雅阁低配内饰

⑴ 八代雅阁高配和低配工作台有什么区别

工作台一样！

⑵ 本田雅阁最低配有什么

一个壳子，四个轮子

⑶ 本田雅阁低配有天窗吗雅阁高配是真皮坐椅吗

九代雅阁最低配不是真皮座椅。 雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。2013年9月，中国首款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田第九代雅阁登常 雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创...

⑷ 雅阁的内饰做工怎么样档次高不高

雅阁的内饰挺好看的，做工方面的话，日系车的做工都挺细致的。中控台是比较稳重的设计，能够带来较高的接受度，木纹等多种饰条以及黑/棕色两种内饰颜色也能满足不同消费者的喜好。个人感觉木纹的饰条比较显档次，整体看上去会比较大气。
雅阁的座椅材料选择的也是比较柔软的材质，缝线接口等方面的处理都很考究，驾驶座的座椅包覆性很好，搭配较低的底盘，整体运动感十足。

⑸ 雅阁2.0高配和低配有什么区别

雅阁2.0高配和低配的区别：前/后轮距（mm）不同、整备质量（kg）不同、最大功率（kW/rpm）不同

一、前/后轮距（mm）不同

1、高配：前/后轮距（mm）1595/1585。

二、整备质量（kg）不同

1、高配：整备质量（kg）1510。

2、低配：整备质量（kg）1495。

三、最大功率（kW/rpm）不同

1、高配：最大功率（kW/rpm）137/6400。

2、低配：最大功率（kW/rpm）114/6500。

⑹ 广本雅阁的内饰怎样

这个问题就跟外观设计一样，仁者见仁智者见智，个人感觉十代广本雅阁在内饰方回面的设计答是相当大气的，尤其是采用了木纹的装饰条以及氛围灯，而且在做工方面也非常的细致，中控台的按钮十分人性化。而且新车也没什么异味，这点很不错。

⑺ 第九代雅阁 低配 什么颜色的车里面座椅装饰是黑色的

9代雅阁所有车型都随机配黑色内饰
跟外观颜色没有关系
都可以订的
我是广本店的
谢谢

⑻ 【车主点评:同样精彩低配十代雅阁】

#选车理由 第十代雅阁的外观设计变化确实还是挺大的，溜背式车身加上帅气犀利的前脸，它的颜值在同级车中还是数一数二的，确实更加适合年轻去驾驶它了，其次它的空间与油耗以及车子的保值率也是我选择它的主要原因，我个人感觉这个价位选择雅阁确实还是一个挺合适无悔的决定。#最满意 除了上面提到的颜值高之外，车子的油耗表现是我另外对它最满意的地方，雅阁和同级的帕萨特迈腾去比较的话，它的燃油经济性确实还是要更高一些，油耗低的话不仅能做到节能减排还能减少后期用车成本，一举两得的事呀，再一个虽说我这台是低配雅阁，但它各方面的表现还是挺不错的，除了配置稍低一些之外别的没啥不一样的，总的来说车子各方面的表现都还是不错的。#最不满意 减震硬，中控屏确实有些小了，这东西也没多少钱这个方面还是有些抠了，其他方面我觉得都还是没啥问题的。#空间 车子空间表现真的是挺棒的，后排头部腿部余量可以说都是挺宽敞的，后备箱进深也挺大，即使满载情况下也并不会显得拥挤，这方面我真是挺满意的。#外观 大方稳重的外观加上溜背车身与帅气犀利的前脸，我对雅阁的颜值真的是爱了，相比老款车型它的外观确实是年轻动感了许多，车子造型方面完全符合我的审美。#内饰 雅阁的内饰设计挺大方简洁的，除了中控屏有些小气之外没别的毛病，用料上软硬材质都有，做工不错的，这样的水平对于家用来说还是挺不错的。#动力 车子动力表现还是挺不错的，虽说是1.5T的低功率版本，但从实际驾驶感受上来看区别不是太大，车子起步，提速，超车以及在高速上的表现都还可以，对家用需求来讲还是够用的。#操控 雅阁这车方向偏轻一些，加上扎实的底盘调教和精准的转向，车子开起来还是挺轻松灵活的，操控感方面没问题的。#舒适性 车子减震偏硬，隔音我觉得还不错，至少能达到B级车的水平，座椅表现也还行，整体车内舒适度还是有进步空间的。#油耗 雅阁作为一辆B级车，百公里保持8个多不到9个的油耗表现我个人挺满意的，在同级中这方面也是有优势的，车子经济性还是可以的。

⑼ 雅阁高配与低配区别在哪

1、你自己对比就2.0和2.4的配气结构，2.0是单凸轮轴，2.4是双凸轮轴，技术差别很大，2.0将比2.4还费油（自动挡）。2、一个20万左右的车连牵引力控制（TCS）和车身稳定系统（ESP）都没有，这车是绝对不能买的。2.0顶配没有，2.4低配有。终上所述：不用怀疑，买2.4（如果只跟2.0顶配比的话），差的配置可以自己配，还便宜。备注：雅阁的最大的卖点是省油，本田发动机的可变气门正时技术是最先进的，别的都比不过其他中型车，你可以看看其他中型车，性价比更高。

⑽ 雅阁高配与低配区别

区别就是车上的设备不同，低配的东西比高配少，比如dvd导航，天窗，轮胎尺寸，真皮座椅等等