本田飞度内饰图

Ⅰ 本田飞度的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：空间

缺点：左侧A柱严重影响视线。开空调的情况下刹车偏软。

外观：很喜欢小飞的外观，侧面的腰线很迷人，我没做什么改装，就只加了一个仿美版的尾翼。我同学曾说觉得飞度有点像人体工学鼠标一样的造型，我也表示赞同。我个人不是很重视外观（也不重视别人怎么看我），更在乎内饰以及内在，从小就觉得所谓“金玉其表 败絮其中”是最不足取的。

内饰：内饰硬质塑料太多，缺乏高级感，中控台的黑色塑料件在阳光下会有反光，门板上的植绒材料脏了以后很难打理。不过多媒体控制区域的上手比较容易，及时在驾驶过程中也可以很好的找到你想要的按钮。

空间：小飞的空间没的说，不得不佩服设计师的设计理念，给人的空间尽可能的大，给机器的空间压缩的尽可能的小，以人为本。

配置：我09年4月买的08款飞度，那时还没有官降1万。所以性价比我觉得还OK，如果是之后官降一万，以及目前的三飞来看，我觉得性价比就更高了。

内饰：飞度的内饰在2008年我购买的时候还是可以跟得上潮流的，双炮筒仪表盘，纯黑色内饰，稳重典雅的橘红色灯光，都是我购买飞度的原因，唯一的缺憾就是老款飞度没有自发光仪表盘。

空间：空间大，最多的时候拖过8个开业花篮

配置：和同级别的车相比，我还是看中飞度。主要是故障率低，维修少了意味着用车费用就少。而且日系车保养相对便宜。平民买车最主要看重什么？省钱、省心。高富帅请绕道。

动力：感觉还是挺不错的，起步加速都很顺手，VTEC的作用在超车时感觉很管用，减档、超车，都快把1.5的飞飞当跑车了。哈哈

操控：操控中规中矩，没乐趣。

油耗：飞度的油耗是全天人都认可的，较轻的体重，比同级别车略小轮胎宽度，还有时尚的锲形车身外观，都保证了飞度少吃草多挤奶的高超本领。

舒适：座椅还行，自己做了四门三层隔音，所以不好评价，风燥感觉很小，高速90都很安静，110以上就开始咆哮了 ，基本是发动机声音吧，发动机转速声音很大，毕竟手动的，听说自动档好很多的。

Ⅱ 本田飞度的内饰吸引人吗

本田技研的黑科技和整车做工绝不比雷车差，甚至有过之而无不及，然而死就死在这画风跑偏的设计理念。雷车最成功的就是内饰豪华感十足，刚好抓住中国消费者重点，然而讴歌心里还是没点b数，虚心接纳死不悔改。

Ⅲ 本田飞度内饰外观都还好 1万一千块钱朋友的车挺好开的！考虑到资金问题所以想买

本田飞度虽然内饰外观都还好 1万一千也不贵，不过毕竟车子十四年车龄，年检和尾气排放都是问题，还是不建议考虑 除非就是实在为了短时间练手。

Ⅳ 本田飞度的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外观很漂亮

缺点：那就是钣金和车身漆面厚度了。如果用劲摁下去，发动机罩，车顶，车门怕会凹进去。车漆太薄了

外观：我不知道当年的流行趋势，不过在路上看到那么多的一飞，也许当时该车也算是挺时髦的一辆小型车吧！不过在现在我看来，它真的很丑，压根不符合当今社会的审美！

内饰：一般般吧，可看不可摸！

空间：最多坐过8个人，5个大人3个小孩没压力啊

配置：性价比还是不错的，挺经济实惠的一款小型车！

动力：虽说1.3L发动机动力稍弱，但是对于较轻的车身及城市代步车的用途来说，完全足够了。我选的是1.3手动挡，偶尔超车降低档位拉一下还是能应付大多数情况的。下班，代步，买菜，自驾绝对够了，开了空调动力有所下降，但是只要油门舍得踩，一切都不是问题。

外观：选择飞度因为它省油，经济实用之外，外形是我选择它的一部分，虽然是一部代步车，但外形绝对能吸引人，犀利，动感。年轻小伙开着跟心仪的姑娘约会，应该能提高成功率吧！哈哈，跑题了！

内饰：内饰真的很简单，但很实用，比较简洁，基本功能都够用了

配置：飞度车主大多都是收入不高的中级人群，选择它大多是因为经济省油，后期维护保养方便，所以定价有点偏高，飞度真的不便宜！

动力：1.5的发动机没让我失望过。一直很有力

操控：没法说，一般化吧。

油耗：高速5个左右，市区路况要达到8个，成都很堵的。郊区一般都在5.8左右。这种动力下这种油耗水平，感觉很满意。

舒适：座椅组织物，减震稍微偏硬！

Ⅳ 丰田飞度内饰什么颜色

您说的丰田飞度应该是本田飞度吧，本田飞度车型的内饰是黑颜色的，本田飞度车型的内饰只有一种黑颜色。

Ⅵ 广汽本田飞度的内饰怎样讲究吗

内饰设计跟外观一样，年轻新潮，特别是仪表盘，大爱。用料也算讲究，做工也算精致，至少看着比poLo和致炫舒服。

Ⅶ 广汽本田飞度的内饰看起来精致吗

内饰设计跟外观一样，年轻新潮，特别是仪表盘，大爱。用料也算讲究，回做工也算精致，答至少看着比poLo和致炫舒服。
在这个价位的车里算是不错的了，坐上去没有廉价的感觉，纠其原因是因为设计比较简单时尚，做工比较精致。

Ⅷ 本田飞度的内饰差吗它的减震硬吗

优点：M&M设计理念，每个细节的空间，无论是乘坐还是置物的空间，设计都非常宽敞，非常人性化。

缺点：隔音太差，中控台异响太严重。

外观：外观和头部空间总是难以兼得的，飞度在这2方面算处理的很好了。算不上很惊艳但也很可爱，挺招人喜欢。LED尾灯算是越级配置。

内饰：二飞的内饰设计我个人觉得比三飞要强。不仅是漂亮，更兼顾实用性。这一点上来说我觉得三飞的内饰甚至是一种倒退！以中控台的储物空间为例，二飞左右出风口下面都是杯架，这个其实很实用，夏天可以给饮料制冷，冬天则吹一会就温了。三飞貌似改成只有一个折叠的了。二飞在手套箱上方还有一个小冷柜，里面是和空调通着的，可以用来制冷或者制热，既增加了储物空间，还有实用性。说实话当时这个设计真是把我迷倒了。看中控台音响界面的设计，二飞非对称的造型极具设计感。而且音响控制界面的造型也很养眼，我一直觉得这种按钮式的造型不论设计成本还是感观，都比一个简单粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飞还没有减配，主副化妆镜都有，而且仪表盘行车电脑以及CD液晶显示都是黑底白字，个人觉得比12款飞度的黄字更时尚

油耗：油耗是我最满意的地方，我的1.5手动车，除了磨合期第一箱油跑出了7升，其余磨合时间都稳定在6升多，出了磨合，我的油耗夏季一般稳定在5.5升左右(50%空调)，路况是市区路况+20%高速，最低跑过5.2，冬季平均5.9升左右

舒适：这个就一般了，车身有点散，过减速带的时候明显的车身弹跳，但是比较干脆。我妈一直说飞度底盘不扎实，其实比起其它的优点，以及考虑到这个车的定位和价格，这样的底盘是可以接受的。

Ⅸ 全新广汽本田飞度官图发布 将于7月开启预售

中国网汽车6月日讯 记者日前获悉，全新广汽本田飞度官图于今日正式发布，这是飞度的第四代车型，新车共推出潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两款车型，将于7月开启预售，8月正式上市。
外观方面，新车采用了全新的设计语言，外观整体摒弃了硬朗的风格，显得更加精致小巧。其中，潮跑Pro(SPORT)车型前脸采用蜂窝状酷黑的前格栅，搭配环形LED前大灯，整体看起来“潮”范十足。车身尺寸方面，潮跑Pro(SPORT)车型的长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm。
而潮越Max(CROSSTAR)车型则与海外版飞度Crosstar车型保持一致。外观加入更多跨界风格的套件，包含黑色塑材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等。车身尺寸方面，潮越Max(CROSSTAR)车型长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距与运动版一致。
内饰方面，全新国产飞度整体风格更为简洁，采用双色设计。真皮包裹的座椅及方向盘使整体的质感进一步得到提升。在配置方面，新车搭载最新的Honda SENSING系统，通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆前后的声纳传感器，为驾驶员提供安全的驾驶体验。
动力方面，新车将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力(96千瓦)。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 全新国产本田飞度官图正式发布，7月开启预售，两种外观可选择

6月10日，广汽本田正式发布了全新国产的本田飞度的官图，新车将会在7月份开启预售，并于8月份正式上市，它有两种风格的外观可选择，分别为普通版车型和跨界版车型。全新国产本田飞度的普通版车型的外观和海外版车型有些差异，而跨界版车型则和海外版Crosstar的外观保持一致。
全新国产的本田飞度的外观非常的时尚，它保持了很动感的造型设计，新车的大灯采用了很饱满的风格打造，就像是一个熊猫眼的造型。全新国产本田飞度普通版车型的前大灯和进气格栅采用了一体化的设计，而跨界版车型的前大灯和进气格栅采用了分离式的风格。两款车型的前脸的底部包围也不同，普通版全新飞度的前脸的底部采用了贯穿式的设计，两侧采用了C字形的黑色装饰条；而跨界版车型的前脸的底部采用了三组独立的进气的设计，它的中间的底部采用了梯形的造型，两侧采用了很凌厉的空气导流槽的设计，很有运动效果。
全新国产本田飞度的车身的侧面也非常的动感，它有双色车身可选择，跨界版车型的车身的侧面显得更粗犷一些，它的A柱部分继续采用小三角窗的设计，质感很强。新车的车身的侧面采用了上扬式的装饰条的覆盖，看上去很有肌肉感，跨界版车型的车顶配备了行李架，两款车型的车轮毂的风格也有所区别。
车尾部分参考之前的申报图，我们可以看到跨界版的全新国产的本田飞度采用了更粗犷的设计，它的底部采用了很厚实的黑色包围，而普通版的全新本田飞度的底部采用了和车身同色的包围。全新本田飞度的车尾部的整体造型很动感，它的尾灯采用了和前大灯相呼应式的风格打造，后挡风玻璃采用了前倾式的设计。
内饰参考海外版全新飞度的设计，我们可以看到它的内饰采用了很简洁的风格打造，新车采用了两幅式的方向盘，中控台上的储物格也非常的丰富，新车的中控大屏的造型也非常的凌厉，中控台上的面积造型也非常的个性化。
在车身尺寸方面，国产全新本田飞度的普通版车型的长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm；跨界版的全新国产的本田飞度的长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距为2530mm。在动力方面，全新国产飞度搭载的是1.5L的发动机，它的最大输出功率为131马力，配备CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。