参数化面料汽车内饰

1. 全新名爵5内饰及动力信息曝光：红黑撞色设计/两种动力可选

日前，全新MG5内饰官图及动力信息曝光。

新车内饰采用了红黑撞色设计，视觉版冲击感极强，中控屏权幕也改为了时下流行的悬浮式设计，同时搭载了全景天窗。

据悉，新车将于今年11月正式上市。

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2. 汽车内饰燃烧试验箱的技术参数具体有哪些

汽车内饰燃烧试验箱也叫水平燃烧测试仪采用水平方向燃烧性能的测定方法，适用于上海千实各类纺织面料、服装、帐篷等，特别是汽车内装饰织物的相对燃烧速率及阻燃性测定。
具体参数：
1.施焰时间：0-999.9s±0.1s可调；
2.延燃时间：0-99h59m59.99s±0.1s，手动启动/暂停；
3.燃烧箱安装：燃烧箱底部距设备底板10mm；
4.试验风速：燃烧箱前后各100mm空气垂直流速在0.10m/s～0.30m/s之间，并在设备右侧加改风速仪监测出线口；
5.U形支架：两块U形不锈钢板制成，上支架后方有2个销孔，下支加对应有2个销子，并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支承线；
6.燃气灯：内径为9.5mm，其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下19mm处并可自动点火；
7.燃气：使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m3~38MJ/m3的其他可燃气体（如天然气、城市煤气）；
8.电源：220VAC-15%～220VAC+10% 500W （单相三线制）。

3. 现代途胜L内饰亮相广州车展，科技化十足

11月20日，一年一度的广州车展开幕了，作为今年国内的最后一个大型国际车展将会有很多新车的上市亮相。本次广州车展上，全新北京现代途胜L正式发布内饰，下面我们来看看这款新车的具体信息。

动力部分，全新途胜L搭载HyundaiSmartStream第三代动力技术，有6种汽油动力发动机、4种柴油动力发动机以及油电混动及插电混动以供消费者选择。传动部分，匹配6速自动及7速双离合变速箱。此外，新车还将配备HTRAC智能四驱系统及7种驾驶模式选择。

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4. 全新伊兰特，设计大胆，内饰做工出色

今天要说的是全新伊兰特。

新车采用了现代最新的“感性运动”设计理念，设计上非常大胆，内而这也正容是韩系车最为独特的地方。它的前脸造型非常夸张，官方称为“参数化宝石切面前格栅”，中网内部还采用大量高亮黑色网状结构，在灯光下还真能显现出一丝钻石切面的璀璨光芒。前大灯造型十分修长，全系标配LED远近光灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯延时关闭功能。

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5. 荣威RX5 PULS携新狮标上市 “参数化设计”让颜值进一步提升

[汽车之家?新车上市]? 2020年6月10日，上汽集团官方宣布，荣威RX5 PLUS车型正式上市，新车使用最新的“参数化设计”理念与全新狮标LOGO，总共推出4款车型，售价区间为10.38-13.98万元。新车将享受3大终身权益，包含终身原厂质保、终身免费保养、终身免费基础流量。详细车型信息见下表：
另外，新车还有5000元现金礼、2000元升级价值5000元的国潮荣麟专享包、1成首付/36期0利率、至高6000元增换购补贴、还有荣威车主0首付换购的“5大国潮礼遇”，并享受领潮惊喜价9.88-13.48万元。
● 新车特点： 外观：采用荣威“参数化设计”与全新狮标LOGO，颜值进一步提升。
外观方面，荣威RX5 PLUS作为荣威RX5的中期改款车型使用了最新的“参数化设计”理念，通过“参数计算”的设计手段对外观进行优化，从而展现出最佳设计效果。新车还使用了荣威全新狮标LOGO，同时换上了大面积的“参数化”立体悬浮前格栅，横穿前脸的装饰条与“J”形日行灯和矩阵式LED灯组融为一体，既加宽了车身横向的视觉效果，也提高了车型辨识度。车身尺寸长宽高分别为4571mm/1855mm/1719mm，轴距为2708mm，相较于现款普通版RX5，车身长度以及轴距略微有所增加。
内饰方面，中控台的布局层次分明造型简洁，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控屏幕为14.1英寸，整体看起来科技感十足。新车还使用了电子挡把，这样的设计使得中控下方增加了额外的储物空间，增加新车实用性，并在此处配置了2个USB接口以及12V电源接口。
空间方面，新车的储物空间非常多，扶手箱尺寸虽小，但对手臂的承托性不错，第二排中间过道仅有轻微的隆起，对乘客的影响较小，后排的纵向空间也比较充裕。
配置方面，新车将搭载最新的斑马VENUS系统，具备AI智能语音助手、车家互联、长视频播放、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能。而AI智能语音助手可实现90秒的连续对话，还具有声音克隆功能（通过AI语音技术实现定制）。其它方面，还有电子手刹，自动驻车，陡坡缓降等辅助功能。
动力方面，此次上市的3款车型均为300TGI车型，动力系统将搭载1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率165马力（127千瓦），最大扭矩275牛·米，传动系统将匹配6速手动与7速自动变速箱，官方百公里油耗为6.8升，均满足国六排放标准。
● 试驾回顾：
我的同事曹昊旻此前已经针对荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版车型进行了试驾和测试，以下内容截取自他的试驾文章《真的有“Plus” 试荣威RX5 PLUS荣麟版》，部分内容有删改。
驾驶RX5 PLUS第一感觉就是它的静谧性确实要比RX5提升不少，包括胎噪、风噪以及底盘的噪音传递到车内都比较少，只有转速超过4000rpm时，才会觉得发动机噪音稍大，对于隔音的提升我们之前也做个详细解析——《做加法就行？ 荣威RX5 PLUS NVH解析》，看来大量隔音材料的应用是很有帮助的。

有较大区别的地方除了隔音，底盘行驶的感受也能体会出来。尤其是在通过减速带时，多余的跳动少了很多，给驾驶者的反馈会更有韧性，不是那种松松垮垮的感受。在连续颠簸路面快速通过时传递到车内的振动不多，减振器可以有效的吸收振动，这些变化和底盘细节上的调整分不开，更多底盘技术部分可以点击——《细微之处见真章 荣威RX5 PLUS底盘解析》。
动力的部分因为硬件没有大的变化，驾驶起来的区别也不大。它的发动机在涡轮介入后有一定的推背感，据厂方表示发动机的扭矩输出区间比此前更早一些，体现在驾驶感受上踩下油门后到动力衔接的间隔更短了。不过限于排量，后段的加速能力不如初段和中段。在城市中代步，中低速巡航再超车，车辆的提速能让大部分消费者满意。它的7速双离合变速箱还是通过延缓换挡结合时间来减少冲击感，大部分路况下做的都不错，只有松开油门后立即踩下油门，变速箱会犹豫一下。
●?新车背景
荣威RX5 PLUS作为首款使用全新狮标LOGO的车型，旨在拥抱未来，接受年轻化思维。这其中，年轻化是极其重要的领域，因为现在很多产品的目标都是针对年轻人群，但不同时代年轻化特征不一样，而这很大程度上是通过某种标志的设计思路来体现的。那么随着荣威新狮标的推进，加上面向年轻群体的荣威RX5 PLUS的上市，以年轻化车型搭配年轻化的标志，让荣威在这个全新的年轻化市场迈出重要的第一步。
●?竞争对手
『博越2020款 1.5TD DCT智能四驱版PRO』
『长安CS75 PLUS2020款 2.0T 自动旗舰型』
在这一价格区间里，许多中国品牌都有不少实力不俗的竞争对手，在中国品牌SUV产品中，长安CS75 PLUS、吉利博越PRO、以及即将换代哈弗H6等车型都有着非常不错的销量和口碑，而且这些车型也都非常注重这个市场的年轻化取向。它们无论是外观颜值，还是内在实力，都将会是RX5 PLUS非常强劲的对手。同时海外品牌也有不少年轻化车型，它们依靠品牌口碑，优秀的产品力与令人无法抗拒的优惠价格，成功俘获了现在大部分年轻个性的消费群体，它们的实力往往更强，会对RX5 PLUS未来的市场产生不小的威胁。
●?编辑点评
从荣威RX5 PLUS的上市，可以看出新车使用了更多年轻化的设计思路与造车理念，新车在外观审美上变得更加时尚潮流，也更加年轻化，搭配全新的狮标LOGO，让新车颜值有所加分。而全新优化过的车机系统也拥有更多的可玩性与便利性，让用户在交互使用感受上变得更加顺滑；再加上整车优化过的动力系统、车内隔音以及底盘调校，总体来说这次的改款很有诚意。对于荣威来说，这些改动不仅是为了顺应时代拥抱年轻化的举动，也是借由“换标”这一系列的动作，来体现荣威造车的深刻理想与抱负。（文/汽车之家 毕业）

6. 汽车参数化建模要用什么软件

autocad2010版本以上都可以参数化建模了，我只用过2011版本，用参数驱动图形，但是和UG这样的三维软件还是有很大差距

7. 荣威iMAX8内饰官图发布，很有看点！

在国内的市场中，MPV车型也是越来越受欢迎了。而荣威iMAX8作为品牌旗下最新的MPV产品，一直以来备受关注。日前，我们从官方获悉，上汽荣威发布了iMAX8的内饰官图。新车采用了荣威新狮标车型家族的内饰设计，内饰提供两种配色方案，分别为以白色＋深蓝色双色搭配、全黑配色，而中控台为标准的MPV多层次设计，新车将于年内上市。

以上便是关于荣威iMAX8内饰官图的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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8. 采用电感新智能主题 荣威新款Ei5内饰官图发布

动力方面，目前还不得而知，不过预计将于与现款车型保持一致，搭载最大功率135kW，最大扭矩280N·m的电动机，车辆的续航水平为501km，更多消息持续关注。

9. 全新北京现代途胜L内饰首发：双驾驶舱布局，科技感十足

第五代途胜L在广州车展上首次发布了其内饰信息。

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