运动内饰车

Ⅰ 【车主点评:外形年轻运动内饰很有科技感的宝马】

#选车理由 至于为什么选这个车前面说过，自己做点小生意需要进货，所以选了SUV，之前没考虑这个级别的！看的都是些探岳 CRV之类的！然后选的几款车拿给老婆看一辆都看不上...我也是醉了！直到一天在路上一辆白色宝马SUV经过，她就中毒了！一个劲的夸这车好看啊什么什么的于是就提高预算在之家研究了...期间肯定对比过奥迪跟奔驰的，正好我这边上有辆白的Q5L 黑色的GLCL然后就跟媳妇商量这几台价格都差个两万左右你看看（其实我当时想的是奔驰的，因为我哥买的是奔驰e那内饰那柏林是真香）可惜她可能中宝马的毒了回了句奥迪不好看奔驰太老...于是就这么走进了别摸我的大家庭！但是事实证明，她的眼光是对的！现在怎么看怎么帅。
#最满意 最满意的肯定是外观了年轻运动非常适合我们这些马上步入30的90后、还有买SUV就是看中它能装，进过一次货满载而归，省了不少快递费哈哈
#最不满意 因为我买来跑长途居多，久了脖子酸的很！这个感觉不太好得买个脖枕！还有这个舒适进入竟然不标配我也是服了！急着提现车没得挑罢了罢了
#空间 空间前排无压力！后排家用足够老婆坐后排也说挺大的靠背也能调节挺好的，平时就自己一家三口开开非常宽敞没有他们说的那么小买车真的得自己去试试！后备箱真的很大了后排还可以放倒装货妥妥的
#外观 始于颜值，外观这个就不用说了，不好看也就不会买它了！
#内饰 内饰我自己是挺满意的，全液晶仪表盘科技感十足ID7用起来也可以操控杆用习惯了行车途中也可以盲操作非常顺手。氛围比奔驰豪华感比不上但是也不孬，设计风格是我喜欢的！材质咱也不懂什么料子了，手感反正都不错！
#动力 动力给个4星吧！因为是丐版，哈哈...起步试过运动模式加S档，这感觉你值得拥有～高速上都是120定速巡航再往上踩动力输出也完全OK，这么说吧踩到140没什么感觉……开空调对动力没什么特别影响可能开的车少感觉不出来吧！山路还没跑过，过段时间回老家开了再评！动力平顺性低速起步有时候有点拖拉起来后非常平顺
#操控 宝马的操控是出了名的，驾照刚拿到手开过老表的740虽然很久了但是记忆犹新，就是好开！虽然是SUV，急速转弯也是稳得很（老婆小孩不在车上的时候试过几次）方向盘这个M套的手感非常好不需要再戴套了真的，操控感很棒！
#舒适性 舒适性感觉高速风燥还是有的，不过开车都听歌了也听不着不过这音响是真的一般！不挑的人无所谓啦！座椅是仿皮没有论坛里28的车友们说的真皮那么硬！支撑性不错坐的不累！就是开久了脖子酸得加个脖枕还有腰撑能选的就选上吧！悬挂挺硬的，昨天经过一条坑坑洼洼的路，就是很硬的那种感觉！平路上舒适性是非常不错的
#油耗 油耗每个人不一样，我高速跑的多，暂时不是特别高表显8.2每百公里，还是不错的。

Ⅱ 外观年轻又运动，内饰简约，日产天籁，大沙发式的座椅又回归了！

日产天籁，天籁是在日系三剑客当中，宽带最晚的一个。它的外观设计也是跟随着潮流，变得更加的年轻，更加的运动化了。那格栅现在大家也是越做越大，那天籁当然也不能落下。这个v-motion前脸，也是变得比上一代更加的夸张。

天籁的保养前两次免费，每5000公里的时候，需要保养一次，不分大小保养。天籁的主销车型是19款2.0升xl舒适版，可以先看一下丰田凯美瑞的全新2.0升加cvt版本。具体车型可以看一下19款2.01精英版，虽然目前没有一分钱的优惠，但是这40%热效率的噱头还是值得这个价钱的。如果你不喜欢日系车，想要高级感的话，那么建议你看一下大众迈腾的1.4t，之前会以为他2.0t的车型会是主销车型，毕竟有可变压缩比发动机黑科技的加持。但是在之后竟然发现好像和想象当中的有一点不一样，可能大家用来买车的这样的一个考量和用来评测的这样一个考量会有一点点的出入。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 【车主点评:外观运动内饰豪华，满足我的所有需求。】

#最满意 最满意的就是外观的设计，外观的设计真的是很与众不同，特别是从车身侧面看过去的话，显得很有运动感。#最不满意 可能是因为外观设计比较运动感吧，所以车辆的操控很好，所以导致悬挂也会有点偏硬，对舒适性却造成了一定的影响。#选车理由 选择这台车，我主要是觉得性价比比较高，因为外观设计看起来很上档次，不像是十几万的车，再加上这样的外观设计，很适合我这样的年轻人来驾驶。#空间 虽然说腿部的空间挺宽敞的，但是头部空间就比较一般的，前排还好，但是坐后排的话，如果个子比较高的话头发会扫到车顶。#外观 外观的设计是我最喜欢的地方了，因为总体的设计显得很运动，并且我最喜欢的就是车尾的设计，显得很厚重，很有力量感。#内饰 但是也是比较不错的，看起来比较清爽，并且功能按键的布局都比较的规范化，使用起来很顺手。#动力 动力很充足的，虽然说没有自己买2.0t的，就是因为我觉得1.5t的动力完全能够满足我日常驾驶的需求了，不管是在高速上还是在社区驾驶，都能感觉到别人不断的动力输出。#操控 操控还是比较不错的，这点没有愧对于运动感十足的外观，车辆行驶在山路上的时候过弯也觉得很干净利落，丝毫不拖泥带水。#舒适性 可能因为有点太过于追求运动感了，所以舒适性没有得到很好的满足。悬挂有点偏硬，所以对舒适性造成了一定的影响。#油耗 油耗还挺低的，百公里只需要7.2升就够了，毕竟是1.5t的小排量涡轮增压发动机，所以这个油耗表现也在我的预料之内。

Ⅳ 运动外观+豪华内饰 新款路虎发现运动版实车

路虎发现运动版是一款主打跨界运动风格的中型SUV，本文实车为中期改款车型，在外观和内饰上对比老款车型有着较大的改变。采用黑色车身的新车看起来简洁硬朗，前脸的最大变化就是换装全新样式的大灯组，采用最新的家族式中网格栅，以及蜂窝式的下进气口。车侧没有什么变化，尾部采用全新样式且更有科技感的尾灯组，取消老款车型的双边共两出的装饰件，改用隐藏式排气。在内饰方面，新车采用了最新的家族设计语言，配有全液晶显示仪表、新样式的三辐方向盘、触控式空调调节操作等新配置。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，并配备48V微混系统。其中低功率版本最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版本最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，传动匹配9速自动变速箱。此外，新车还将配备ATRS全地形进程控制系统，其涉水深度可达600mm。

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Ⅳ 【车主点评:外形内饰设计优秀的运动型轿车】

#选车理由 主要是因为我喜欢操控感强的车，而且临近结婚了，还是需要一台像样一点的车开回女朋友家，毕竟不能让她丢脸。
#最满意 最令人满意的是外观造型和内部装饰设计，一方面宝马的设计非常独特，光外观就很容易辨认。车身比较低，整体修直细长，有一个宽阔的正脸和一个精致的内饰设计，电子变速杆加全液晶显示器也很科技。另一方面，它是宝马旗下的掌上明珠，所以新型的科技都是优先提供给三系。
#最不满意 也有一些不满意的，就是细节地方做的还不够好，座椅的材料还是偏硬了一点，坐的时间长了会不舒服。
#空间 空间大，毕竟定位是中型车，虽然外形看起来不大，但车子前后空间都不小，坐满人的时候也不会感到拥挤。
#外观 外形看起来很精神，运动感十足，我选择的这个配置版本可以说是这个系列的标志。
#内饰 除了内部的有较大异味外，其他都没有问题，隔音和减震器我都很满意，真皮座椅坐着也很舒适。
#动力 应付日常上下班绰绰有余，起步的时候不会有延迟感，尤其是后半段提速很快，去到100Km/也是几秒钟的事情。
#操控 电子化程度高，方向盘安装了许多功能键。根据我的理解能力，很容易上手各种辅助功能，使用起来确实十分方便。以前我那辆旧车体积没那么大，现在开新车我仍处于半熟悉的阶段。
#舒适性 坐在车里自然会很舒服，毕竟音响效果好，空间也很大，而且还有一个大天窗，我每次开车都会打开天窗，这样车内会比较明亮，有十多种颜色可供车内氛围灯使用，晚上开启之后很有情调。
#油耗 运动模式消耗太多油，平均油耗为9.5升/100公里，确实比较高了。

Ⅵ 【车主点评:外形和内饰都很好看的运动型家用车】

#选车理由 年轻个性，毕竟二十出头家里不喜欢日系，德系有一台兢兢业业的从来没有放我在路上就是烧机油。选韩系，我不如选华系比较符合年轻人口味。
#最满意 外观比较年轻个性敦实，内饰比较好看，动力感觉比我以前老款朗逸要好很多。三缸抖不抖比我老朗逸还是要好点目前新车。今后会发表后续的发动机状态。
#最不满意 防碰撞预警很灵敏，刹车比较突兀，有两次比较吓人。所有安全辅助功能集成在中控屏幕上实体按键太少个人喜好。
#空间 空间中规中矩，乘坐空间还算宽敞，手套箱有点小但是很精致，家用足够。
#外观 就是因为外观才选择，老婆说比较敦实有安全感，时尚又运动。
#内饰 简约，所有功能集成在中控屏上。对于这个中控屏论坛反应卡顿，可能是因为我是2021款没感觉有多卡顿没有那么严重吧
#动力 扭矩还可以所以爬坡动力杠杠的。比我1.6L朗逸还是好很多，涡轮起压转速低不觉得有突兀的感觉很平顺。
#操控 除了方向比较轻，过弯还是很稳，侧向支撑很足。
#舒适性 还好吧我抽烟的人对味道没什么感觉，但是我老婆妹妹说没什么味道。座椅填充还是比较充足。悬架还是比较干脆。
#油耗 新车油耗比较高，城市比较堵车走走停停
11.2L/100，加95＃汽油。后续应该油耗会低下来，比我兄弟买的标志408要低。每天走同路况。

Ⅶ 这是什么车内饰，什么款车

08年，通用汽车在巴黎国际车展上向欧洲市场首次发布了全新的量产版雪佛兰Camaro。这款应用了最新的先进技术的高性能运动跑车为其充满魅力的外型更添了几许活力。

“这款全新的Camaro，将全球最丰富的车型设计传统与现代、先进的性能、舒适型和科技完美地融于一体，”雪佛兰品牌欧洲执行总监Wayne Brannon表示，“它的独创造型和驾驶性能为那些热衷高性能汽车的消费者提供了独一无二的选择。”

“回到未来”

全新的雪佛兰Camaro跑车，其现代动感的造型仍然保留了其60年代传奇车型的特色，并使Camaro的传奇得到延续。拥有刚毅、蓄势待发的跑车外型以及最新的设计元素，全新Camaro从其60年代传奇车型的设计传统中激发了灵感，但也并没有被局限在夸张的设计方面

V型前突的车头，“鲨鱼鳃”式的进气口以及更宽厚的后侧C柱都成为Camaro一系列独特的设计元素。同时，这些更简洁、更现代的设计元素也使全新的Camaro拥有非常易于辨识的造型。更好地实现传统与现代的融合是全新Camaro设计团队的关键任务。“我们在设计上秉承了雪佛兰品牌的一些优良传统，但是同时也赋予了这款现代跑车更多的新鲜元素，而不仅仅是对一款经典车型的怀旧。”通用汽车全球产品设计副总裁爱德华∙威尔本说。

内饰主题

这款全新的Camaro的特征主要体现在对细节的关注以及对传统与现代的平衡表现能力上。在两个深深嵌入仪表板的方形桶内，设置了一对圆形的跑车指针仪表器，这是对Camaro传统经典设计的传承。同时使用先进的LED照明技术，使车厢内拥有一个温暖并令人动心的光线环境，这又使得2010款 Camaro更具现代感和科技感。

在内饰的细节方面，比如大尺寸镀铬操控按钮，亚光外表饰板、高级的织物或亚克力半透明材质的镶饰共同营造出一个动感而高档的内部空间，这是对传统Camaro车型内饰设计的突破，并形成了全新Camaro的竞争优势。全新的Camaro对中控台仪表组合系统的选择，成为了其注重细节的另一个佐证。全新的Camaro从1969款Camaro车型的仪表板设计上汲取了更多的灵感，不过现在又加入了更具现代感的LED背光照明技术。

澎湃动力

性能极佳的442马力V8发动机能够提供顶级的553牛∙米的超高扭矩，从而使全新Camaro拥有与其“肌肉车”外观相匹配的动力性能。这款在2008款科尔维特上首次应用的发动机配有高涡流进气系统，从而可以获得更好的低端扭矩输出和更强劲的动力。当与6速自动变速箱和通用汽车的主动式变缸燃油管理系统(AFM)相匹配时，它可以提供400马力或535牛∙米扭力，并可以使其在较轻的载重情况下，只开动4个汽缸进行工作，从而进一步提高燃油经济性。

所有车型都标准配备了电子稳定性控制系统(通用汽车的StabiliTrak 系统)和牵引力控制系统(TCS)。并可以通过运动型模式选择键来调整车辆，使其拥有出色的驾驶性能。在手动变速箱的车型上还配备了启动控制系统，从而实现车辆能够始终平顺、快速地启动。大尺寸通风盘(355/365毫米直径)和四活塞式铝合金Brembo名厂制动钳，保证了车辆拥有出色的刹车制动性能。车辆的前悬挂采用了A臂式多连杆悬挂系统，后悬挂则采用了独有的5连杆独立式悬挂系统，与高性能的后驱式后桥想搭配，保证车辆拥有高性能跑车的操控性驾驶体验。

通用汽车全新的全球后驱车型车身架构(GRWB)为Camaro提供了刚硬的车身结构，进一步提升了车辆的安全性、操控和转向的精准性。一体式车身侧面冲压技术和高精度的焊接技术保证了全新Camaro拥有世界级的制造工艺。

Ⅷ 外观运动，内饰精致，动力凶猛，缤瑞确实是一款好车！

刚出社会不久，一直想买一辆人生中的第一辆车来完成我的日常代步，在这个预算有限的情况下，我既要兼顾着颜值还要考虑到它的空间性还有它乘坐的舒适性。由于手头比较紧张，我的初步预算是十万以内的车子，朋友推荐我说，要买十万以内的车子就不要考虑合资了，害的是国产，国产首选吉利，该有的配合什么都有，外观也很漂亮，而且吉利近些年的口碑也是非常的不错的，有品牌力，评价很高，很多人都对它赞不绝口，对于吉利缤瑞这款车，在我决定入手的时候就是看中了它的外观和内饰设计，太年轻运动了，很个性，外观运动感十足，小溜背的尾部造型是越看越喜欢，一体式的大灯，LED尾灯，硬朗的腰线，中网是家族式的设计风格，整体保持着吉利品牌一贯以来出色的制造工艺水准和设计，颜值爆棚。全车中国元素很多，前脸回纹设计最具有家族特色，尾灯和车轮毂设计也很漂亮。中控台一体式设计，简单大气不复杂，D型方向盘采用的皮质材料，整体手感很是不错，黑色内饰看起来很有质感，整齐干练，内饰采用了软性材料，手感很棒，中央扶手区域两侧的储物格设计很有小心思，放手机和饮料或一些小物品都十分方便。缤瑞在动力方面也是很给力的，动力十足，反正日常出行是妥妥的满足了。而且最关的就是这个价格，不足十万的价格性价比超高，无钥匙进入、一键启动、多媒体显示屏、方向盘电子助力等功能非常齐全，我最喜欢的便是无钥匙进入，无论冬天或是夏天，都不需要拿钥匙去开门，单手握住车把手自动就开启了，手指放置车把手自动锁车，如果车钥匙放置车内忘记拿，车子会提醒我落下了钥匙，很方便实用的功能，不得不感叹国货之王。

Ⅸ 年轻人24岁,家用车,喜欢运动一点.内饰好一点的!有撒们推荐!

奥迪TT
运动型
最吸引人的眼球了
我经常开出去兜风

Ⅹ 运动的外观 时尚的内饰 新款奥迪Q2实车

新款奥迪Q2实车，是一款豪华品牌小型SUV，新款的外观设计更加运动，内饰也是年专轻又很时尚属的风格，新款也将在一汽奥迪进行轴距加长进行国产，整体的表现比大众探歌更香。新款外观的运动感提升的很明显，规整的大尺寸中网格栅造型非常霸气，中网内部带有黑色的规整格栅线条以及边框设计提升了很强的运动范，前包围的造型也是非常大气又运动，贯通式的蜂窝式格栅呈现出U型的设计，两侧带有黑色的环状线条，矩形的头灯设计精致感十足。侧面悬浮的造型带来很强的运动范，黑化的轮毂设计增添了很强的运动范，车身的造型也是非常时尚紧凑。尾部的轮廓造型很简洁，规整的尾灯设计精致感十足，后包围的设计也是极具运动范。内饰中控的设计没有什么变化，硬朗的方向盘造型动感十足，中控的线条较为圆润，悬浮的中控屏幕以及全液晶仪表的造型也带来很科技的氛围。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。