minicooper内饰灯光

Ⅰ 请教下mini内饰颜色订制的问题

去4S店订呀，就是时间很长，4个月最少

Ⅱ 有关MINI COOPER 的详细介绍

概况
MINI Cooper
宝马MINI Cooper凭借独特的外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐，而出身名门的显赫身份以及周身散发的英国式的尊贵气息，更能让人感受到他的绅士风度。
编辑本段诞生
1956年苏伊士运河爆发战争，石油危机笼罩英国，英国汽车公司（BMC）聘请了著名汽车设计师伊西戈尼斯（Issigonis）当时英国流行大型轿车，但是他很清楚更需要一种经济型轿车，要求公司完全按照他的思路设计，否则就不干，他的要求很快得到批准。1959年秋天Mini终于面世了。人们看到只有3.9米长的车身里，容纳了4张合适的座椅，横置发动机机械都集中到人不需要用的地方，两个前轮之间以及后座地板下面。它的奥妙在于巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。从1962年起，Mini不断参加各种汽车比赛，曾多次获得了冠军，例如1962年荷兰拉力赛冠军，在蒙特卡洛汽车赛中三次夺魁，1979年英国Saloun冠军赛冠军，在无数次环形路车赛中获胜，赛车手认为该车具有令人难以置信的良好操纵性和路面附着能力。 1988年，当代杰出的汽车设计师伊西戈尼斯逝世。但他的Mini创造了一个奇迹。这种车车轮才25.4厘米，技术落后的铁质发动机的功率又比别的汽车小得多，它怎么可能在比赛中把保时捷、富豪、福特等汽车甩在后面呢？Mini的秘密来自于技术优势：巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。由于它的外型"呆头呆脑"，许多人曾试图使这种小车换成一种“现代化的式样”，改进它原来的设计，结果都没有成功。这是因为伊西戈尼斯将Mini车的设计从一开始就考虑得十分周密，自成一体。
宝马MINI(19张)不过，正因为它的呆头呆脑的可爱模样和卓越的性能，获得了许多人的青睐和爱戴，成为不分等级的私人用车。首先迷上Mini车的人士，是伦敦及欧洲一些潮流派的中产阶层，许多名流把它当作玩具在市区里开来开去，同时，这种价格比较低廉，经济实惠的小车也成为不少普通百姓的私家车。 Mini的名字甚至成为人们生活中的一个词汇，成为微型和袖珍的代名词。中文译音“迷你”用在许多商品上，迷你裙、迷你音响等等，但许多人不知道“迷你”是来自于一辆车的名称。这也是世界上唯一被用于生活名词的汽车名称。 Mini曾属于罗孚汽车公司，2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司。经过调整目前Mini只保留1.3升和Cooper两款型号，并装备了驾驶负安全气囊装置。在40年的生涯中，已经累积生产了540多万辆，成为英国最佳单一品牌轿车的销售记录。 老MINI诞生于英国，代表着1960年代社会历史变革的印记，精巧、富乐趣、激发朝气与自由，是60年代英国的标志之一，1994年德国宝马(BMW)集团从它原来的生产商Rover接手过来，专心致志进行迷你车的改良工作。新MINI的诞生，代表着高技术含量、高水准的生产工艺、突出的产品特点，还有强大的品牌形象。新一代MINI虽然会有三个版本，但引擎的规格都一样，是1.6升4气缸。而随着MINI COOPER进入中国市场，才让我们有机会感受这款有着40年传奇历史在世界车坛享有盛誉的经典小车。
编辑本段外观
MINI造型设计简洁有力，古典色彩与时尚感在她身上共存，大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。所有的MINI车型都是两门车（除了新出的CLUBMAN和Countryman是四门掀背车），车门张开的最大角度可达80度，进出车门和后排座都很方便。短小而紧凑的车身、平坦的车顶、造型怪异的尾灯让它看起来十分精简灵巧。前机盖由单张金属板件制成，一直延伸至轮拱，堪称是设计和工程学的力作。前大灯与发动机罩采用一体化设计，不但醒目独特，而且显示了高度精确的生产和装配的工艺。侧面的MINI腰线向后缓缓上升，向人展示出了一个动力十足的侧身，清晰地表明了该车的性能取向。前、后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度，天窗大得几乎覆盖了整个车顶，车门采用了无边框设计，为了保护玻璃并减轻关门时乘客耳部的不适，开门时侧窗玻璃会自动降下一点，门关好后又会自动升起，造型古老的镀铬门把手让人在握住它的瞬间就会萌生几分怀旧情怀。也正是因为如此，它才获得越来越多人的喜爱。
编辑本段内饰
坐进驾驶座椅，一个醒目的白色圆形大表盘十分惹眼，位于仪表板的中央位置，可电子显示车速、油量、冷却剂以及其他功能状态等信息。这种布局自从1968年以来一直是MINI典型特征。在这个概念下，新MINI的控制健和舒适功能旋钮环绕四周，车内的各种功能和显示都用一种令人舒适的橙色灯光显现，控制台下方带有6个条形小开关是从原创MINI继承而来的，这些开关均为弹簧式按钮，使用后自动弹回原来状态。
编辑本段动力
此次试驾的为手自一体变速箱，如果想方便和平缓驾驶时，可以选择自动挡，而当希望MINI更具运动风格时，可使用六速半自动功能。其1.6升排量发动机，能够输出85千瓦/115马力的最大功率。可在10秒钟内将车从0加速到100公里/小时的速度，并在二十多秒内加速到160公里/小时，最高时速可达200公里/小时以上。在直线加速道测试时，手动一档就轻松把车拖到了70公里/小时，感觉峰值扭距在3000转/分就已经来了，减至三档超车，并线，动力充沛，就象脱缰的野马，横冲直撞，这对于一辆1.6升排量的小车来讲已是不易了。
编辑本段操控
很多人耳熟能详的宝马口号是“驾乘乐趣”。这描述了所有宝马汽车的一个共性。宝马汽车从外观设计到整车性能，一直到每个技术细节的设计取向，都是以“乐趣”为核心思想的。MINI虽然是宝马行列中最为娇小的一款车，但其动力性、操作的平顺轻松、准确和灵敏性、以及动态稳定性依然是出类拔萃的。新MINI具备了前一代的MINI开起来类似小型赛车的操控性，而且开起来更为平衡舒适。在以50公里/时速度绕桩时，四个轮子紧紧扒住地面，任由轮胎发出“吱、吱”胎响，车身就是不侧滑。手握方向盘，轮胎的寻迹感觉极好，令驾驶者信心十足，根本就没拿它当是一量1.6排量的小车来看。MINI的前悬挂采用单销滑柱摆臂式结构，后悬挂采用多连杆设计，等长的前驱传动轴确保在过弯、加速与刹车时均衡的前轮驱动与转向反应。选配了全天候防滑稳定控制系统+循迹装置(ASC+T)，以及动态稳定控制系统(DSC)等先进科技的MINI，让人更容易联想到的是一部具有赛车性能的小型家庭轿车。
编辑本段MINI档案
○ 1957年MINI的原始设计者，亚力克·依斯哥尼爵士?Alec Issigonis着手设计MINI。 ○ 1958年第一部MINI原型车诞生。 ○ 1959年MINI上市。订价500马克。 ○ 1961年MINI声名大噪?全球刮起一阵“MINI旋风”！MINI COOPER 997问世。 ○ 1963年MINI在Alpine Rally赛事中赢得冠军。 ○ 1965年——MINI之年！源自MINI的灵感，伦敦的一位服装设计师设计出了风靡全球的迷你裙。 ○ 1967年MINI Moke ?jeep-style成为电视影集“The prisoner”的指定用车并第三度赢得蒙特卡洛赛冠军。 ○ 1994年BMW Group购并Rover Group、mini、 Land Rover、 Rover及MG等品牌，正式成为BMW Group旗下一员。 ○ 1995年MINI被Autocar票选为欧洲的“世纪之车”。 ○ 1997年新MINI概念车在法兰克福车展中首度现身。 ○ 1998年MINI击败Jaguar、Bentley、 Aston、Martin及Triumph等车种，成为吉尼斯世界纪录史上最成功的英国车。 ○ 1999年为庆祝MINI上市四十周年，纽约的25位MINI车迷同时挤进一部MINI车内，打破纪录。同时 MINI当选为欧洲的世纪之车。 ○ 2000年9月，新款MINI在蒙特罗车展中亮相，旧款MINI宣告停产。共计生产5387862部MINI。
编辑本段车评
全新的MINI Cooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风貌。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也不会舍得对其“改头换面”。MINICooper的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。此次试车，宝马公司提供了两辆MINI Cooper，一辆是车身与车顶同为蓝色，供绕桩试车；另一辆车身为红色，车顶为白色，供场地试车。
发动机动力稍嫌不足
MINI Cooper采用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为1.6L，虽然车身较轻，但如果想追求运动激情，动力还是略嫌不足。0—100km/h的加速时间为9.2s，虽然成绩不错，但爆发力不明显。
操控灵活，稳定性好，能给驾驶者十足的信心
MINI Cooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统，以及后轴多连杆悬架系统，提供了极为优越的道路操控性。另外，长轴距、低重心和宽车轮以及短尾的设计，使得这部小车无论在绕桩还是在场地试车中表现得都异常活跃，在宝马5系、7系等老大哥面前毫不怯场。 在绕桩试车时，MINI Cooper的195/55 R16轮胎提供了很好的抓地力，左穿右插中总能给驾驶者足够的信心。此外，调教偏硬的跑车化悬架系统，对侧倾控制得非常到位，加上灵巧的车身，绕桩时，对车的把握就更容易一些，在不发生响胎的情况下，车速能够保持在60km/h左右。MINI Cooper采用的是电液直接控制的助力转向，高速沉，低速轻，操控轻便，但在绕桩时感觉路感不够清晰，对车轮的掌控不够直接。 场地试车我们选的是F3赛道，MINI Cooper在赛道上的表现也是可圈可点。F3赛道全程虽然不长，但弯道较多，能够对车的性能进行全方位的考验。发车以后是一段300m左右的直道，MINI Cooper虽然不能带来强烈的令人兴奋的推背感觉，但可以很轻松地将速度提到100km/h以上，然后切弯、出弯一气呵成，紧接着又是一个“回头弯”，踩一脚制动，减速入弯、出弯提速也顺利完成，接下来是连续的“S”弯，然后一段直道加速，最后一个弯路到达终点。总体看来，MINI Cooper在弯路上的表现相当稳健、出色，相比之下，直道加速以及出弯提速要略逊一筹，其实，对一个1.6L的发动机我们也不能太“强人所难”。
高标准的安全性
无论是主动安全还是被动安全，MINI Cooper无疑树立了新的典范。MINI Cooper配备创新的Runflat零压续跑轮胎，能在轮胎泄气时，以低于80km/h的速度，谨慎行驶150km。因此，车上不用准备备胎或补胎剂，而是配备更先进的胎压警示器，来提醒驾驶人注意胎压是否异常。以BMW为标杆的车体设计，MINI Cooper的车体刚性与抗扭曲性都达到了世界最高水平。除此之外，8安全气囊以及车门内的保护装置，可有效减轻撞击对乘客所造成的伤害。另外，列为选配的新一代的头部安全气囊(AHPS2一Advanced Head Protec-tion System)也能大幅提高安全性，它能在车体遭受侧面撞击时，有效保障驾驶者及乘客的安全。四轮盘式制动器，搭配ABS+EBD系统，即使是在驾驶条件不佳的情况下，刹车始终精准、伶俐。DSC动态稳定控制系统(选配)可以在制动系统无法顺利制动的情况下，例如发现车辆发生滑移的趋势，则会在最快时间内恢复车辆的稳定，保持车身平稳与安全。
内饰造型夸张，但不乏舒适实用
坐进MINI Cooper，立时感觉被带有金属质感的圆形仪表盘以及操控键所包围。位于转向盘后方的是一个圆圆的转速表，金属银外壳、白色表盘、字及橘黄色指针，十分清晰，表盘能够随着转向盘的位置作调整。中控台上方是一大两小三个表盘对称布置，中间大表盘是时速表，样式与转速表相呼应。其他操控键如开门扳手和变速杆饰圈等，也几乎都以金属质感的圆形为主，营造出一个似乎用圆形搭建起来的空间。车门内饰板材的造型很另类，不过用起来很舒服、实用。 MINI Cooper的设计初衷是“能够容纳四名乘客的小型经济轿车”，实际的室内布置也是两排座椅，不过后排坐两个成年人，实在有些局促，主要是腿部空间比较紧张。尽管如此，这辆小车的2467mm的长轴距还是值得赞许。真皮座椅的色调搭配，具有运动风格，不过舒适性很好。真皮包裹的转向盘手感极佳，并且设置了功能按键，可直接操作定速巡航系统与音响功能。定速系统通过转向盘正面的按键来控制，音响功能则由转向盘幅背面的控制键来操作。 电子恒温空调系统附空气微滤网，可根据车外温度、日照强度以及车内测量的温度值，自动调整出风量与出风分布，达到预设的温度。其控制面板具有液晶显示功能，系统内并设有活性炭空气微滤网，有效滤除来自车外的尘埃、花粉等污染源。
编辑本段迷你 MINI全部车系
主要参数 Cooper S 2011款 Cooper Excitement 2011款 Cooper Fun 2011款
厂商指导价： 35.9万 30.9万 26.9万
品牌： MINI MINI MINI
级别： 小型车 小型车 小型车
长/宽/高(mm)： 3729/1683/1407 3723/1683/1407 3723/1683/1407
轴距(mm)： 2467 2467 2467
轮距（前）(mm)： 1453 1459 1459
轮距（后）(mm)： 1461 1467 1467
行李箱容积（升）： 160-680 160-680 160-680
油箱容积（升）： 40 40 40
排量(ml)： 1598 1598 1598
最大功率(kw/rpm)： 135/5500 88/6000 88/6000
最大扭矩(n.m/rpm)： 240/1600-5000 160/4250 160/4250
气缸数： 4 4 4
变速器形式： 自动 自动 自动
档位数： 6 6 6
前制动器： 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s)： 7.2 10.4 10.4
经济油耗（升/百公里）： 5.2 5.3 5.3

Ⅲ mini countryman 中控区灯光怎么开

首先，我比较喜欢小车而不喜欢块头大的车子（天天就我撑死多个媳妇儿坐，后排再爽跟我有毛关系~），然后城市里边代步工具的话1.6排量即使没有涡轮增压也就都能满足我对动力的需求，而全独立悬挂及扎实的底盘和灵敏的刹车这都是我选车的必选项，个性的内饰和外观以及进口车特有的厚实漆面各种加分啊，四门的空间也弥补了mini其他车系在家用方面的不足，所以我个人觉得countryman很不错啊，并且如果是我的话，我会选择cooper以上的配置，因为同为自然吸气1.6排量one的发动机调校太肉了（countryman one有多肉谁开谁知道·······

Ⅳ mini cooper红色还是黄色漂亮呢急!

坚决的告诉你，买红色。。。不管是红色还是黄色，刚买到家的时候都可能会很喜内欢，确实都很漂亮，但时容间一长，黄色的肯定先出现疲劳，容易看起来很旧，所以建议你买红色，平时的保养很重要，一定要保养好，特别是注意及时清理灰尘，定期打腊。

Ⅳ 把车门锁上为什么车内后灯还亮着

汽车室内照明都是长火线，所以如果你的开关是在 ON 档位上，会一直亮着的，室版内顶棚灯，顶棚等共有三个权档位，是这样的：一个是空挡就是关闭灯的；一个是开门时亮灯，关门后熄灭的；最后一个就是阅读灯，是只要打开就是亮着的。这些功能与你用什么给驾驶室上锁是没有关系的，亮不亮与顶棚灯的开关位置有关。

虽然现在很多车型都是无钥匙进入，但是依旧有司机会把钥匙给伙伴，让他走远一些，自己再拉车门，看锁上没。验锁是个好习惯，不过没必要那么麻烦。很多车落锁时都会有提示，比如车灯闪两下，车"嘀嘀"响两声，车门发出"咔嚓"声，后视镜折叠进去等。每款车落锁后的表现都有不同，大家可以从这些方面进行判断，就不用每次都去反复拉车门了。

Ⅵ 宝马mini车内气氛灯不亮是为什么

应该是保险烧了

Ⅶ 2018款MINI COOPER无论外观还是内饰都是如此炫酷

是的，这款车确实非常帅。

Ⅷ MINI COOPER S 彩绘装饰问题！

Mini Seven是一款代表了年轻率真、自由奔放、随心所欲风格的产品,是Mini最便宜的车型

MINI Park Lane外观动人、内饰时尚、简洁而优雅,是Mini Cooper的个性版

MINI Checkmate则是一款运动型汽车，是Mini Cooper S的个性版

详细介绍：

MINI SEVEN - 都会享乐风格

MINI Seven以热情洋溢的专属车色Solar Red，搭配亮银色车顶与后视镜，彩绘都会流行风采。双侧车身”7”专属饰条，在鲜艳车色的相映成辉之下，流露高调的城市玩家本色。

坐拥MINI Seven，让过往行人无法不多看你一眼！以年轻奔放的生活态度追逐时尚潮流，热爱社交活动的Party Animals，随心所欲驱车前往各个享乐的朝圣地，用MINI Seven活力充沛的光采，点燃每个尽兴狂欢的夜晚。

MINI PARK LANE - 内敛奢华主义

MINI Park Lane以优雅低调的专属车色Royal Grey，搭配亮银色车顶与镀铬后视镜，展现内蕴的华贵气息。缀饰于双侧B柱的典雅徽饰与车侧”Park Lane”饰条，以及豪华镀铬内装和顶级英伦真皮材质滚边跑车座椅，加上电子式恒温空调所营造的怡然舒适，细致呈现由内而外的经典豪华。

犹如维纳斯雕像所予人的距离式美感，MINI Park Lane让拥有者习惯于奢华的随侍在侧。不喜爱哗众取宠的热闹和短暂的街头流行，只追求经典的格调。专注于经营高质感生活的品味，除了MINI Park Lane，自然无人能出其右。

MINI CHECKMATE - 纵横赛道竞技

MINI Checkmate以运动气息的专属车色Space Blue，挥洒所象征的纵横赛道精神。以代表赛事冠军的方格旗为车身饰图，佐以充满冲刺气势的引擎盖饰条与17吋Flame-spoke火焰式轻铝合金轮圈，和揉合蓝与白的内装与跑车式座椅，将MINI Cooper S蓄势待发的冒险精神发挥到极致。

MINI Checkmate追逐的并非横冲直撞的速度与动力，而是以运动家风范，享受驾驶过程里油然而生的乐趣，与源源不绝的崭新挑战。为胜利的快感喝采，却不把胜负视作唯一依归。MINI Checkmate乐在每一个加速驰骋的瞬间，在奔腾中亲吻不羁的自由。

创新科技 丰富内涵

MINI Seven、MINI Park Lane、MINI Checkmate以设计感打造浓烈的个人风格，而源自创新科技的卓越配备，赋予产品更多的丰富内涵。氙元素头灯绽放电眼魅力，提升两倍远的照明距离。高刚性车体搭载六具空气囊，并标配RSC失压续跑胎，在轮胎完全失压的状态下仍能继续行驶达250公里，提供最高的安全防护。

MINI Seven、MINI Park Lane 搭载于MINI Cooper车型，以宽轮距、长轴距，短前后悬与低重心，让驾驶者体验路感十足的Go-kart驾驭快感。MINI Checkmate和MINI Park Lane搭载于MINI Cooper S车型，输出动力达170bhp，可选择手排车型的操控快感，或配备F1换档拨片的灵巧自排车款，车内赛车式的三环表同时显示机油温度、压力、水箱温度等多重信息，享受纯正跑车性能动力。

Ⅸ 宝马mini内饰是属于哪种黑

您好，颜色参考上图。