讴歌改内饰

Ⅰ 我的讴歌TL 3.2怎么改装好

告知你:拆掉发动机,换上一头牛!!!!

Ⅱ 讲重点，讴歌TLX-L内饰那些亮点，谈谈自己的感受！

大家好，讴歌TLX-L作为一台运动和商务舒适兼备的车型，可以满足多种场景用途，平常接送下客户，不上班时带着家人孩子坐在后排，也非常舒服。外观是给别人看的，内饰是给自己看的，我打算专门给大家介绍下讴歌TLX-L的内饰配置，常用的就不给大家赘述了，我就准备专门把重点、亮点配置拿出来聊聊~

中控台有两块显示屏也是蛮逗的！一个屏装不下，两个屏来凑！实际上这两个屏幕是区分功能显示的，使用体验、灵敏度都很好。很多人说内饰老气，这叫经典好不好，净整那花里胡哨的干啥？

Ⅲ 讴歌全新MDX内饰预告图曝光 高性能版搭3.0T发动机

近日，我们从海外媒体处获取了一组讴歌MDX的内饰预告图，新车内饰造型十分立体回，并且答配备全液晶仪表、大尺寸液晶屏以及按键式换挡，预计新车将于10月14日于海外市场正式发布。

外观部分，新车将依旧采用最新的家族式设计语言，整体造型有很强的辨识度，并且新车还将推出高性能版车型。内饰部分新车采用了非常立体的造型设计，整体造型分为上下两个部分，搭载了全新三辐式多功能方向盘以及液晶仪表、悬浮式中控屏幕，同时下方还配备了电子按键式换挡机构，相比现款车型豪华感大幅提升。

动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达203kW，峰值扭矩379N·m，传动系统匹配10速手自一体变速箱。此外，高性能版车型还将搭载3.0T涡轮增压发动机，最大功率可达265kW，峰值扭矩480N·m。

总结：新车整体的内饰设计可以很好的满足年轻人的口味，并且高性能版本的3.0T发动机也非常值得期待，但是预计高性能车型引入国内的希望不大。（作者：高高）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 讴歌汽车内饰怎么样质感如何

优点：该车毕竟只有20。28万元，同比GLA、X1、Q3,讴歌CDX还是具有明显优势的，不管是驾驶操控性、车身稳定性、底盘滤震性、燃油经济性都还是不错的，隔音降噪和音响做得很不错，本人有27年驾龄，具有良好的驾驶习惯，驾驶比较平稳，我车已经行驶4700公里，高速3200公里、市区内1500公里，平均百公里油耗只有6.3升，这个油耗本人还是比较满意，汽车制造不可能都是百分之百的好，但这款车的性价比确实值得拥有。缺点：时间不长，行驶里程太少，目前还没有发现比较明显缺陷。外观：前脸时尚、中网犀利、车身流线，就是尾部与本田缤智有些高度相似。内饰：内饰做工精细，本人是比较满意的，同比丰田奕泽和荣放要强很多。空间：前后排空间利用非常好，特别是后排中间升降式扶手，很有档次，也很会利用空间，后备箱也很大，唯一不足就是没有备胎。配置：基本配置都还行，就是玻璃自动落锁、自动转向大灯、主动安全配置的车道保持、车道偏离、并线辅助都没有，略显配置档次低了一些，老司机就无所谓了。动力：紧凑型城市SUV，完全不适合山地越野，1.5T动力完全满足除越野以外的各种道路需要，油门加速线性，没有加速滞后。越野：紧凑型城市SUV，又怎么会有很好越野型，基本满足道路行驶。油耗：我车已经行驶4700公里，高速3200公里、市区内1500公里，平均百公里油耗只有6.3升，这个油耗本人还是比较满意。车速基本控制在经济速度范围内，不急加速，不急刹车，高速上始终保持匀速前进，主要通过油门控制车速，合理处理路面情况，百公里油耗最低达到过6.1，并且车辆底盘悬挂系统、刹车系统和轮胎损耗也很低。舒适：4人乘坐舒适性也很好，座椅包裹性非常好，有点遗憾的是后桥非独立悬挂有点偏硬，低速挡加减时有很轻微的顿挫，但讴歌CDX悦享版毕竟只有20玩的售价，不可能去和几十万元，甚至上百万元的豪车相比，再说了不管什么车都会存在一些瑕疵和不足，不可能达到百分之百没有缺陷，懂车的人都很清楚这个道理，我很喜欢这款车，驾驶很舒适，作为私车也很实用。这车还是四年、十万公里免费保养，萝卜白菜各有所爱，请各位必须去试乘试驾，亲自体验一次吧。

Ⅳ 求问讴歌汽车内饰，看着舒适吗

你好，讴歌属于本田的高端系列，日系车主打的就是舒适和经济型，看着舒适，肯定是没有问题的，只不过每个人眼光不同，望采纳

Ⅵ 本田粉提讴歌CDX 说好不改装最后还是改了

我是本田粉，所以没有纠结选车心路历程，直接提了讴歌CDX，而我自己是喜欢看改装车，但是不热衷改装这事，一是实力不允许，二是真的清楚这是一件专业的人做的专业的事，半桶水最终是无限的折腾。尽管自我认知很清晰，但是有些时候，就是那么的蠢蠢欲动，那么的情不自禁。

说不改，终究还是改了，为什么要改装呢?举个栗子：我怎么感觉这白色车漆这么不顺眼呢，好吧，上网看看电广白还是水泥灰好看。。。。。改色贴膜的放假了，明年回来如果还有这个冲动，那就改个色吧。

最后，快过年了，祝大家路上平安，鼠年大赚，远离改装，有钱换宝马

本期讴歌CDX改装案例鸣谢车主：cyf9394

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 讴歌CDX魅红内饰一览无余，谈谈自己的用车感受！

很有幸加入讴歌大家庭，成为2018款2.0L两驱创享·魅版Hybrid的车主一枚，今天特意给大家分享一下我的CDX的内饰部分，因为多出的钱掏了…一定要物尽其用、物用其极。恩恩。比普通创享版多花3K，你将得到什么？1：并线辅助，对于老司机的我并无大用。2:魅版红内饰！这可是原厂红，不是汽配改装红，后改的质量可跟原厂比不了！所以我觉得上魅版还是很值得的！

后排座椅第一视角，坐在魅红的车舱内，是不是心情都变好了呢？

Ⅷ 全新一代讴歌MDX即将发布，外观小改，内饰大变样

据悉，全新一代的讴歌MDX将于12月8日首发亮相，而这一次的全新换代，距离上一代的讴歌MDX车型更新已经过去了7载岁月，也是时候了。

在动力总成上，3.0T+10AT变速箱应该是标准配置，发动机的功率也有望超过300马力，讴歌最为标志性的SH-AWD四驱自然也不会缺席了。此外全新一代的MDX还有可能提供TypeS性能版车型，发动机的功率可以达到360匹！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 内饰大变，配2.0T，新一代TLX能救讴歌于水火吗

作为本田旗下的豪华品牌，讴歌在北美的表现十分不错，但是进入国内后，却可以算是最没有存在感的豪华品牌之一了。2019年，讴歌全年销量为14786辆，虽然同比增长了63%，但却仍在豪华品牌中处于垫底。

对了，新一代TLX在底盘方面还由现款的前麦弗逊式改为成本更高的前双叉臂形式，操控也因此进一步提升，加之2.0T发动机的搭载，也更符合它运动型的定位，对手直指宝马3系、捷豹XEL等，而对于新一代TLX，你又有何看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 2016款讴歌越野车rdx 内饰可换成黑胡桃吗

一般不到50万以上的车，全是假胡桃木！甚至到了50万，也不全是胡桃木实木的！换成黑胡桃，高端大气，上档次。

这个东西纯粹是装饰品，仁者见仁智者见智的事情！年轻人一般都不喜欢这个！

真要追溯的话，这个木质内饰，是来自马车时代的产物！今天的汽车，如果不是彰显“尊贵”的话！根本没有必要！ 土豪！ 当然可以的。