1. 前辈的隔音改装，有改双层玻璃的吗
双层玻璃的隔声量是有限的，一般是18至25分贝
10mm真空玻璃隔声量可以达到33分贝
11mm夹胶玻璃可以达到35分贝
koho隔音玻璃13mm可以达到43分贝
2. 哪些车有双层隔音玻璃
你好，一辆车的静音效果,直接影响着这辆车乘坐的舒适性。而双层玻璃则能够更好的隔绝车窗外的噪音,一般配备双层玻璃的汽车,你几乎都不用担心它的噪音问题。
3. 汽车隔音怎么改装 汽车改装双层隔音玻璃
你好！通常都是底盘做装甲，引擎盖帖海绵，防火墙贴海绵，驾驶室底部帖胶毯，希望能帮到你
4. 汽车隔音玻璃真的可以隔音吗
能。目前隔音玻璃按照制作工艺的不同，大致可分为三大类：中空玻璃，真空玻璃，夹层玻璃。在隔音方面每种玻璃都有各自的特点。
中空玻璃。是由两层玻璃构成，四周用高强度、高气密性复合粘结剂将玻璃与密封条、玻璃条粘接密封，中间有6-9mm的空气层充入干燥气体，边框内充以干燥剂，以保证玻璃片间空气的干燥度。它对高频率噪音（比如人说话的声音、学校高音喇叭声等）有良好的隔音效果，但对交通低频噪音（比如公交车发动机噪音、火车噪音、飞机噪音等）效果却不明显。
真空玻璃。真空玻璃一般由两层4mm厚的平板玻璃构成，两层玻璃中间留大约0.28mm空间厚度用来抽真空。在隔音性能方面真空玻璃要比中空玻璃好，这是因为中空玻璃内部的空气跟外界是一样的，是声音传播的介质，而真空玻璃是近乎真空，而真空状态下噪音是无法传导的。然而真空玻璃在抽完真空后，两片玻璃几乎贴在一起，所以生产真空玻璃时要在玻璃之间衬一些微小的支撑，这些支撑也成为传声的介质。所以不管是什么隔音玻璃都不可能完全隔掉所有噪音，只能在一定程度上降低。这类隔音玻璃一般用于实验室、录音棚等不需要开窗的地方。
夹层玻璃。这类隔音玻璃中间有超弹隔音膜，这种玻璃切面类似于汽车的挡风玻璃和银行柜台防弹玻璃结构，安装后效果在35分贝左右，噪音基本听不见，相当于郊区、疗养院、高档宾馆场所环境。对于高频/中频、低频噪音都有较好的隔音效果。
5. 单层玻璃怎样改装双层玻璃/中空玻璃拜托哪位高人指点一下啊!
如果型材厂家对该系列配有双玻压线，只需换掉窗扇的压线即可，但是内新旧会有色差容比较难看，如果型材对该系列不配有双玻压线，那么只好换窗扇了，外框一般情况下可以不换。
玻璃当然是中空的隔音效果好，充惰性气体的话可以节能保温。
做门窗当然找专业做门窗的厂家来做，自己家里么找小作坊好了，便宜点。
6. 汽车换双层隔音玻璃有没有效果
应该有一定的效果，但是要想使汽车内部达到静音的效果，仅仅更换双层玻璃是不够的，还需要在内饰上下一番功夫，做好内饰防噪处理。
7. 车窗是双层隔音玻璃吗
一般的车前、后挡风玻璃都是双层隔音的，但是车窗就不一定了，（已知DS5 ，别克昂科威，吉利博瑞，荣威950，博瑞车窗是双层隔音玻璃，当然还有其他的，这里就不一一列举了）。
希望能帮到你哦~望采纳~
8. 什么是声学夹层汽车玻璃和双层隔音玻璃有什么区别
隔音玻璃是一种对声音起到一定屏蔽作用的玻璃产品，通常是双层或多层复合结构的夹层玻璃，夹层玻璃中间的隔音阻尼胶（膜）对声音传播的弱化和衰减起到关键作用，具有隔音功能的玻璃产品包括夹层玻璃。
隔音玻璃按照制作工艺的不同，大致可分为以下三大类
1.中空玻璃
2.真空玻璃
3.夹层玻璃夹层玻璃
夹层玻璃是一种安全玻璃的生产工艺，国外也称为层压玻璃，可以是两层压在一起的，也可以是多层压在一起的。有些夹层玻璃太阳晒久以后会起泡，这是因为采用的是湿夹方法，因此应用于建筑玻璃类的夹层玻璃一般都采用干夹方法，这样就可避免夹层起泡。
夹层玻璃会导热导音，一般用于建筑栏杆，玻璃雨棚。不合适做门窗，国家建筑门窗标准设计2.2K值。中空玻璃才达到此标准。加胶玻璃比较重，门窗五经容易坏。所产生隔音隔热效果也不相同。
一般的夹层玻璃实际上中间夹的东西是聚乙烯醇缩丁醛为主要成分的PVB中间膜（这样的玻璃俗称“PVB玻璃”）。但专业的隔音玻璃中间夹的东西是隔音膜，而夹层玻璃中的隔音膜(隔音阻尼
9. 自己动手改装双层玻璃
如果型材厂家对该系列配有双玻压线，只需换掉窗扇的压线即可，但版是新旧会有色差比较难权看，如果型材对该系列不配有双玻压线，那么只好换窗扇了，外框一般情况下可以不换。
玻璃当然是中空的隔音效果好，充惰性气体的话可以节能保温。
做门窗当然找专业做门窗的厂家来做，自己家里么找小作坊好了，便宜点。
10. 如何做到隔音，是否可以装双层玻璃
双层玻璃或者双层窗户的确能很大程度隔音，我家就是双层窗户，只关一层和两层都关上，效果大不同。
其实有“隔音玻璃”，不仅仅是“双层”那么简单，据说是用很科学的中空、真空、多层、夹层等复杂工艺制作，不知道贵不贵。
此外还有“吸音膜”之类粘贴膜，用于对既成事实的单层玻璃的后天改善。
以上供参考。