Ⅰ 汽车音响故障怎么办
1. 汽车突然没声音，首先检查CD机电源是否正常，只要有电指示灯zd应该是亮的，CD机舱也能正常开关。若无电请检查电源，即保险盒与线路。
2. 汽车音响是驾驶员旅途中抗击疲劳的重要方式，对安全驾驶、汽车行驶安全起着至关重要的作用，所以一定不要懈怠、大意。
3. 是否为汽车改装过音响，若是，需要检查改装保险丝，或专是检查一下音频输出线是否脱落。
4. 还是不行就需要考虑喇叭是不是出了问题。但是汽车音响往往是为了减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。所以，印象的这个可能性不大。
5. 音响突然没声音，在不影响汽车行驶的情况下，可就近到专业维修店或是4S店检查一下就OK了。
6. 不予理睬它，电子原件有时说不清楚，也许关掉音响停车熄火过会再打开就有声音了。声音问题有时就属这么任性。
Ⅱ 汽车音响改装需要分频器吗
需要的。。。。。。
Ⅲ 汽车音响分频器怎么加
按一般的配置来说，需要两个二分频器即可，在一些高端车型中，因为配备了5.1高保真系统，前后声场都配备了高音头，比如宝马的7系，就需要四个二分频或是三分频的分频器；
如果是使用两个分频器，前声场采用套装喇叭，就是两个中低音，分别装在两个前门；两个高音，装在大约与人耳想平的合适位置。而分频器的作用就是把CD机或是功放送到前声场的声音一分为二，一路是中低频信号送往中低音喇叭；一路高频信号送往高音喇叭。因为前声场一左一右有两套中低音+高音，所以需要两个分频器，一左一右；
一般的车载音响后排位置就安装同轴喇叭，就是中音跟高音都已经集成在一个喇叭上，其中也接有了一个电容进行粗略的分频，所以后声场不需要另外的分频器，只需把CD机或功放来的信号接到喇叭上即可。
Ⅳ 车载音响分频器问题
这是三分频器，不能用于汽车喇叭。
汽车只用二分频器～一个低音+高音
Ⅳ 我要把我的车音响改装一下，我的4个中低音喇叭接好了请问我的2分频器怎么接线，
二分频器是接一个中低音、一个高音的。放在一个音箱单元中。
接四个中低音喇叭，不好分，也没这种分法。
四路中低音，看功放是怎么输出的。现在的汽车音响，本身就有四路或更多的输出。直接接上线就是了。你最好还是去汽车音响店子，出点小银子，让有经验的维修师傅接吧。
Ⅵ 汽车音响系统常见的故障与诊断方法有哪些
目前的专业音响设备大多数都是很成熟了，一般进口的设备在正常的情况下很少会有故障，但目前某些国产设备相对来说设备本身故障就比较多，下面就简单介绍一下专业音响设备的常见自身故障： (一)调音台常见自身故障：1、音量推子接触不好，工作时声音断断续续。2、通道输入端口故障，比如以前老式的百威调音台的XLR卡侬输入端口很容易“连根拔起”，开始碰到这种故障时我还真不敢相信自己的眼睛。3、控制系统紊乱，有一次使用一台声艺16路调音台，结果发现总输出没有信号出来，后来就改到编组输出，等下编组又没有信号输出了，而且我在推第10路推子时，出去的确是第11路通道的声音。后来我又通过AUX输出信号等等方法，最后此调音台还是彻底罢工了。此时正在演出不能冷场，我也干脆把CD机信号直接给了功放放点音乐算了。像这样的调音台故障这么多年我还第一次碰到，以前也没有听说过。总之调音台的故障无非是输入部分、输出部分、控制部分、电源部分等，一般是由于设备老化造成的。 (二)均衡器常见自身故障：1、均衡器推拉键接触故障，这一点是最常见的，主要是由于设备老化和恶劣的环境有关。2、均衡器内在线路故障，我见过一些均衡器只有一路信号输出，后来发现那一路电路坏掉了，而且这样的均衡器不在少数。 (三)压限器、电子分频器、专业反馈抑制器、专业延时器等常见自身故障：这些设备除了设备严重老化外，一般不会有大的问题，最多也就是调整旋钮和后面板信号插口有点小问题。 (四)数字效果器常见故障：1、噪音问题，数字效果器在处理音频信号时本身就有一定的数码噪音，如果再加上信号线屏蔽不好，严重时噪音会像下雨一样。2、数字效果器的核心部分就是数字处理芯片了，这些数字芯片也有发生故障的时候，我就见过一台YAMAHA500效果器，能开机但不能工作，里面的程序全部没办法调整使用，而且这么复杂的数字芯片也根本没办法维修。 (五)功放与音箱常见故障：1、功放最常见的故障就是坏电容或烧功放管了，这有我们使用的问题，但大部分还是设备本身不稳定了。2、再一个我也发现有些功放会发生一个通道没有声音的故障，问题还是里面电路问题。3、至于其它故障还有什么功放音量电位器接触不好、左右声道不平衡、保护功能太频繁、后面板工作转换开关接触不好及信号插口等问题，总之，功放是现在音响系统中比较容易发生故障的一种电器设备。4、音箱部分故障最常见的当然是喇叭问题了，可以说一套音响系统中最容易发生的故障就是烧坏喇叭，这个当然有人为因素，但大部分还是音箱本身质量问题。5、音箱的另外一个常见故障就是接线端口老化，接触不良了，特别是经常流动的音箱容易发生这种故障。www.szpa.com
Ⅶ 汽车音响被动分频的问题
不装功放浪费了 光主机还想推3分频？ 顶多一个小功率的2分频 峰值一般100多W的那种
次此主机和886是差不多的 支持2路主动分频 高 中低 还有一组独立的超低音RCA 并不是高中低三分频 D2 才是高中低3分频 再加超低音共4路 这都你要搭配功放才能实现
一个4路功放 推前门 后门可要可不要 如果要 可以从4路功放输出一路信号给另一个功放 被动推后门 不建议主机推 宁可不要 再准备一个2路或者单路功放 推低音
分频系统主动还是被动在主机里可以调的 频点切割和3段PEQ主机也有 具体说明书都有 我要我说出那些英文 我表示D疼
Ⅷ 关于汽车套装音响安装分频器的疑问
汽车音响都是低档音响效果，可以不要分频器，高音只要一个电容。
喇叭再好，分频器再好，声音也不好听---因为没有大音箱，就没有低音效果。