红旗ca770改装车

❶ 红旗ca770当时算的上非常豪华的轿车吗

不量产，当时可以和劳斯莱斯媲美 ，是豪华车 C770头衔 中国第一辆超豪华轿车/第一次使用V8发动机/第一次使用自动变速箱/第一辆装配空调、电升降车窗的中国车

❷ Nissan Prince ROYAL 和红旗ca770 为什么这么像 是巧合还是有内幕 有没有认识程正老爷子的 帮忙问问

很遗憾，程正老师已经在2008年8月永远地离开了我们，这个问题可能很难向他当面提问了。

红旗CA770轿车的造型设计是集体智慧的结晶，当时在设计红旗CA770的时候曾经通过长春汽车研究所借来了奔驰600（W100）和罗尔斯·罗伊斯P.V（幻影V）等样车作为参考（后来还在1966年进行了对比实验，这次实验在1982年在《汽车技术》上刊登的数据论文《小客车基本性能路试数据》有所提及）。加上之前程正老师在红旗CA72基础上的“三排座”轿车造型设计中曾经尝试过使用类似于罗尔斯·罗伊斯P.V轿车的造型，不难看出，CA770应该是我国技术人员在参考奔驰600和罗尔斯·罗伊斯P.V轿车造型基础上自己开发出来的车型。
红旗CA770的列装时间是1966年，Prince Royal的列装时间是1967年，两者几乎是一前一后，且CA770还略早于Prince Royal，因此两边有交流的可能性不是很大（毕竟中日邦交正常化是1972年的事情）。更关键是当时国内并不知道日本皇子汽车正在研制中的Prince Royal这款车——有的技术人员甚至于直到1989年看到日本天皇葬礼新闻录像时才知道日本原来有比丰田世纪更大尺寸、更加豪华的轿车（当时国内对于日系豪华车的认识仅限于丰田世纪、三菱Debonair、日产President）。
因此，两车在外形上的相似仅仅是一个巧合而已。毕竟东亚历史上还真没独立研究过如此高级的轿车（硬说的话CA770还有红旗CA72和北京CB4两位前辈），模仿欧美成功的型号，是一个很科学的发展道路。

❸ 那里有卖红旗CA770的<真车>

一般人买不到红旗，那是专门为领导人准备的！

❹ 和红旗CA770设计相似的车还有什么（CA770现在买不到了）

嘎斯 21 伏尔加。但是这车定位比红旗低了一级。如果你有门路也可以设法从俄罗斯引进几辆吉尔的高级轿车，跟老红旗一样宽大霸气。但是如果只要在国内选，那也就只有一汽那几种难看的新红旗了。车身设计的不是很协调。但是前脸也是圆灯竖条进气隔栅，和CA770差不多

❺ 红旗CA770TJ，1:24模型，新手拼装太累了

今年是汽车之家15周年。我从刚毕业开始浏览之家网站，后来注册了自己的账号，发了一些帖子，现在看来那些帖子都太二了[吐][吐][吐]有了自己的车后对车的理解也不再止于表面，对车越发喜欢，看之家网站也看得更认真，同时对车模也上了头，这就是这篇帖子的由来。手里有几个红旗的合金车模，都是已经成型的，以前没有试过自己拼模型，翻了论坛好多??人的帖子，突然产生自己动手拼一个试试的想法，于是网上买回来这台CA770TJ。下面看看过程吧。

再以一张45°结尾

拼下来太累了，从中午一直拼到晚上九点，这么长时间的主要原因是我纯新手，第一次拼，能坚持下来把模型拼出来就不错了。再说说这个模型吧，全塑料件，基本没有分量，零件精细程度还能凑合，车身漆面差评，基本没有光泽度。果然，的确，真的很适合新手[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]版主是不该射个精？[勾引][勾引][勾引]

❻ 红旗CA770的汽车模型比例1：18的，一般价格多少

红旗CA770是周总理1958年乘坐轿车，是中华民族工业殿堂级品牌经典珍物，限量制造的。每一款都带有收藏证书，无论是从纪念还是升值方面都是值得收藏的一款，当然还可以收藏CA770系列的邓小平检阅车CA770TJ和60周年庆典检阅车CA770J/HQE,这一个系列的都值得收藏。这款CA770大约有30CM左右长。一般用快递发货方式在三天左右可以到货，如果着急的话，可以选择使用顺丰快递，一般第二天就可以到达指定地点。个人建议你可以看下实物拍照，推荐一个做得还算不错的汽车模型专业网站“一号站台”，可以到网站上去看下。

❼ 哪里有卖老红旗CA770,771,772汽车配件的，或者在网上哪里能找到这种车的汽车配件

浙江省慈溪市华邦汽配有限公司可能有你需要的配件。TEL:0574—63321922

❽ 都是红旗CA770，到底有怎样的区别没用心研究的还真搞不懂！

红旗CA770到底是一款怎样的车我觉得我没有必要再做更多的阐述，它的政治意味，对于新中国汽车工业的影响还有收藏价值我相信很多民间红旗车收藏家们比我明白的更多，但是我在网上浏览了很多关于描写红旗车的文章，发现有一个很明显的问题，那就是很多人都以为红旗CA770G就是CA770，不分年款和前后期，以至于碰见三排座老红旗豪华轿车就一律用CA770统称，其实这是一个很明显的错误，对于红旗这样的经典车型，个人觉得我们对它能有一个非常正确的认知才是对它的起码尊重。正巧，我在红旗展厅里见到了这辆车，借着这辆车，来跟大家絮叨絮叨。

我们回到这辆红旗CA770-G，虽然它用上了林肯部件，为了降低油耗换上了来自福特的发动机，感觉红旗的韵味被稍稍冲淡了一些，不过当我又看到车头这面迎风飘扬的鲜艳红旗，我心中又不禁的充满自豪。相比红旗CA770，它变得更加先进，更加节能，技术方面的提升也续写了它的生命力，续写了经典，并且25辆的稀有保有量也让它更有纪念意义和收藏价值。而它本身作为红旗CA770阵营中的一员，也为之后中国国产豪华轿车的设计制造进行了技术积累，也树立了一个值得怀念的榜样！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 全球限量9999台红旗CA770轿车模型现在拍卖能卖多少钱

70000