途观高配内饰图片

1. 大众途观低配中配和高配有什么区别我怎么看网上有好多型的。。。

途观低配主要为手动前驱、自动前驱，高配为自动四驱；整车质量分别为低配1530、1580， 高配为1680、1705；最大扭矩/转速(Nm/rpm)低配250/1500-4500，高配280/1700-5000 。

主要区别：

1、全景天窗

很多消费者打算选择途观正是冲着这个巨大无比的天窗来的。在这一价位的车型中，全景天窗本来就是少之又少，而国产城市SUV更是独此一家。试想在野外几乎整个车顶都可以看见天空的感觉吧。而在8款车型中菁英版旗舰版共有4款车型标配全景天窗。另外配置较低的都会版和风尚版则没有采用。

2、泊车辅助

连昊锐都选配了自动泊车系统，途观更是没有理由缺少这一功能。如此新奇的功能对于一般老百姓来说新奇十足，以前在科幻片中见到的东西现在尽然就在身边。不过目前只有途观旗舰版才具备此功。

3、Alcantara豪华真皮

除了普通的真皮座椅，旗舰车型还配备了Alcantara豪华真皮座椅，中央部分采用翻毛防滑材质。无论是手感和材质都无可挑剔，不过如此的真皮打理起来应该也不容易，特别是浅色翻毛如果弄脏你会非常头疼。

4、其他

细看配置单才发现，有些作为宣传点的装备只有旗舰版才有，例如随动转向自动氙气大灯、自动雨刷、虚拟可视倒车雷达、座椅位置记忆、座椅加热、自动防炫目后视镜等等。因此如果需要这些的话只有一个选择：选择旗舰版车型。

5、由此看来，虽然车型分成了4个版本，但是风尚版和菁英版却是一个分水岭。同为自动四驱，1.8风尚版和菁英版相差将近2万元，区别在于几项重要配置上。因人而异 风尚版和菁英版成为分水岭，首先外观上两者区别在于车身多处镀铬装饰，包括行李架。另外轮胎尺寸也有区别，215/65 R16和235/55 R17在视觉上和实用性上都有差距。另外内饰上全景天窗和6.5寸多媒体系统成为了差价的关键。

6、至此，我们可以做一下总结。售价为24.88万元的1.8TSI风尚版应该是主要销售车型，和高它将近2万元的菁英版相比，全景天窗和6.5寸多媒体系统成了主要差别。而多媒体系统还是不带导航的，这就让人有点尴尬了。现在大众品牌副厂导航可选范围也比较多，况且后期加装也很便宜。而且原厂提供的天窗选装包，也可以满足你的需求。

在安全装备上，风尚版和菁英版差别甚微，仅仅是时尚版缺少头部侧气帘。

7、 24.88万元的售价和市场主流城市SUV售价相当，对于消费者也更易于接受。从实用的角度出发，Alcantara真皮和普通真皮座椅在使用中很难感受到区别，而自动泊车辅助系统可能一年也用不到几次，毕竟能满足它条件的情况并不多，再加上大众其他几款车型上的泊车功能成功率的问题，噱头的成分更大一些。如果途观不加价，那么24.88万元的这款1.8TSI四驱风尚型是不错的选择，各个选装包也都可供选择，外观的镀铬装饰不如实实在在省下钱来加装其他配置。

2. 途观l豪华版内饰什么颜色好看

大众途观l这款车子我个人觉得深色内饰相对比较好看一些也比较耐脏

3. 大众途观内饰求解：图中的按钮分别是什么意思，用来干什么的。

（1）是电话按钮：按下接听或结束通话。长按拒绝来电。

（2）是音频、导航、手机音量增加按钮。

（3和6）是音响、导航系统切换。

（4）是音频、导航、手机音量降低按钮。

（5）是这里通常有一个声音控制按钮，开或关。

(3)途观高配内饰图片扩展阅读：

内饰介绍：

大众汽车的内部装饰一直以工艺精湛、材料高档、实用、环保而享有盛誉。途观也继承了这一传统，保证了卓越的品质。质量好，配置丰富。途观全系均采用稳重的黑色和暖和的米色混搭方式，作为室内装饰的主色调，黑色能有效地避免“反射光”，而米色给人一种暖和的感觉。

对于喜欢开车的消费者来说，大众的方向盘是最让人兴奋的。皮革包裹的方向盘不仅手感好，而且功能更齐全。此外，后中档扶手、化妆镜遮阳伞、手套箱的冰箱功能、眼镜盒等都属于“标准配件”。

参考资料：网络-大众途观

4. 新款大众途观官图发布，外观内饰都进行了升级

近日，大众正式发布了新款途观的官图，新车是中期改款的车型，它的外观和内饰都进行了升级，换装了全新造型的方向盘。新款大众途观在不久之后会在欧洲上市，随后会推向其它市场，国产版车型预计将会继续加长销售。

新款大众途观的内饰也进行了升级，它换装了全新造型的三幅式平底的方向盘，它配备了液晶仪表盘，新车的中控台的质感也有所提升，换装了全新的档杆。在动力方面，新款大众途观美版车型将会搭载2.0T的发动机，它的最大输出功率为187马力，峰值扭矩为299牛·米，采用8速自动变速箱。欧版新款途观会多出插电混动版车型，它的综合最大输出功率为242马力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 2014新款途观型号数据参数及相关性能详细介绍

国产版途观的外形有变化，是进口版Tiguan的外形过时了吗？并不见得。其实道理很简单，大众更换了设计总监。一般设计总监上任后出于“职业思路”，很愿意将旗下产品的“脸谱”更新一轮。大众新任全球设计总监德席尔瓦（前奥迪设计总监，倡导著名“大嘴”设计的那位），就是这么做的，趁着途观加长开发的时机，为途观铺上了大众家族的新“脸谱”。
途观目前有三款轮毂，其中两款作为高配车型使用，尺寸达到了235 55
R17（低配为215 65
R16），我觉得挺实在的；同样实在的还有后视镜功能，据了解，目前所有的途观车型均标配了双区镜面以及电加热功能，虽说都不是什么大成本制作，但有就比没有好！
途观的长、宽、高、分别为4525/1809/1685（mm），在轴距方面途观也追随了国产版车型加长轴距的潮流，从进口车型的2604mm加长到了2684mm，这80mm将为内部空间的提升做出显著的功效。在车身的造型上，也延续了途锐的比例与曲线，仅从外观上看的话，途观基本上就是小一号的途锐。2014款途观官方价格
途观新款1.8T参数配置
途观的车尾虽然线条并不复杂，但是显得很俊俏、灵动，当然并不是所有人都喜欢秀气的车尾，对于外观的审美总是萝卜青菜。两款排量车型尾部右侧都用Tiguan TSI来标示，但1.8T的“TSI”三个字母只有SI是红色的，而2.0T车型三个字母都是红色
进入车内，途观的内饰风格同样走的是中庸路线，没有什么引入注目的高配置，看上去很简单。要提出批评的是它的方向盘，作为一款20万的SUV，竟然没有真皮包裹、没有多功能按键，连镀铬装饰也没有，光秃秃的，看上去没什么档次感。
途观的三幅式方向盘与高尔夫6车型的一样，两侧幅边上集成有功能控制键，下边幅边上的哑光色装饰部件增添了运动感。灯光控制杆和雨刷器控制杆分布在方向盘两侧，灯光控制杆上还集成了定速巡航功能。
向外微微凸起的多媒体导航屏是车内最抢眼的配置，这款6.5英寸800×480高清触摸屏，所有操作都可以通过轻触屏幕来完成，轻松方便。另外其还内置30G硬盘、DVD光驱、以及SD卡槽，并支持MP3/WMA播放和语音命令。同时这块屏幕也是倒车影像、温度显示、系统柱状图的显示屏。
途观采用了Alcantara豪华真皮座椅（ALCaNTAra是一项真皮材料的制作工艺的名称，起源于1970年的日本，具备延长皮革制品使用寿命、更易于打理、长久保新等特点）。前排座椅均采用了带腰部调节功能的12向电动调节键，主驾座椅还带有3档座椅记忆功能。途观的车身尺寸并不庞大，与多数同级对手相比没有竞争优势，所以对车内空间的优化设计显得至关重要。身高超过180公分的人坐进前排，不仅坐姿舒适，头部空间的压抑感也不强烈。
途观的后排座椅可进行前后和俯仰调节，前后滑动的距离大概有8cm左右，这应该和它的加长部分很接近。当座椅拉到最后时，腿部空间会很充裕。180公分的人，腿部空间瞬间会增加到一拳加一掌的距离！而即使当座椅调到最前时，腿部也不会有压迫感，一拳的余量属于合理的水平。
途观配备三个排量的发动机，分别是1.4T、1.8T和2.0T。其中1.4T车型的最大功率和扭矩分别为96Kw/220Nm；1.8T车型的最大功率和扭矩分别为118Kw/250Nm；2.0T车型的最大功率和扭矩分别为147kw/280Nm。
新途观究竟值得买吗？经过以上的对比，我想大家应该清楚了。说句实话，我觉得新途观是非常优秀的一辆紧凑型SUV，其一是车身刚性加强、安全气囊增加，使得原本就结实的车更加令人心理踏实；其二是配备丹拿高品质音响，在发布会期间大众的营销事业执行总监沈鸿广先生还公开让在座的400多家媒体试听效果；其三是用料更高级，比如座椅用了Alcantara反绒皮材质，要知道这种材料一般是用来高档或超级跑车上的。此外，4Motion四驱系统和悬挂系统经过了强化，使原本就不错的底盘变得更好。总之，我认为它是一部好车！

6. 16年大众途观图片和内饰看一看

你好：这是2015款 1.8TSI 自动两驱舒适版

厂商的指导价是23.78万元！！

希望可以帮到你！！

7. 途观高配和低配区别

外观反面主要是全景天窗和门框周围的金属条正脸的一些金属条，高配的版比较好看。
动力方面权1.8T和2.0T，2.0的加速更快更顺畅，不过油耗高。另外低配的有2驱版可以选，高配的有四驱的。
至于楼上说的1.8的用93纯属瞎扯。说明书上明确写着使用95以上汽油。
内饰方面差不多的。高配有导航，和自动泊车，一键点火等。
建议买25W的带天窗的。比较好看。要喜欢越野的就买4驱版的。

8. 大众新Tiguan官图发布 外形/内饰齐调整 安全配置升级

日前，大众官方在海外发布了旗下2022款Tiguan车型的官图，新车在国内对应的车型是途观，预计未来也会基于海外版本的外形进行改款。

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