① 车载半导体冷藏保温箱可以再加一块半导体制冷版吗
你好：
1，半导体制冷块属于温差制冷的，冷端和热端温差一般在 60°C 左右。
2，你再增加一块制冷块需要解决两个主要问题：①、热端的散热问题；②、车载（连接）电源线截面积是否足够。
② 我想改装我的冷风扇让它变成空调，我用半导体制冷片是给水制冷还是直接吹风吹制冷
可是可以，只是这个制冷量太小了，不适合家里面积太大用
③ 汽车空调适合改成半导体制冷么
理论上可以。。。
但是目前半导体的制冷效率还是很低的，根本满足不了车内的降温需求。。
也许，以后有了高性能的制冷半导体，汽车压缩机就可以淘汰了。。
半导体制冷的优点显而易见。。。
④ 请教前辈直流半导体空调可否用于房车改装
不行的，半导体制冷功率不足费电量太大，改直接用发动机驱动压缩机的空调
⑤ 车载半导体空调制作详细方法最好配图
可以吹冷风的，就是不知道屋子能不能制冷，材料25408制冷片10片12v48a电源两台水冷头20个温控器1个，大冷凝器1个小冷凝器1个自吸泵2个，硅管2米保温皮2米。
⑥ 半导体制冷片和水风扇改装小空调现实吗
理论上来说会比水风扇好,但是会比水风扇更耗电。你硬要弄也没办法
⑦ 可不可以汽车空调改装
得不偿失的，只会让你车子动力更弱，增加成本增加故障率。电动压缩机一般用的是旋涡压缩机，这种很安静效率高，但这种压缩机的主要应用是给电动汽车，因为电压高可以很理想的应用旋涡压缩机，普通12v电路的汽车就算是劳斯莱斯也不会应用。奔驰有新出的直列6缸带48v系统的发动机这个是全电动的，但他的主要目的也是减小发动机长度为了能安装进原来的发动机舱而不是为了节能，所以除非你改电动压缩机，但这个效率提高是完全抵消不掉发电机损耗的只能说改旋涡压缩机会安静点。而且你发电机必须得改更大功率的，电路也要改，整个空调系统也得改。省省吧，换个车吧，换个大排量的，如果你要是8缸500匹马力的车你根本不会感觉动力变化的。好好花点心思好好挣钱有钱才能解决根本问题。如果你不缺钱有钱怀，那可以建议你换个发动机，直接上丰田2jz发动机。还有那个半导体制冷的方式是比压缩机效率还要更低，你要达到同样的制冷效果只会消耗更多的能量，是现代还是雷克萨斯忘了以前有出过一个车，他的后排和测出风是没有的是直接用半导体制冷去掉冷风，为了提高舒适度防止冷风吹脸。但总而言之最佳的办法就是好好挣钱换车，否则解决不了根本问题只会浪费更多的时间和金钱，
⑧ 车载纯电半导体空调好用吗
好用，变频的，省电，够冷
⑨ 我想做一个货车用的半导体空调,请问制冷效果怎样.做完能要多少钱人民币.
半导体空调还没有进入实用阶段，它的效率还很低，要达到你车厢制冷的目的半导体空调的体积很大，而且能耗惊人，……。
如果想做一个实验玩玩，可以买几块小型的半导体制冷模块，用绷带置于额头，接汽车的12V电源，也许额头有一点清凉的感觉。
⑩ 想用12V4A的半导体制冷片DIY一个空调风扇，吹起来凉爽就行，我有个12V10A锂电池，求意见，求DIY高手建议
看到这个同你探讨一下吧，首先制热，制冷是非常消耗能量的，而且半导体制冷的效率更是非常底下，我们可以做个试验，车载冰箱就是典型的半导体制冷，功率也同你的设备差不多，甚至要大，如果没有外面的保温层，将冷气限制在很小范围，其冷度应该是很差的，可能我们花了很大劲做成了这个风扇，效果会没有你预期的好。