① 斯柯达yeti白色创行版内饰。 我想问一下yeti创行版白色车内饰到底是米色还是灰色。
黑色或者黑色米色2种可选【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
② 斯柯达野帝为什么新车买到 手就卖的人那么多
好评 【最满意的一点】发动机技术先进，油耗低 【最不满意的一点】后备专箱空间属小 【空间】乘坐空间不错，但是后备箱空间小了点 【动力】动力很足，尤其是2000转之后 【操控】灵活 【油耗】行车电脑显示油耗还是很低的，第一箱油还没用完，没有计算出实际油耗，感觉油耗不高，符合预期目标 【舒适性】好 【外观】媳妇一眼看上的，非野帝不买 【内饰】内饰一般 【性价比】个人感觉在suv里面性价比还是很高的 【其它描述】
③ Yeti和奥迪Q3汽车哪个好
它俩发动机变速箱基本一样区别就是yeti有转向辅助灯q3没有yeti外形正方q3圆滑yeti价格比q3便宜专
yeti车是属代步的工具，但也是一项比较大的家庭开支，从接车到现感觉车辆是小了一点，但小有小的好处，就是节油，空间不小是亮点，动力不输2.0非常给力。总的来说，自己买了一辆媳妇满意、女儿满意、自己满意，轿车的油耗、越野车的享受、娇小的身材、灵动的空间、洒脱的外表、超大的视野、轻灵的操控、稳健的地盘，非常给力。总的来说价格是贵了点，但比起同平台的途观车我觉得还是满实惠的。q3Q3属于城市SUV，在越野方面不是很擅长，Q3越有越野的能力，乘坐舒适性可嘉， 车的动力操控内饰都很好，油耗嘛也不是很多。开的时候给油来的飞快选哪款看你侧重什么了 如有帮助望采纳
④ 上海大众斯柯达 野帝怎么样
野帝的天窗很大，坐在里面透光率大大的好啊。就喜欢开着这样的车天气好的时候自驾游，太爽了~~
⑤ 我要买车，很纠结，看中两款车，一个是斯柯达YETI,一个是哈佛H6 Coupe。给个建议吧，谢谢
斯柯达YETI的优点是：如果是主流的A级车比，那么，明锐绝对是明智之选。要版工艺有工艺、要质权量有质量，价格还公道。
缺点：操控可能不及福克斯，但油耗、实用程度。绝对没得说。
哈佛H6Coupe优点：买车的第一印象当然就是外观，而且务必要“上得了厅堂”，全新哈弗H6采用了哈弗最新的设计语言，秉承着“简单、经典、永恒”的极简设计理念打造，整体风格更加年轻、动感。而红蓝标两种不同风格的设计，也极大的满足了我对于车辆的个性化需求。缺点：价格优惠的较少。
⑥ 斯柯达野帝尾门内饰板如何拆
这个可真要专业人抄士做好点
自己弄，可能会弄坏
步骤-
先尾门打开，尾门的内饰板有3小块和1大块，大块的饰板拉手处用一字螺丝刀的两个小板子撬开，里面分别有一颗10mm的螺丝!螺丝拆卸后，尾门的内饰板基本上都能用手拆下!把尾门饰板当做个口字看，先由上左右下，顺序拆下!
牌子上的H标饰板是由几个胶扣跟3颗8mm的螺丝固定!
⑦ 野帝的图片怎么看怎么丑，路上跑着的却越看越好看
谈到最满意的就是油耗了，说实在的，当初之所以选择野帝就是看中了它的油耗低，再就是野帝的外观是属于那种耐看的类型的，第一次在上看到它的图片时，给我的感觉就是“丑”，但当我看到真实野帝时，完全没有觉得它丑，倒是越看越好看。
最不满意低配的配置过低-如：仪表盘居然不是中文显示的，对此感到很郁闷。
外观不错，有自己的个性！我在前面就已提到过，野帝的外观属于越看越耐看的类型。
内饰大众车子的内饰总的来说属于中庸的。
空间它的空间对我来说完全够用了，一般都是上、下班用，无论是乘坐空间还是储物空间都能满足我的要求。
动力1.4T的动力对我来说够用，但在刚刚起步时和速度在40公里以下遇到上坡时，动力就略显不足了，不过速度一旦上到40公里后，加速的效果就出来了。
操控在没驾驶野帝以前，我所接触的车型里，感觉日系车方向盘操作起来非常轻快，当驾驶野帝后，给我的感觉在操作方向盘上不比日系车差，反而是有过之。
油耗在上面最满意的一栏中，我已对油耗做出评价，但我还是想再说说油耗。我驾驶野帝上班总共需要30+分钟左右，其中速度在5-10公里的时间是10-15分钟左右（含等候绿灯），速度在40公里的时间是5-7分钟左右，速度在55-70公里（我们这里的二环线）的时间是13-15分钟左右，现在油耗平均为6.6升/百公里，比我以前的1.4K2自动挡的油耗都低。
舒适性舒适总的来说还行，但还是感觉到对驾驶座椅不习惯，可能坐惯了轿车的座椅缘故。
性价比从配置与价格相比较，性价比不是很高，如果通过提高配置，再加大力度，我相信野帝的销量有节节攀升，不信？！那就试一试！
售前售后暂无
其他对野帝总的来讲，我是很满意的。同时也希望野帝车友多多发表对野帝的各种驾驶感受和自己的观点，这样大家都可以相互交流和学习
⑧ 是买野帝还是买逍客
要是我在这两个里选，必须野帝啊！
抛开情结不说，只说车子性能，那还是野帝啊！
我追求动力，野帝TSI涡轮增压发动机肯定更吸引我，逍客的自然进气发动机不是说不好，只是让我更少一点激情。
再说越野性，野帝智能全时四驱就比逍客的适时四驱更得我心，加之有OFF-ROAD，让野帝在越野性上如虎添翼。
一些配置上，野帝表现的更有性价比，像ROP防侧翻程序、前排腰托、前排座椅加热、大灯清洗功能等野帝都有，逍客都没有！当然我觉得这些功能都是比较实用的。
不多说了，总之我感觉就是野帝。
⑨ 斯柯达yeti多少钱贵不贵年内打算买一辆
新车起售价12.98万起。2016款Yeti沿用了老款的设计风格，新车将换装斯柯达全新三幅方向盘，并增加新的版内饰配色。除此之外，权2016款Yeti还将全系标配全景天窗，这在同级别SUV车型中算是比较少见。提供1.6L、1.4TSI以及1.8TSI三款发动机，并匹配5速手动、6速DSG以及7速DSG变速箱。
⑩ 野帝就是要去野，给大家分享一下我的Yeti模型
我对于野帝Yeti也做了一些功课，首先从名字上来说，Yeti这个名字翻译过来的意思是雪人的意思，这个雪人可不是咱们想象的的那个插着胡萝卜鼻子的堆得的那个雪人，这个是一种动物，似人或似熊的巨大长毛动物，据传生活在喜马拉雅山。,当地藏民称之为“夜帝”。斯柯达以“Yeti”为旗下SUV车型之名,正是取其勇敢探索、自由开拓和自我主宰的精神。其实现在看来斯柯达还是很喜欢用动物的名字命名车型的，大家都熟知的就是现在正在销售的大熊柯迪亚克。Yeti在引入国内之后的中文名字就是野帝，和藏民们称呼雪人的夜帝有着相同之处。
第一次Yeti的亮相是2005年的日内瓦车展 当时还是个概念车 随后2009的日内瓦车展斯柯达Yeti首次亮相（图中车型） 原型车为2005年斯柯达推出的Yeti概念车 这款车型我印象比较深刻的算是车头两个圆圆的大灯 以及方方正正的车身
2013年8月的成都车展上 国产斯柯达Yeti正式发布 正是命名为野帝
由于野帝比较有争议的外观设计 对于喜欢的人来说是真的喜欢 而大部分人对于这样的外观还是不能接受 所以2017年底上汽大众宣布最后一辆野帝下线 2013.9-2017.12共生产91391辆
野帝2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，匹配的有五档手动、七速双离合以及六速双离合变速箱，高配车型还配置了四驱系统。从配置上以及名字上可以看出野帝就是要去野地里撒欢的。虽然没有真正越野车的承载式车身，但是配置了四驱以及1.8T发动机对于轻度的越野还是没有问题的。我的朋友圈里一些野帝的车友还是经常会看到他们自驾去野外自驾游、野炊。真是令人羡慕。
本次越野我想到的地方是野狼谷，这个地方的确是我凭印象想出来的，后来查了一下还真有这样一个地方。
狭窄的道路考验着驾驶员的技术
从野帝的侧面看车位几乎垂直于地面，空间的最大化利用。
对于这种路面对于出来野的Yeti来说还是小意思的。
四驱系统的加持对于这种简单的脱困不是问题。
野帝的车身尺寸并不大长宽高为 4275毫米/1793毫米/1682毫米 但是看起来还是比较大的
侧面的设计可能是争议比较大的
从上市初期到后来野帝的外观基本上没有太多的变化
这个轮毂的样式我非常喜欢
从我的个人而言，我觉得野帝的停产还是比较可惜的，凭借着个性的外观设计还是能够吸引一些人的，如果我说的是如果未来会重新回归的野帝我希望他是这样的。外观上的风格还是个性鲜明，变化的点可以是方盒子变的更方，菱角更加分明。其实前不久某虎上市了一款车型，我已经看到了另一个野帝的影子。内饰风格做一些改变，目前的内饰的确已经不是现在的时代产物了，配置上的全景大天窗真的是太赞了。备胎小书包还是很有特点的。不知道未来能否看到一个全新的个性野帝上市。
车身B柱与车身同色 C柱采用了酷似悬浮设计 非常有设计风格特点
尾部的小书包是最大的特点
内饰和现在的车比差距还是很大的 不过这个内饰当年还是非常流行的
车不大空间绝对惊喜
后尾箱容积对于这个尺寸来说还是不错的 放平之后就是一张床一样。
1.8T发动机动力还是不错的
这个就是我的最爱了 全景大天窗
野帝对于我来说总感觉就像是错过了什么一样，总是感觉有一些的遗憾。还记得当初刚刚上市的时候，我对于这个外观那个时候还是有些不能接受的，但是随着年龄的增长，时代的发展，对于野帝我还是越看越喜欢了，没能与车结缘，车模我还是必须要买一辆的。我的橱窗中永远会给他留一个位置。