飞度汽车音响主机改装

❶ 本人飞度想做个汽车音响改装，有懂的或者是做过这个车型改装的朋友指点一下吗

简单升级原车喇叭的话，大概三四千块钱 效果就不错了，发烧友的话，就得去专业改装店去看看~~ 我是南京的，同一个地方的话，咱们还可以探讨一下啊

❷ 求广本飞度汽车音响改装方案

你看看自己喜欢什么类型的音乐歌曲比较多！
根据自己喜欢的音乐选择对应风格的喇叭，只选对的不选贵的！
最好您可以过来听听，喇叭最终是用来听的，我说得再好也要您自己喜欢！
本田飞度这个车型在我们店（王者汽车音响）改得比较多，也是金华当地比较有名气的专业汽车音响改装店！
联系：0579-82583623

❸ 怎么改装汽车音响

汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器，三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上，所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置，根据声场的表现，一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场，同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢？像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的，那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置（像马自达M5,M3）后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了，最好的安装位置当然是在后门板位置，像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域，凯美瑞，那么可以原位安装，也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音，有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了，如果想节约空间，那么就做一个倒模，根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响，器材搭配是一方面，安装也是一方面，调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果，还是要根据车型来定位，根据自己的改装预算，根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助

❹ 飞度汽车里的音响如何废物利用可以改为家用的音响广播之类的吗

先去淘宝买这款主机的尾线，然后买个变压器（因为主机需要12V直流电供电），再按照尾线定义接好电源和喇叭。 就可以使用了。如果想听收音机，需要买根天线。

❺ 汽车音响改装最低什么价位人工费多少我新买的8万多的飞度，改装一般的音响要多少钱新手想装导航、

8万多可以买轩逸了，可能你喜欢这个样子。
导航影像1500一套
便宜的音响加喇叭500左右。
有倒车影像就不需要雷达了！！

❻ 如何给本田飞度改装音响

DSP功放是现汽车音响改装行业主流，斯派朗80.4更是引进德国制造技术由国人强力打造的一款产品。外置扩展蓝牙、支持高电平、低电平、且巧妙的弥补了现阶段DPS功法的价格区线，称其绝品当之无愧。

❼ 怎么改装本田飞度原车音响

本田抄飞度这款紧凑型两厢轿车袭，是很多年轻人会选择的第一辆车，别看个头小但其动力等各方面的配置却一点也不差，被人称为“小钢炮”。在改装界，飞度也是改装率十分高的一款车，尤其是音响方面，大部分飞度车主基本上都会选择改装升级，因为飞度的原车音响配置实在是真的太过于简陋，音响效果也很差。这不，这位飞度车主就是受不了原车音响的折磨，开车来到了本店，为爱车进行音响升级。

❽ 飞度音响应该怎么改

汽车音响改装中需要注意的问题1、比较，无论网络上的评测或推荐文章写得多么好 始终无法说明音响真实的效果，只有亲耳听到，才是最真是最客观的。所以一定要多听 多走 多交流2、合理配置 音源（主机或信号处理器）、功放、喇叭、线材 这是汽车音响的几个组成部分 每个部分的器材要处于平衡状态 只有这样 才能够搭配出一套效果理想的音响系统3、专业安装调试 所谓三分器材七分安装 一定要找专业的音响改装店安装 不是不提倡DIY 但是音响改装中会涉及到很多学科的知识 汽车电气、木工、手工糊制玻璃钢，等等 这些专业大多是普通车主无法DIY的。



本田飞度音响改装案例，新飞度改装音响多少钱

本田飞度音响改装可以用阿尔派套装便宜点的，这3大件都上的话，加上安装费，5000左右吧，纯音质的话，预算得到7000左右。汽车音响系统有很种等级，有进口的，也有国产的，配置有中高级的，也有一般的，它们的价格差别也非常大，便宜的只要几百元到上千元不等，贵的高达几万，甚至几十万也有。

飞度音响拆装方法是：1.拆下副手侧工具箱，断掉三根空调拉线 2.拆下变速箱护板（下面是油箱/注意）取下水杯槽。 3.取出烟灰缸 4.取下烟灰缸护板，拔下点烟器插座 5.烟灰缸护板内侧上方对称又两个螺丝，向上固定着中央音响面板 6.用较长的平头改锥，从工具箱（空调拉线）伸进去打开音响面板右侧两个卡子，平均用力，中控板和空调旋钮会一起弹出。 小心取出主机和主机下侧的空调拉线，（此前的操作应在断电3分钟后进行） 更换主机后按相反顺序安装！安装变速箱护板前应用胶带缠好起到保护作用，施工时嘱咐工人所有改锥应该用绝缘胶带缠绕（防止短路） 选购音响时必须注意，此车电平是80A的，重负荷不应超过！

❾ 刚提了一辆本田飞度回来，想改装汽车音响求推荐一下改装店家

去福来州慧声汽车音响店吧源！我前一段也在他们店弄的，钱也没花多少。但是现在别人坐我的车，我把音响打开别人都会说，你这车音响很不错啊。而且店家在施工的时候也很负责，主要我是看到他们6月份的时候在福州有个比赛好像拿了很多冠军。然后才找到他们的。求采纳吧！！

❿ 飞度音响改装问题．

●原装喇叭不要浪费

飞度的原装喇叭实际只有前面的两个6英寸全音喇叭，高音缺少，声音发闷，中音上不来，存在失真，一般收听音乐尚算可以，但有点追求的人大都不能忍受这样的声音。因此在改装时，建议将原来的喇叭拆掉，换上音质更好的分体喇叭，最好在A柱的适当位置专门开设高音位，可以好好利用一下飞度充裕的车头空间。

但是，原车所带喇叭完全不必浪费。大家应该已经注意到飞度后门两侧上的喇叭面罩了吧，里边虽然没有喇叭，但是这个位置已经预留出来，而且连空位都已开好，不用另行加工，而且这个位置的尺寸与前面的喇叭尺寸是一模一样的6英寸，若对后面的音响效果要求不高，完全可以来个“前兵后调”，这样可以节省很多钱啊！

●不需花重金做隔音

这里要说的是，不要一提到音响改装，就不管是什么车都先整个做隔音、全包起来。你知道吗？对于飞度来说，要用中高档的隔音材料做全车隔音，怎么说都要2万大元，这可不是吓人啊！事实上，飞度门板使用的铁板质量是非常好的，比POLO、赛马都好，如果非要做隔音，也只需要做两个前门就可以了，大概需要1000元左右，这大多人都能接受。隔音材料一般可以采用3M或ACE的，而如果完全不做隔音的话，飞度可能会稍有杂音。

●器材安放不要影响正常储物空间

飞度还有个优点，就是储物空间一流，到处都能找到放东西的地方。所以在改装音响时，我们建议不要破坏这个大优势，要使改装变得实用而完美。

若选择低音单元，一般建议采用2个12寸喇叭，既可达到理想效果，不过这样一来低音箱会占用一定空间，因此也可以选择小尺寸的喇叭来弥补。至于音质和空间的平衡，要视个人喜好来取舍。

对于前排的中高音，一般不应转移位置。对于现在较为流行将中音喇叭安放在脚踏板侧这种做法，除非是参加比赛，否则不建议采用，因为你坐在飞度上就会发现，这个位置本已狭小。

最后，也不要让功放占用太多储物位置，完全可以将它们固定在后排座椅背面，或是后尾厢两侧壁板。如果没有特别要求，建议不要采用碟盒，不但可以保证音质效果，而且节省经费。

主机：歌乐HX—D2 一台

功放：欧迪臣LRX4.5 两台

喇叭：新款摩雷都达 一套

摩雷帕斯 一套

低音：劲浪30A1 一只

电容 两只

两厢飞度---- 一款非常适合发烧友改装的车，乖巧的外型，动感的流线车体设计很符合现代都市年轻人的特点，阳光向上。充裕的车内空间都是有利于改装音响的条件，车主是一位典型的时尚年轻一族，对于改装的要求是非常高的，这从车子本身的动力改装和包围改装可以看出。

也许由于人们生活的水平提高，生活的节奏也跟着加快，当然，人们对消遣性质也加高了要求。所以性价比的物质也是当今人们理智选择的焦点。在这一次我们的搭配中，主机用的是歌乐HX—D2，尽管没有时髦的MP3、WMA播放功能，但HX-D2的的确确是一部高级别的汽车音响主机。无论是典雅的外观还是顶级的功能，都证明它是一台高性能音响主机。但HX-D2是一台仅仅全职播放CD的车载音响主机，顾客群相对会更加狭窄，不过优秀的性能吸引的买家当然不会是仅仅追求多功能的用户，一定是追求高品质的玩家群，功放则是选用两台响域全球的欧迪臣，在欧洲汽车音响市场中，欧迪臣Audison功放在业内一直占据霸主地位。它以超强的功率和精湛的技术赢得了众多奖项。而在整个品牌中，LRx则为公司的“镇山之宝”。此系列的历史最为悠久，为了迎接新千年到来，研发者们呕心沥血，在原有的技术基础上加入七种新元素，使得LRx功放的性能又上一个新台阶。而前喇叭单元是morel的新款都达，后声场用较低一端的帕斯作为一个补充，并未要求太高。为了不破坏原车的内饰，高音的摆位我们就直接在A柱边上，良好的指向性保证了整个音场的宽度，更适合车主沉浸在车载娱乐当中。车尾箱是根据车主的要求，舍弃了备用轮胎的位置，采取了功放低置安装，和改动后的电池位置安排在了一起，这样做的好处就是上层可以拥有更多的空间，就总体的布局来说是非常美观的，其实我们大多数车主都有这么一个心理，就是你做出来的东西一定得对得起听众，你后面一团糟的话要想有个好心情去享受你的音质是很困难的事情。

就整车组合的音响而言，完全满足了车主对人声和古典曲风的鉴赏要求。摩雷的声音就和它本身的规格一样，没有丝毫的染色和偏点，中性来得顺畅自然，高频段的表现直令耳朵产生欲进不出的清脆声，而低频段的控制力也同样能达到预期的目的；其实从整部车的改装来看并没有很多特别的地方，但是整个系统无论是从功率匹配还是从声场重要性原则的来看都