博越改内饰图片详解

『壹』 吉利博越的内饰配置这一块怎样

从官方曝光的图片来看，这车的内饰配置方面我跟好友都比较喜欢。

『贰』 既有面子又有里子——博越内饰详解篇！

当时提车，也是内饰让我选定博越，初次见到他的内饰还是在路边一次无意间的偶遇，那时候正打算买车，看到了那银白闪耀的内饰，便被深深的吸引住了。它不会像其他车型内饰那么呆板无趣、也不会看起来那么繁杂，不会给人一种过度复杂的感觉，但是黑色和银色的搭配，又让人深入人心。 正好赶上周末，开着我的博越出去洗了个车，精洗过了一次之后，内饰愈发好看。忍不住拍几张照片，和大家分享一下博越的人机设计，和内饰感受。
首先不得不提的就是博越的开机界面！超级赞，一个吉利logo随着光线的折射，慢慢呈现而出。配合音响的那声叮咚的启动音，非常有高级感和科技感。 随后两边开始展开仪表盘，各项数值，和开机自检开始运行。 这是启动后的仪表盘界面。信息体现的非常清爽，习惯了几天之后，也逐渐习惯了这种液晶的显示方式，以前开的车都是指针式的，没有这么高级的。
同时博越还对运动模式和普通模式有独特的液晶页面
这是节能模式的
再想说说这款液晶屏幕，造型非常和谐，漂亮。银色拉丝和黑色液晶的搭配，让每一个进我车的人，都对中空赞不绝口。也是我心中最喜欢的地方之一！
再有就是这块屏幕，像素很高，操作也很简单，不是普通车机那种安卓界面的感觉。其实安卓界面只适合手机，并不适合车机，操作起来不是很便捷的。博越的不一样，用起来很舒服，就是为车机而设计的。而且这个车机系统听说还要升级，期待后面的表现。
整个车机总体用起来是很清爽的。很多东西设置一次后，就再也不用管了。我现在就是开机之后，直接播放音乐。需要地图的时候再调一下地图。
这里再单独说下缺点，后面打算给屏幕贴个膜，贴个磨砂哑光的，这样夏天的时候，就不反光了。要不打开天窗，车机屏幕还反光。再有个就是，屏幕上的虚拟键，真的不如实体键方便。没有实体键的手感，手不知道按到哪里去了，还得低头看，增加开车时的不安全性。
不过车机功能还是挺丰富的，导航是高德的。也能和手机互联，数据是互动的
后排座椅空间不算大，但是也够用了。门内储物空间，足够放手机或者放瓶水了。等以后买个垫子，放硬币什么的，就不会有异响了。整体内饰是这样的，美观大方，也是我第一眼就中毒的所在。
写的不太好，也是非常努力去写了。感谢看到最后，谢谢版主大哥，感谢精华，感激不尽[抱拳]最后放几张美图，吸引眼球。

『叁』 吉利博越手动挡内饰图片

汽车之家之类的网站上，这样的图片不要太多了...

『肆』 我的博越提车作业，内饰科技深深的吸引了我！

最后，led尾灯结尾，感谢大家观看

『伍』 博越PRO的内饰升级和空间合理化设计！

在物质生活水平不断提高的今天，也随着汽车工业科技发展的进步，人们对于汽车在平时生活中的行驶安全问题上，汽车在人们心中再也不仅仅是作为代步的工具，而是演变成-件高科技产品，同时赋予了汽车更多驾驶乐趣和安全配置的属性，需要有着更高的行驶安全性、足够的动力需求、豪华感和舒适性。汽车安全性技术不断的发展，更为提高我们平时行车中的安全性和行驶环境下的适应性，随着汽车已经完全步入我们的生活，当今科技技术正在推动汽车在智能化和人性化上翻开新的一页，越来越多的自动化、智能化、多功能化成为了汽车发展的新趋势。
首先，坐进车内升级版的博越pro与老款博越最为明显的变化在于中控按键材质和位置上的调整。老款博越的中控按键位置在中间，也比较高端吧，也带有简单的感觉，在我们实际用车过程中，当需要操作按键时会有-种低头找按键的感觉，而且老款的按键简易些，这样有可能会带来车辆行驶过程中的安全问题，而升级款的博越pro对中控按键的布局做出了更加合理化的全新设计。升级版的将按键设计为钢琴式风格，按键尺寸有所增大，视觉上更加醒目，车辆行驶过程中操作按键的便捷程度大大提升，方便了驾驶员的可操控性。还对中央扶手箱重新规化设计了，采用对开门的设计方式，增加了扶手箱的使用空间。另外一个亮点就是采用了电子挡把，相比老款的机械挡把，在科技感上更为豪华。
像这个大家伙放哪里都是很显眼，就是喜欢这个高大的身躯很有安全感
整个车身呈现出的一种帅气舒适的气质，车身线条感又特别的好看
方方正正的设计在空间上表现出的也很合理化
近几年的国产品牌发展的也是越来越好了
博越Pro上升级了很多款式的内饰与配置是整车的最大亮点
悬浮式的车顶看起来更加的运动
前脸设计的宽体很有安全感又不失单调
像一张大嘴一样的进气格栅看起来很霸气
闪亮的大灯
电动折叠后视镜看起来设计比较心怡
尾灯贯穿车身
一键升窗的功能
最新款式的黑色吉利车标很有辨识度
液晶仪表盘看起来更加的高端大气
中控大屏幕
钢琴式的按键开起来也会是比较高端大气
中控挡位设计
有着电子手刹的功能
全景天窗的加入让这个内饰看起来更加的宽敞舒适了
这么清晰的照片完全可以看到这个后排空间很大，腿部空间也是活动自如的
后排的座椅宽大舒适

『陆』 博越车上按钮详解图

1、中控台开关按钮：

『柒』 【车主点评:大爱吉利博越的外观内饰，谈谈这几天对他的用车感受】

#选车理由 其实从开始工作后，我就一直想拥有一台属于自己的车，预算只有十万多点，看过，价格差不多的轿车和suv，总感觉轿车少了一点激情，就很犹豫，在网上看车对比的时候，看到吉利博越就第一栏开始行动了，如果如果说开始只会被颜值所吸引，那么后来试驾的时候就觉得蛮舒服的，特别是空间很大，后排宽敞的程度让我感觉挺好的
#最满意 成了最满意的应该是性价比吧，手里的预算不算很多吧？它的配置在我看过的同价位的车中，算是也算是比较好的啦，动力感受也不错，算起来提车已经有好几天了，那都也没有出现啥问题啊，
#最不满意 我也不知道怎么回事。车机直接卡死了，最后打电话让4S店的来开局，让他们检查了一下。不一会就修好了
#空间 紧凑型运动SUV车型设计上，吉利博越已经是很出色的了，这车的宽度还是比较够用的，因为并没有其他的用途，就为上下班和生活购物，还有自驾游方方便买的，满载的情况下五个正常体型的人都没有压力
#外观 刚才我觉得博越的前脸特别的帅气，让人看着满眼一亮，车的侧面线条比较的有肌肉感，颜色是我比较喜欢的，而且也比较耐脏，
#内饰 那次做的挺精致的，和同级别的合资赛比是很有优势的，只是新车才开回来的几天，味道挺大的。我还是买了很多的的香水
#动力 很多其他的国产车大部分的紧凑型，还是uv采用的，都是1.5t的发动机，我买的这款是1.8t的发动机，这个动力我还是信心满满的
#操控 它的多功能方向盘很好用，转向很轻，跑野外石子路也能很轻松的，精准的转向不会许存在虚位，指向精准，
#舒适性 我的博越舒适性还是不错的，座椅包裹性很强，长时间开也不会感觉到疲劳，副驾驶和后排坐起来也挺舒服的，而且绿阵颠簸感和放松感处理的很好，平时过减速带或者坑坑洼洼泥石路车内都不会有很强烈的震动感，座椅比较软。包括性也不错，
#油耗 油耗是我最满意的地方，新车也才九个多油，肯定到时候磨合磨合肯定会下降的，听朋友说国产车耗油，但是我不觉得如果磨合期过后肯定能下降到八个油以下的

『捌』 吉利博越车型介绍，内饰配置升级

吉利品牌最近在国内汽车市场上的表现可以说是非常不错，那么今天就向大家展示专一下吉属利博越。
外观：
在外观上，吉利2020款博越的外观与当现款车型基本相同。 前进气格栅为吉利家族风格的水滴涟漪回纹设计，极具辨识度。同时，保险杠下方的大尺寸梯形进气口，搭配上左右两侧雾灯造型，整体视觉效果出众。在车尾方面，新车的进行了熏黑处理，后保险杠下方使用了大面积的银色防擦护板，搭配双边共两出式镀铬排气口，营造出了十足的运动氛围。
内饰：
就内饰而言，吉利2020款博越内饰的最大变化是换装了电子挡杆。在配置方面，新车全系标配ABS＋EBD、ESP车身电子稳定系统、BA系统、TCS系统、HHC系统、系统、前排双（驾驶席&副驾驶席）、等功能。
动力：
在动力方面，吉利2020款博越将配备1.8T涡轮增压发动，机型号JLE-4G18TDC，其最大功率为135kW（184Ps），峰值扭矩为300Nm。在传动方面，它与7速双离合变速箱匹配。
以上是今天带给大家的有关吉利博越的所有相关信息，这款车的整体表现可以说是非常不错的，并且在同级别车中具有很强的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 20款博越档把能改装么

不影响机构，只是一个手柄把改装，应该可以找专业人员稍微动脑设置一下可以做到专。改装内饰不属影响年审，年审主要是审灯光、刹车以及尾气，现在改装大包围、改色这些都是属于合法的，但是改了要去车管所登记重新拍照，还有刹车、避震、胎铃、顶吧这些增强安全的，交警都不管的，至于年审就要看是什么地方什么城市了，如果实在过不了年审，就花几百块钱找黄牛党去弄吧，改内饰是绝对不影响年审的。那如果整个挂挡机构改装影响年审一整块应该叫“变速机构总成”或“排档杆总成”。它包括排档杆、壳体、变速轨、拨叉锁止销及弹簧。通过它们，改变齿轮位置或改换油路，实现变档，使车辆或机械具有不同的速度和扭矩，以适应不同的工况。