宝马汽车3系内饰

⑴ 实拍宝马3系，内饰舒适空间大，真香啊

日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前宝马3系最高优惠4.09万元，27.63万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下宝马3系吧。

宝马3系最令人感兴趣的就是它的这台动力系统，它换上了全新的B48B20D系列的2.0T横置平台发动机，最大输出功率156马力、184马力和258马力，峰值扭矩250牛米、300牛米、400牛米，顶配车型的百公里提速5.57s，动力强劲操控性也同级别最强。底盘采用了前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架，为前置后驱车型。

小编推荐车型：320LIM运动套装

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 宝马3系，内饰设计豪华感十足，细节不错!

宝马系在轿车中可以说是性价比非常高的，除了在品牌上属于豪华型，最近优惠的价格也让很多热爱宝马3系的车友看到了机会，接下来，就让我们一起来了解一下这款车吧！

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⑶ 全新宝马3系的车内配置有哪些呢

全新宝马3系的车内配置还是很齐全的。首先是配备了大尺寸的全景天窗，使得车内空间更加的宽敞明亮，再配合上电动滑动和提升功能，让你享受到更为辽阔的全景视野；全新宝马3系座舱携带的哈曼卡顿（Harman/Kardon）环绕音响系统随时能让你枯燥的行车体验变得激情；高级三区的自动空调设计恰到好处，再搭配上后排位置上的独立出风口，为你带来更加舒适的乘车体验；另外，全系标配的金属光泽按键，用高品质的工艺手法打造出无与伦比的豪华细节。

⑷ 宝马3系320Li多少钱 宝马3系内饰舒适/配

宝马3系320Li裸车价：28.80-48.69 万；
2017款 318i 时尚型版(裸车权价:28.80万)
2017款 318Li 时尚型(裸车价:30.99万)
2017款 320i M运动型(裸车价:32.00万)
2017款 320Li 时尚型(裸车价:32.59万)
2017款 320Li xDrive 时尚型(裸车价:34.99万)
2017款 320Li M运动型(裸车价:35.39万)
2017款 320Li 豪华设计套装(裸车价:37.99万)
2017款 330Li M运动型(裸车价:43.09万)
2017款 330i M运动型(裸车价:45.20万)
2017款 330Li xDrive豪华设计套装(裸车价:48.69万)

⑸ 新宝马3系内饰的四个表盘都是什么表盘

您好，看下图，全新宝马3系的仪表中间两个大的左面的是时速表，右边的发动机转速表，分列两边的小仪表左侧的是燃油表，右侧的是发动机水温表。

⑹ 新宝马3系的内饰用料及车内甲醛如何

看了新3系的防撞梁和底盘之后，就剩下最后一个问题，这辆车的内饰用料及车内甲醛如何呢？车门结构锻造铰链，全框车门

老款3系设计年代比较早，车门还是那种普通的发泡密封板。虽然比日系常用的塑料膜好一些，但毕竟已经跟不上时代。如今主流的豪华车型，已经更换一体式塑料密封板 气压式传感器的设计，新3系自然换成了这样的结构。

另外，新3系前后车门内饰板覆盖有非常大面积的隔音棉。可见这一代3系确实更加偏向舒适，在隔音方面做了比较大的改进。侧防撞梁前门U形，后门W形

前门是U形侧防撞梁，后门是W形，前后门都没有相应的加强筋。后排座椅有钢板

虽然这辆新3系的后排座椅无法放倒，但后排保护钢板还是比较完整的，一般德系车这一点都不用担心。

后排座椅头枕并没有任何缺失，三个独立可伸缩，带有金属骨架的头枕。地板包线一般，发泡地板

和老3系一样，新3系的大线包裹同样很一般，作为豪华品牌，如此草率的包裹确实不多见。

通过测试，地板中的甲醛测量数值为0.109毫克每立方米。一般来说超过0.1毫克每立方米时测试仪器就会黄灯预警，而超过0.3毫克每立方米测试仪器会红灯警报。

测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23摄氏度（1度）的环境中静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用分光仪将显色后的样本进行检测，得出最终结果。

经过16小时的封闭，这辆宝马新3系的车内空气甲醛测量数值为0.052毫克每立方米。

总结补齐短板宝马新3系从整体品质和素质来看，是一款非常出众的豪华轿车。尤其是整体的机械素质及操控性能，即便增加了车长和轴距，但依旧超越同级车型。相比老3系，新3系最大的改变就是舒适性的增强。比如，隔音加强；方向盘变轻；内饰更有科技感豪华感；座椅更舒服；后排空间更大。比老3系基本上提升了一个等级。如果以往对3系的印象只有“操控”的话，如今的新3系，还可以用“居家”来形容。以往，对于这个级别的BBA来说，人们通常会讲，如果你是坐车，或者喜欢比较炫的外观内饰，那么选奔驰绝对没错；如果喜欢开车和操控，那么可以选宝马，但内饰品质很糟；如果需要中庸，那么奥迪是不错的选择。然而，如今的新3系仿佛开了窍一样，也开始注重内饰氛围的打造和设计。很显然，宝马正在完善自己科技树和技能表，让自己更有竞争力，让自己不再是“驾控几十万，内饰十几万”的嘲讽对象。无论如何，如今的宝马3系已经不是当年的“激进小伙”，而是正在努力变成一位“拥有一颗年轻心态的居家大叔”。

⑺ 全新宝马3系这内饰，还有谁敢说不高档

你好。首先就是豪华级别的车，320的动力操控也是没有任何问题的。

⑻ 宝马3系的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观很时尚，而且空间非常的大，家里人一起出行很方便！

缺点：车内有异响。十分烦人。有强迫症的人慎重购入。

外观：还行，耐看但不惊艳

内饰：时尚型的内饰只能说一般吧，我的车是哈瓦那灰黑内饰，我觉得这个搭配挺好看，黑内饰其实也挺容易脏的，特别是上下车的时候容易踢到门边啊，座椅边啊，轻则一块灰迹，重则一条刮痕，搞得我车上每个门把手下面都放了一条毛巾，随时擦。时尚型的装饰条是银色塑料板，特别是排挡下面那个，比较容易刮花，建议贴膜保护。

空间：够大，我185身高调好位置，后排坐着也很宽裕。

配置：性价比一般

内饰：看惯了之前的5系和7系，没有7系的老成，相比之下多了几分活泼。

空间：堪比A6，后排舒适，简直就可以翘二郎腿。

配置：bmw的性价比是最低的！同级里bmw最贵！

动力：动力方面虽然不如328强劲但320在市内开开上下班也是足够的，运动模式在高速上表现也很出众。总体来说家用的话320的动力还算可以。

操控：指向精准 力度适中

油耗：满意

舒适：驾驶座椅包裹性好，其他位置座椅舒适性不错，内部空间只要不是大个子也还可以（本人173，家人个头都不大）。储物空间少了一些，手机找不到合适顺手的位置，现在我都放在杯架里。