缤越越野内饰

⑴ 吉利缤越外观内饰我喜欢就是不知道它的油耗是多少

如果想看下相关的汽车数据最好在垂直网站看下相关信息，比如汽车之家，上回边的用户很多，买车看车答很方便。
然后我来说下油耗，油耗的影响因素比较多，路况，开车人的习惯，是主要的影响因素，现在汽车做的都比较省油。所以这个问题的出发点应该是我买了车应该怎样开比较省油？我的建议是，不要猛踩刹猛起，在城市堵车容易费油，等红绿灯发动机比较费油，自己要养成比较好的开车习惯。
缤越的平均油耗7.9L/km，每个人的油耗略有不同，在同等级别里油耗不算高。

⑵ 缤越外观与内饰的解读，喜爱也是越来越深

有一阵没来哈，最近工作也忙，今天抽出时间和大家分享下爱车的外观和内饰。????【外观解读】?????提车到现在，我对缤越的了解也越来越多，自然而然地，对这款车的喜爱也是越来越深。许多朋友看到我的缤越后纷纷表示了对这款车外观的喜爱，但是问到具体喜欢哪里，很多人却又说不上来，就是给人整体感特别棒。今天借着这个机会，我来给大家讲一讲我对这款车的外观的理解。

配置的马牌备胎

从中控台的角度来看，缤越的内饰在设计上非常高级。不仅在对位同级别自主车型时稳占上风，在与合资车的较量中依然不落下风。中控台采用酒红色面板，中间采用银色哑光面板作为装饰，为内饰营造一种奢华感。中控屏幕采用悬浮式设计，并且为了解决悬浮式中控屏影响行车视野的通病，缤越将中控屏的长度加宽，高度变窄，在保证行车安全的同时，最大程度保证一定的屏幕尺寸和整体美感。????档杆处采用电子档杆设计，面板采用钢琴烤漆式亮黑色饰板作为装饰，分列而下的按键排列有序，简洁方便，可以看出吉利缤越在人机工程方面的独到造诣。尽管已经拥有科技含量极高的中控屏，但是一些关键性的按键依然得到了保留，而不是一股脑地实行无键化设计。这样的处理不仅方便车主，也更显美观。????在档杆处靠近副驾驶座的位置有一个扶手，这算是一个比较罕见的设置。通过我的实际体验来看，这个扶手的功能应该是方便副驾驶座，起到类似扶手箱的功能，同时对于档杆台形成一定的保护，防止副驾驶座误触。内饰整体上采用比较多的软性材质覆盖。因为主打的是运动风，因此座椅方面并没有采用全真皮材质，而是将皮质与海绵进行结合。在一些接触较多的位置依然采用了皮质覆盖，以保证足够的舒适度，而一些接触的较少，例如颈后部位，则是采用海绵材质。????整体来看，缤越的内饰不仅仅有像平底式多功能方向盘，悬浮式显示屏，电子档杆等时下比较流行的配置，也有像副驾驶扶手，ICC自适应，宽屏中控屏等一些自己的独到之处。既不落伍俗套，也不盲目追随，用“和而不同”来形容，真是再合适不过了。

⑶ 吉利缤越PRO配置曝光 将于4月15日正式上市

在本月较早前，吉利官方发布吉利缤越PRO的官图，新车将于4月15日正式上市，其部分配置信息逐渐被曝光。据悉，缤越PRO可视为现款缤越的升级车型，将推出骑士、游侠和Battle三款车型。新车延续现款缤越的整体轮廓和设计，采用了吉利名为“时光竞速美学理念”的设计语言，换装专属定制的运动外观套件。此外，中高配车型还将配备使用双色运动套件，更加突出整车运动感和竞速感。

动力方面，预计缤越PRO将继续搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米。由于吉利汽车官方强调缤越PRO的高功率版，不排除官方针对1.5T三缸涡轮增压发动机进行重新调校。传动系统部分，新车匹配7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 细节决定品质，谈谈爱车缤越内饰上的设计亮点！

缤越这款车的精致在于细节之处的设计，非常精致，设计用心，合理，今天我们来聊聊缤越这款车细节之处的设计，首先缤越这个车给人的感觉就是非常运动，非常年轻的一款车，深受年轻人的喜爱，外观方面我觉得红黑的配色最大气，同时运动版的LED大灯也是我最爱的，LED大灯比氙气大灯更加节能，穿透性好，不散光。配置方面也是相当丰富，定速巡航，自动大灯，换挡拨片，座椅加热，特别是语音操控这个功能，完全体现出了新颖，智能，像打开天窗，打开空调，打开导航，想听什么歌曲等等，只要一句话就可以操控，期待以后进化出无人驾驶，车是代步工具已经离不开生活。

缤越不论外观还是内饰的做工都展现出了一种新的风格，品质之选，不错的选择。

缤越的细节处理还是不错的，大家可以多找找，可以留言分享的

⑸ 【车主点评:吉利缤越质量好 外观漂亮 内饰科技感足】

#选车理由 外形时尚，内饰新潮不仅有着更深厚的动力储备，还而且还有着更丰富的配置，绝对是青春活力而富有激情，同时也有一种身份和地位的完美体现，我们都非常喜欢，所以就毫不犹豫的选择了
#最满意 我最满意的就是它的操控性能和驾驶感受，以前听朋友们都说买吉利就是买的优异的操控性，而如今看也是确实如此，操控性和驾驶质感的确很不错，让我非常的满意
#最不满意 刚买车的时候，车内异味有点大，同时价格能再便宜点就好了，这也可能跟我的要求太高了吧？哈哈哈，不知足
#空间 空间的宽敞不言而喻，毕竟车身外形那么大，车内的空间自然也不可能小了，而且每天上下班自身其中的时候就可以很好地感受到了这点，尤其是对于头部和腿部的空间的表现，更好让我们感受很不错
#外观 外观很时尚，霸气，车身的线条刚直硬朗，看起来相当的上档次，尤其是他的家族式的行前脸
#内饰 内饰也不错啊，感觉不仅很丰富，同时也很实用，而且还很上档次，尤其是中控台，也是很不错的，与外部的设计相呼应，不仅看起来很顺眼，而且功能也很强大，可以说是科技感十足
#动力 动力表现在我看来还是非常不错的，发动机技术成熟，不仅动力强劲，能够带来给我们的汹涌澎湃的动力享受，而且输出也是相当的平顺平衡，这点我也是特别喜欢的
#操控 无论是在公路上，还是在越野条件下，都具备十分出色的驾控性能，可以为我们带来精准灵活动感的驾驶体验，我们很喜欢
#舒适性 当舒适性也是很不错的，不仅坐姿高，视野宽阔，坐在前排有着一泻千里的畅快感
#油耗 平均油耗7.6个油吧，对于这样的结果，我感觉还是可以的，

⑹ 吉利缤越的空间大吗内饰怎么样

优点：开起来，高大稳重，很有安全感,舒适性程度很高，座椅的舒服柔软，车内的隔音也很好

缺点：油耗有点高，动力一般般。

外观：外观高大，硬朗，空间也很好，前脸的大气特别好，开出去也觉得很有面子。

内饰：内饰布局方便，按键位置合理，坐在车里面的豪华感氛围很不错。

空间：空间肯定没什么问题，和几个同事外出很方便，作为工作车。

配置：配置很好，没什么可挑出来的毛病，一般的方便配置都有。

外观：外观个性，款式新潮，引领时尚。

内饰：内饰还是要通过价位来衡量的，就这个价位，内饰还是挺满意的。

空间：空间绝对是没有什么可以吐槽的，不碰头，腿部空间也不局促。

配置：配置往往跟价格有着密切的关系，这款车就是最好的体现，价格确实很实惠。

动力：1.5T动力，城市路段时完全够用的。

越野：虽然是SUV的大块头，但是方向盘操控还是很容易的，指向很精准。

油耗：以我的开车习惯，现在是7.2L每百公里。

舒适：车子给人的感觉是还蛮好的吧，不要遇到特别不平整的路面，在车子里面的稳定还是可以的。

⑺ 【车主点评:人生中的第一台车，吉利缤越Battle版车型用车分享】

#最满意 喜欢缤越有三个原因
第一个就是喜欢它的外观设计，外观设计比较时尚运动，车子的前脸比较年轻化，车身设计有种硬汉的感觉。
第二个就是爱上它的动力，虽然缤越是采用3缸发动机，但是在动力上毫不示弱，最高马力177匹，动力输出十分强劲。
第三个就是喜欢它的配置，花同样的价钱去买另一台同级别车型的话，你会发现，那些所谓的合资车也就是得一个名堂而已，在配置上完全没有缤越Battle车型给得够意思。#最不满意 并不是所有车子都是百分百没问题的，我的缤越也有给我不满意之处，那就是缤越的隔音处理得并不是那么好，虽然缤越的轮胎采用的是马牌轮胎，轮胎的静音效果比较好，但是隔音做得不好，每一次行走在水泥路面上时，胎噪反回来反车内还是有很大的动静，使得驾驶这车子在路上时很不舒适#选车理由 在选车时最纠结的就是在自主与合资之间如何做选择
在选车时去看过帝豪GL，还有合资品牌的本田XRV
本田XRV，1.5L的动力，虽然采用的是地球梦发动机，但是在动力上远没有缤越的强劲，再者就是它的内饰做工与配置上更加简陋，坐在室内完全没有感觉，而且价格还不便宜。
在购买缤越之前，心里是想着够买帝豪GL的，但是在到店看车时，偶然看到缤越Battle版车型在展厅里，缤越的车身设计比较年轻时尚，而且动力数据也是很强劲，对于拥有一个越野梦的我来说，放弃帝豪GL，入手缤越也是一个不错的选择。#空间 缤越的空间表现很不错，2.6米的轴距，1.8米的宽度，坐在后排非常舒适，腿部空间表现很好。
曾经试过了，后排坐3个平均体重120斤的成年人，一点也不觉得拥挤，坐在后排非常舒适。#外观 买车时对缤越的外观也是很好看的，运动风格的前脸造型很满意，车身呃线条很硬朗，尾部设计非常美观。#内饰 红加黑的内饰设计风格很适合哟⊙∀⊙！审美观，进到室内第一感觉就是觉得缤越的内饰很有豪华感
内饰采用的软皮材质摸起来手感很好，很是舒服，室内没有异味，家人乘坐在缤越上感到很满意。#动力 非凡的动力表现是我选择缤越的原因之一，177匹马力无论行走在什么样的路况上都是轻轻松松的
在高速中，搭载5个成年人，在超车时油门反应很迅速，速度提升非常快，超车过程很给力。#操控 采用电子助力方式的方向盘转向比较精准，而且手感非常好，方向盘在行走去高速时比较稳重，驾驶感觉非常棒
行走于市区道路时，方向盘转向轻盈，指哪打哪，基本没有虚位#舒适性 缤越的座椅采用的是皮与织物混搭，坐在座椅上感觉到包裹性很好，而且座椅的透气性非常不错，很柔弱。
主要吐槽的就是车子在隔音方面做得还不是很好，每当车子行走在水泥路上时，翼子板处隔音做得不错，使得胎噪传回来到室内非常发生，驾驶车辆时很不舒服#油耗 目前用车一个月，对于缤越的油耗表现还是比较满意的，经常行走于市区道路，市区道路大家都知道，路况复杂，红绿灯与拥堵比较多，走走停停的很是费油，目前为止，缤越行走市区的百公里耗油显示为8.9升，这样的油耗显示中规中矩，还是可以接受的
在高速公路上行驶时，长途跋涉，路况比较好，速度也能够平稳的进行，在高速上行驶时，缤越的油耗表现我比较满意，清零后上高速，定速每小时110公里行驶时，缤越的百公里耗油为6.8升，还是很满意的。
（每个人的驾驶习惯不一样，这也导致油耗表现错乱不一，所以大家要清醒对待）

⑻ 这一年来我对缤越的外观和内饰改装分享

2019年1月18号晚上喜提缤越，2019即将过去。新车提到手，第一件事就是装各种自己喜欢的东西，记得我第一次装的应该是后背箱保护垫吧，是我自己在网上选的，还有方向盘把套，和中控台遮光垫。拿到后就赶紧装上去看效果，没想到还是让我失望了，方向盘把套又后又粗的没有原车方向盘摸着舒服，中控台避光垫车子起步时就会往前跑。失望的一次购物。从哪开始就没有在网上买车上的装饰品了。后来没事刷抖音的时候，无意间看到有人发表的缤越改装中网行车灯，看着挺好看的就去看了他的缤越。看到他车上装的比网上卖的好看的多，而且都是质保一年以上的。越看越喜欢就开车来郑州找他了，把能装的都装了。记得我当时在北京，开车跑来郑州的，自己一个人开，早上5点出发的下午4点多到郑州，找到了他。我们先装的是大红色的包围的脚垫，这个比较难装一点，装了将近两个小时。然后装的大红色全包围的座垫，还是全皮的，配上红色的脚垫看起来帅气多了，然后装了中网行车灯，和地盘跑马灯。一直到晚上8点多才装完。也没来得及欣赏我的缤越我就开车回了老家。第二天才来得及好好的欣赏了一下，看着比以前好看多了。我的缤越是游侠运动款不是顶配，因为没买到顶配，我很遗憾。特别喜欢顶配黑顶所以就去贴了个黑顶，贴完之后看着就是不一样比以前帅多了。在2020年里我的缤越不知道还会有什么改动到时候我会再分享出来给大家看。

车友圈的大旗

五个小和尚

⑼ 在此和大家浅谈爱车缤越，颜值高，动力强

如今，国内市场，国产品牌汽车的迅速发展，大量的中国品牌汽车正在崛起，伴随着越来越成熟的造车技术，和科技的进步，国产汽车已经不再是以前的品质，现在的品质已经远远超过了合资车的品牌，而且国产汽车品牌也比较亲民价格，是值得国人去购买的，现在很多人买车，目光已经不在只关注着合资车，都开始了走向国产品牌汽车，优秀的国产品牌也列入了我们的范围内，吉利作为国产汽车，缤越的上市，作为suv越野运动，从一上市就吸引了很多人的目光，谁也没想到，缤越的上市就吸引了很多人的喜爱和购买，可以说缤越是吉利的高端汽车，也在市场中表现出色。缤越的外观就是亮点，很吸引人的目光，运动，年轻，时尚的外观造型，犀利的大灯，棱角炫酷造型，车身线条流畅自然，尾灯贯穿整个车身结构，凸显的运动，拉风别致，悬浮式的车顶，像极了往前冲刺的感觉，灾后当我打开车门的那一瞬间，内饰设计一样让我满意，视觉效果很好，整齐，随处可见的都是软包进行了包裹防皮材质，座椅的柔软舒适，车外噪音进行了屏蔽，车内做工精致，好多地方都是软质材料，摸到的地方手感都不错的，中控台上有的悬浮式的液晶显示屏，清楚可见，触摸也方便，方方正正的空调出风口，排序整齐的操作按键，配置更是丰富多样，一键启动功能，无钥匙进入，车道偏离预警，倒车影像，倒车雷达，全景天窗，多功能方向盘，还有动力模式拥有的3种模式，省油模式，自动驻车，电子手刹，运动模式，标准模式，可以随意切换动力模式，用起来省心，总体来说还是很优秀的。

⑽ 吉利缤越的内饰差吗它的空间大吗

优点：空间表现非常不错，配置良心，外观内饰炫酷拉风，必属同级精品。

缺点：我个子小，座椅调高了手肘基本搭不到扶手箱上。后座没有前座软。底盘调教偏硬

外观：外观见仁见智，个人比较喜欢，还没上市就关注上了，但谁让我就喜欢这个样子呢。配米胖子轮胎很稳的感觉。

内饰：中控台面和门上大面积采用软质材料，真皮座椅显得很有逼格。头顶中间有夜灯组和眼镜盒，眼镜盒阻尼不错

空间：足够家用了，无论是自驾出行还是走亲访友，行李不愁没地方搁

舒适：舒适性仁者见仁智者见智，需要自己去亲身体验；从驾驶者的角度来看，我的已经加装座垫，质感和舒适性都获得了提高，开起来一点都不累；从乘车者的角度来看，目前所有坐过俺车的都没说这个车怎么不舒服。建议大家自己去4S店亲身体验