新君越改装图片

㈠ 新君越改个什么颜色好看

可以改成浅紫色试试，

浅紫色整体感觉很好看，并且干净利落，或者改成酱红色也可以，温暖洋气大方

㈡ 别克君越的改装建议

别克旗下最重要车型之一的君越（LaCrosse）2014款计划将在纽约车展上正式公开亮相。新车将于今年夏季开始正式上市销售，售价将会在纽约车展上公布。
2014款的君越被定义为一款“标志性豪华轿车”，新车搭配了全新造型的保险杠、大面积中网及LED装饰的行车灯。车尾只有少量改动，包括添加电镀装饰的包围、双出式排气管及重新设计的LED光源尾灯样式，看起来更具动感。
车厢内饰进行了一系列优化，包括全新的数字 播放系统，重新设计的中控台及全新IntelliLink信息娱乐系统。更有全面升级的座椅及重新设计的换挡杆位置。此外，别克还为车主提供了新款Ultra Luxury配置选择，采用高档皮革包裹真皮座椅、Shadow Tamo Ash木质装饰及仿麂皮装饰配件。
动力方面将有两款动力配置可供车主选择，入门级车型搭载的是2.4公升4汽缸引擎，输出182bhp马力与233Nm扭力，另有一个电动马达作后备，可额外提供15bhp马力与107Nm扭力；另外一款是3.6公升V6引擎，输出304bhp马力与358Nm扭力。两款引擎都搭配6速自动变速箱，不过车主可以额外选配四驱系统。
别克君越eAssist混动车上市
，别克混动车型君越eAssist节能舒适型上市，售价为24.99万元。别克君越eAssist混合动力车将SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术融合，油耗可降低20%。目前新车已经可以全国25个新能源汽车试点城市的别克4S店预定，该款车型最快将于10月份交付首批消费者。
别克君越eAssist混合动力车将SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术融合，油耗可降低20%。君越eAssist混合动力车将2.4L SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术完美结合，荟萃众多科技配置和亮点设计，包括专用6速手自一体变速箱、15kW电动机、115V高性能锂电池、智能降阻进气格栅、底盘空气动力学优化、低滚阻绿色轮胎等。
eAssist智能混合动力系统的混合动力技术包括，如起步/加速助力、减速断油、发动机起停、制动能量回收等，兼顾了环保与动力的需求。在车辆起步、上坡、加速时，电动机为发动机提供大扭矩助力，而当车辆在前进挡制动时，发动机将自动关闭，一旦踩下油门踏板，发动机则立即重启。 3月18日，全新一代君越正式上市，推出28T、20T两大系列共6款车型，售价22.58-33.98万元。别克还奉上5项“尊享礼遇”，包括：0利率金融方案；全系置换补贴；4年超长质保；2年无忧养车，以及别客汇金银卡服务，为全新一代君越车主带来“不同凡想”的服务体验。全新一代君越配备两套通用最新一代王牌动力组合，并全系标配发动机自动启停功能及制动能量回收系统。其中，28T车型搭载2..0T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配最新6速DSS智能启停变速箱， 0-100km/h加速仅需7.4秒。20T车型搭载1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，配合7速DCG智能启停双离合变速箱，百公里综合油耗低至6.2L，并可享受小排量车购置税减半政策优惠。
全新一代君越对车身架构进行了全新开发，实现了整车减重200公斤。同时，新车全系标配了拥有21项扩展功能的9.1版本博世电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、带动态锁舌功能的双级预紧式安全带等安全配置，顶配车型更配备了10安全气囊，为用户提供了全方位安全保障。新一代的别克智慧安全系统新增5项功能，包括首次引入的PD行人识别/保护，以及LKA 车道保持、FDI 前车距离提示、HBA 远近光灯自动开关控制和APA 自动泊车功能。此外新车还首次配备了百万像素前摄像头、新一代长距离雷达，并全面升级了传感器及软件系统，为用户带来更加周全的保护。

㈢ 别克gl8能不能改装成君越的电子档操控台最好有效果图。

理论上没有任何问题，但是目前没有这样实体改装店

㈣ 别克君越隔音改装方案，新君越隔音改装多少钱

改善新君越后排隔音效果，一般可以通过车子车门加装隔音密封条，最关键的还是找到该车子后排噪音的产生源头。

㈤ 17款新君越改装成双排气管好改吗2.0T的后保险杠能装上1.5T的上面吗

国内关于新款君越的排气改装案例已经有很多了，技术也很成熟，只是质量上有些参差不齐。建议选择国内主流的排气美国的天蝎，德国的REPOSE和国内TYGW都是不错的选择。

㈥ 别克新君越2.0t改装dvd

建议你去装潢店改装【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈦ 君越能否改装成四驱

理论上是可以。国外新君越确实有四驱版本，可以用国外版本的四驱系统进行改装。
但是，这样做代价也很高。
1.国内没有四驱版的君越，所有配件要单独从国外订。
2.国内的4S店肯定不会提供改装的服务，要找技术可靠的改装厂来进行施工，没有别克原厂的数据和经验做支撑，改装厂也是边摸索边进行。而且，不是按个机械零件上去这么简单，四驱系统也是有众多感应器等电子设备和行车电脑相连，车辆的线路要重置，行车电脑要刷新（也可能是更换），工程不小。费时费力，说到底就是费钱。最终出来的效果也未必好。
3.这样改之后，4S店的保修就有问题了，当然出钱应该还是肯的。还有年审，如果被查出来就要想办法搞定了，毕竟这类改装是违法的，要是不能上路就悲催了。

花了老本改出来的四驱君越，也就是辆君越，不会变成其他什么神车，这花费加到车价上都够你买辆更好的车了，原厂就是四驱。而且，除了北方多雪地区，四驱的意义真的不大。

㈧ 2020款君越改装流媒体

这个等于可以理解为一个电子的车内后视镜，还带行车录像记录功能，是非常实用的

是一种新型的后视镜，它能够通过车尾高位刹车灯旁边的摄像头，把后面的画面传递到后视镜上，这个摄像头拍摄出的画面极其清晰，而且感觉车后方的视野一下扩大了2到3倍，在行驶中视野效果也不错，极大程度上解决C柱盲区问题。望采纳

㈨ 新君越使用什么改装轮毂

轮毂的品牌好多来了，从几自百块钱的到几千块钱的都有。
新君越的轮毂孔距是5x120的，18寸，胎宽225的选用J值为7.5的轮毂，胎宽245的选用J值为8.5的轮毂。
正常亲民一点的国产品牌为DATA，这个品牌是浙江的，据说是日本监制的，单个轮毂价格从800-2000都有。台湾的品牌有雅泛迪的，这个品牌很不错，性价比比较高。价格从1000-3000都有。还有ENKEI这个品牌，在马来西亚和台湾产的，价格从1000-4000都有。还有好一点的还有台湾的BC，价格从3000-8000左右。意大利的OZ品牌，这个就要过万了。
一般来说轻量化旋压设计的轮毂比较美观，而且能够增加操控性并且节油。但是承重能力有所降低。
主要考虑到新君越的车重为1.77吨，所以也要考虑轮毂的承重情况。正常的话应该选用单个轮毂承重至少在550KJ以上的，所以很多轻量化的轮毂没法使用。
建议你可以去实体店看一下，或者去淘宝看一下。