汽车改装自燃鉴定

1. 车已报废怎样鉴定是自燃

1、需报废的车辆,要填写《汽车报废更新技术鉴定审批表》,加盖报废更新车辆单位的公章和上级主管部门的公章,并将应报废的车辆送到市公安局交通警察支队车管所内进行技术检验。
2、报废处理:经检验确认车辆与号牌、证、档案无误,达到报废条件的,将车辆送到指定地点,将发动机、驾驶室等部位做报废处理后,由监督报废处理的民警签章,然后送到国家认证的报废汽车回收公司进行解体处理。
3、车辆自燃后，通知了交管部门，会告诉相关的手续办理程序。

2. 汽车行驶中自燃可以申请第三方机构鉴定证书吗

你好！汽车自燃，你自己申请的第三方鉴定机构的报告，是你单方面申请的，如果要起诉的话是不能作为有效证据使用的，建议你如果要起诉的话先做诉前保全，让后由法院指定的第三方鉴定，原被告双方认可的司法鉴定才是有效证据，希望能帮到你望采纳，谢谢！！

3. 鉴定汽车自燃的机构有哪些

律师支招可委托质检局鉴定

那么，车主在碰到汽车自燃的状况时，应该如何处理呢？尤其是遇见此类需要第三方权威鉴定的机构出现的时候，又该怎么办呢？为此，记者采访了四川发现律师事务所的李刚律师。“此类情况发生后，车主同厂家协商后，双方可委托质量检测局进行鉴定，就算质检局不能鉴定，它也可以委托其他有鉴定资格的鉴定中心进行鉴定。至于鉴定所产生的费用，采取谁申请谁出费的原则，不过消费者可以同经销商协商各出一半的费用。如果确实是质量问题，消费者有权要求鉴定费用由厂家承担。”

4. 汽车自燃后如何鉴定

方法一：找汽车厂商进行鉴定。

每个车企会有专门的鉴定人员，专门分析是否是汽车自燃。汽车自燃会依据烧的残骸，通过痕迹分析火焰的源头，找到起火点。

方法二：委托质检局进行鉴定。

若车主和经销商以及厂家之间无法协商解决，则可以委托质检局鉴定。鉴定所产生的费用，采取谁申请谁出费的原则，不过消费者可以同经销商协商各出一半的费用。如果确实是质量问题，消费者有权要求鉴定费用由厂家承道担。

(4)汽车改装自燃鉴定扩展阅读：

自燃后记得索要火灾原因认定书。

一旦发生汽车自燃，车主除了保证生命安全外，还应学会维权，将财产损失降到最低。

自燃险属于附加险的一种，交强险不包含车辆自燃险，商业险如果合同中没有特别规定自燃赔付的话，也不包括车辆自燃险，车主如果需要可主动联系保险公司购买。

需要注意的是，汽车自燃的判定，有外力导致的自燃，如普通的交通碰撞事故，这种属于交通意外险。

自燃险赔付范围仅在没有外力作用下，车辆在使用过程中，由于本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾。

造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生该保险事故时，为减少保险车辆损失而必须要支出的合理施救费用，保险公司会相应地进行赔偿。所以，但凡是因为打火机或者香水等在车内因日晒高温爆炸导致的火灾损失，都不予赔付。

而对于没有保自燃险的车主来说，车辆自燃造成的损失一般由车主承担，但车辆通过鉴定确实存在质量问题的，可找经销商索赔。

那么车主在发生自燃后报“119”并请求消防部门出具的火灾原因认定书，就成为了明辨是非的有力凭证。一般来说，消防部门在起火原因认定方面有利于车主时，就可以成为车主与厂家经销商协商赔偿的直接证据。

参考资料来源：中国经济网-汽车自燃如何维权？ 自燃后记得索要火灾原因认定书

5. 消防队出具汽车自燃火灾鉴定结果需要什么手续

消防队出具汽车自燃火灾鉴定结果是主动做出，不是依据申请做出，公安机关消防机构在作出认定前会召集当事人到场，说明拟认定的起火原因，听取当事人意见。相关法律法规如下：

《火灾事故调查规定》

第三十条 对起火原因已经查清的，应当认定起火时间、起火部位、起火点和起火原因；对起火原因无法查清的，应当认定起火时间、起火点或者起火部位以及有证据能够排除和不能排除的起火原因。

第三十一条 公安机关消防机构在作出火灾事故认定前，应当召集当事人到场，说明拟认定的起火原因，听取当事人意见；当事人不到场的，应当记录在案。

第三十二条 公安机关消防机构应当制作火灾事故认定书，自作出之日起七日内送达当事人，并告知当事人申请复核的权利。无法送达的，可以在作出火灾事故认定之日起七日内公告送达。公告期为二十日，公告期满即视为送达。

(5)汽车改装自燃鉴定扩展阅读：

《中华人民共和国消防法》

第五十一条消防救援机构有权根据需要封闭火灾现场，负责调查火灾原因，统计火灾损失。

火灾扑灭后，发生火灾的单位和相关人员应当按照消防救援机构的要求保护现场，接受事故调查，如实提供与火灾有关的情况。

消防救援机构根据火灾现场勘验、调查情况和有关的检验、鉴定意见，及时制作火灾事故认定书，作为处理火灾事故的证据。

6. 车辆改装后再买车辆自燃险是否可以理赔

不可以理赔复，有下列行为责任免除：制

对下列原因及状态下的损失，保险人不负责赔偿：

（一）不明原因产生的火灾；

（二）自燃仅造成电器、线路、供油系统的损失；

（三）因人工直接供油、高温烘烤等违反车辆安全操作规则造成的损失；

（四）在修理期间或被扣押期间；

（五）保险车辆改装或加装的设备引起的火灾；

（六）被保险人的故意行为或违法行为造成保险车辆的损失；

（七）车辆无档案或与档案不符的；

（八）未按政府规定进行年度检验或检验不合格的车辆。

(6)汽车改装自燃鉴定扩展阅读：

车辆自燃险的赔偿处理

（一）在保险单载明的保险金额内，按保险汽车的实际损失计算赔偿；

（二）本保险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。

（三）被保险人向保险人索赔时，应提供公安消防部门出具的火灾原因证明。

（四）部分损失的，在保险金额以内按保险车辆的实际损失计算赔偿；

（五）全部损失的，在保险金额以内按出险时保险车辆实际价值计算赔偿；

（六）施救费用在保险金额内按实际支出计算赔偿；

（七）本附加险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。

7. 汽车自燃如何索赔

1. 首先看你有没有投自燃险，如果投了你有两个选择：向保险公司索赔，向厂家索赔，但不管怎样还是险让消防队给出具个详细认定证明，另外保险公司赔只能赔个裸车的钱，购车的费用保险费全赔不了，如果跟厂家索赔可以协商了。

2. 为了切实维护保险消费者的权益，消除其后顾之忧，投保人在投保时要注意三个要素：第一，车辆自燃损失保险为车辆损失险的附加险，一个重要前提是，只有投保了车辆损失险的车辆方可投保本保险。

3. 投保了车辆自燃损失保险的机动车辆在使用过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生本保险责任的事故时为减少车辆损失所支出的必要和合理的施救费用。

4. 在保险单该项目所载明的保险金额内，保险公司会按该车辆的实际损失赔付，而发生全部损失的则按出险时车辆实际价值在保险单该项目所载明的保险金额内赔付，该保险的绝对免赔率为20%。

5. 被保险人在使用保险车辆过程中，因人工直接供油、明火烘烤等违反车辆安全操作规则或因自燃仅造成电器、线路、供油系统及货物本身的损失，以及被保险人的故意行为造成车辆损失的，保险公司不负责赔偿。

(7)汽车改装自燃鉴定扩展阅读:

汽车自然原因:

一.发动机积垢过多；

二. 汽车启动突然出现困难或行驶中抖动明显加剧；

三.汽车耗油量比平时突然增大，且没有其他方面的原因。

四.汽车自燃一般都有先兆，如冒黑烟、有焦糊味等。

参考资料:网络-汽车自燃原因

8. 车辆起火的原因鉴定，有哪些第三方机构可以做吗

车辆起火原因鉴定可以找具有痕迹鉴定、微量物证鉴定类别执业范围的第三方鉴定机构进行。

汽车起火原因鉴定涉及痕迹鉴定、微量物证鉴定，具有上述鉴定类别执业范围的鉴定机构可以受理起火原因鉴定的委托并实施鉴定。

符合申请司法鉴定条件的当事人，可通过广东法律服务网查询司法鉴定机构、司法鉴定人的相关信息，自主选择具备相应资质的鉴定机构委托鉴定。

(8)汽车改装自燃鉴定扩展阅读

以西安市为例，可进行汽车司法鉴定的机构：

1、陕西西安外远机动车物证司法鉴定所

地址：西安市凤城二路23号。

业务范围：事故车辆技术、事故成因、车辆行驶速度、交通事故痕迹司法鉴定。

2、陕西西安金华机动车物证司法鉴定所

地址：西安市灞桥区战备路1号城东汽车检测站院内。

业务范围：机动车技术状态检验、机动车修理质量纠纷技术检验、机动车车速及机动车车损司法鉴定。

9. 汽车自燃是因为违规改装造成的,改装厂应该承担什么责任

一、汽车自燃的原因通常有以下几种情况:
1、汽车的燃油管路损坏、接头松动、燃油泄漏,在遇电火花、高温物体后起火；
2、电源线路老化或者超负荷引起的短路自燃；
3、车内电器线路被随意更改(如改装音响)也是汽车自燃的重要原因,一些车主为了贪图方便或者节省费用,找不具资质的路边修车店进行改装,改装人员不熟悉车辆线路情况乱改装造成车辆线路短路,或者使用的保险丝功率过大,为自燃埋下隐患；
4、违章携带化学危险品上车、车上吸烟、乱扔烟蒂也会引起火灾；
5、此外,车辆本身设计不当及故障导致自燃，这些属于经销商或者汽车生产商的责任，理应得到赔偿。
二、汽车自燃鉴定：
汽车自燃的鉴定难度很大，往往都是车主和经销商以及厂家之间协商解决。业内人士表示，车主很难找到权威机构对自燃进行检测评估，即使有检测报告，双方也很难就报告中认定的内容达成一致，进而造成责任认定的困难。有的车主反映，汽车自燃后，进行车辆的鉴定费用也开销较大，维权困难重重。
那我们该怎么办呢？
首先，汽车燃烧后，及时报警并请求消防部门出具《火灾原因认定书》。实践中，消防部门出具的《火灾原因认定书》在起火原因认定方面一般有利于车主，它也往往成为车主主张车辆存在质量问题的初步证据。
其次，车主需同厂家协商，双方可委托质量检测局进行鉴定，就算质检局不能鉴定，它也可以委托其他有鉴定资格的鉴定中心进行鉴定。至于鉴定所产生的费用，采取谁申请谁出费的原则，不过消费者可以同经销商协商各出一半的费用。如果确实是质量问题，消费者有权要求鉴定费用由厂家承担。
三、汽车自燃理赔和维权：
针对汽车自燃问题，保险公司推出了“汽车自燃险”。作为主险外的一个附加险，自燃险需要单独投保，而且不少车主在购买此种车险上的积极性不高。一方面，汽车自燃的概率较低，投保这一险种可能并不划算；另一方面，汽车自燃后理赔，保险公司也不是全赔，该附加险种的绝对免赔率为20%，事故鉴定难也是一个问题。（在这里顺便插播下保险公司自燃险的内容：首先自燃险必须在购买车损险的基础上附加，用于赔偿车辆电器、线路、供油系统、供气系统发生故障导致以及运载货物自身原因起火燃烧导致的车辆自燃机动车损失。另外还包含抢救自燃车辆而支出的必要合理费用。但对于擅自改装、加装电器导致的自燃以及仅造成车辆电器、线路、供油系统、供气系统损失的保险公司免于赔偿。）
如果已投保自燃保险，汽车自燃发生后，应及时通知承保的保险公司。车辆投保了自燃险种，遭遇汽车自燃时，车主无疑获得一份保障，但是，保险合同一般都规定，保险事故发生48个小时内，如果投保人不及时报案，保险公司有权拒赔。
除选择投保自燃险之外，还要建立健全事故处理机制，做好生产厂家、消防部门和第三方检测机构提供的检测报告评估工作，避免产生矛盾纠纷；
我们来看一个案例：广西柳州苏女士购买一辆韩国进口越野车，两年后发动机舱突然起火，导致车辆大部分烧毁。消防部门认定，火灾系汽车发动机舱内部故障引发。事发后，苏女士与车辆经销商就赔偿问题未达成一致。苏女士将经销商诉至法院。柳州市中级法院日前作出终审判决，经销商赔偿苏女士24万多元。
车辆自燃与汽车生产商的关系，我们就参照上面“柳州胜达自燃”案例。事故的核心点为：意外自燃并造成损失、发动机舱内部故障引发，事情的结果是法院判决经销商赔偿24万余元。从这个案例我们可以看出自燃由汽车产品故障引发而导致最终经济损失，用户可以直接要求或者诉讼经销商或者汽车生产商赔偿，当然这里面有一个重要的点就是证据，案例中是有权威机构消防部门认定，具有法律效应，所以对于意外自燃如果确实因为产品本身设计故障引发，理论上可以通过经销商或者汽车生产商获取赔偿，而不是很多用户的第一直观认知是保险公司。
汽车自燃发生后，应及时通知汽车经销商。经销商是汽车买卖合同的相对方，汽车自燃，也即说明经销商提供的汽车可能存在质量问题，从合同法角度出发，买受人有义务在合理时间内将汽车自燃存在质量问题告知供应商。实践中，车主及时告知经销商汽车自燃情况，有利于减少经销商疑虑，这无疑增加以后协商解决的可能性。
所以自燃这事儿还得以预防为主，一般来说预防不了的（车辆本身故障等）这些就直接收集证据找经销商或汽车生产商来赔偿，如果自己嫌麻烦那就老老实实去买自燃险吧，但还是请记住自燃险也不是万能的！