① 雷诺-卡缤 - 卡缤1.2T发动机代步够不够用
大兄弟
雷诺卡缤1.2T发动机的动力差不多=1.5的发动机了,而且油耗还低,高速上我开过140还是比较稳的
所以代步没什么问题
加速有明显推背感
② 雷诺一卡缤后坐椅怎样弄开
这个要去修理店【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
③ 雷诺,卡缤怎么样。有什么缺点吗懂的说说。
朋友任何车子都是有缺点的,卡缤外形绝对靓丽,要说缺点的话。个人感觉只有5-6升档有小小顿挫感,也并不影响驾驶,车无完车
④ 雷诺卡缤PHEV发布,专为精致的都市年轻人打造
现代的都市年轻人,在收入稳定的情况下,大多数都钟情于营造小资的生活氛围。除了精心挑选轻奢的包包、详细规划周末的美食路线、寻觅一处风景宜人的住所,出行生活自然也要精致起来。对于国人来说,雷诺品牌的知名度并不高,但其旗下某些车型对于都市年轻人来说,具有一定吸引力,近日发布的雷诺卡缤(进口版)PHEV车型便是其中之一。
外观方面,新车沿用了燃油版车型的设计风格,采用了雷诺家族全新的家族设计语言,C型日行灯将全新样式的头灯囊括其中,并与以雷诺LOGO为重点的中网相连,带来了视觉上的冲击力。
作为国产科雷缤的海外版本,全新卡缤PHEV无论是内饰设计的改善,还是动力总成方面的更新,都是国产科雷缤未来的换代方向。在小巧的车身以及良好的视野兼具的情况下,将成为都市年轻人的通勤利器。
相比起现时的雷诺e诺,插电混动的动力总成不仅能省下牌照的费用,还能减轻续航方面的焦虑,只要雷诺愿意放下姿态,尽快将其变化移植到国产科雷缤上,且作出合理的定价,相信其将会成为都市年轻人的精致之选。
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⑤ 有谁买过开过1.2T雷诺卡缤,这车怎么样最近想入手,不想被网上段子手和喷子迷惑,请求开过这个车的
觉得还是等一等吧,不要做小白鼠。这个车刚刚上市,街上都没看见。看一下车友反映情况,再买。
⑥ 雷诺全新卡缤,颜值更时尚国产后价格降低,但为何依旧很难翻身
作为一个拥有120年历史的法系品牌,雷诺在造车方面的底蕴是毋庸置疑的,但由于旗下车型定价比较“固执”并且在配置方面的区分也比较“较真”,所以其销量表现普遍低迷。除此之外,雷诺在产品更新方面也比较迟缓,就卡缤而言,到明年全新一代车型上市,足足有5年之久。
而在动力方面,海外版车型搭载了1.0T和1.3T两款汽油发动机,其中1.0T最大输出功率101马力,最大扭矩160牛米,传动部分匹配5速手动变速箱。而1.3T发动机又分为高低功率两个版本,最大输出分别对应132马力和157马力,峰值扭矩分别为240牛米和270牛米,传动部分匹配6速手动或7速双离合变速箱。
此外,海外版车型还将推出1.5TDI柴油发动机,高低功率版本最大输出分别为97马力和116马力。而在2020年的时候还将推出插电式混合动力版本。
作为雷诺旗下一款小型SUV,卡缤目前是以进口的身份引进国内市场销售,但由于价格较高,该车的销量十分惨淡。不过根据最新消息,全新卡缤将会进行国产,如此一来新车在价格上将会获得一定优势。可即便如此,雷诺近几年在国内市场的口碑却并不是很好,所以尽管新车换了颜值降低了售价,但要想在销量上取得突破还需在品牌营销以及中国消费者心理上再下功夫,否则很难翻身!
⑦ 卡缤怎么样值得买吗
要说起当下主流的小型SUV,尤其是合资阵营中,无外乎就是本田缤智,XRV等不多的代表,虽然如今涌现出很多新晋产物,但都没有出现那种大红大紫的局面,对于今天要说起主角,来自雷诺的卡缤更是小众形象存在着,因为自己有位朋友之前买过这款卡缤,个人对于它还是多少有些了解的。
当然要说起这款卡缤的短板,毕竟一分价钱一分货,整体表现还是很鲜明的,除了胎噪大,减震偏硬以外,全系后轮鼓刹,显得十分不厚道,好歹也是十多万的车型,这么一点成本都省,首先给人的印象分就拉低了很多,而且考虑到目前价格,低配版本保持在12万左右起步,都让我们很难和高性价比联系在一起,尤其是和国产的科雷嘉对比,自身的劣势就很好暴露出来,除了一个进口身份以外,并没有什么值得称赞的地方,如果没有所谓的情怀,个人更加建议同门的科雷嘉以及缤智,逍客等主流车型。
⑧ 卡缤 雷诺印度卖多少钱
您好,大概在12万左右,祝你用车愉快。希望可以帮到您,望采纳。