a4l内饰怎么这么差

Ⅰ 怎么总感觉A4L的内饰比宝马3系看这精致动感呢

你的感觉是准确的，宝马的内饰质感确实比奥迪差。

Ⅱ 奥迪A4L的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：空间不错，动力也好

缺点：最不满意的就是这千古不变的内饰，真是太古老了，8年下来了都没有怎么变化，A4L给我的感觉就是外观不错，大灯、车身线条各方面都很养眼，但是一旦我打开车门座进去，科技感立马降了好几个好几个档次，还是那个古老的仪表盘，还是那个古老的收音机，哎。

外观：买这个车子我想大多数的都是优先考虑的外观，整体的造型很流畅，这么多年下来，奥迪不断的小改小弄，总体来说看着还是非常顺眼的，外观最突出的，当然和大家一样，看上的就是那对炯炯有神的眼镜。就算是现在和还没上市的新款对比，除了内饰，外观总体来说还是感觉区别不大。看来A4L还能再做几年“颜王”。

内饰：内饰是我最不满意的一点，09年到现在外观改动不小，内饰居然动都不动，仪表台改动一下，有这么难吗？当然有人会说内饰虽然设计老旧，但是做工还是比较精致的。对于这种说发，我只想说，我真的没有感觉出来精致在哪。

操控：路感很明显，路面材质发生变化都能感觉的出来。过弯有侧倾，但不是很明显，毕竟悬挂比较硬。在高速过弯的时候人坐在这个生硬又没有什么测向支撑的座椅上会跟着左右晃动。方向盘很精准，几乎没多少虚位，指哪打哪，操控非常有信心，但是感觉方向盘有点偏沉。刹车有点软，前段轻踩没有太大感觉，需要稍微踩深一点，开习惯以后再开别的车经常会出现急刹的情况，因为把别的车的刹车当a4l的踩了。

油耗：油耗方面我已经开了5000多公里，城市高速路较多，现在综合油耗在10.2升，高速的话正常开空调都在7.5左右，总体来说我还是很满意的，个人觉得这个大小，这个重量的车能达到这个油耗，完全是依赖大众先进的动力系统，个人认为已经算偏低了。

舒适：德系车型的底盘对于舒适性的调校向来不错，A4L也本来就不是一款运动轿车，更多的也是考虑到偏向舒适，可以说这个车不论是开还是座，在这个尺寸的车子里面，舒适性算得上非常不错了。但是有一点我一定要说一下，这个车子高速行驶如果遇到大的起伏，车子弹簧那么劲太大了，颠簸时车屁股甚至有点弹跳起来离开座椅的感觉，后悬挂有点太软了。

Ⅲ 奥迪A4L内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：我最满意的就是车子的外形空间舒适性吧，加上奥迪也是一直我心里比较不错的车

缺点：实在也说不出什么毛病缺点了

外观：耐看，沉稳，车型大小也刚好，这尺寸适合我这个年纪的

内饰：内饰也挺好，设计，用料做工也没什么问题可以挑出来说了

空间：无压抑感，后排空间可以有舒服有余的感觉吧

配置：配置可以，比较丰富

动力：实际感觉很满意加速表现：深踩油门动力还是很强劲的，提速很快

操控：方向盘很稳，但也不轻，手感非常不错

油耗：可能是新车缘故，目前8~9个油，等首保过后可能会好点

舒适：椅柔软舒适，目前没发现有异响，隔音也很好，安静舒适

操控：这一代的2.0T标配似乎不是为了运动而生，所以说操控方面比起同时期的宝马3系来说，稍微弱了一点，急打方向的时候，那种侧倾的感觉还是挺明显的；但是总体来说，11款的A4L操控还是可以的，没有那种指向不精准的感觉。

油耗：目前综合油耗为9-10个油之间，对于其2.0T的动力来说，这点油耗似乎在情理之中，不算意料之外（如果钱够的话，还是值得买迈腾B8或新款的A4L的，看了近期车友的帖子，感觉他们的油耗都好低。。）

舒适：上面说了，这一代的2.0T的A4L标配不是为了运动而生，那么他的舒适性可以说很棒，宜家宜商，坐在座椅上很遐逸，而且他的悬架和避震，也会很好的过滤掉路面上一些小的震动和颠簸；车辆的隔音方面，比我的迈腾也做的要棒的多，一样的时速，噪音更加低，坐在里面感觉很安静。大赞。。

Ⅳ 奥迪A4L的舒适度内饰怎么样

跟A6L 还是有一定差距，毕竟价钱和大小在那摆着。不过比迈腾和雅阁要强出不少。不过A4L的内饰很简单，做工很精细

Ⅳ 新A4L内饰有啥变化

全新奥迪内饰基本保持了原车的样式，没有进行大刀阔斧的改变，但是全新的材版质与色彩搭配，权进一步提升了年轻的气质。多种真皮材质的选择让你每一次触摸它，都格外细腻。曾经是奥迪运动车型专属的碳纤维内饰这一次在全新奥迪A4L上也可供选择。不单单是碳纤维内饰，更加独特的浅色实木内饰也可供选择。多种多样的定制化选择可以轻松满足您对色彩与触感的挑剔需求；

Ⅵ 奥迪A4L有什么缺点

1、个性运动版配置低，新车异味重。配置简配得厉害啊，怎么说也是入门级的豪华车，配置单却是很寒酸。新车的内饰味道有点重，一个星期后还是有，真的不敢恭维，豪华品牌都会出现这种问题。

2、后排座有异响，去网上查了一下，很多人都有这个问题啊，还有车内的储物空间不够灵活，有豪华车的样子却没有豪华车的人性化。

3、由于需要高速稳定性所以牺牲了车辆底盘与地面间的离地间隙只有120MM多少对于路况较差的路况车辆通过性就要考虑能否通过了。

4、感觉有点烧机油，不知道大家有没有这样的情况，CVT变速箱有点影响初段的加速能力，还有就是对后排出风口的减配让人觉得不可思议，都这个价位了，还差那么一点成本吗！

5、避震较软，刚开始开的时候停车时容易点头，开久了就慢慢适应了。另外低速顿挫很不爽，市区地面道路低速起步时油门掌控较难

6、底盘调教偏硬，滤震一般，国产的A4L内饰多多少少还是存在一些问题的，做工的细节还是没有很好的注意得到，噪声的过滤也不是非常的好。

地盘离地间隙有点小，减震调校偏软，还有就是后排座椅角度太直 远距离乘坐不舒适；驾驶位置有点偏低，驾驶时间长了，比较累。

底盘很低，容易托底，特别小心行驶，倒档不给油不行驶。

7、低配车型没有后排出风口，氙气大灯都没有，前雷达也被减配了。动力不够直接，倒车比较肉 。没有USB接口 变速箱低档控制不好油门会有轻微顿挫。

8、空间比较窄。后排乘客过高可能会顶头，当然这还是要看个人的坐姿，还有就是这款车的性价比不高，同级别的车，同样2T，都有的配置，别的20多点就搞下来。A4却30左右。

9、倒车的时候感觉没什么力，总是要给油才会走，这样不安全吧？这么好的车后排没有空调出风口，坑爹啊。

10、起步加油门再收油的顿挫感，真是让人接受不了，但是爱她就要包容她，学会习惯，人无完人，车无完车。

11、中央扶手箱太小，我用的手包都放不进去。内饰还是塑料偏多，不过看习惯了也OK。

12、变速箱是最不满意的地方，首先说说它的动力传动，特别特别的慢，反应很迟钝，起步时别想一脚油门就蹿出去，要反应一两秒才可以有动力输出到车轮。

(6)a4l内饰怎么这么差扩展阅读：

奥迪A4L优点：

1、奥迪品牌在国内的影响力，2.0T涡轮增压引擎与之匹配8档CVT无极变速箱，2869的轴距给后排人员乘坐带来充足的腿部空间，主、被动安全配置很丰富，真皮座椅乘坐很舒适，

油耗基本上在8升左右对于2.0T车型来说算是很省油的了，奥迪车型底盘扎实做工带来车辆高速行驶的稳定性，带有发动机启停功能。

2、奥迪A4L最漂亮的应该是日间行车灯，泪眼的设计，非常地漂亮，时尚感十足，还真怀疑奥迪之前是不是做灯具起家的，奥迪A4L的线条也是非常的优美，视觉效果也是非常的好，动力也相当不错，高速的时候超车很轻松。

3、外观回头率高，泪眼是大爱，配置丰富，座椅记忆和自动加热，分区空调，大灯回家离家功能都很实用，GPS也容易操作，定位也迅速准确。车内及后备箱空间都比较宽敞，提速还是比较给力的，稳定性比较好。

Ⅶ 呃，A4L外观那么好看，为什么这个内饰那么丑

每个品牌都有自己的优点和缺点，品牌也有品牌效应。同时在产品上拥有自己独特的风格。给人感觉不会很凌乱，很难识别。

Ⅷ 奥迪A4L和A6L价格差别不会很大可是感觉内饰差好多

B级车和C级车的区别，就算是是家族化的内饰，差别也是有的，理论上说同配置的A4和A6价格应该有10万左右的差别，

Ⅸ 奥迪A4L的内饰问题，现在的A6L和A4L内饰差不多吧 那A4L自动挡和A4L手动1.8的内饰一样吗

A6给人的整体感觉是整洁。
A6的内饰显得更加稳重，宽敞，采用电子手刹。
A6仪表盘里专可以看到车外温度属，档位，汽车状况，可以行驶的距离等等，这些只需要右边雨刷器侧面
的一个按钮就可以调节。而且很多装置尽量隐藏起来，比如说六碟CD，倒车镜旁的超车灯等等。A6总
会给你意外的惊喜。
A4自动挡和手动挡的区别主要是在挡上面，其他没有什么区别。
A4的整体感觉有点象跑车，车灯很凌厉，而且仪表盘也与A6不同，给我感觉有点乱。
A6会有不怒自威的感觉，A4显得太张扬了。