汽车声浪改装视频

Ⅰ 汽车改装出的声浪是怎么形成的，十万一下的可以改造出吗

第一式排气管回压的设计，有很多种形式，出来的声音也不一样，第二就是您发动机的排量，汽缸数，气缸排列形式，是自然吸气，涡轮增压，还是机械增压，相同回压的排气管放在不同的发动机上声音也是不一样的,车的价钱不很重要，关键是要排气内部设计的好，比如法拉利的排气是有专门的流体力学专家和音效专家设计的，只要设计的好就可以要到你想要的声音

Ⅱ 怎么改装才能使汽车的声浪巨大

您好，改装大音量的尾鼓，虽然声音大了，但是可能会引起排气回压过低，使发动机低转速的扭矩下降，在高转区域动力可能有略微的提高，但不明显，而且会增加油耗。所以个人建议还是不要改为好。

Ⅲ 汽车改声浪怎么改

汽车的声浪，源于那些高端的大排量跑车，首先给你介绍一下排气管的结构，从排气支管开始连接的就是三元催化—中消—后消尾嘴。三元催化是净化尾气用的中消后消我就不说了你懂得。
那些改装的声浪，因为排气管结构不同有的从三元催化之后就没有了消音器直接通到尾嘴，发动机工作时排出的废气通过排气管发生共振，就有了你所听到了声浪了，不过每台发动机的缸数，排量，工作方式不一样，则声浪也有所不同，改装的排气管大致分为，内回压鼓，外回压，S鼓，还有直排。等，，， 用不了十万总成在淘宝上也就3到5千左右，不过高端的车型不就一定了。

Ⅳ 汽车改装排气声浪

相信很多人都见复过路上改了制直排的车，在路上呜呜的疾驰，十分的酷炫。那么有什么不动原车排气改声浪的方法呢？下面就让小编给大家介绍一些改装声浪最简单的方法。

1. 更换尾段，尾段的最大的作用就是消除声浪，改装尾端后最明显的作用就是响，也就是声浪变强了，而且更换尾端对性能方面的影响更是可以忽略不计。

2. 更换材质，缩短排气管长度。这样的改装相当于全段排气改装，缩短了排气路径，加大了排气量，一般来说，原厂的排气管都是用钢或者铁制造的，可以更换为铝或者其他的轻型材料，就可以为车辆减重十斤左右，重量下去了，马力自然就上去了，声浪也就变大了。

3. 拆掉三元催化，三元催化就是一个蜂窝网状的物体，在汽车底部，里面装着催化剂，用来净化有害气体的。去掉三元催化，排气系统就会更加通畅，声浪就会变大。

以上三种方法就是市面上毕竟常见的改装声浪的方法，但是小编在这里不推荐大家拆掉三元催化来改装声浪。虽然去掉三元催化后声浪声变大了，但是却会对环境造成破坏，是极度不环保的，希望大家理性改装。

Ⅳ 跑车的声浪怎么改装 最详细的汽车排气结构讲解

是什么车呢？

Ⅵ 汽车排气声浪改装只是扫盲，爱改装车的看过来！

你好，这个还是可以的

Ⅶ 汽车排气管怎样改装有声浪

汽车的声浪，源于那抄些高端的大排量跑车，首先给你介绍一下排气管的结构，从排气支管开始连接的就是三元催化—中消—后消尾嘴。三元催化是净化尾气用的中消后消我就不说了你懂得。
那些改装的声浪，因为排气管结构不同有的从三元催化之后就没有了消音器直接通到尾嘴，发动机工作时排出的废气通过排气管发生共振，就有了你所听到了声浪了，不过每台发动机的缸数，排量，工作方式不一样，则声浪也有所不同，改装的排气管大致分为，内回压鼓，外回压，S鼓，还有直排。等，，， 用不了十万总成在淘宝上也就3到5千左右，不过高端的车型不就一定了。

Ⅷ 改装声浪的最简单方法

改装声浪可以是自己的车拥有跑车的音效，下边是改装声浪的最简单方法：没有凑图，这就是材料图。

工具/原材料：

带有音浪的车

步骤：

（1）更换尾段，尾段的最大的作用就是消除声浪，改装尾端后最明显的作用就是响，也就是声浪变强了，而且更换尾端对性能方面的影响更是可以忽略不计。

(8)汽车声浪改装视频扩展阅读：

改装声浪的注意事项：

（1）安全

在拆装过程中，不能损坏原车线路和造成短路，安装器材时线路不能接错，接错会产生不良后果。安装的器材要有保险措施，万一发生过流要起到保护，如同安装一颗定时炸弹，否则容易发生火灾。

（2）拆装的技术

拆卸操作过程要求专业和严格，否则容易拆坏。第二步，需要布线、换装扬声器，就要拆装门板、门边、仪表台、座椅、装饰板等，在拆装过程中要有专用工具，要保持原件的完好，否则会不美观和密封不好产生噪声。

（3）产品是否合格

现在市场上有许多仿冒名牌器材，在购买时一定要分清，否则后患无穷。有些价格低廉的器材，从外形上是看不出来质量问题，但是内在的元器件都是用劣质的，电路在设计上也不符合标准，这种器材音质不好不说，很容易发生故障，甚至产生自然。一定要到厂家授权的商店购买，才能放心使用。

Ⅸ 汽车声浪改装步骤，详细的来。

单纯的要声浪的话直接换尾段就好啦

Ⅹ 汽车怎么改跑车排气声音

要达到这标准很简单，只需要了解相关排气管的知识就行，但是得考虑后果：

A、是否适合上路行驶；有可能会被扣车。

B、是否在功耗（能耗）方面受影响，使原车更耗油。

C、是否可能导致汽车故障：如密封、相关紧配结合部件等。由于排气管的特性，不是每一款排气管都可通用。

D、是否影响动力输出，根据各型号排气设计要求，对动力输出是肯定会有影响的，这方面也得考虑。

E、其它方面不良后果。