奇骏爆改内饰

❶ 日产全新奇骏内饰曝光 内饰科技感提升明显

近日，我们从海外媒体获得了一组日产全新奇骏的内饰图，新车内饰版的科技感明显提升，加权入了全液晶仪表以及大尺寸的悬浮式中控屏，预计新车将于2021年底正式上市。

内饰方面，新车采用全尺寸液晶数字仪表搭配全新的悬浮式液晶屏幕，使其整体的科技感更好，并且新车换装了全新样式三辐式多功能方向盘，除此之外新车还将提供无线充电、CarPlay以及驾驶辅助等配置。新车还换装了全新电子换挡机构，并提供多重驾驶模式可供消费者使用，使内饰整体的科技感以及豪华感更加出色。

动力上搭载1.5TVC-TURBO发动机，传动系统将匹配CVT变速箱，部分车型还将配备四驱，届时新车动力以及燃油经济性方面也将大幅提升。

总结：相比现款车型来讲新款车型在外观以及内饰的变化都较为明显，并且内饰的科技感得到很好地提升，但是动力系统国产车型是否会采用1.5T涡轮增压发动机我们还需要拭目以待。（图片源自海外）

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❷ 全新日产奇骏曝光 外观内饰均有升级/配有悬浮式中控屏

日产复奇骏自上市以来一度成为同级制别最热车型，虽然定位不高，但车身尺寸和优秀的产品力在中国吸引了大批的消费者。此前，行车视线从海外媒体获得一组全新日产奇骏的谍照，新车不光在外观上进行了大幅升级，还新增了悬浮式中控屏和分体式LED头灯等配置。预计新车将在2021年上市。

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❸ 新奇骏能否改装并提升越野性能能否改装呢

引用，看过了，说的在理，而且奇骏本身就没必要改，一般都是一些营运车辆改版的，权出租车居多。而且加气不方便，空间占用的也很大。一般来说，价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车，没必要改气，因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节，而且一旦改了气，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。另外，用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用，每年的行驶里程一般在两万公里左右，但是油改气的费用要支付四五千到七八千元，所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说，并不划算。

❹ 新奇骏曝光，外观大气硬派，内饰提升，保留2.5L增加1.5T！

在紧凑级SUV中，合资车销量与口碑俱佳的几款车型中，绝对少不了奇骏。但是眼看同为日系的丰田本田都在为竞品车型添加新的元素，紧追时代的脚步，而奇骏久未换代便师其显得有点不够看了，好在，奇骏的新一代车型已在海外上市。

动力上，海外版新车搭载的是一台2.5L自吸式发动机，最大马力为181PS，数据比起现款还稍微弱了一些，传动上依旧匹配CVT无级变速箱。虽然这一套动力系统已经足够成熟，但确实不够讨喜，自吸式发动机虽更为平顺却无法代替涡轮增压带来的刺激感。值得一提的是，2.5L车型配备四驱系统。新一代的国产版车型并未公布具体动力参数，届时或将在此基础上增加一款1.5T?e-Power/VCTurbo?1.5T三缸发动机动力系统。

❺ 终于等到了！全新奇骏曝光，内饰大变样，搭2.0T引擎，下半年上市

在当前竞争激烈的紧凑级SUV市场上，无论是自主SUV还是合资SUV都展现出了不俗的实力，深得广大国内消费者的支持和青睐，而为了能够从中脱颖而出，很多的车企都加入到了换代的潮流中来，其中不乏丰田、本田、大众等知名品牌，而一向在紧凑级SUV市场上有出色表现的日产当然也不例外，在上市了全新逍客后，对旗下的另一款紧凑级SUV奇骏也进行了换代，目前新车已经曝光，预计将会在今年下半年正式在国内上市。

具有关消息称，全新奇骏动力预计将会搭载两款引擎，分别是现款的那台2.5L自吸引擎和一台全新的2.0T涡轮增压引擎，其中2.0T引擎为可变压缩比引擎，也就是现款天籁搭载的那套动力，有着非常出色的表现，传动力方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，驱动方面有两驱和四驱可选。关于全新奇骏，你期待吗？

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❻ 日产全新奇骏内饰曝光！换装电子档把，明年亮相

提及日产奇骏想必大家对这款车型并不陌生，新车为品牌旗下的版一款紧凑级SUV，并权与本田CR-V、丰田RAV4、大众途观为同级车型，同时也是国内合资紧凑级SUV中的主力车型之一。近日海外媒体曝光了一组日产全新奇骏路试谍照图，据海外媒体推测，新车将于明年中旬正式亮相。

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❼ 全新奇骏国产信息曝光：内饰豪华，外观大改

前段时间，笔者发布了海外版全新一代奇骏将于本月在海外上市的消息，得到了众多网友的关注，纷纷询问全新奇骏什么时候可以国产？

结语：全新一代奇骏这次可谓是从里到外的全面升级，不过如果国产后能搭载天籁同款的VC-Turbo2.0T可变压缩比发动机，相信上市后，新奇骏一定会再次登顶销量冠军。

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❽ 日产全新奇骏曝光，内饰终于看着不土了。

日产全新奇骏曝光，内饰终于看着不土了。

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❾ 2021款日产奇骏亮相，内饰让人拍手称好，动力和变速箱却充满争议

近日，2021款日产奇骏（换代车型）正式亮相北美市场，并有望于今年在国内市场上市。比起丰田RAV4和本田CR-V等竞争对手，多年不曾换代的奇骏在竞争力上已经显得有些疲软了。而经过7年的打磨，第四代日产奇骏又将用什么手段来回击对手，重振雄风呢？今天，疆哥来跟大家一起看看这款备受关注的SUV。

不过，从上面的信息来看，全新一代奇骏的定位依旧非常清晰，从外观、内饰、配置等方面都可以看出这是一款针对家用的紧凑级SUV。不过新车未来国产后，日产奇骏能不能原汁原味地保留美版车型的各种配置，会不会有让消费者额外的惊喜，疆哥会密切跟踪报道，敬请关注！

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❿ 新奇骏曝光，外观大气硬派，内饰小提升，保留2.5L或增加1.5T

在紧凑级SUV中，合资车销量与口碑俱佳的几款车型中，绝对少不了奇骏。但是眼看同为日系的丰田本田都在为竞品车型添加新的元素，紧追时代的脚步，而奇骏久未换代便使其显得有点不够看了，好在，奇骏的新一代车型已在海外上市。

动力上，海外版新车搭载的是一台2.5L自吸式发动机，最大马力为181PS，数据比起现款还稍微弱了一些，传动上依旧匹配CVT无级变速箱。虽然这一套动力系统已经足够成熟，但确实不够讨喜，自吸式发动机虽更为平顺却无法代替涡轮增压带来的刺激感。值得一提的是，2.5L车型配备四驱系统。新一代的国产版车型并未公布具体动力参数，届时或将在此基础上增加一款1.5Te-Power/VCTurbo1.5T三缸发动机动力系统。

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