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凌渡改装车身加宽

发布时间:2021-03-11 20:38:02

❶ 折腾永无止境——19款凌渡230的加装历程

从上汽大众刚发布凌渡开始就特别喜欢凌渡,那时候的我还在上高三,大学更是一直关注这款车,一直想着毕业后把凌渡提回家。终于在大四如愿以偿。开家里手动挡的车很多年了,一直不喜欢自动挡车,开过很多品牌的自动挡车,也有几十万的车型,都不太喜欢那个换挡逻辑。大众的手动变速箱做的无可挑剔,就决定凌渡了。可是在我准备买车时18款已经停产,19款刚刚上市。对配置还是有点要求,本来是想买18款手动高配,问了好多家4S店都说停产没有车。刚好去年国六标准发布,回家想了一晚决定买19款手动低配,自己升级原厂高配配置。

对我来说改车不难,一直喜欢捣鼓车,大学也是学的车辆,改装动手和编码问题都不难。反而有点不放心给外面的改装店改。所以升级的所有配置都是自己完成(除了在线匹配,因为没办法自己完成,只能远程)。之前发过很多改装教程,今天和大家分享一下所有配置使用感受,给想要改车的车友一个参考,先给大家看看整车照片。

以上就是自己加装的一些高配配置了,很多小配置这里就不提了。奉劝各位车友改车前想好,一改就停不下来。

❷ 大众凌渡改装225,50,17轮胎底盘会增高吗

你好。会增高一点点,【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

❸ 一年一种风格,浅谈这辆19款凌渡的改装清单!

Aengus自诩是新款凌渡PA中最能折腾的一位,不是说折腾的力度多大,而是版本最多。18年的车基本一年一版的改装案例。从18年的第一版黑武士风格,到19年的水泥灰,再到20年的GTS风格。到这里,不知道会不会有不服的家人?

改装清单:275c一体式主机一键启动+三代泊车+自动空调满天星原厂30色氛围灯翻毛皮定制车顶内饰碳纤维定制个性化定制GTS方向盘铝合金拨片TTsport9040六活塞刹车355弧线盘绞牙避震GTS压力轴承高亮法拉利红改色膜亚光镀铬车窗亮条电镀银后视镜壳19款凌度GTS前杠总成+蜂窝烤漆黑中网MAX款一体式GTS前铲碳纤维风刀18*8.5jet35轮毂225/40R18米其林PS4225/40R18AD08R

❹ 诠释真正的宽体轿跑,凌渡改装毕业帖

这篇文章我考虑了很久很久要不要发,但是我还是想记录一次这车那么多年,跑了那么多城市,从没把我抛弃在路上过,也从来没有出过任何小毛病...也许我运气爆棚。下面就说些我对改装的理解看法在中国这个改装文化不完整的国家,虽然限制了太多,但是相信也是对交通道路的一种保护,因为“老鼠屎”大家都知道,太多了,抓不完,尽管最近的广州,温州这样严管,还是有那么多人在炸街。在人们心中已经留下深深印象“改装车就是飙车党,炸街”这种话听到太多了,我想我们第一步只能管好自己的油门。听过一句话,深夜永久是改装车的最高荣誉,在18年IACRO接触到深夜永久后,也是深深留下了印象。2020年2月2号,在疫情爆发的时候,做出决定,去上海找深夜永久做了宽体。大家有关于改装不懂的地方可以问我改装清单:GTS前杠GTS后杠GTS侧裙GTS中网海拉6随动大灯牛角+折叠后视镜碳纤维尾翼机械师全段排气AirBft气动避震dwon控制器PanDem高7宽体+手工Works13p轮毂r888r轮胎尾翻标19流水尾灯哑白贴膜HARDRACE底盘倾角件ZIP程序+偏时点火内饰:gts方向盘+蜂窝气囊877MIB+8寸屏全车碳纤维氛围灯四门包皮奥迪a3档位杆丹拿音响仪表

❺ 凌渡怎么改装更酷

凌渡日行灯改装具体看你加什么样的日行灯,一般在三百到七百。日间行车灯及白昼行车灯,是为白天向前方提示车辆存在设置的

❻ 续上集凌渡改装,继续分享一下我的心得体会

据说改车的男孩是最帅的,我也不知道是不是真的,我就先改了。先回斩后奏嘛,干了再答说慢慢看吧玩具车????轮毂专场

副驾驶的小可爱

凌渡改件BFTAIR气动避震时宇总成BBS轮毂轮胎225-40-18BLOX镙丝三合一GTS方向盘GTS侧裙前铲鸭舌尾翼期待下次的分享内容先剧透一下,哈哈哈下次刹车方面

❼ 凌渡改装底盘升降

可以改,但是好像挺贵吧四个空气减震器,加上Accu控制系统大概得3万多吧,一套控制系统就2万多

❽ 凌渡230,如果改装轮毂,最大安装多少寸

如果按照原厂的轮眉和轮距参数,最大19英寸,

不过油耗就非常高了,动力也就是1.4自然吸气的水平了

❾ 大众凌渡17款1.4t可以改CNG吗现在国家还允许私家车改CNG吗

不允许 如果你现在改了到了审验车辆的时候你又得拆下来很麻烦的国家也不允许油改气

❿ 大众凌渡轻度小改 车主沉迷改装无法自拔

“今天就到这吧,虽然小改小闹,我依然很爱它,改装未完待续……和朋友换了艾巴赫短弹簧的高尔夫Rline来个合影,这也是自己最喜欢大众的两辆车。”

本期大众凌渡改装案例鸣谢车主:陈远远先生

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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