『壹』 2020款汉兰达亮相,外观霸气内饰科幻,你心动了吗
2020款汉兰达增加7座和8座两种布局,装载能力大幅度提升。在内饰设计上,新车整体造型变得更加年轻,更加科技。从中控台布局看,跟荣放的造型相似,增加了12.3寸的触控屏和8英寸仪表盘,科技感表现不错。
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『贰』 汉兰达车型的内饰有哪些特点
汉兰达车型的内饰:它最明显的变化就是中控台,采用了不对称的设计,显得层次感丰富,由此可以看出这是丰田最新一代的设计路线。中控台的绝大部分采用软质材料制造而成,而且其缝线包边效果也很到位,这些细节将内饰氛围提升了一个档次。
汉兰达的方向盘尺寸较大,采用皮革包裹后手感不错,且握感舒适,挑不出什么硬伤。透过方向盘,仪表盘中规中矩,没有什么花哨的设计,所有信息都能一目了然。高配车型的仪表盘上配置了一块42英寸的彩色屏幕,而中低配车型中则只有常规的35英寸黑白单色屏。
视线右移,第一感觉就是所有按键和旋钮的尺寸依旧很大,这在丰田系列的车上似乎是传统,其好处自然是为行车中的操作提供便利,不用分散过多的精力和视线去寻找功能按键,而且它的功能按键比较少,需要操作哪个一目了然。旋钮的手感令人喜欢,且阻尼适中给人一种非常细腻、绵柔的感觉,就像日本音响上的旋钮。
其中控屏幕是全系车型都配备的,高配使用8英寸显示屏,低配则车使用61英寸显示屏,由于尺寸缩小了,在气势上自然显得略弱一些。它在实用性方面无可选挑剔,虽然系统的设计并不靓丽,也没有吸引眼球的图标,但使用起来很方便,上手没有任购何难度,各种功能一目了然。
『叁』 全新改款丰田汉兰达实拍,内饰很惊艳,外观真不如比亚迪吗
相比TNGA架构其它车型翻天覆地的变化来说,汉兰达的换代倒还是维持了魁梧的大汉之风。
也为了配合丰田家族的设计语言,汉兰达还是玩起了精致,例如全新设计犀利的大灯造型,前脸六边形进气格栅为横条波纹造型,格栅顶部有一条镀铬饰条。这么一装扮,似乎就远离了以往糙汉(参数|图片)子的感觉。但引擎盖上的线条告诉大家,汉兰达(参数|图片)还是个有肌肉的大块头。
也有从8英寸/12.3英寸的中控屏幕可选。唯一遗憾的是,副驾手套箱上面与中控屏幕下方的置物槽不再连通,可能丰田是不想两个置物槽的东西滚来滚去,所以做了隔断。
『肆』 新款丰田汉兰达,白色更显霸气,内饰豪华,气势十足
新款丰田汉兰达,美版实拍。外观采用白色涂装,前脸硬朗大气的风格,中网采用新颖的设计,前大灯采用凶悍时尚的造型,前保险杠设计厚实。侧面高大魁梧的身躯非常有气场,车顶行李架增添了实用性,窗线设计舒展,腰线凌厉,轮毂采用简洁时尚的造型。尾部采用沉稳大气的造型,扰流板设计时尚,尾灯采用很有立体感的造型,外凸的后保险杠很有越野感。内饰时尚豪华的设计,方向盘手感细腻,按键布局合理,座椅宽大舒适,空间宽敞,做工精细,用料考究,实用性强。
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『伍』 丰田汉兰达内饰有几种颜色,汉兰达内饰图片
汉兰达内饰有几种颜色? 内饰:米色真皮、黑色真皮、米色织物。其中黑色真皮只有豪华版的水晶银和乌金灰有。
『陆』 全新丰田汉兰达,新造型,新内饰,真香,网友:不会加价吧
全新丰田汉兰达,定位中型SUV,海外实拍。外观采用黑色涂装漆面非常亮丽,前脸采用家族式的设计语言,中网采用“鳞片”状的设计,前大灯采用精致大方的造型,日间行车灯点亮后很有辨识度,两侧的雾灯设计时尚,前脸处理大气。侧面采用硬朗时尚的造型,车身比例协调,车顶行李架增添了实用性,后视镜设计精致,车门凹面处理锋利,轮毂采用简洁时尚的造型。尾部采用硬朗的造型,扰流板设计时尚,尾灯采用精致细腻的造型,后保险杠设计厚实。内饰家族式的设计风格,方向盘造型很有质感,按键布局合理,中控屏设计时尚,档把手感细腻,座椅宽大舒适,空间宽敞,实用性强。
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『柒』 全新汉兰达内饰解析 质感升级 第二排独立座椅
近日,海外媒体发布了,全新汉兰达的内饰图,从图片来看,新车在内饰的内变化非常大,整体设计更加有质容感,弥补了老款车型的不足
值得一提的是,全新汉兰达第二排座椅和第三排座椅,都支持放倒,最大限度的提升整车的装载能力,第三排还配备空调出风口和杯架,提升了长途行驶乘客的便利性
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『捌』 全新汉兰达运动版实车亮相,夸张外观造型,大胆的内饰配色
提到汉兰达这三个字,我相信对于国内用户来说一定不陌生。在7座中型车SUV领域里,它已经多年霸榜。就算平日里加价卖,还是都很难有其他车型能撼动它的地位。并且自从丰田推出TNGA这一架构理念,旗下车型也开始陆续更新换代后,销量上更是突飞猛进。
写在最后:
虽然目前丰田官方并没有宣称普通版与运动版何时引入国内量产。但我想说国内就现款汉兰达地位而言,我相信即使引进之后还是会有大批用户嘴里喊着:"真香"!毕竟在这个价位里只有汉兰达是性价比最高的车(对于目前而言)。当然了如果说是运动版引入国内的话,我想可能还会在普通版基础上继续加价,甚至达到一票难求的地步,毕竟有市无量嘛。那之前也有网友提出:"甭管是普通版还是运动版,只要是TNGA汉兰达我都不会接受"。假如未来全新汉兰达来了国内你会选择考虑买二手老款?还是豁了命买新款?欢迎下方留言并评论。
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『玖』 全新汉兰达海外实拍!外观更犀利,内饰大变样
要说起国内中级SUV市场,丰田汉兰达绝对是头牌。自从2009年入华之后,就成为了同级标杆,即使在如今,也扮演着王者的形象。不过随着竞争对手的涌入,也给其带来了不少的压力。因此新款上市也就此推上了日程。目前新款汉兰达已经在海外正式上市,下面就来从静态体验来一睹它的风采吧!
大家都知道,虽然汉兰达的价格一直都十分坚挺,甚至还会加价,但依旧被消费者所热捧。其主要原因我想就是在于质量稳定,同时保值率高。毕竟开上一两年的车型,如果再卖的话,也不会赔的太多,也成为了不少消费者之所以选择它的主要原因。毫无疑问,随着新款的登场,上市又是同级标杆,绝对是不争的事实。
从外观方面来看,新款汉兰达也有了很大的升级。其中前脸方面,不再是现款那种单一粗犷的风格,而是多了几分细腻以及犀利的感觉。厚实饱满的车身布局,全新设计的前进气格栅,内部镀铬装饰条加以横贯,同时两侧锐利的大灯组合,也起到了很好呼应效果。
动力上,海外版本则是搭载3.5LV6和2.5L混动两种硬件布局。只不过进入国内市场后,迫于成本以及认可度的缘故,V6版本并不会投放市场。依旧是搭载2.0T发动机,只不过由现款的6AT升级为了8AT,另外根据目前有关报道来看,混动版本也有望引入国内,这点倒是值得期待。
总结:标杆,在任何时候都是标杆。尤其是这次全新改款的汉兰达,弥补了以往外观内饰的短板,同时尺寸在升级,8AT的加入,都让它更有战斗力可言。因此正式上市后,加价提车,依旧被消费者认可等现款汉兰达身上的标签,都会在它身上重现。上市又得火,的确不夸张。
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『拾』 全新丰田汉兰达现身国内,采用全新的外观和内饰
近日,网上曝光了一组全新一代的丰田汉兰达现身国内的照片,新车的外观看上去很时尚,这或许是全新一代的丰田汉兰达首次踏上国内的土地。全新一代的丰田汉兰达采用的全新的TNGA架构打造,新车的外观和内饰完完全全变了样,采用了全新的设计语言打造,新车的外观看上去更加的年轻化。
实拍车型采用的是2+2+3的7座椅布局,这是海外版车型比较常见的座椅布局方式,不过在国内采用此座椅布局的车型基本上都属于MPV车型,7座SUV采用这种布局的不多见。全新一代的海外版的丰田汉兰达的长宽高分别为4950/1930/1727mm,轴距为2850mm,整体块头比现款车型要大上很多,所以它的空间表现预计会更好。在动力方面,海外版的全新丰田汉兰达搭载的是2.5L的混合动力和3.5L的V6动力,至于未来国产版车型会采用何种动力我们还不得而知,不过它很大概率上会采用2.5L的混动系统以及2.0T的发动机。
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