1. 悍马H1内饰怎么样
悍马H1突出了其在战场上的优异性能，但是却忽视了舒适性。军版悍马的内饰用简陋来形容不为过。好在喜欢悍马的人就会喜欢它的一切。这些不是问题。
悍马H1的内饰完全按照军用条件来设置，完全没有舒适性而言。
2. 悍马军用版的H1和普通版的区别在哪
你好楼主：
悍马车是每个男人都梦寐以求的。尽管多数是不切实际，但依然抑制不住我们对它的热情。军装版的H1和民用H2相比更加的可以显示男人刚强的一面。在海湾战争的直播电视画面中，那些浩荡的美军悍马车队带来的震撼无可比拟。超强的机动性和高通过性能成为战场上灵活机动的高效作战平台。其衍生车型多达数十种。时至今日，悍马军车依然是美军最具代表性的机动装备。
H1可以选择专为越野探险装备组合，那可不得了。一套前后轮的Eaton Elocker式锁死装置，带有方便的反应灵敏的小按钮，在攀登巨大的岩石或者长长的下坡路甚至是陡峭的岩壁时，这个装置可以为轮胎锁住最适宜的转动速度；这个组合还包括一套5443kg的自救绞盘；2副带双重珠形锁的17英寸铝制轮毂；以及固特异Wrangler型MT/R轮胎或者选装固特异GSA轮胎
悍马H1突出了其在战场上的优异性能，但是却忽视了舒适性。军版悍马的内饰用简陋来形容不为过。好在喜欢悍马的人就会喜欢它的一切。这些不是问题。
悍马H1的内饰完全按照军用条件来设置，完全没有舒适性而言。和北京吉普2020有一拼。
优异的性能不能阻止H1军用版的命运，通用已经在去年年末宣布H1正式停产。相比之下，H2的奢华令人眩目，但男人硬派本色却是H1的精髓所在。固然停产，但悍马H1依然是不可多得的车中精品。
3. 悍马H1改装车
首先 h1的越野性能已经很棒了。再改就是画蛇添足 因为h1本身的长度回决定了他的通过性 你能缩短答车身长度吗 有那个能力不如自己做车了 何必局限于h1？
其次 达喀尔是独立悬挂车的天下 很不幸 h1其实是个卡车 非独立悬挂
4. 悍马h1改装的越野房车是啥样
我想除了拿军用卡车改装没别的好办法了，首先你说是房车，没有一款量产房车是版车库样式的，其次权你还要装进悍马H2，那么大的车还要拖着它跑，也只有卡车了，你又要求了，越野，还有什么比军用卡车越野更好的，又大，又能越野，能装下蛤悍马拉着它到处跑，
5. 悍马公司都倒闭了为什么美军还在使用悍马h1而且万一到了维护保养和缺少零件的时候出现了怎么办
悍马的产权早已被通用收购，而且前些年闹得沸沸扬扬的悍马收购，只是通用要卖掉民用悍马。军用悍马一直在生产，因为有多国军方客户，所以收入稳定，不可能倒闭。
6. 悍马H1价格
型号：悍马H1 4门 敞篷版 价格：260.00万
型号：悍马H1 4门 休闲版 价格：260.00万
可是H1已经停产了
7. 悍马h1换档杆旁边那根杆是做什么的
那个是选择越野强度的
8. 悍马改装
说到悍马,大家脑海里肯定会出现以下的情景,在硝烟弥漫的战场上一辆辆超宽超庞大,瞪着两只圆眼睛,全副武装,凶神恶煞,说不准顶上还战着一位操作车顶全方位机枪的士兵的悍马.这是第一代的悍马H1,属于专门为美国陆军生产的一中高机动车辆,使用闻名的HIMI V8发动机,在设计时便考虑了各种各样的战场环境,甚至为了应付战场上的突发情况,使用全美军通用油料,就是可以同时在飞机,坦克和各种车辆上使用的统一燃料,军车的出身,悍马便给人硬汉的形象,连真正的"硬汉"阿诺`施瓦辛格都拥有一辆悍马H1.悍马给人硬汉的形象多半是因为H1的功劳.中国两家公司也引进了H1的技术生产车型,现在进入军队服役的是东风悍马,造型上和HI基本一样,但是价格从H1的160万降到80万左右 正前方看去，H6几乎和H2一模一样。而换个角度的侧视图，您会被它与众不同的加长车身所折服。通过双侧加长车窗使H6的车身延长到了5.995米，其中还未包括备胎在内，而转向半径却和H2一样，能做到这一点决非轻而易举的事情。有色隐私玻璃，更提高了这款豪华车的神秘色彩；加强性钢板车身，强力大灯、顶部及尾部的反光射灯，为您的夜间越野行程开辟灯光前路。 之后出现的H2,H3属于悍马的民用版本,在舒适性,公路适航性上都有了妥协,不同于HI的"一个移动的钢制盒子",H2,H3完全适应了军转民的生活.虽然还挂着悍马的牌子,但是H2,H3给人的印象就只剩"大"而已了,和H1一样,H2由于车身过宽,不适合丛林越野而适合沙漠越野,H3则比较折衷. 值得一提的是悍马H6，这是改装厂在悍马H2的基础上加长车身和多加了一对后轮轴，因为有6个车轮所以命名H6，但并不是通用原厂的命名. 悍马之所以这么贵，正是因为它的军用身份，当时通用花大价钱研制这种高机动车辆，美军大量装备，到后来H1军转民和H2，H3的推出可以说都是H1打下的牢固基础，悍马给人高人一等的感觉，所以当然贵啦 悍马H6实际上并不是量产的车型，而是根据消费者的订单以H2为母体量身定制的6轮四驱豪华SUV。改装之后的悍马H6车长达到了5.79米，比原厂的H2长出了1米左右，当然你也要为这奢华的100公分多付出将近1百万人民币。 这样一款加装了影碟机、前后显示屏、三色光纤灯、内部改装天花板、镀铬顶篷、香槟酒杯、冰柜、胡桃木吧台和转角皮沙发的豪华越野车需要你为之付出210万元的人民币，此外你还要等上几周时间进行改装和调试
9. 悍马H1 这种纯正的ORV越野车 在国内二手市场 有卖的吗
估计都被当黄标车处理了
10. 悍马h1 H2 H3哪个好
一楼胡说
越野性能是H1最好，也是最接近军用版本的。
H2太大了，很多人被它的外观唬住了，正因为体积太大，即使排量够高也影响了它的越野性能。
H3是H2的缩小版，外观几乎一样，只是小了一个尺寸，当然售价也便宜了不少。
悍马因为排量高、油耗高、不实用，通用已经将该品牌关闭了。
悍马的越野性能比起路虎来说，我觉得颇有不如。