⑴ 长安福特新福克斯的内饰设计
与2013款经典福克斯相比,新福克斯的内饰布局可以说是脱胎换骨,并且做工更版加考究,突起的中权控台上方承载着液晶显示屏,左右竖直排列的空调排风口,下面的各种按键排列有序,可以说新福克斯的内饰完全摒弃上一代车型中规中矩的内饰格局,在添加运动元素的同时科技元素设计也被融入了进来。
⑵ 请问2017款全新福克斯怎么样
挺好的,应用了福特最新的家族式前脸,重新设计后的六边形镀铬前格栅出现在全新福克斯上。我觉得最受关注的还是新车将配备全新升级的SYNC3车载连接系统,界面经过简化,更接近现在的智能手机界面,语音识别系统也获得更新,相较之前的系统,还是有很大改进的。年底换车就是这款了。
⑶ 新福克斯三厢 2017款和新福克斯两厢 2017款哪个好
论坛一群小白和车托车黑,不说实话。你仔细的看完我给你介绍的东西,会对你购车受益匪浅。
自动挡的车最脆弱的部件就是自动变速箱。双离合全漏油,目前没有一家的不出问题,不出问题的双离合如果有,我会告诉你的。
自动变速箱分为三种:经典齿轮变速箱、双离合(干式和湿式,都漏油别信车托)、CVT无极变速箱
经典齿轮变速箱卖了很多年的东西,稳定。缺点是:换挡速度慢,间距大,顿挫感大(比双离合大个10%,呵呵)
双离合这东西小日本是绝对不用的,因为散热问题解决不掉,干式湿式都会因为散热问题出故障,湿式只是比干式稍微耐搞那么一点,照样漏油。目前没有一家的双离合不出问题。
CVT变速箱是无级变速,原理完全不同,缺点是金属损耗大,不能急加速容易造成皮带断裂。省油,极度省油。目前CVT经过了时间检验不出问题的只有斯巴鲁的,而最近小日本各家车商大批量的推出CVT变速箱,已经有很多故障投诉。
目前福特卖的几款车我给你简单介绍一下:福特靠什么在中国起家的——经典福克斯(老福克斯)
09款13款14款经典福克斯,A级车之王
12款新福克斯:干式双离合温度过高一轴漏油,造成变速箱不升档不降档,游车,投诉炸了
翼博:干式双离合,漏油跟12款新福克斯一个鬼样,销量小,投诉率虽然高但是保有量低
翼虎:湿式双离合变速箱,投诉率很高。后改用6速经典齿轮变速箱,而又出问题,断轴,这个一般是材质缩水造成的。
蒙里欧:老款使用湿式双离合,投诉率极高,还有后悬架断裂的问题投诉。后改用6速经典齿轮变速箱,而转向电机又出问题。
15款新福克斯:就是延用12款新福克斯的车身设计,因为12款双离合出大事了,所以弃用双离合,改用6速经典齿轮变速箱。变速箱一变,发动机必变,用的是涡轮增压的发动机。好不好等3年,但是我告诉你,老死机从来不买涡轮增压。这个东西故障率高,修起来极度麻烦,涡轮增压使用废气增加进气量,发动机都烧的通红的,就算你发动机本身没出故障,其他部件因为温度过高寿命受到很大考验。这就是为什么老司机不买涡轮增压的原因。
老福克斯为什么被称为A级车之王?
这个车以前就是赛车,万能车,万能改装车。
用的是小日本的爱信4速变速箱,爱信的东西非常可靠,两大自动变速箱厂之一。这个4速的变速箱能秒杀市面上90%的6速变速箱,可靠的很。
老福克斯的发动机和变速箱的动力匹配下足了功夫,加速内功足,加速稳定,没有突然间一冲的感觉。
老福克斯的重量与新福克斯一样是1.33吨,这个级别的重量不能用1.6L的排量,老马拉重车会造成起步慢,油耗超大的后果。可以说12款新福克斯1.6L就是一个设计失败的产品。老福克斯用1.8L属于正好,起步快动力足,实际情况是老福克斯1.8L的油耗市区是10.5-11.5个,而12款新福克斯1.6L的油耗是11.5-13.5个,开了空调差距更大!
老福克斯的减震能力非常强,同级别车基本没能相比的。如果有人告诉你那是因为老福克斯底盘好,那他就是小白。老福克斯的稳定性得益于后悬架,这个悬架名字叫“刀锋”,是一种改版的双横臂悬架,接近与双叉臂,秒80%多连杆悬架。后轮稳定性极高,老福克斯的稳定性大概超过宝马3系30%,而老福克斯在欧洲的定位本身就比宝马高,这点说了大部分中国人都不知道,可以去查查
⑷ 福克斯内饰怎么样
你好,福克斯内饰很精致的
⑸ 请问,2017款全新福克斯怎么样
最近也在看车,从论坛里到4S店,觉得福特的车好一些,昨天去试驾了一下2017运动款。外观就不用说了,自然很受年轻人喜欢,除此之外,17款全新福克斯首次全系标配8寸多点电容触控大屏,这个很带劲啊屏幕分辨率高、不仅可以手写输入还可以语音控制,用起来真的很方便。准备入手了。
⑹ 17款福克斯配件
福克斯常用配件价格: 配件费用 1.8L 2.0L 工时费 机油:元/壶 41.96 41.96 50.00 机油滤清器:元/个 32.18 32.18 —— 汽油滤清器:元/个 52.60 52.60 40.00 空气滤清器:元/个 89.12 89.12 30.00 空调滤芯:元/个 119.11 119.11 30.00 火花塞:元/个 49.36 49.36 60.00 压缩机皮带:元/个 145.00 145.00 100.00 离合器片:元/个 743.00 743.00 500.00 发动机防冻液:元/瓶 147.57 147.57 80.00 刹车片(前):元/组 822.55 822.55 150.00 刹车片(后):元/组 699.55 699.55 150.00 前制动盘:元/个 294.49 294.49 150.00 后刹车鼓:元/个 175.78 175.78 150.00 制动液 67.00 67.00 150.00 更换前减震器(每支) 321.47 321.47 150.00 更换后减震器(每支) 357.40 357.40 150.00 更换电瓶 390.00 506.61 30.00 前大灯:元/个 749.00 749.00 130.00 后尾灯:元/个 332.00 332.00 30.00 喇叭:元/个 331.00 331.00 30.00 雨刮片:元/个 120.00 120.00 —— 轮胎:元/条 795.00 795.00 30.00 发电机:元/个 1557.00 1557.00 180.00 本价格表为个人收集,请以4S店当时报价为准,谨做参考。
⑺ 2017款全新福克斯的内饰方面有什么改进吗
17款福克斯内饰方抄面最直观的改变袭就是标配8.0英寸的多点触控电容屏吧。大屏幕是现在科技产品的流行趋势,这更符合人们的消费习惯,电容屏的敏感性和准确性也是其他同级竞品车难以相比的。其他的变化就是中控台的布局有了一定程度的简化与优化,看起来更加具有科技感。其他的方面我也没注意到了,以后开车多多观察吧。
⑻ 2017款福克斯三厢低配内饰什么颜色
你好!就是那种米色浅色调内饰
⑼ 为什么福克斯内饰做的那么差
第一:欧美车内饰不如日韩车,卖点不一样,欧美买的是操控、安全和技术
日韩车卖的是外形,内饰
第二:车的成本问题,比较速腾,内饰上有很大差距,因为价格相差很多,如果同样是11万,福克斯把更多的钱花到了车身车架和发动机制动和转向系统。而日韩车却花到了内饰和外观上,
真正懂车的人永远都是欧美车的忠实客户,因为车是用来开的,
⑽ 想入手一款17款全新福克斯,这款车的亮点是什么
~ 我是在朋友的介绍下,了解到这款美系的全新福克斯的,这款汽车,从推出专到现在,得到了买属家的广泛认可。怎么说呢,它的动力足,表现强劲,而且有非常好的操控性。入手这样的车子,用于驾驶,才会觉得好一些。毕竟这款车子,有用心的设计在其中,所以觉得非常的出色。选购这样全新的车子,进行驾驶,带来的体验什么的,才会觉得与众不同些。