㈠ 三缸夏利a➕后刹车总成和什么车的能配上
您好，三缸夏利a+的配件很好买的，后刹车总成也是如此，还是买专用的，一般吉利老款1.0排量轿车和夏利配件可以通用。
㈡ 夏利a刹车怎么改装好
夏利这个车子的刹车我个人不建议随便改装，原车的就挺合适的，你可以参考一下。
㈢ 夏利A+3缸刹车改4缸刹车
在快修部还也就1000左右
效果我觉得差不多,你可以试试四缸夏利的刹车比较一下~
㈣ 夏利a+怎么改装才好看
我碰到过一个拉风的夏利：车门是跑车式上开启，前后包围，尾翼，底灯，整车喷绘，车内音响也改了，加装了强劲的低音炮，大灯也更换了。花了的钱不知是这车的几倍，当然这也是比较流行的改装方法。如果你肯舍得花钱也可以改发动机，不过像这车的发动机我看就没改的必要了吧，就算改了使动力提升，估计它的车架也受不了吧，还是只改改外表吧！
㈤ 夏利A+三厢后刹车能改碟刹吗
能改，很复杂，成本巨大。不值
㈥ 三厢夏利A+改装问题
夏利还不知道怎么改么？你可笨死了。给你简单介绍一下我的改装方内案！！！动力容 ： 缸线，一金火花塞，轻量化飞轮，冬菇头进气，全铝中尾段（尾端推荐回压，有人说两厢直排，三厢回压那都是放屁，夏利那排量就1.0和1.3么，这么小的排量用什么直排啊。1.0-1.8回压 1.8-4.5直排）制动 ：前顶吧，分段式刹车助力泵，刹车罐换成尼桑刹车罐（如果想制动在好点 可以改4轮碟刹，也可以光改前轮刹车，换加大下划线刹车盘，和4活塞卡钳） 至于避震问题 个人赞成竞技 街道避震，夏利装绞牙浪费 = = 外观及内饰：天使眼，恶魔眼，氙气灯。这三个自己考虑。换包围撞了保险公司不给赔，包围我不赞成换，后背盖加一个导流板就可以（尾翼） 轮毂随你便，不换就给它喷白了。要是换大轮毂避震必须换！！！音响后面换JVC的喇叭，机头换JVC的索尼的都可以，前面的喇叭我个人觉得不用太好。低音盆买博士达的就OK 便宜效果还好。 还有我最推荐的就是前面仪表台的三个表，水温，转速，机油。这三个表我超级喜欢，个人推荐。 说这么多你要在不给分 ，你可太不够意思了！！！
㈦ 夏利车改装
夏利来的原型是日本大发自，改装预算10万以内的话，给你个改装清单吧
首先换发动机（引擎）丰田的2.0发动机
装上两个涡轮增压 一个七号的 一个八号 泄压阀一个
白金五爪火星塞 高导线 金属油线跟煞车线
17寸铝合金钢圈 抓地力强的跑车胎 通风划线碟盘（前轮）
赛车级刹车卡钳跟耐高温刹车片
空调跟转向助力全部取下 音响也要取下
发动机上方加拉杆 下拉杆 底盘中部跟尾部也要加拉杆
水箱需加大散热 排气段须包覆隔热石棉
所有座椅须取下 只留驾驶座椅（最好使用六点式安全带赛车座椅）
避震器换上最硬的 （避免过弯翻车）
变速箱调至最紧的状态 （档位清晰）
后座放两桶NOS（氮气）
如果预算还够的话 全车点焊 加铆钉 或是局部强化
㈧ 夏利后刹车鼓改盘刹
好像没有这个必要吧，夏利毕竟不是什么动力强大的车子，原有的制动力已经足够了...现在连标志206和本田飞度都是前盘后鼓，你又何必改你的夏利呢？既不经济又不实惠，为什么不等换了一辆更好的车子以后在动手试试呢？而且就算你觉得制动力不够，只要改一个前刹就足矣了。很多国内这一类车子的改装案例都是只改前刹的。你可以看看。
㈨ 夏利改后碟刹用得住吗
涡轮都能改
碟刹
还算是技术难题吗？放心，只要是正规的、专业的改装厂基本没什么问题，不过为了以防万一还是跟他们签个协议稳妥些
㈩ 我的车是夏利A+，前碟后鼓的，后面的鼓刹不太好使，刹车不太好用，鼓刹能改碟刹吗
对于后轮鼓式刹车的来说，可以更换成盘刹，但是更换后无法正常进行车辆年检，而且可能专会影响行车安全，所属以不建议您对制动系统的部件做任何的改动，原厂设计的制动完全可以满足日常驾驶所需。 不太好用可以更换刹车片或者调整刹车行程试试。