蒙丢丢内饰

Ⅰ 闲暇时间，聊聊生活，聊聊爱车蒙迪欧的车身配置和外观！

目录 #感叹下现在的生活！ #聊聊爱车日常表现！ #蒙丢丢外观实拍 #内饰实拍 结束语！
#感叹下现在的生活！ 感叹一下，庆幸自己生在中国，现在国外的疫情每天都在增加，看起来2020并没有想象中的好过。通过这次疫情楼主发现一点， 那就是有车还是要方便的多。有车的人可以正常返工，手持健康码不需要被隔离，而没有车的人就难多了，只有坐公共交通，而且接触的人越多越不安全，并且去往异地还面临被隔离的风险，所以有车真好！蒙丢丢不仅让我享受到了舒适的用车生活，而且还保障了我的出行和健康！ #聊聊爱车日常表现！ 车型是200智控时尚，去年8月份到手，到目前开了1.6万公里。总的说来，蒙丢丢在各方面的表现都还不错，没有辜负我对它的绝对信任。 首先，蒙丢丢的操控很好，方向盘指哪打哪，几乎没有虚位。配备的2.0T发动机，最大马力204匹，最大扭矩350牛米，动力十分强劲。实际开起来，起步轻快，在运动模式下深踩油门，还有明显的推背感。另外，蒙丢丢的涡轮响应也很积极，不到1800转时就开始工作了，进一步为它动力加持！关于操控，蒙丢丢给我的感觉就是轻和快。
标志性的家族式设计，辨识度高，而且还很大气。 其次，蒙丢丢的舒适性不错，车身修长，车内空间充足，再加上不错的减震效果，所以坐在蒙丢丢的车内会很享受。长宽高分别为4873mm*1852mm*1470mm，轴距则有2850mm之多。车内座椅均为皮质包裹，软硬适中，手感出众，而且前后排的空间都很宽敞，180cm的人坐进去，毫无压迫感，主副驾都是电动座椅，整体舒适性一流。
车身很长，而且低趴，整体充满了运动感。 再其次，蒙丢丢还比较省油，百公里综合油耗8.5L，作为又大又重的B级车来说，还算省油的，毕竟朋友的君威都要10L了。附：蒙丢丢自重1625kg，满载的话接近2吨。
从侧面来看，蒙丢丢的确是个大家伙，光自重就超过了1.6吨。 最后，就是蒙丢丢整体性价比表现了，作为家用车，性价比自然不能低。据我了解，现在的200智控时尚，优惠较多，裸车价仅仅16万多，落地的话也不超过19万。（想当初我可以花了20多买的，话说回来，早买早享受）。19万不到的价格就能买到2.0T中级轿车，而且还有电动座椅、液晶仪表、天窗、真皮方向盘、定速巡航、后出风口等配置，应该是相当划算的了。好了，以上就是一个蒙丢丢车主的真实感受，谢谢指教！ 蒙丢丢外观实拍
车身修长，侧面的腰线一直延伸到尾灯。
饱满大气的屁股。
犀利的眼神，灯罩线条平直，颇具刀锋感。
锁车时会自动折叠的外后视镜。
舒适进入，高大上的体验。
双五幅运动轮毂以及235/50 R17轮胎。
鲨鱼鳍。
后视镜外侧是凸面镜，观察面较广。
后备箱空间不错，家用够用。
警示三脚架。
备胎。
圆润的尾灯，尾部还微微向上翘起，形成了尾翼。
漂亮的前大灯，具有自动头灯、高度调节和延时关闭的功能。
内饰实拍
真皮方向盘手感极好。
中控布局不错，看起来很有战斗感。
USB听歌效果不错。
旋钮换挡。
一键启动。
仪表盘中间是4寸液晶显示，高级感满满。
遮阳板。
天窗按键以及照明灯。
精致的装饰。
整个内饰布局时尚。
有天窗的加持，车内采光良好。
后排中间的出风口。
金属把手和镂空的喇叭罩。
电动座椅的调节键，支持多向调节。
宽敞的后排空间，皮质包裹的包裹性极强。
前排实拍。
后排实拍。结束语！ 2020注定是不平凡的一年，不过有爱车蒙丢丢的一路相伴，我相信明天总是美好的！2020我们一起加油，共同构筑明天的美好！

Ⅱ 蒙丢丢 是选黑色内饰还是米色内饰

蒙丢丢 是选黑色内饰还是米色内饰主要还是看您自己审美眼光了，不过考虑耐脏的话黑色内饰还是更有优势的。

Ⅲ 福特蒙迪欧的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：车身稳，车内比较安静，，，，隔音不错，外观不错，这个价位比较有面子！

缺点：内饰，做工

外观：最重要的就是外观了，大嘴不用多说了，想必大家要么冲大嘴来的，要么就是冲侧面溜背线条才买这辆车的吧。双菊花美翻了，屁股不咋地好看，就喜欢侧面溜背感。

内饰：回来就买了脚垫和座套，因为买的浅色的真皮内饰，不耐脏啊

空间：刚刚够用，想不通这个轴距的车子后排那么小，跟紧凑型的车子差不多，中间坐人的话不舒服。

配置：中上

动力：动力城市开开足够了。

操控：转向精准，轻便。

油耗：油耗希望能再下降一些，夏天开空调又上升了不少

舒适：还是副驾驶室座椅不能调高低，只能调前后，感觉有点塌，后面的座椅也都是感觉有点塌进去的感觉，不知道是不是我经常坐suv搞的。

优点：外观漂亮回头率相当的高，操控精准、动力那是杠杠滴。高速上了120码，动力还是随叫随到。配置丰富实用

缺点：油耗、保养较贵

内饰：内饰不错，做工个人感觉吧像有的人说的缝隙大，20多万还想要奔驰S的感觉？

空间：没有大众空间利用率高 但够用了

配置：中级车中不错的选择，相信福特品牌

动力：这个感觉很好，绿灯起步可以，高速动力也不错。

操控：转向精准，路感清晰，悬挂有些软。

油耗：高但10个油也在可接受范围

舒适：运动与舒适兼顾，和平衡

优点：动力不错，空间不错！

缺点：底盘太低

外观：外观大气，比我堂弟的致胜漂亮多了，满月尾灯很饱满充盈，车身线条明朗有力，日行灯与转向灯吊炸天，唯一的缺陷就是尾箱的缝隙太大，太夸张了，手指塞进去完全无压力啊，细节方面觉得还是和其他车系没有的比，希望以后多加改进

内饰：一般，长安的工艺

空间：2850mm的轴距为蒙丢丢营造了相当宽裕的乘坐空间，前排副驾驶甚至能够做到躺着睡觉也不会影响太多的后排，乘坐相当舒适，后排由于车体宽度足够，即使乘坐三名成年男性都不会感觉太拥挤，中间乘客舒适度我能有较好的保证，后备箱的尺寸也足够大，能够塞下一家人出游的必备品，满足家庭使用的一切需求。

配置：物有所值。

动力：虽然选择的是2.0T低功率版的发动机，功率也只有149kw，但是扭矩达到340n/m，提速效果杠杠的，一脚油门，发动机的动力瞬间就爆发出来，虽然变数箱降档不是那么快速，但是就单纯的发动机爆发力也够霸气的，超车毫无难度。

操控：操控指向还是比较精准的，这么大个车，方向也是指哪打哪，开起来很舒服，给你一种很自信的感觉！

油耗：目前开了8千多公里高速油耗还行一到市区油耗就有的受不了

舒适：舒适个人感觉很不错不比德国差。

Ⅳ 【车主点评:福特蒙迪欧 满意蒙丢丢】

#选车理由 本人10年的老车主，工薪族，买车不想花太多钱，但又想追求行驶品质和静音舒适，最终这款福特蒙迪欧打动了我。
#最满意 目前，1000多公里体验，没有任何质量问题，满意中。和我2010年差不多13万的荣威550比，更省油，配置更高，论品质，那差别大了去了，完全没啥可比性。
#最不满意 这就是我心中最完美的一辆车，目前还没有哪里不满意的。
#空间 空间真的非常大，特别是后排坐三个人也不拥挤，后备箱的空间也还可以，够我使用。
#外观 福特家族的中网造型大气，沉稳，有内涵，整个车身也有很强的肌肉美感，非常招人喜欢。
#内饰 内饰设计的也非常不错，简洁大方沉稳，却又不失优雅。
#动力 动力我觉得也非常不错，特别是油门踏板也比较灵敏，动力都是随叫随到。
#操控 多功能的方向盘，指向和握感都是一流的，轻重会随着实际驾驶情况自主改变助力大小，速度越快，越稳重，越慢越轻便。
#舒适性 舒适性也是非常不错的座椅的支撑效果非常好，而且底盘也非常的扎实，行驶非常的平稳。
#油耗 目前油耗是在九个油以上，还能接受。

Ⅳ 蒙迪欧和阿特兹是一个档次的车吗

这两款车进行比较，建议选择马自达阿特兹这款车的整体品牌效益比较好，技术也非常成熟，操控性能非常稳定。

Ⅵ 帕萨特、迈腾、蒙丢丢和阿特兹，这四款车怎么样呀，优缺点什么的，好纠结不知道该怎么选，有没有老手愿意

帕萨特：优点 底盘质感好，略硬于迈腾，高速行驶时稳定性四款车最好！
迈腾 装配工艺，内饰质感优于帕萨特，以上两款车，行车质感都不错，但前提是你得运气不错，别中双离合的奖，不然你会哭！
蒙迪欧 福特看家本领～底盘调教，不是吹的，非常棒，其他没什么突出优点，内饰仔细揣摩，略粗糙！
阿特兹 四款车中 山路操控最优秀的，创驰蓝天技术的应用，油耗特别优秀，缺点是空间比帕萨特迈腾小一点，内饰高级感不强！

Ⅶ 气场不错，整体效果时尚且凶狠，蒙迪欧星际黑用车分享

因为是购买第二台车了，所以我们有一定购车经验。第一，不能买小众品牌的车，售后保养是个问题，而且配件还不好找，价格奇贵。第二，日系车不要，因为安全系数偏低，一撞就大修、报废，对家人的保护十分不到位。第三，作为家用，行驶必须平顺，稳定，故双离合车型不考虑。第四，性价比要好，配置要让我满意，价格还要最便宜，最实惠。 经过一番挑选，最终蒙迪欧、迈锐宝XL和君威这三款车备选，而在迈锐宝XL和君威的动力较弱，迈锐宝XL的1.3T只有165马力，君威的1.5T只有170马力，都不及蒙迪欧的181马力，虽然动力够用就行，不用多多益善，关键时刻一定能派上用场。
颜色选择了星际黑，车身修长，整体看起来有种不错的神秘感，彰显高端气质。蒙迪欧车身长宽高分别为4873mm*1852mm*1470mm，轴距2850mm，实打实的B级车。车内空间非常宽敞，前排不顶头，后排可以正常跷二郎腿，后备箱的容积更是超过了500升，这就是B级车的优势，空间杠杠的。
帅的不要不要的，高端车的气质一览无余。
正面是时尚的家族式设计，六边形中网加犀利的大灯，整体效果时尚、凶狠！
溜背式的车身线条，低趴的车身姿态，犀利的腰线一直延伸到尾灯。
后备箱开口不错，如果是电动门的就更完美了。
四四方方的大屁股，不用说都知道蒙丢丢很能装。
漂亮的尾灯，以及微微上翘的尾翼。
内饰方面简洁、大气， 车内使用了漂亮的金属装饰，旋钮换挡也取代了传统的推拉档杆，变得十分简约、时尚。车内还有大面积的皮革包裹，手能摸到的地方都是软软的，很有手感。蒙丢丢在做工用料方面，比同级日系车要好一个档次。
时尚的仪表盘，中间是彩色液晶显示，两边是带蓝光的指针圆盘，整体效果很科幻。
中控部分拥有很多实体按键，机械感很强，驾驶爱车的时候有种置身战斗机舱的快感。说实话，个人很喜欢这种传统设计，而且开车也能盲操作，实用性很高。
中控小屏却是是个遗憾，2020款那样的大屏不知道能否移植过来。
档次感满满的金属旋钮，以及电子手刹。爱车配备的6AT变速箱不仅换挡无顿挫，而且还很节能省油，市区实际油耗一直稳定在8升以下，这点让人十分惊喜。
发动机启停开关，个人常用，因为真的省油。
作为入门级车型，蒙丢丢就配备了电动座椅，而且是主副驾驶位都有，看的出来福特诚意满满。说实话，电动座椅的确方便，而且还很有高级感。
中控下方的储物区，以及USB和12V电源接口。
车灯开关以及大灯高度调节键。
细节做工到位。
后出风口。
钥匙跟内饰风格很搭。
钥匙单独拍摄的效果。 好了，说点用车感受吧。蒙丢丢这车的确不错，时尚大气，很有绅士风度，一看就是二三十万的车，档次感十足。爱车实际开起来也比想象中的轻松、灵活，方向盘是电子助力的，油门的反应也很积极，单从驾驶起来的感觉来看，爱车一点也不像1.5小排量的车，更像是2.0或者2.5L排量的车，动力十足，驾驶起来完全没有滞后感。除此之外，蒙丢丢整体的舒适性也不错，车内空间宽敞，还配备了电动座椅、天窗、皮革座椅、液晶仪表、自动空调、后出风口等等，效果让人满意。

Ⅷ 不到半年已开16000公里，蒙迪欧用车感受分享

不知不觉，爱车已经跑了16000多公里了，如果我告诉你，这才是我不到6个月的用车里程的话，你一定会觉得我疯了。其实楼主没疯，只是个人太爱蒙丢丢的操控罢了，说的夸张点，让人欲罢不能啊，哈哈哈…
到昨天为止，爱车一共行驶了16261公里，如果不是疫情的影响，我想估计早已经超过2万公里了吧。
蒙丢丢的造型很时尚，车身大气、低趴，整体运动感很足，看起来相当拉风。
作为货真价实的B级车，空间是它的亮点，蒙丢丢满载5人很轻松。
楼主身高179cm，坐驾驶位头部空间剩余一拳，横向活动自如。
后排腿部空间不错，头顶做了内凹式设计，同样舒服。 16000公里的使用感受 难得今天休息，我又不想白白浪费时间，所以为各位总结总结用车感受，以供交流和参考。当然，如有说的不对的地方，还请不吝赐教！ 关于操控，这点我放在第一位说，因为个人太喜欢蒙丢丢的操控手感了。方向盘是电子助力的，转向轻盈，灵活，而且指哪打哪，即使是力气很小的女司机驾驶，也没有半点难度。另外，蒙丢丢的底盘调教的不错，整体支撑有力，而且全独立悬挂能够过滤掉绝大部分的颠簸，行驶起来平稳，舒适，完全符合B级车的定义。 关于油耗，市区行驶偶尔能达到9个，不过我高速跑的多，平均油耗一直稳定在8.3左右。就同级车而言，蒙丢丢还是挺省油的，同事的迈锐宝则要9.2的油耗， 而且自重也不轻，净重1.6吨的大块头比很多SUV都要重不少。 关于舒适性，这没什么好说的，四个车门都支持无钥匙进入，上车后是一键启动，而且座椅是电动的，后排也有出风口。加上蒙丢丢车内空间宽敞，全独立悬挂的减震过滤也干脆，所以总体舒适性不错，具有不错的驾乘感。 关于动力，蒙迪欧搭载的2.0T发动机，动力十分充足，最大马力204匹，最大扭矩350牛米，动力超过了绝大多数2.5L自吸。实际起来也不错，起步有力，涡轮介入的也很快，6AT变速箱换挡也平顺，所以动力够用，开起来还很舒服。 以上就是个人用车感受了，这次就说这么多，以后再来分享。上图继续欣赏。
时尚的前脸造型，车友们喜欢称之为马丁脸。
敦厚的大屁股。
长宽高分别为4873mm*1852mm*1470mm，实打实的B级车。
轴距也有2850mm之多，长车身长轴距，为蒙丢丢带来了良好的驾乘空间。
细节实拍。
犀利的大灯，虽然是卤素的，不过有透镜的加持，效果同样精致。
雾灯。
轮胎尺寸为235/50 R17，轮胎较宽，行驶起来平顺舒适。
我们的蒙丢丢一点不挑食，平时加注92号汽油即可。
内饰布局不错，整体中规中矩，偏实用性。
中控显示实拍。刚了解到2020款全系标配了12.8英寸大屏，唉，只能安慰自己早买早享受了。
漂亮的金属旋钮，搭载的6AT变速箱，档档不顿挫。
旋钮附近看起来很有高级感，还配了很有档次的电子手刹。
中控大图。
扶手箱深度不错，可以放矿泉水之类的物品。
上面还有一层，适合放卡片、钱包一类的小东西。
手套箱空间够用。
舒适的后出风口，跟前排一样冬暖夏凉。
天窗面积很大，效果一流。
后备箱下面的备胎，有备无患。
三角警示架。
饱满的机舱，搭载的2.0T涡轮增发动机，最大马力204匹，最大扭矩350牛米，动力方面超过了绝大部分的2.5L自吸， 实际开起来也很给力！
最后是蒙丢丢漂亮的钥匙，车友们，再见！

Ⅸ 福特新蒙迪欧这车怎么样

福特新款蒙迪欧这车怎么样?我只能说车和人是一样的，没有十全十美的，只有适合自己的，才是最好的!

缺点：

优点三：

性价比用在蒙迪欧身上是在合适不过了，目前蒙迪欧全系优惠4.3万，2.0T车型只要16万起售，主流2.0T车型这个价位已经很低了！

所以优缺点都有，你能接受么?

作为早些年就拥有福克斯的福特迷如今来谈切身体会的新蒙迪欧：13年上市时就瞬间被迷倒和征服了。但无论哪个合资品牌新车刚上市就买那肯定多少得吃亏的，所以，观望，有投诉臭、断轴的，不管是真是假，厂家应该是有改进的，等到16年9月，车子优惠幅度很大，因为新款要来了，本来激动，但是旋钮换挡以及前脸、后屁(这个还将就)都令人不满意，于是，果断上了一辆2.0的珍珠白新蒙，那叫一个帅、酷毙、沉稳、霸气、不怒自威；空间很好了，内饰都是软的、坐椅真皮的，动力绝对杠杠的，主、被动安全系统同级一流的，感觉超.越5系、A6，哦！前两天看到一蒙迪欧竞然把S迈巴赫干废了，这家伙，活生生的广告 。缺点：门框防水胶条在太阳曝晒下真的有一股刺鼻味，A柱有点低，左转弯时视线会受挡 。

Ⅹ 1万6千公里的用车感受分享——爱车蒙迪欧家用好车实至名归！

没买蒙丢丢之前，其实挺好看起亚K5的，还差点就去买了K5。话说回来，“屌丝三宝”的名称还真不好听。A+级硬是划到B级，除了长点，别无优势，也难怪大家嘲笑了。 幸好忍住了，才有了现在的座驾蒙丢丢。蒙丢丢属于实打实的B级车，车身长度达到了4873mm，轴距也有2850mm之多，车内空间十分宽敞。自从有了蒙丢丢后，就再也不担心别人嘲笑”屌丝”了。生活就得硬气，有时候忍一忍，总会有好的回报！ 蒙丢丢除了车身修长外，操控就是它的最大亮点了。EcoBoost发动机是沃德的十佳发动机之一，2.0的排量就能输出204马力，350N*m的强劲动力。实际开起来，起步没有拖沓感，涡轮介入的也很快，在1750转时就能输出最大扭力，中后段的提速相当轻快。蒙丢丢配备的6AT手自一体变速箱， 换挡很平顺， 低档位没顿挫感，高档位的动力输出很线性，没有突兀感。从个人一万六千多公里的使用得出，蒙丢丢的确是一辆家用好车。
蒙丢丢的前脸很好看，家族式的设计很有辨识度，一张大嘴吃四方。
整个车身十分修长，大气，而且车身造型低趴，显得很有运动感。
细长的腰线一直延伸到尾灯，为它勾勒出丰富的层次感。
尾部造型敦厚。
从侧面看，就像一台轿跑车，车顶线条从A柱流畅下垂到尾端。
米其林的轮胎主打静音效果，行驶起来胎噪很小。
后面的三角形小窗。
层次分明。
漂亮的金属面板和镂空的喇叭罩。
犀利的腰线划过油箱盖。
只需加注92号汽油即可。
锁车自动折叠的外后视镜，具有电动调节和加热等多种功能。
犀利的大灯。
四个车门都带无钥匙进入功能，非常方便。
鲨鱼鳍。
打开车门就能看到迎宾条，这种感觉真好！
主副驾驶位都是电动座椅。
很有层次感的出风口。
中控附近的双杯架，内部设置了阻尼键，起到固定作用。
漂亮的旋钮和电子手刹，质感高级，显得很有档次感。
中控部分有很多实体按键，犹如置身战斗机舱。
天花板上的照明灯。
蒙丢丢的多功能方向盘采用了皮质包裹，手感出众。
在上面可以设置定速巡航。
也可以控制多媒体，即使一个人开车，也可以轻松操作。
一键启动。
遮阳板和化妆镜。
中控下方的USB和12V电源接口。
科技感满满的液晶仪表，两边是转速表和速度表。
中控换成大屏就完美了。
手套箱空间不错，可以放保养手册，保单一类的东西。
这是使用手册，一本不少。
车内细节实拍。
车门上也有固定水杯的卡子。
整个内饰布局工整。
这张拍的挺好，表现出了蒙迪欧的高端气质。
蒙丢丢还有运动和经济模式可选，两种截然不同的驾驶感受。
饱满的机舱。
蒙丢丢搭载的这台发动机，属于福特的Ecoboost系列，动力充足还经济省油。
坐进车内，仿佛置身于战斗机舱，让人驾驶欲望爆棚！有了蒙丢丢，生活不害羞。其实蒙丢丢不仅空间充足，操控良好，还具有不错的舒适性以及很低的油耗表现，帖子最后我就来简单说说吧。 关于舒适性，蒙丢丢的舒适性不错，车内空间宽敞，座椅的填充也很厚实，虽然跟家里的大沙发没发比，不过整体包裹性和支撑性都很强。另外，蒙丢丢配备的全独立悬挂，对路面的颠簸过滤效果不错，车身晃动小，底盘能够吸收巨大部分的颠簸，所以舒适性不错。 关于油耗，考虑到蒙丢丢1.6吨的自重，所以百公里平均油耗8.3也在接受范围之内了。蒙丢丢市区行驶油耗会高点，最高能达到9L多，高速的话就比较省油，能降到6L左右。 总之，蒙迪欧各方面的表现都不错，我爱我的蒙丢丢！期待精彩继续，2020加油！