汽车改装涡轮增压器

① 汽车可以加装涡轮增压器吗

可以。但普通汽车加装涡轮增压的同时必须同时更换火花塞、缸线，高压包，此外还有版很多其他地方要修改才可权以正常使用涡轮增压，如电脑、穿感器等… 因此，加装涡轮增压难度大而且费用高，属于得不偿失。

② 汽车可以加装涡轮增压器吗

可以，涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。

当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。

但是加装涡轮增压器后问题也不少，首先涡轮增压会强制进气，进气压力变大，对于发动机内部是个很大的考验，高强度的工作会缩短发动机的寿命，发动机也会承受更高的温度和更快的磨损，除非将发动机整个内部配件强化，但是成本会非常高。

所以汽车加装涡轮增压器还是要慎重考虑到自己的爱车实际情况，不能随意乱装。

(2)汽车改装涡轮增压器扩展阅读：

加装涡轮增压器的注意事项：

一、涡轮增压发动机的机油 。必须选用性能更高的耐高温，抗氧化好的优质机油，而且机油的更换周期也要相应缩短，才能保持机油对涡轮增压器的润滑、冷却等作用，除此之外，涡轮增压汽车会加装机油冷却器和进气系统冷却装置来降低涡轮增压器的温度，散热器和节温器也要适当加大，以提高燃热效率，从而充分改善涡轮增压发动机的散热状况。

二、不能刚启动就骤然加速 。尤其是在冬季或者高寒地区，在发动机启动后，应当让其怠速运转一会，以3分钟为宜，实在等不了，车辆开动后，也不要急加油门，要缓缓加油，让汽车缓慢开动，这个过程让发动机的机油充分润滑到涡轮增压器的轴承，因此，涡轮增压的汽车刚启动后千万不能急踩油门踏板，以防损坏涡轮增压器的油封。

三、不能立即熄火。也是同样的道理，在发动机高速运转后立即熄火后，供给涡轮增压器轴承的机油量会急剧下降，而此时涡轮增压器在惯性作用下还在高速运转，在高温高转速下轴承缺少润滑和冷却将是致命的损坏。可以通过加装涡轮延时器来延时熄火，对这种情况进行改善。

参考资料：人民网-为什么都用涡轮增压，机械增压却用得少

③ 普通汽车发动机 可以改装涡轮增压么

普通汽车不可以改装涡轮增压

汽车的型号，发动机型号和车架号不能改变，车身结构不能损坏。如果汽车改变颜色并更换发动机，车身或车架，则必须检查汽车。如果更换发动机，车身或车架，则必须提交机动车安全装置。技术检验证书;汽车贴纸面积不得超过总体面积的30％。如果超过，则必须到相关部门批准。

“机动车登记条例”第10条规定，注册机动车需要改变使用性质，车身颜色，车身或车架等。机动车辆的车主应向车辆管理处申请变更登记。注册。

“中华人民共和国道路交通安全法”第十六条第一款规定，任何单位和个人不得组装机动车或者随意改变机动车的登记结构，结构或者特征。

未经公安交通管理部门许可，车辆底盘，发动机，悬架，传动系统，方向系统，轮胎轮毂，车灯，车身颜色喷雾和外观结构，以及机动车和电机的相关技术资料国务院车辆产品监督员部门的公告数据与修改行为不符。

(3)汽车改装涡轮增压器扩展阅读：

1、车身颜色，发动机，燃油类型，车架编号等可以修改，但有三种颜色属于特殊车颜色，不能使用。 红色用于消防，黄色用于工程救援，白色用于国家行政执法。

只有在损坏未得到修复或存在质量问题时，才能对车身，车架和发动机进行更改。 申请更改时，您还必须从维修店出具证书以及发动机，车身或车架的更换证书。

2、更换前保险杠属于改变汽车的形状。 经批准后可行，但不允许修改汽车的越野性能，如升高底盘。 一旦在年度审查中发现违规行为，就必须将其恢复到原始状态。

④ 普通家用轿车可以到汽车改装店加装涡轮增压器吗

这个可以改.但是要到好一点的..其实这也是个人爱好问题.因为改涡轮增压器已经超出了政府允许改装的范围.属非法改装.审车的时候正常情况下是过不了的.很麻烦的...如果真的是家用也没必要改涡轮增压器啊.

⑤ 汽车可以加装涡轮增压器吗如果可以，如何加装

首先绝大多数自然吸气车是不能加装涡轮的，先不提硬件受不受得了，软件里回没有控制涡轮转答速和流量的逻辑你装了有什么用……
那些提供涡轮改装件的必然配套提供软件，虽然我可以肯定那套软件除了动力性能外别的东西都保证不了。
所以说如果是买菜车的话没事儿就别给自己找麻烦了，如果是性能车也先去查一下市场上有没有该车型相应的配套软件。
最后回到原题，即使你能成功装上涡轮，如果输出功率经常大于原厂，那么绝大部分发动机基本上短则几千长则几万公里必然报废。

⑥ 汽车改装之涡轮增压器疑问

呵呵，以前俺也有过这样的提问，不过后来经大家指点，又另外了解了相关知识回后，就知道这东东答根本不靠谱。
原因分析如下：
一、那个“电动增压器”只有个十几到几十瓦的小型直流电动机，顶多每分钟三四千转的转速，不可能达到废气涡轮增压器或机械增压器（传动的压气机转速，可达每分钟四万转以上）那样的压缩效果，顶多是把进入歧管的空气量微不足道地增大一些；
二、废气涡轮增压器或机械增压器的作用，是提高缸压，从而提高功率，这时的油耗，比同等排量非增压的发动机要更高。省油只是相对同等功率更高排量的发动机而言的。
三、增压发动机（废气涡轮或机械）不是简单加个增压器就可以的，而是气门的开度和时机，喷油量都跟非增压的不同，而且缸体、活塞（包括活塞环）、曲轴的强度都比非增压的有所增强，整套发动机总成在生产装配时就完成，不是轻易改装就能办到。

⑦ 汽车改装涡轮增压好吗

不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。
1、政策法规角度：如果事先未经过交专通管理部门的批准，改属装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。
2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。

⑧ 汽车改装的涡轮增压器真的既省油又能增强动力吗

相信你是在淘宝上直接把人家的宝贝名直接复制下来的，其实这个产品的名字是涡回轮增压节油器，为了增加答被搜到的概率，所以用了这么长的名字。这个我有点发言权的，我自己装了两个的，省油效果不是特别明显，但动力绝对是真的提升了

⑨ 汽车改装涡轮增压

首先..小排气来量的轿车加自装涡轮增压器来提升马力的确是不错的改装方式

以现在的技术水平，加装涡轮增压器已经不是什么困难的技术了

但是，做这样的改装还是需要注意几点：

1. 你的车是属于小排气量的轿车，建议你不要改装太大号的涡轮增压器

   不然会有很严重的"涡轮迟滞"现象。(低转速时很难推动涡轮)

2. 更换适当的喷油嘴(提高燃油效率)

3. 涡轮增压的车很容易产生高温的问题，所以对于引擎室(及涡轮)的散热需要克服

4. 发动机本体是否能承受高温高压的冲击。(过高的压力容易炸缸)

5. 原厂的排气管因为管径比较小容易造成回压过大而影响了动力输出，建议更换

总之，慎选改装店家也是很重要的，一分钱一分货，别太相信"便宜又大碗"的说法

最好先听听店家对你的改装有什么建议或想法再做决定!