帕拉梅拉尾翼改装图片

1. 保时捷帕拉梅拉尾翼起来了怎么下去

中控台挂档杆后面有按键图案是个车 车后部是三角

2. 保时捷帕拉梅拉据说跑快了会自动出来尾翼 这是真的么

一般标配下，确实是这样的，会自动升起，根据速度不同，尾翼的升起角度也不同，高速获得最大下压力。达到一定速度就自动升起来。急刹尾翼就会立起来。速度降降低就自动伸回了。

3. 保时捷帕拉梅拉好么据说后面还有自动尾翼

保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。[1] 它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。
坚持延续保时捷品牌运动跑车设计特征，又要提供四门四座布置，一级后排座椅的宽裕乘坐空间，是保时
保时捷PANAMERA
保时捷PANAMERA
捷Panamera的设计理念。PANAMERA 车身的后半段则没有了911车系经典的水滴形乘员舱，取而代之的是长达4970毫米的车长、车宽更是达到了1931毫米。保时捷Panamera的车高仅为1418毫米，因此保持了911车系流线低重心的经典元素。
保时捷Panamera更加强调后排座椅的舒适性。与911车型狭窄的后座不同的是，保时捷Panamera的轴距长达2.9米，平整的车顶弧线同时也创造了充足的头部空间。除此以外，保时捷Panamera还提供有容积为400升的行李箱，并且在放倒后排座椅后，空间可以大幅提升至1248升。
做为保时捷现行的第四种车型，Panamera有着与其它保时捷车型相似的神韵，保时捷对于车辆造型有一固定的逻辑存在，例如两侧前叶子板略高于引擎盖，并以滑顺的曲线连接，车头正面的进气口集中于中线以下。车身侧面则具备圆滑的腰线，侧窗以上略窄于腰线之内。车顶与车尾之间则以平滑的曲线连接，辅以面积适中的后窗，车尾则尽量减少无谓多余的缀饰，高速行驶所需的下压力则由车底的空气动力设计与电动升降尾翼负责。
Panamera的车身造型同样依据此一由原厂设计中心所规划的造型通则进行，也因此即使Panamera并未装上911的蛙眼头灯，仍然具备浓的保时捷风味，除了依循造型原则安排的设计之外，车身侧面的长条型散热口则是Panamera独有的造型设计之一。

4. 2我是江苏南京的保时捷帕拉梅拉，想改装大尾翼，请问江苏南京哪家改的好

我的帕拉梅拉在南京宝卡改装改的，是华东区改装技术最好的店，强烈推荐，老板老胡技术好，人又厚道。

5. 帕拉梅拉尾翼可以改吗哪里可以改三段式尾翼

帕拉梅拉的尾翼可以改装成三段式的尾翼，找一个靠谱一点的改装店，或者是直接去4S店，都可以

6. 17版帕拉梅拉可以普通尾翼改成三段大尾翼吗

保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。[一] 它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。 坚持延续保时捷品牌运动跑车设计特征，又要提供四门四座布置，一级后排座椅的宽裕乘坐空间，是保时 保时捷PANAMERA 保时捷PANAMERA 捷Panamera的设计理念。PANAMERA 车身的后半段则没有了9一一车系经典的水滴形乘员舱，取而代之的是长达四9漆0毫米的车长、车宽更是达到了一9三一毫米。保时捷Panamera的车高仅为一四一吧毫米，因此保持了9一一车系流线低重心的经典元素。 保时捷Panamera更加强调后排座椅的舒适性。与9一一车型狭窄的后座不同的是，保时捷Panamera的轴距长达二.9米，平整的车顶弧线同时也创造了充足的头部空间。除此以外，保时捷Panamera还提供有容积为四00升的行李箱，并且在放倒后排座椅后，空间可以大幅提升至一二四吧升。 做为保时捷现行的第四种车型，Panamera有着与其它保时捷车型相似的神韵，保时捷对于车辆造型有一固定的逻辑存在，例如两侧前叶子板略高于引擎盖，并以滑顺的曲线连接，车头正面的进气口集中于中线以下。车身侧面则具备圆滑的腰线，侧窗以上略窄于腰线之内。车顶与车尾之间则以平滑的曲线连接，辅以面积适中的后窗，车尾则尽量减少无谓多余的缀饰，高速行驶所需的下压力则由车底的空气动力设计与电动升降尾翼负责。 Panamera的车身造型同样依据此一由原厂设计中心所规划的造型通则进行，也因此即使Panamera并未装上9一一的蛙眼头灯，仍然具备浓的保时捷风味，除了依循造型原则安排的设计之外，车身侧面的长条型散热口则是Panamera独有的造型设计之一

7. 2017款保时捷帕拉梅拉，三段式自动折叠尾翼帅到没

确实是这样的，现在很多跑车有隐藏尾翼，自动升起，根据速度不同，尾翼的升起角度也不同，这样高速获得最大下压力