特斯拉拆内饰

『壹』 特斯拉Model Y内饰曝光！ 设计简洁/后排空间堪忧

日前，行车视线获取到一组特斯拉ModelY内饰的照片。从图中我们可以看到ModelY车型的内饰基本延续了Model3的设计，中控部分仅提供一块中控屏幕。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 特斯拉内饰专利曝光 取消怀挡/方向盘增触控屏

特斯拉的极简内饰设计是其最大的卖点之一，中控超大屏幕以及和奔驰内一样的怀挡设计都成为容了标志。日前，行车视线从海外媒体获悉，特斯拉一张全新内饰专利图被曝光，从专利图中可以看到，未来特斯拉的内饰走向将取消怀挡设计，并且在方向盘中增加触摸屏。

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『叁』 汽车车门的内饰板怎么拆

1、首先用小一字改锥从汽车门内饰板的装饰盖的边缘部分慢慢撬起。如图所示

『肆』 特斯拉model 3前排安全带怎么拆

1、首先调整座椅，拆掉座椅前后两面的四个固定螺栓。2、拆卸完成后，找到汽车座椅的线路，把安全扣的感应线拆卸下来。
3、去掉座椅的坐垫，卸掉座椅安全气囊（拆卸座椅安全气囊时，最好把电瓶负极先断开，谨防拆卸过程中的静电引爆安全气囊），然后拆掉固定安全带的螺栓，再拆下安全带卡槽。
4、取下安全带卡槽后，拆掉座椅垫子里的感应器，然后把新的安全带卡槽装到座椅上，接好线路，上紧螺栓。
5、把重量感应器和新的牵引器安装到座位上，用扳手拧紧。
6、拉出安全带插到卡槽里面，检查插槽能否把拉牵带锁紧，然后把之前的拆卸步骤倒过来，重新把座位安装回去即可。
如果还有不懂的问题你可以去“优能工程师”里面找一下答案，这个公众号是专门针对新能源汽车维修的，里面都是关于新能源汽车维修的知识，还有具体的汽车维修步骤解答。

『伍』 新款特斯拉Model 3内饰谍照 车内使用便利性进一步优化

易车讯 今早，易车刚刚发布了新款特斯拉Model 3的外观和内饰谍照，当时的内饰谍照被保护膜覆盖，无法看到真正样式。现在，我们又从相关渠道获得了一张没有任何遮挡的中控台局部谍照。

新款特斯拉Model 3内饰谍照

现款内饰实拍图

通过这张清晰谍照，可以看到中控台底部杯托到扶手箱之间的区域变化极大，首先是优化了手机储物格的形状，这里应该会集成无线充电功能。

另外，能看到手机储物格后方的储物格样式也有所变化，比现款的整体覆盖设计多出了些边框，好处是可以让不熟悉这款车的人也能快速找到这个储物格，提升使用便利性。

同时，还能看到的一个明显变化是，这个区域不再使用极易刮花的高光钢琴烤漆材质，转而使用了镀铬和具有金属质感的银色图层。

外观方面，新款特斯拉Model 3将在有一定程度的改变，或将把外观部分的镀铬装饰取消，取而代之的是熏黑饰条。

有消息指出，特斯拉或将现在国产特斯拉上进行外观内饰的改变，为迎合广大消费者的喜好，特斯拉或将把Model 3车身的所有镀铬装饰取消，转而采用更富运动气息的黑色饰条。同时，车内中控区域、方向盘、行李厢也将有一定程度的改变。

配置方面，刚刚问世不久的特斯拉Model Y已经可以通过选装的方式加装热泵系统，该系统能够在寒冷地区将空调加热效率最大化，同时尽可能的减小由于空调加热，对车辆续航里程的影响，有消息称，特斯拉或也将热泵带入新款Model 3车型中。

『陆』 土豪把一辆特斯拉拆了，里面究竟藏着怎样的秘密

你听过特斯拉(Tesla)，可能因为它是辆65万起步的电动车；你见过特斯拉，可能在各回种汽车类新闻中。其实答，在特斯拉身上，CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)骨子里的IT基因体现得更为淋漓尽致——— 它是辆电动车，更是件先进的IT产品。

C FP供图

特斯拉17寸屏幕与iP hone 5s4寸屏对比。

仪表盘左至右依次为当前播放音乐信息、时速表、电能消耗曲线。

音响效果界面，模拟座位图，手指拖动到哪个点，哪个点就是音响收听核心位置。

控制面板中的“驾驶”页面，可调整车灯、悬架等。

控制面板中的天窗控制界面。

设置面板中的车辆控制设置，如安全锁、大灯调节等。

『柒』 特斯拉侧面摄像头怎么拆

在2016年10月20日出厂前的来Autopilot 1时代，特斯拉车型自有一个前向摄像头、一个后向摄像头、一个前向毫米波雷达、12个超声波传感器。
2016年10月20日后出厂的Autopilot 2.0时代，分两种硬件可选装，一种是增强版自动辅助驾驶，摄像头增加到4个，可探测相邻车道快速接近的车辆，处理芯片的能力是上一代的20倍。
另一种是在“增强版自动辅助驾驶”的基础上增选的“全自动驾驶能力”套件，摄像头增加到了8个，基本可实现上车后下达指令然后一直睡觉，等睁眼时就到了目的地。当然这一步还有待各国的法规批准与实施。但硬件上达到了最高的Level 5.0的水平。
2.0时代的雷达探测距离可达160米，摄像头的探测距离从50米到250米不等。

『捌』 特斯拉最新内饰专利图曝光 方向盘集成换挡功能取消传统挡杆

日前，外媒曝光了特斯拉最新的内饰专利图，其传统挡杆将被取消，简化操作的设计逻辑体现得更加淋漓尽致。从专利图可以看出，方向盘中功能按键增多，其中6点钟方向增加挡位显示，但具体是按键还是触摸控制暂时未知，方向盘两侧增加触摸屏，驾驶员可通过手势等操作完成多媒体、方向盘调节等控制；中控屏尺寸和现款Model3相似，中控区没有多余按键。

「特斯拉Model3」

距焦观点

一如既往，特斯拉在内饰设计上秉承降低操作复杂度和难度、简化操作流程的理念，该全新内饰表示着特斯拉正在这条路上走得更远，而未来其方向盘设计也将更为简化。据推测，该全新内饰有望在ModelY车型上实现量产，但截至目前，特斯拉方面对于该设计将用于哪款车型暂未表态。

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『玖』 特斯拉Model X内饰焕新，新能源车的舒适升级，很完美！

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『拾』 汽车车门的内饰板怎么拆

1、首先用小一字改锥从汽车门内饰板的装饰盖的边缘部分慢慢撬起。如图所示
2、然后轻轻地将这个装饰盖拆解下来，在撬的时候一定要慢，避免将表面划出痕迹。如图所示
3、接下来固定门内饰板螺丝的拆解。用t-30花键将固定门内饰板的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好。如图所示
4、然后是门内饰板下部小灯装饰盖的拆解。用小一字改锥轻轻地从边缘缝隙将这个小灯装饰盖拆解下来。如图所示
5、然后会看到上面的线束插头，用手轻轻地将这个插头拔下来，然后将小灯装饰盖收好。如图所示
6、这时，会发现第二条固定门内饰板的螺丝，用t-30花键将这条螺丝拆解下来。如图所示
7、下面是固定门内饰板塑料螺丝的拆解。取出十号扳手，用是号扳手将这条螺丝拆解下来。如图所示
8、这时所有的门内饰板螺丝就都拆解完了，用大一字改锥从门内饰板的边缘部分撬起，将里面固定门内饰板与车门板的塑料卡扣撬开，使它与车门板分离开，注意撬的时候一定要轻，避免将车门板的漆面划伤，将里面的卡扣撬坏。
9、卡扣都撬开后，就可以发现门内饰板里面的线束了，将车门锁拉线掰开，然后将一个一个的线束插头拔掉，注意一定要轻点，小插头比较多，线束很细，避免将线束弄断，细心一点就好了。
10、最后这样整个门内饰板的拆解过程就完成啦了。如图所示