内饰软塑与硬塑料区别

A. 硬质塑料与软质塑料如何区分

你说的硬质塑料是指的热固性塑料 而软质塑料指的是热塑性塑料
这两种塑料的区别是前者是受热时软化成型 冷却后固化后就不能在熔化而后者是受热软化 冷却后硬化 并可以反复加工的塑料

所谓硬软指的是受热后能否在加工 而不是指的硬度

B. 汽车内饰塑料和真皮差别

包裹真皮触感更好，好的真皮如果用在扶手箱等地方手枕在上面很舒服，软的塘塑也不错，硬塑料硌手，而且反光比较掉档次

C. 汽车软塑料和硬塑料怎么区别

1．灵活性的不同：

软PVC含有软化剂（软PVC与硬PVC的区别），容易变脆，不易保存，所以使用范围有限。

硬质塑料：无柔软剂，所以具有柔韧性好、易成型、不易脆化、无毒、无污染、贮存时间长等特点，因此具有很大的开发和应用价值。

2．不同的应用程序：

软质PVC：一般用于地板、天花板和皮革表面。

硬质塑料：PVC主要用于硬质PVC管材及管件、型材。

3、理化性质不同：

软质PVC：密度：1．16～1．35g／cm，吸水率：0．15～0．75％，玻璃化温度：75～105℃，成型收缩率：10～50×10－cm／cm，拉伸断裂强度：10～24MPa，抗压强度：6～12MPa。

相对伸长的200～450％，硬度的肖A50～100，70～250年的线性膨胀系数10℃－⁶mm／毫米，导热系数是0．7～1．0x10－⁵／（mK），绝缘强度（短）11．8～15．7＊I0－V／毫米。

硬质PVC：通常直径40－100mm，内壁光滑阻力小，无结垢，无毒，无污染，耐腐蚀。操作温度不超过40度，所以是冷水管。抗老化性能好，不易燃烧，可安装柔性橡胶圈。

网络-硬聚氯乙烯

网络-软聚氯乙烯塑料

D. 科鲁兹ＳＬ和ＳＥ手动的内饰是否有不同有软硬塑料分别吗

se是织物的，SL是PVC的，稍微有点软

E. 12经典基本款的中控上部分是软塑料还是硬塑料。

三厢也确定是深色吗，为什么我去看了实车，我说三厢有深色吗，他说没的低配的都是黑内 时尚包括时尚都是浅内

F. 硬塑料与软塑料怎么区分

你指的塑料粒子还是塑料产品，一般像ABS塑料都是软塑，比较硬的塑料都是工程塑料

G. 汽车内饰门板是硬塑料的，想改软的有什么好的办法。

这个根据个人的喜好了，软的硬的都无所谓，不过软的内饰材料会比较舒服版一点，这是个人感觉，权现在汽车内饰都是可以清洗的，有专门的清洗剂，一般用的都是泡沫清洗剂，喷上去等下直接拿毛巾搽掉就可以，很简单，清洗完以后就会很干净

H. 汽车内饰是硬塑料味道去得快还是软塑料

硬塑料因其中挥发性物质含量少，其味道去的较快一些。软塑料中增塑剂及其它添加剂较多，味道去的较慢。

I. 汽车内饰塑料的软硬有什么不同

硬的没有来软的舒适，特源别是在车门上，硬的放手不太舒服。硬材料的优点就是成本低，容易保养。生产工艺就是直接向模具注塑一次性成型。
软性材料多半是聚氨酯一类的。是采用一种塑料发泡工艺，材料内部像海绵一样有很多气孔，软性材料比较厚，有利于隔音。视觉个手感上都好于硬质塑料。
两者只有舒适性上的区别。不过车内饰的软塑件较多，档次感更高。
要说到使用，我开过08款奥德赛，中控台就是硬塑的，中午太阳光强烈的时候中控台反光，使得前挡风玻璃很花（中控台映在玻璃上），视线有些模糊。伊兰特悦动也是。
帕萨特的中空是软塑的，没有这个现象。宝马X5的也没有。我认为软塑材料对光的散射作用好一些，不那么反光。看上去更柔和

J. 大神们，北京现代车内饰怎么样呀看中北京现代朗动，什么TANG塑材料是什么材料，与一般材料有什么区别呀

也就是软性塑料，朗动内饰大范围使用软性塑料可以说是非常大方的表现，软性塑料对比硬塑料的优势我就不说了。