㈠ 布加迪改成兰博基尼后的样子
没有人会傻到把布加迪威龙改装成兰博基尼，，，，最便宜的布加迪威龙要内2000万，，容，最贵的兰博基尼目前是3500万，，，，但是最便宜的布加迪百公里加速2.5秒，，，最高时速408公里每小时，，，，最贵的兰博基尼百公里加速2.7秒，，，最高时速350公里每小时，，，，，从这点可以说所有的布加迪威龙都补兰博基尼要好，，，，谁会把布加迪改成兰博基尼呢？
㈡ 拿什么车改装兰博基尼最适合,或者自己做一个需要多钱
网上有牛人成功改装的例子，原型车是丰田的一款老车，型号忘记了，但是那款丰田的外形还专是比属较符合兰博的，比较低矮，而且也是双门的。
自己造“山寨”兰博基尼，无非就是原型车改，或自己焊接车架、车身等，原型车改的话吻合度比较低，毕竟受到原型车
车型的一定限制。自己焊接车架、车身可以做到完美，但是成本较大。
看你自己的机械操作水平有多高了
㈢ 求跪兰博基尼改装图纸，
看你改装什么了，如果盖拉多改装剪刀门，大概19万就行，但是如果你想给埃文塔多加装核动力驱动并装载战斧巡航导弹的话，估计得过亿了
㈣ 最近买了辆兰博基尼LP700-4 黑色的 想改装一下 给点意见 还有你们说我平常要不要
我想说你不低调会死吗？
㈤ 改造兰博基尼。 本人想买一辆便宜的车改造兰博基尼。希望高手请教下买什么车好改点。
二手普桑，比较适合改。
理由如下：
1，便宜，改废了也不浪费；
2，离地间隙没那么高内，加包围的话下容面不会悬那么长；
3，前悬长，和兰博基尼差不多，整车比例上也较接近兰博基尼；
4，桑塔纳车结构简单，改起来得心应手。
楼主如果要改需要做好评估，在电脑里要把两辆车的前后车轮对齐，然后看看桑塔纳要怎样美容才能美成兰博基尼的比例，只要比例到了，那就有兰博基尼的神了。
我觉得比较大的工程在于前后立柱和风挡的角度，市面上的乘用车没有跑车那种超倾斜的前风挡，这个地方时一个难点；还有一个是外覆盖件的分块，你一定要想好安装方法再分块，不能照搬兰博基尼。
㈥ 请问都什么车能改装成和兰博基尼跑车一摸一样改完违不违法
样子。。。。怎么说呢，。一个车的设计就跟一个简单的螺丝一样你看起来很简单，但专是在设计他的时候属很费劲。车的外表{不细细的考究的话}能改装成各种样子。但是材料的价格也不便宜。。。。只要开着改装外表的车上路。警察是不会放过你的
㈦ 谁有北京现代改装成兰博基尼图片，。。。。。
高度是硬伤啊，强制改价格可以买一个车了
㈧ 汽车外观改装
你好，我也刚看完腾讯的这组图片，我是做改装的，这是TT做的仿R8的尾部设计，在国专外的改装店属早已经有成品，名字叫做“R TT” ，这款尾翼是原装位置原装样式的，原车就有，跑快了或者专门打开它会升起来，平时隐藏在底下，只不过车主把它换成了碳纤维材质。
至于尾部的风口，这只是换装了大包围而已，像R8 或者兰博基尼这样的车的话，发动机后置或中置，这样的风口是有利于散热的，但是TT作为前置车这个风口就没有多大意义了，其他车想改这样的风口还得看它有没有此款包围，有的话直接换上就行，没有的话定做的费用也不低。
你说的适合不适合其他车，我感觉应该不会好看，而且这个TT我也感觉不是很协调，有点丧失它的高品位，还是简单点好。
改装车年检方面，我自然是比较有经验的，车子只要动了外观，或是改变了颜色，就要去车管所变更行车证，重新拍照，重新备案，这都是很正常的事，只要你的车不是很花，很多种颜色，那就没什么问题，只要变更了行车证，年检、保险、上路行驶 等这些就全都没有问题了。
11点 全手打，忘采纳。还有不懂请追问，乐意效劳
㈨ 汽车改装， 想找个汽车改装兰博基尼
帅哥，轴距，发动机转速，齿数都要经过配的啊，不然怎么跑的起来，还有排气管啊，进气啊，都要考虑
㈩ 拿什么车改装兰博基尼最适合，或者自己做一个需要多钱
直接买个兰博基尼吧 改装费事费力费钱，还上不了路，我哥哥说，买个走私的兰博基尼盖拉多的话，04年的5.2LMT的，也就在110万左右，我哥哥下半年大学毕业了要定了LP560，这个走私的兰博基尼是看到的