运动风格内饰

㈠ 运动型和风尚型内饰，座椅哪个好

运动型座椅一般包裹性强而且硬，不适合长途乘坐内饰动感性强，年轻追求刺激就运动，家用还是普通的风尚型吧

㈡ 全新丰田汉兰达海外实车 黑色车身搭配运动风格内饰

全新一代丰田汉来兰达基于源最新的TNGA-K底盘平台打造而来，其外观气质、车内的内饰质感/舒适性有着比较明显的变化。外观气质上，全新汉兰达弱化上一代车型的硬派属性，外观更精致，呈现年轻运动化。而实车采用全黑车身，搭配黑色的格栅中网，看起来颇像“黑武士”。较高的底盘离地间隙，车身底部的黑色包围，以及突出的轮拱，彰显新车的硬汉越野属性和肌肉感。内饰采用黑色的运动风格和大面积黑色真皮包覆，座椅采用织物座椅，悬浮式中控液晶屏设计在中控台中央部位，中控屏和挡把区域点缀金属质感的镀铬饰条，让这款车型看起来更加的年轻。挡杆也采用了全新的样式，但并未采用电子挡杆，略显遗憾。动力方面，本文实车搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，传动系统匹配8速自动变速箱和四驱系统。
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㈢ 外观运动时尚，内饰简洁大气，动力浑厚强劲，瑞虎8表现很亮眼

汽车是现在最方便的交通工具，现在大部分的人已经奔向了小康生活，现在越来越多的家庭有车了，以后车的需求量也会不断往上涨了，时代不一样了，顺应时代就必需要做出顺应时代的事情。我买的是老款的虎8，提车已经很久了，有一年多了吧，虎8的陪伴对于我来说真的改变很大，生活水平大大提高不说，整个家庭的幸福感也是不断上升。虎8的通过性较好，在道路坑洼地段可以无视通过，小沟小坑这些更是简单啦。自认为操控得心应手，至少能够感到自己没买错车，操控很不错，转向过弯都感觉能够把握住力度，刚刚也说了通过性不错啦，方向盘挺精准，电子助力系统不错很轻便，开了这么久我也是很认可虎8的。

一键启动的这个功能还不错

㈣ 运动型红色，内饰有哪些颜色

奔驰SLR的红色内饰有一定的想300SLR致敬的成分，其红色的内饰也十分符合它的超跑身份，只是这款车选择已经停产，我们只能从欣赏的角度去看了。该车拥有硕大的三叉星（空隙为进气口）、双侧双排气管、侧散热口、红色座椅、鸥翼式车门......到处都可以找到1955年300SLR的DNA。此外该车还拥有碳素纤维的车身、纤维强化陶瓷制动盘以及强大的AMG V8发动机。

梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮被喻为“公路上的F1”。自2004年实现量产直到停产，其每年的产量都控制在500辆之内，且全部由手工制造完成，这无疑确保其独一无二的尊贵品质。同时，SLR迈凯轮跑车的经典还缘于其前辈300SLR不朽的传奇，奔驰SLR迈凯轮跑车以融合传统与创新的完美形象，一举赢得“21世纪的银箭”的美誉。

㈤ 比亚迪宋PLUS实车内饰曝光，采用运动风格的桶式座椅设计

近日，网上曝光了一组比亚迪宋PLUS实车的照片，实车的内饰也曝光，它的内饰虽然带有伪装，但是也暴露出了一些细节，新车采用的是运动风格的桶式座椅。比亚迪宋PLUS是一款全新的SUV车型，新车的外观采用了全新的设计，前脸采用了家族化的龙脸设计，是一款非常有运动效果的车型，新车有望在成都车展亮相。

比亚迪宋PLUS的车尾部的造型也很有质感，它采用了很有层次感的设计，后挡风玻璃采用了前倾式的设计，并且占比面积非常小，展现出了非常运动化的一面。比亚迪宋PLUS的尾灯采用了贯穿式的设计，两侧的灯组采用了能量柱式的风格，它还配备了高位刹车灯。比亚迪宋PLUS有一个非常运动化的底部包围，它的底部采用了银色的遮挡设计，并采用隐藏式的排气风格。

在动力方面，比亚迪宋PLUS燃油版车型将会搭载1.5T的高功率发动机，它的最大输出功率达到了185马力，可能会采用7速双离合变速箱。

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㈥ 外观年轻又运动，内饰简约，日产天籁，大沙发式的座椅又回归了！

日产天籁，天籁是在日系三剑客当中，宽带最晚的一个。它的外观设计也是跟随着潮流，变得更加的年轻，更加的运动化了。那格栅现在大家也是越做越大，那天籁当然也不能落下。这个v-motion前脸，也是变得比上一代更加的夸张。

天籁的保养前两次免费，每5000公里的时候，需要保养一次，不分大小保养。天籁的主销车型是19款2.0升xl舒适版，可以先看一下丰田凯美瑞的全新2.0升加cvt版本。具体车型可以看一下19款2.01精英版，虽然目前没有一分钱的优惠，但是这40%热效率的噱头还是值得这个价钱的。如果你不喜欢日系车，想要高级感的话，那么建议你看一下大众迈腾的1.4t，之前会以为他2.0t的车型会是主销车型，毕竟有可变压缩比发动机黑科技的加持。但是在之后竟然发现好像和想象当中的有一点不一样，可能大家用来买车的这样的一个考量和用来评测的这样一个考量会有一点点的出入。

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㈦ 【车主点评:外观运动时尚内饰高档配置丰富动力充沛的吉利缤越Pro】

#选车理由 我个人喜欢SUV，这款并月外形非常的炫酷。颜色，我也挺喜欢，外观吸引了我，价格也很实惠，选择他非常的合适
#最满意 颜值大气，这点毋庸置疑，吉利的logo设计识别度很高，前脸车身轮毂构造都属于十分大气型，颜色也属于我喜欢的，平常属于年轻人的气质
#最不满意 最不满意的就是这个车过坑洼路面稍微有一点颠簸，但是问题不大。
#空间 空间也是比较够用，全家出门游玩，带着两顶帐篷，还有乱七八糟的东西，空间够用。空间很是完美，前排宽裕，后排平整，空间利用率非常大
#外观 颜值这方面对我来说还是很重要，这个车颜值非常的漂亮，特别是吉利的这个logo特别好看，非常的大气，轮毂也是非常的漂亮，特别是前脸的那两个大灯非常的迷人
#内饰 内饰不用说了，是我非常喜欢的风格，中控台设计也也很喜欢，座椅舒适性也很好，后排也非常的柔软。座椅的元素带了一点红色，瞅着非常有符合年轻人的气息
#动力 动力绝对给好评，实际感觉也非常的轻快，推背感强，油门响应很灵敏，又很平顺，吉利的调教功力不错。开起来动感非常强。也是我喜欢的性格。
#操控 底盘给一种很踏实的感觉，过急弯也比较稳，丝毫不飘。方向盘打起来很顺手，特别是这个车，起步时候没有一点卡顿，非常的平顺
#舒适性 舒适性这一点不用提，非常符合我的风格，前排座椅非常的柔软，后排的也是，开时间长了也不累腰。特别是通过颠簸路面时减震也是非常的给力。
#油耗 油耗也是我能接受的，平时就上下班开，有时出去自驾游跑跑高速。油耗这方面我还是能接受的，没有太大的缺点

㈧ 外观简略大气，内饰更具运动风格，让爱车逸动在各方面出类拔萃！

这几天的天气基本上都在十几度以上，一天比一天热，随着温度的上升，疫情也得到了有效的控制，我们的出行也方便了很多，不过有自己的车子那就更加的安全。长安逸动去年上市了新款的车型非常帅气，功能也更加的完善，而且还有1.4t的涡轮动力配置，让我们这些老车主羡慕不已。不过自己开了好几年的老款也不能说换就换，毕竟还是有几万块钱的，最少还要开个三四年去了，目前为止各个部件都运行的非常良好，而且一直保养的比较到位，更何况长安的车质量也是不错，比较经久耐用，制造的也比较扎实。长安逸动保养还是比较便宜的，我基本上每次都在200块左右，这点经济性还是相当不错。在省油方面手动挡的表现非常不错，所以自驾出游和家用这款车都非常的合适。整车设计也更加的具有动感，性体总体来说还是很不错的。

性价比非常不错的一款家用轿车，曾经的经典依旧光彩夺目。

㈨ 光有运动外观内饰套件还不行，手动挡的才是“运动”的精髓！

[汽车之家?新车官图]? 日前，奇瑞汽车官方发布了艾瑞泽5运动版车型。据悉，新车将于6月18日正式上市。艾瑞泽5运动版不仅只是在外观内饰上使用运动化装饰套件，新车还将新增全新的1.5T涡轮增压发动机并搭配5速手动变速箱，体现新车运动化精髓。
外观方面，新车前进气格栅使用了“点阵式星河”的中网造型，并与两边的前大灯组相结合，使横向车身视觉变宽。新车前保险杠采用了更大尺寸的通风口设计，搭配两侧的LED日行灯，使得新车动感十足。另外，新车的前保险杠、侧裙、后保险杠都使用了更加运动化的小包围，使新车视觉效果更加贴地，更加运动化。新车车身尺寸方面，长宽高分别为4572mm/1825mm/1482mm，轴距为2670mm，同级别中空间表现不错。
车身侧面，艾瑞泽5运动版使用17英寸的轮圈，并采用红色的制动卡钳，彰显新车运动版的身份。车尾部分，新车使用了一个小型扰流板提升运动感。另外，新车还对悬架系统进行优化，将提供更好的支撑性，为驾驶者带来精细化的路面反馈。
内饰方面，新车中控造型简洁，并大面积使用了银色仿碳纤维纹路的饰板。新车依旧使用了传统的机械式仪表盘，并搭配平底的三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了内嵌式设计，新车还采用了金属风格的运动型踏板。新车整体内饰颜色采用了黑色主题并用红色缝线进行点缀。值得一提的是，新车座椅靠背上还采用了红线刺绣的“ARRIZO 5”作为内饰设计的点睛之笔。
动力方面，艾瑞泽5运动版将搭载1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压两种发动机。1.5L自然进气发动机的最大功率为116马力，最大扭矩143牛·米，传动系统将搭配5速手动与CVT变速箱；而1.5T则是使用奇瑞最新的E4T15C发动机，采用缸盖集成进排气歧管技术加进气管中冷集成技术，最大功率145马力，最大扭矩230牛·米，传动系统将匹配5速手动变速箱，官方0-100km/h加速时间为9.5秒。（文/汽车之家 毕业）

㈩ 运动风格激增 新款奥迪A4L内饰谍照

近日，我们从相关渠道获得了一组新款奥迪A4L45TFSI（2.0T高功率）车型的内饰谍照，与现款车型一致，新款高功率车型也搭载了quattro四驱系统。

内饰方面，我们获得了这组谍照可以看出将会为新款奥迪A4L的运动版车型，配色上使用了黑+红的双色拼接。全液晶仪表盘则保持了最新的UI设计样式，整体分辨率很高，并支持地图功能。中控台换装了10.1英寸MMI悬浮式大幕，其带有触控功能、声音回馈，同时系统菜单也可自由定制。与此同时，挡把前方原有的MMI控制器被取消，变为了一个储物盒，可以收纳零钱及卡片等。座椅采用了皮/alcantara混搭的方式，相信在包裹性上有一定的提升。

动力方面，新车预计会搭载与现款一致的三种调校版本的2.0T直列四缸发动机，最大功率分别为150马力（低功率版/35TFSI）、190马力（中功率版/40TFSI）和252马力（高功率版/45TFSI），其中仅45TFSI车型提供四驱版本。

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