1. 经典车型回顾:年轻的车系,路虎发现历代车型回顾
揽胜是路虎最具代表性的车型,兼顾豪华舒适和强大的越野性能,但是高昂的价格又会让很多人只能远观,于是路虎发现和路虎神行者相继出现,为人们提供了更低的门槛。
发现车系是路虎品牌中较晚出现的一个系列,至今只有31年的历史。
20世纪80年代末期,路虎已经拥有了卫士和揽胜两款非常受欢迎的车型。但是面对着三菱帕杰罗、丰田FJ、日产途乐这些日系车的竞争,路虎推出一款名叫“发现”的中级SUV车型来填补上这块领域的市场空缺。
第一代发现
(1989年-1999)
1989年,路虎发布了第一代发现车型,从外观上来看,在设计理念上,和揽胜非常相似,售价却比揽胜少了8000英镑。
第一代发现有三门五座版车型和五门七座版车型,和揽胜巨大的价格差迅速获得了消费者的青睐。
三门车型和五门车型分别使用了不同的动力总成,三门车型起初搭配的是双化油器3.5L V8汽油发动机和2.5L涡轮增压直喷柴油发动机。
第一代发现的热销吸引了本田的注意,1993年路虎和本田达成协议。第一代“发现”贴标本田后在日本发售,命名为Crossroad。
路虎第二代发现
(1999年-2004年)
第二代发现外观和第一代过于相似,当时被很多人当做是第一代的改款,整体车身轮廓和第一代车型如出一辙,只在前脸和尾灯组处做了些细微的调整,第二代发现的尾部有明显加长,在增大了行李厢空间的同时减少了离去角角度,这就剥夺了一定程度的越野性能。
刚开始第二代沿用了第一代的动力系统,但没过多久路虎就为第二代换上了新的4.0L V8发动机,另外还有一款2.5L直列五缸柴油发动机。
2002年第二代发现进行了一次中期改款,路虎对头灯组进行了重新设计,这款车型搭载了揽胜上的那台4.6L的V8发动机。
路虎第三代发现
(2004年-2009年)
第二代发现只有五年的生命周期,路虎在2004年时推出了第三代发现,第三代发现一经推出就受到了车迷们的追捧。这一代开始外观上出现了现代感的设计,车身变得更加方方正正、棱角分明。
在第三代换代之际,路虎发现第一次以官方进口的方式引进国内。
第三代发现不单单升级了车辆配置,还升级了底盘和悬挂系统。路虎使用了一个拥有全新结构的底盘,让它柔韧的非承载式车身在恶劣的路面上更加坚不可摧。
动力方面,第三代发现搭载了来自福特的4.0L V6和来自捷豹的4.4L V8两款发动机,分别可以输出160kW(218Ps)和220kW(300Ps)的最大功率。后期还针对欧洲市场推出了一款2.7T V6柴油发动机版本。
路虎第四代发现
(2009年-2016年)
2009年路虎推出了第四代发现,这回轮廓上并没有太大的改动,仍然选择在前脸上下了些功夫,这让发现看起来越来越像揽胜,同时价格差距也变得越来越小。
第四代发现共用过三套动力系统,分别为3.0T V6柴油发动机、4.0L V6和5.0L V8汽油发动机。由于受到节能减排的限制,4.0L和5.0L在后面的小改款中被依次取消。
路虎与Centigon合作,生产了一款第四代发现的防弹版车型。能抵御15公斤TNT炸药在车辆附近爆炸。
路虎全新一代发现
(2017年至今)
全新一代发现变化非常的大。外观高度还原了之前发布的概念车的设计,完全找不到历代发现车型的影子。
内饰设计达到了历代车型的颜值巅峰,原来数量繁多的机械按键集成在了液晶屏幕的Incontrol系统内,显得优雅大方,看不到丝毫越野属性。
在国内销售的全新一代发现标配3.0L V6机械增压发动机、ZF 8挡手自一体变速箱和全时四驱系统,0-100km/h加速时间7.1s。
纵观历代路虎发现车型的历史,我们可以看到时代在变,消费者的喜好也在改变,更豪华更全能的全新一代发现也许是发现家族的另一个开始。
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2. 路虎览胜运动版06款和07款在外观、内饰上有何区别
LS 06和07款外观没有区别,路虎览胜运动版从05年开始生产,路虎览胜运动版4.2机械增压从05年开始生产
3. 路虎发现4 11款和13款 内饰有差异吗
有,更新很快
4. 路虎发现3的内饰空间
LANDROVER的设计称为“指挥官式驾驶座”。顶级版的双前座都具有12向电动调节功能。车厢内部整体空间令人满意,设计标准是“舒服地坐下7个成年人”,中间这排为三个独立座位,可以分别向前折叠放平方便后排的进出,设中央扶手、杯架和伸缩式头枕和安全带(并有儿童安全座椅的ISO-FIX设计配备),腿部空间比起同级车亦宽敞了许多,座垫够高、椅背倾斜调整,坐起来很舒服,加上视野较好、长途并不辛苦,这也是比同级对手优胜的地方。目前,同级车的第三排座位一般为“临时性乘坐”,因而普遍存在空间较小且乘客上下不够方便之弊病。本次改款,DISCO3特地将第三排座位设计得较为宽大且提升了上下的便利性,按照LANDROVER的说法,“能满足95%的成年人”!而第三排座椅在未有乘客乘座时,则可将行李物品安全地固定在两侧,座椅可以轻易地收藏在地板下,形成一个平坦的空间,加上第二排放平后,载物平面可达2米,DISCO3是目前同级SUV竞争车款中最佳的七人座设计,据说,单是DISCO3的载物空间就是X5的四倍之多。
内装的升级除了扩大空间外还包括配备水平,DISCO3引用了很多来自顶级RANGEROVER的设计。中控台上方是色彩与亮度都相当不错的大尺寸的LCD屏幕,左右分列空调出风口。顶级版车型配备了国际顶尖品牌的专业级哈曼HARMANKARDON逻辑7.1环绕车内音响系统,6片CD14扬声器加一重低音,输出功率超过三百瓦,另外,前排乘客座与第二、第三排的左右门板上全部设有个人影音控制按钮,方便大家进行个人选择享受。但由于CD换片系统就在驾驶员面前,因此操作换片时发出的噪音略嫌稍大了点。
座椅之间是行车控制,6速自排挡附加减模式,新车不再采用LANDROVER旧有车款“特色”的双轨直列挡位,这种罕见的独家设计以前常令人一头雾水。自动挡回归为“正常的”操作方式,分动控制则改为简单的电子拨钮来选择高低速比,旁边是新式的自动“聪明”电子自动驻车系统,即使驾驶者忘记释放“手刹”,在挂入挡位且加油时,车子会自动解除手刹系统的驻车状态。而最具特色的是全新开发的旋钮选用5模式主动地形选择,在仪表盘和LCD显示屏上就可显示所选状态,下方左侧是车身高低选择,中间黄色的是HDC开关,全部都是大按键、旋钮,强调功能第一,不仅耐用而且在驾驶时更容易操作。
中央扶手内置与车辆系统连接的蓝牙通讯系统,车厢内每一区皆有独立的空调与控制面板,方便每一位乘客自主操作。车厢内部做工颇为细致,配备级别向高级豪华轿车看齐,甚至超过许多高级轿车。
5. 路虎发现神行内饰怎么样
在内饰方面的设计上,仪表盘上采用的是机械显示的风格,比较简洁。两个仪表盘中间内采用了一块容尺寸不大的彩色仪表盘设计,能让驾驶员更高的掌控车辆行驶信息,常用的一些都是胎压监测,车辆油耗表现等,这里要说的一点就是这台路虎发现神行似乎并不能够显示档位,虽然配备了换挡拨片,无法看到档位让很多喜欢手动模式的朋友不太喜欢。
现在对于很多消费者来说,购车路虎已经不是遥不可及的梦想了,在试驾之后发现这款车的整体质感是非常不错的,所以销量才会那么高,路虎哪款车最好?这款是小编试驾之后的良心推荐款。
6. 2016款路虎发现4内饰有几种
内饰方面:路虎发现4功能强大的多功能方向盘十分实用,让驾驶者可以在自在中驾驭车辆。
内饰采用了平滑、流畅的表面,同时控制钮的数量和复杂程度大幅降低,另外还有传奇色彩的剧院式座椅、超大全景式天窗,为您带来绝佳视野。
7. 听说路虎2010年款揽胜的内饰十分奢华跟以前有什么不一样吗
2010年款揽胜上使用了一系列更具现代气息的设计元素,细节设计精致考究,表面更加干净简洁,保持了永恒不变的高贵气质。作为拥有世界最佳座厢之一的新款揽胜,为进一步提升高档的车内环境,车内均采用了精美的新材料。在顶篷、立柱和门框处均采用了新的豪华欧洲皮革装饰,仪表板按钮采用了光滑的镀铬装饰,与瀑布般的内部照明相得益彰,更令镀铬表面大放异彩。尊贵霸气的外观,完美绝伦的内饰,彰显其在豪华SUV领域的巅峰地位。
除了顶级材料的全新应用,2010款揽胜还使用了一系列创新性的内在技术,提升了驾驶者和乘客的体验。揽胜首次在业界使用了“双画面”触摸显示屏技术,令驾驶者和乘客可同时观看不同的图像。也就是说,在乘客观赏DVD电影的同时,驾驶者可以观看导航指令,而这一切都发生在同一屏幕上。此项重大技术进步,使我们的信息显示异常灵活。驾驶者可以在所有驾驶状况下获取所需的准确数据,而乘客则可同时轻松观赏电影!而另一个重大创新则是组合仪表板。实体的组合仪表板12英寸虚拟显示仪表板取代,此屏幕通过巧妙设计的虚拟显示仪表板和图形显示所有关键的驾驶者信息。此两项技术的应用足以使得2010年款路虎揽胜成为世界上最完美的超豪华汽车。
8. 路虎三代发现后背门内饰怎么拆,后背门打不开
这是发现三和揽胜的通病,里面拉线断开了,在里面把东西拆了,换个拉线就可以了
9. 路虎发现的内饰特点
无论外抄面环境如何恶劣,发现车内始终让您轻松适意。您只需安坐车中,欣赏风景即可。剧院式座椅设计、宽大的玻璃车窗,让所有乘客都能将窗外美景尽收眼底。此外,如您选配了第三排座椅,可最多容纳七名成年人舒适就座。 前排和(选配的)后排空调系统让最后一排乘客也能如沐春风。所有乘客在自己的位置上即可享受到清爽放松的感觉。产自北欧的皮革触感柔软,更增车内个性、品质感觉。
发现的车内空间用途广泛、功能实用。最多可容纳七名成年人面向前方舒适就座,腿部空间亦十分宽敞。大开的车门进出非常方便。灵活多用的座椅组合方式可满足您的一切使用需要。中间一排的座椅甚至可以当桌子用!
10. 不得不说,新款路虎发现运动版相比老款发现神行,在内饰上的提升还是非常大的。看着摸着都很不错!
不得不说,新款路虎发现运动版相比老款发现神行,在内饰上的提升还是非常大的。看着摸着都很不错!
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