地增加总的汽车销量，这确实是一个难得的好机会，没有一部兰博基尼会排放低于120g/km的，但是我们会尽自己最大的努力去做的而且会不断地改进。

⑸ 法拉利，兰博基尼，布加迪最贵车分别是什么多少钱性能外观（详细)

法拉利：恩佐ENZO。不一定有钱就能买到，必须成为法拉利的高级会员，有相当的实力和背景，并且拥有法拉利3辆以上的跑车5年，而且要经过法拉利公司的严格审批。因为恩佐全世界只有398辆，除了一大部分的在某个超级大款或是象舒马赫的手中外，别的基本就在法拉利自己或是一些有名的的赛场的博物馆里。法拉利恩佐是我迄今为止最喜欢的一款跑车。性能：0-100加速3.6秒，6.0V12发动机，最高时速350km/h。

兰博基尼：雷文顿Reventon。售价在1500万-2000万人民币，道路上的战斗机，0-100加速3.4秒，6.5V12发动机，后置四驱，最高时速340km/h。

布加迪：威航（威龙）Veyron。16.4百年纪念版（2010款），售价4300万人民币。8.0T1001马力W16发动机，全时四驱，0-100加速2.7秒。布加迪2011款VeyronSuperSport在专业的赛道上进行了极速测试，令人震惊的测试结果诞生了——最高时速达431公里/小时！一个新的吉尼斯世界纪录诞生了，它代表了量产车在陆地上的最高时速！

(图片由上到下顺序：图1-4为宾利北京展厅内的布加迪爱马仕特别版，售价4300万元。图5为布加迪2011款VeyronSuperSport，售价4300万元。图6-7为改装后的法拉利恩佐。图8-10为兰博基尼雷文顿)

⑹ 我要换一辆新车，价格1000—2000万元。我想换一辆兰博基尼雷文，各位来点其他意见

有一辆雷文吨 报价 1500万 市场价 1450万 你可以 考虑下

基本信息
产地属性 进口
级别属性 跑车
款型 2008
排量 6.5L
最高车速 340Km/h
0-100加速时间 3.4s
综合参考油耗 －
保修政策 两年或6万公里
车身参数
长/宽/高(mm) 4700/2058/1135
轴距(mm) 2665
前轮距(mm) 1635
后轮距(mm) 1695
最小离地间隙(mm) 0
整备质量(Kg) 1665
车身结构 跑车
车门数 2
座位数 2
油箱容积(L) 100
行李箱容积(L) －
发动机
发动机型号 －
气缸容积(cc) 6496
进气方式 自然吸气
气缸排列形式 V
气缸数 12
每缸气门数 4
压缩比 11
配气机构 DOHC
缸径 88
冲程 89
最大马力(Ps) 650
最大功率(kW) 478
最大功率转速(rpm) 8000
最大扭矩(Nm) 660
最大扭矩转速(rpm) 6000
发动机特有技术 三段式可变几何结构进气歧管，可变正式进排气凸轮轴
燃油类型 汽油
燃油标号 97号
供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝
缸体材料 铝
排放标准 欧IV
变速箱
变速箱简称 6挡电控机械变速箱
挡位个数 6
变速箱类型 AMT
底盘转向
驱动方式 后置四驱
前悬挂类型 多连杆式独立悬挂
后悬挂类型 多连杆式独立悬挂
助力类型 电动助力
车体结构 承载式
车轮制动
前制动器类型 陶瓷通风盘式
后制动器类型 陶瓷通风盘式
驻车制动类型 手刹
前轮胎规格 245/35ZR18
后轮胎规格 335/30ZR18
备胎 无

⑺ 拿什么车改装兰博基尼最适合，或者自己做一个需要多钱

直接买个兰博基尼吧 改装费事费力费钱，还上不了路，我哥哥说，买个走私的兰博基尼盖拉多的话，04年的5.2LMT的，也就在110万左右，我哥哥下半年大学毕业了要定了LP560，这个走私的兰博基尼是看到的

⑻ 有什么轿车是2000万左右的什么车比较好

轿车上两千万的都是专属车了，想怎么配置就怎么配置，没有好和不好。

⑼ 我有一辆兰博基尼爱马仕不知道改装要多少钱

大哥别逗了抄，，，兰博基尼爱马仕是根本不存在的，，，兰博基尼从未和爱马仕合作造过车，，，只有布加迪与其有过合作，，，，网上所流传的兰博基尼爱马仕的图片实际上只是一张兰博基尼盖拉多的敞篷概念车，，，，，这款车有实车，，，但是只有一台，，，在兰博基尼博物馆保存，，，但是这个实车连发动机都没有，，，更别提什么销售了
兰博基尼爱马仕这个概念只是网上无聊网友和伪车迷虚造出来的，，，我只是来辟谣，，，以后装逼就不要用这些根本就不存在的车了

⑽ 世界上兰博基尼改装最贵的车

改装最贵的车这种东西是没有官方世界纪录的，，不过你可以看一下改的布加迪威龙，，，Mansory应该是全球唯一一个敢操刀改装布加迪威龙的改装厂，，另外Gemballa也改过一台全球限量399台的法拉利enzo，名为MIG-U1（后来因为公司问题所以只生产了这一台），，这两款车基本上就是目前改装界无论是耗资还是技术都是顶尖的车型，，另外提一句，虽然兰博基尼在中国名声很大，但那只是因为他进入中国早，，被很多人认为是世界上最好或者最贵的车，，但实则不然，，兰博基尼在汽车界还是很亲民的，，，无论是价格还是性能都只能算中规中矩，，兰博基尼最强的车目前是第六元素，，全球限量21台，，售价4000万人民币左右，，百公里加速2.4秒最高时速350公里每小时，，，那柯尼塞格one:1来比较，，全球限量7台，，从静止加速度400公里每小时只要19秒，，最高时速440公里每小时左右，，，售价7000万人民币，，，所以说在汽车界还是天外有天的，，此外也有大量厂商敢于操刀改装兰博基尼，，比如著名的日本改装厂Liberty Walk、刚才提到的Mansory、还有德国的Hamann等等，，，但最贵的售价也不会超过1500万人民币，，，因为目前市面上能被改装的最贵的兰博基尼就是售价720万的Aventador，，，再贵的车基本上没有改装空间或者因为极具限量收藏价值所以车主不愿意改装