帕杰罗v93内饰

『壹』 帕杰罗V93如何

很不错的车，想想当年的v33，都多少年咯至今玩越野都牛x哄哄。三菱品牌效应在国内不是很理想，但帕杰罗系列的高性比仍然有大批粉丝追随。v93同级别越野性能最强，性价比最高。比普拉多2700gx等样子唬人的货强太多了。v93的参数配置想必你也看了。但是3.0拖2.2t的车还是让我觉得略费劲，（个人要求略高）。钱够上v97，就完美了。还有一点不爽就是承载车身，搞不懂这莫好的车为何设计成这样，没有非承载车身耐糙。我以前是辆v73，3.0平均13个油。3年跑11万公里除消耗件。没坏过任何东西。甚至吧它开到新疆戈壁滩追黄羊。看看成龙大哥的电影就知道帕杰罗的强悍了。

『贰』 经典山猫—2020款三菱帕杰罗V97 金标顶配 实拍解析

三菱帕杰罗V97秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中，粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体，厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息，而同样为新增配置的晴雨挡和活动行李罩并未在本次实拍车辆中体现。

4900*1875*1900的三围让帕杰罗的体型跟普拉多不相上下，2780mm的轴距相比普拉多的轴距短了10mm，基本上跟竞争对手普拉多的体型完全相似三菱帕杰罗V97中东版具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 机械部落：帕杰罗v93经典款小越野

共有两款配置：

丝绒版2气囊，88L油箱，7座位17铝轮，金标，银色踏板，行李架，氙灯，LED，前后雾灯，镀铬门把手及后视镜，镀铬中网，遥控钥匙，后挂备胎，尾翼，天窗，中央差速锁，手动绒布座椅，电动车窗，电动折叠后视镜，6.1寸屏CD，6扬声器，倒影，后电眼，真皮排挡杆，多功能真皮方向盘，蓝牙电话，定速巡航，冷藏储物箱，后挂备胎，自动空调，后排头部出风口

真皮版智能卡、5速加运动模式、6缸、7座、8气囊、17铝轮附金标、88升油箱、多功能方向盘、电动车窗、电动折叠后视镜(镀铬)、胎压监测、定速巡航、前后金标、脚踏、行李架、大灯清洗、前雾灯镀铬包、后雾灯、前后脱钩、镀铬门把手、6.1寸屏幕、罗斯福特音响(12扬声器)、大天窗、倒影、冰箱、真皮座椅、主副驾电动座椅。全区自动空调。镀铬中网。

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『肆』 中东版帕杰罗V93提车作业，提速不错，也没啥问题

一直开一辆奥迪轿车，提速不错，也没啥问题，就是有点烧机油，但是也可以接受，今天去了一趟大兴安岭，走在林区内，风景非常漂亮，就是卡底盘，买越野车的念头又萌生出来，以前一直怕费油，但是想想一年也跑不了多少公里，肥就肥点吧，但是出去玩走的路不一样啊，想买霸道，陆巡，但是钱不够啊，还是帕杰罗吧，V93够用了，对比了4S店的车，还是选择中东版吧，毕竟我就生活在大连，离大连保税区也近，有个销售也联系好长时间了，价格也确定差不多了，去看看车

行驶证下来了，一个小时不到，上牌结束，也没啥好号，就这样吧，但是真的很快，一天提车，第二天上牌，很顺利。等我收拾一下车，再拍排车照片，讲讲用车感受。提车上牌结束。

『伍』 谁能谈一下帕杰罗v93真实使用感受

不知道你想听哪一方面，以V93精英超越版为例，简单说：
1/提速不像想象的那么肉，类似1.6-1.8排量的普通轿车感觉。市内开油耗较大，我在北京大概16-18个，高速13+个。
2/在量产车里，通过性算非常好的。如果都不改装，三把差速锁的卢比肯能走的路它也能走，卢比肯走不了的它也当然走不了。如果改装玩极限越野，卢比肯或奔驰g、卫士之流当然还是要超越93的。但93的长途跋涉的舒适性与可靠性绝对超越卢比肯。再，V93吃粗粮，93（北京的92）号油就可以。
3/比霸道虽然舒适性上没优势，但性价比好，而通过性差不多（霸道有后差速锁的版本能买1辆半V93了），超选四驱不是盖的。
4/不是非承载车身，但也不是承载车身，与卢比肯等的差距主要体现在极限越野，而对一般牧区戈壁的通过性不受太大影响。
5/内饰不如霸道。
6/音响很一般。
7/在高原超过5000米以上，3.0的老发动机6G72表现一般，超车开始费劲，但在藏区的司机也还都觉得够用。

总体说，适合长途奔袭，采购与维护又具备经济性。动力、极限越野、豪华内饰弱一些。之所以卖得不如霸道和卢比肯是因为三菱的营销策略，完全不重视中国市场，不塑造产品文化，可东西是好东西，否则V3、v7系列不会有那么多中国部队采购。这是世界上任何一个国家的国企都容易犯的通病。

『陆』 进口帕杰罗v93怎么样

您好，帕杰罗是三菱旗下一款热门大型SUV，外形硬朗，车身高大。新款进口帕杰罗外形有所提升，采用V6+5AT的动力总成，底盘是三菱最新的超选四驱系统。车型通过性较好，越野性能优异，是一款性价比较高的硬派SUV。

『柒』 99年小伙圆梦山猫，喜提帕杰罗v93，霸气外形

第一次发帖，有点小激动。本人目前是大三的学生，这算来是人生中的第三台车子，都是平时自己做点小生意攒钱买的（本人有点爱车胜过爱自己哈哈哈哈）第一台车子是2018年买的一台二手的05年末期款丰田佳美，说实话出于特别喜欢。但是第一次买车根本不懂，本人又完美主义，买回来非要往完美修，加上无良商家坑蒙拐骗以精品车价格卖了我一台车况一般的车子。整台车前后加修车花了6个多大洋[流泪][流泪]无奈2019年初决定忍痛割爱卖掉佳美。紧接立马入手了一台11款的移动大沙发2.0的日产天籁。这个车子说实话用安安静静的心态来开是真的舒服，就是偶尔的拖底实在头疼[糗大了][糗大了]费用也便宜，毛病不多维修也都还好，说实话是个真真切切的家用车。但是自然这种如此温顺的车子肯定是不合适我的，于是我就开始心心念念想着换个硬派SUV.开始特别喜欢霸道，但是无奈太超值了，能力有限就放弃了[尴尬][尴尬]。刚好今年过年的时候刚好有机会接触到一台帕杰罗V33，给我第一感觉，嗯……没错这才是我要的姿态跟模样。于是心中暗想着一定要换个帕杰罗，就这样几日无法入睡。于是三月份下定决心，将天籁草率处理了。出发去寻找属于我的Dream car.最后在网上看了两台车子，一台在山东烟台，一台在山西大同。于是便从福建出发，坐飞机抵达烟台，谁知这台车子确实跟车子报的有点出入。有过比较严重的越野，而且有涉水历史。座椅支架生锈严重，底部都是泥沙。这对我这种精益求精的爱车人来说实在是无法接受。于是休息了一个晚上第二天立马赶往山西大同。由于疫情期间确实也是一波三折，但是为了自己的梦想只好继续努力。到了大同后终于见到了它，真的可以说是一眼相中。舒服?
车子外观漆面还算不错，圈漆没有钣金
外观轮毂不太喜欢，感觉一般……
没有越野史底盘干爽
女士前车主，内饰保养得到位！
行，那就你啦。于是就签合同交钱了。不巧遇到清明放假，只好在大同多待了三天（不得不说大同真的太干燥啦）。于是4月7号早早就去办手续，大概中午12点开始出发往回赶。第一站是到山东临沂给一位车友大哥买了一套新款v93拆车轮毂跟轮胎。4月7日晚上挺晚才到的临沂，真的太拼啦[大哭][大哭]
感人[大哭][大哭]
草草拍一张，继续出发！
4月8日凌晨零时开始从山东临沂出发，一路途经江苏安徽浙江最后进入福建，于4月8号下午五点多抵达福建漳州。全程历时30个小时整一路开到家。我与一个好兄弟，两个99年的小伙子，在保证百分百的精神状态下，轮流开回福建。当时那个激动，当晚马上到修理厂检查车况，最后除了大保养，换了个水泵跟一根机油管。说来还是十分省心，北京一手车12万公里实表，全车都是原的连油水都还没换过。那就来个大保养都换掉。并且搞了套最新款前脸整上[阴险][阴险][阴险]
刚到家的模样
准备蜕变
喜欢的模样出来了
蜕变成功后
一切整备完成上完牌子，跟朋友的揽运气动避震伸到顶放一起，还是气势十足的哈哈哈哈哈哈哈哈哈
最后附上爱车图片，与老爸老妈车子合照，还有前两台车子的一些照片[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
最后是去时的天空，犹如圆梦的心境一样美好，感谢欣赏，交流[握手][握手][握手]

『捌』 帕杰罗V73和帕杰罗V93有什么区别

你得分清是帕杰罗的哪个车款和普拉多的那个车款。内饰、外观、品牌什么的，各有所爱。油耗都差不多，不同车款间，也就是相差1—2个油之间。
如果纯越野分析：
帕杰罗劲畅、V93 V87 V97等，都可以完胜普拉多2.7 。因为普拉多2.7就是汉兰达的破发动机，根本不适合稍有难度的越野，走个搓板路啥还行，各种越野设施都几乎阉割了，就是外形唬人。
帕杰罗V73和普拉多2.7差不多，但是普拉多的气派和内饰完胜V73，同样价格也贵快20W了。买普拉多2.7这种阉割版，真不如买帕杰罗劲畅，帕杰罗劲畅有中、后两把锁，越野性、电子设备……绝对超越、完胜普拉多2.7，价格也便宜10几万，但是帕杰罗劲畅的内饰一般。
另外，普拉多4.0确实不错……虽然是国产，但是各种车型中最佳选择，油耗和2.7比，也就多2个其实。这车太重，低排量不一定省油。