Ⅰ 五轮汽车改拖拉机斗好改吗
不好改，要改的话需要重新制作车架和相关行驶部件，改装的钱跟买个新的拖拉机差不多了。
Ⅱ 拖拉机改装产车可以吗
可以改。目前没人管
Ⅲ 拖拉机私自改装车，有证能上路吗
首先私自改装的车，证件你怎么办理的？通常拖拉机是没人查的，除非你跑运输。望采纳
Ⅳ 有没有用旧汽车改装拖拉机的
网上见过沃尔沃引擎移植拖拉机的
http://www.iqiyi.com/w_19rrlix1st.html
这个得是DIY高手
小打小版闹的还是别搞权了
Ⅳ 有没有用旧汽车改装拖拉机的
据我了解没有
Ⅵ 卖改装拖拉机构成犯罪么
如果拖拉机是你的合法财产 ，你进行改装是不犯法的 ，如果上路顶多是违反交警部门的道路安全条例，自家用耕田等都不影响
Ⅶ 用拖拉机发动机做动力，改装成越野车。
考虑过拖拉机的单缸机
准确的说现在正和朋友一起设计自己心目中的4驱全地形车
就是那种定位高于沙滩车的玩具
但是定位低于北极星的四驱
毕竟发动机和传动系统不好解决
说远了
拖拉机的单缸机有个很现实的问题
就是启动较为困难
如果用4釭机
另一个问题就是变速系统不好匹配
而且因为柴油机扭力太大
车架的制作可能超出现有我们的技术能力
说一下我们在一个大型综合类机械工厂高品质技术类工作
因为作为高定位的全地形车
你需要考虑的因素有
1.爬坡能力：这个多的不要说了，至少能上35度的楼梯，这一条决定了你的动力、传动系统（特别是分动系统）、底盘的限制。
如设计阶段不周到，后期就头疼吧，
2.最高车速：因为定位，这个急速至少要达到60以上，否则木人玩这个，扭力再大，爬坡再厉害都屌用。
3.整车尺寸：如果过大的话，制作难度太惊人了；如果过小，各部件的集成是个很头疼的问题。
我们已经推翻过几次方案了。
都是因为要么过大发动机受不了
要么过小，能实现制造，但是维修过程却是噩梦，这不是真正有责任心的设计师要做的。
目前都是在cad、catia等软件里设计能实现的零件
然后虚拟装配后来分析问题
这样做的好处就是能及时发现问题并整改
避免费用的浪费
毕竟不是每个爱好者都那么有钱。
也避免返工的费时费力
前期设计走入困境时都很灰心了
好在经过前期图形设计的虚拟模拟
现在进一步的构思是
底盘高度位400左右，四驱，轴距2米5，车高1.8.自重500公斤上下，动力>14kw的摩托车发动机，5或6速前进，带高低速加力，前独立悬挂，后可以独立也可以硬桥（两款车），最高车速60以上，最大爬坡力能上300*150的楼梯。
说了这么多希望对楼主有帮助
另外实际动手前一定要找个制图的高手来虚拟制作
省时省力
一楼那种动手能力不好评论但是设计构思都不清楚就嘲笑他人的做法个人持保留意见
希望可以帮到你。
我们还可以进一步沟通
Ⅷ 改装后的拖拉机，主要做运输，需要什么型号的驾驶证
如果你要单纯开你的拖拉机又需要有证件的话，你要去农机部门[也就是农机管理站]办理G证就可以，这个是开型拖拉机的最高级别的证了，C3是不能用的。C3是汽车证，与拖拉机两码事
Ⅸ 汽车发动机能改成拖拉机用的机器吗
发动机用途不一样，使用要求不一样，发动机的使用工况有区别，发动机的设计及外围内配套系统就有区别容。农用车大部分情况下处于低速、大负荷状态下，汽车发动机大部分情况下处于高转速，中小负荷状态下，两种发动机的设计（比如配气相位，喷油时刻等等）、参数特性曲线、外围附件（比如农用车的冷却和汽车的冷却系统就不一样）等等都是完全不一样的，不能混用的。找个工程车（像推土机）的发动机还差不多
Ⅹ 汽车和拖拉机改装成的“四不像”车可以卖到拆车厂吗
肯定可以卖，那里收车按废铁价格，根本不用担心卖不掉。