林肯大陆内饰评价

A. 林肯大陆配置非常高，它的性能怎么样

随着汽车技术的进步，我们可以看到越来越多的车款不仅在外观设计上赶了潮流，配置上同样得到了极大的提升，让消费者能够获得更为舒适的驾乘体验。如果你想购入一款有品牌历史、配置又高的车，今天要聊到的林肯大陆或许可以看一下。

动力方面使用的是2.0T
L4发动机，发动机最大功率为241马力，峰值扭矩386牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。这台发动机就是福特的那台2.0T，表现到今天来看依然不错，无论是动力输出还是整体的调校都非常成熟，我举得这个动力完全不输宝马的B48+8AT的表现。

林肯大陆的外观设计大气简约，开出去极具辨识度。空间表现上，这款车能够满足大多数的用车需求，家庭用户也不用担心。配置上，林肯大陆做到了齐全又实用两点，给驾乘者带来不少的惊喜。如果你喜欢这款车，那么不妨试驾一下吧。

B. 【车主点评:外貌与内在并存的林肯大陆】

#选车理由 当初这款车我看第一眼我就喜欢，后面体验了一把，就更爱了，无论是内饰，操控，动力，空间配置，真的难以想象会这么好，加上这个价位能买到这配置，还是纯进口的，应该是没什么品牌能做成这样了吧，怎么能不选择这品牌，这款车呢!!!#最满意 最满意的要属它的外观和空间了，外观很吸引我，流畅的线型和极具标志性的家族式前脸，加上极有辨识度的尾灯，都是我喜欢的特点，如果第-眼都没感觉的话哪会有兴趣继续了解这车子不.是!再就是很喜欢他的空间，很大，很实用，储物盒也多，分类特别方便，前排后排的的座位空间也特别合适，腿部活动空间绰绰有余，再来说下它的后备箱，2到3个人出差放行李箱，和其他的东西都是小意思，不要太实用了这款车，真的是外在与内在兼备呀!#最不满意 这点要比较的话可能就是它的油耗了，会有点偏高，不过也有可能我这还在磨合期，毕竟买来也没太久，后期估计会好很多，其它真的是没什么都是很满意的!#空间 空间很大，而且分配比例很好很合理，驾驶室空间充裕，行驶不拥挤，腿脚活动足够!储物盒设计到位，分类放东西就很方便，找起来也不费劲，后备箱特别喜欢，用车这么久，从来没有放不下东西的情况，空间不紧大还很深，非常好!而且我平时还喜欢钓鱼，没事就喜欢去钓钓鱼，放渔具都很轻松，毫无压力!#外观 外观我很喜欢，细节上都非常有质感，最早我对美系车的感觉就是粗旷，可是我看见这款车之后完全改变了我对他们的传统认知，看他第一眼就觉得它很高贵，优雅，大气，再仔细观察，还不缺失现有的时尚，美中带点钢硬，又不失它的柔就是会给你眼前一亮的感觉，让你没有办法排斥它，没有办法不喜欢他! #内饰 内饰很高级，都说林肯内饰很老气，这我就要反驳了，设计风格很奢华低调，每个细节处理的部非常好，加上内饰添加了木质设计高贵感称称往上升，而且还有七色氛围灯，提升了整车的活跃氛围、成稳中也不失活力!#动力 动力我觉得是够的，提速快，起步推背感好，而且有几种模式可以切换，平时市区开开就可以选择舒适模式，驾驶很舒服，如果是行驶山路或者不平路段的话可以更换运动模式，反正可以根据个人喜好和所需来切换，还是很不错的!#操控 操控上手快，方便，按键式挂档还是很赞的，开始的时候可能会有点不习惯，因为之前的车都是挂档试换挡的，适应了就好就觉得按键的真的方便，又轻松!方向盘轻，不会很紧很重，驾驶轻便，超车，拐弯车身稳!#舒适性 舒适度真的能评分的话都给100分，座椅很舒服，全部都是进口真皮，透气性好，又舒适，加上座椅通风设计和腰靠带走按摩设计，真的是不要太舒服，而且它的隔音效果也很好，不管你是在市区还是在高速上奔跑，车厢内的风噪和胎噪都几乎听不见，一点也不影响车内的人，高速过减速带车内的晃动感也是很平稳的，还没反应过来就过去了，哈哈!#油耗 整体油耗目前比较会有点高，因为我朋友买的也是林肯，所以我有时候会和他比较，不过朋友也说了他的车刚开始也会有点高，过了磨合期代降下来了，我这车用的还没多久，磨合期还没过，所以油耗这点我坚信后期肯定没这么高了!

C. 美式豪华的林肯大陆，这款C级车究竟有何优点

林肯MKZ换代，在外观上的最大变化就是前脸做了大面积的整容，摒弃了林肯传统的飞翼式前脸，率先使用了还未上市的林肯Continental上的家族式前脸设计。这是我们对林肯Continental的第一次印象，在正在进行中的成都车展上，林肯宣布旗下中大型豪华轿车全新林肯Continental正式定名为大陆并开启预售，起始价为42万元。同期上市的豪华品牌C级车还有奔驰E长轴距版，沃尔沃S90，捷豹国产XFL，如此一来，国内主流的豪华品牌中，C级车已经尽数到齐。这台预售价和奔驰E差不多的林肯大陆到底有什么卖点？

林肯大陆最大的卖点当然是它的长轴距和宽敞的后排空间，它的车长达到了5116mm，轴距2995mm 车宽1948mm。虽然已经很长，但轴距相对国内比比皆是的加长版（大部分超过3米）还是略显尴尬。

作为福特旗下的豪华品牌，这款豪华的林肯大陆(参数|图片)和福特金牛座(参数|图片)的渊源颇深，林肯大陆和福特金牛座、蒙迪欧(参数|图片)同样诞生于福特著名的CD4平台。所以说这是一台plus版本的金牛座也并不为过，毕竟他比金牛座的轴距要长了50mm。

和这个级别很多豪华车一样，林肯大陆的内饰大量使用了实木、皮革和铝材。但和豪华感十足的外观相比，这款车的内饰可以说是缺乏亮点设计，甚至可以说是平庸。在连沃尔沃都精简实体按钮的时代，实体按键繁多的林肯大陆显然不符合时代的主流设计。

不过内饰也不全是槽点，最让人印象深刻的地方在于它的座椅调校，有着近乎极致的30向调节功能，除了大家熟悉的一些调节，最厉害的就是坐垫也被分成的左右两个部分，可实现单独的调节功能，绝对能满足不同体型的乘客。

动力系统方面由于发动机采用横置布局，无法配置大排量的发动机，新车将搭载3.0T及2.0T发动机，其中3.0T双涡轮增压V6发动机最大输出功率278千瓦（约378马力）/5500rpm，峰值扭矩达到570牛·米/2500rpm，3.0T车型将搭配AWD四驱系统。2.0T发动机最大功率192千瓦(约261马力)/5500rpm，峰值扭矩386牛·米/2500rpm。按照中国市场的节奏，2.0T肯定会作为主打销量而存在，这款2.0T发动机的数据也是非常漂亮，超越了很多C级(参数|图片)车的2.0T高功率版（奔驰E300L(参数|图片) 2.0T为245马力），而其标配的3.0T涡轮增压发动机虽说输出指标不错，但肯定不会成为主流。

林肯品牌最令人印象深刻的车是多年前的林肯礼宾车，对林肯品牌大车的高认知度也正是林肯大陆的潜在优势所在，豪华的外观及进口车的身份会赢得一些买家的青睐，但全国少之又少的经销商网络会成为林肯大陆的阿喀琉斯之踵，真正想要突围，还是要看林肯如何在价格上下功夫了。

D. 【车主点评:不一样的美系车 我的林肯大陆】

#选车理由 感觉能在这个价位里面买上这么一台漂亮的进口车真的是非常划算的，BBA品牌我个人不是特别喜欢，因为我觉得满大街都是，经过了各种对比以及性价比这方面的考虑，我还是觉得林肯大陆这一款车是最符合我心意的，其实我觉得这款车还算比较小众，在街上不是特别经常能够遇到，而且我觉得它的外观真的非常不错，给人的感觉就特别好，也符合我公司总经理的身份，所以就毫不犹豫的买下了这辆车
#最满意 最满意的地方就是这辆车的外观了，真的非常不错，看过去就十分大气，给人一种很豪华，很上档次的感觉，其次就是这辆车的操控性我也是比较满意，开车的感觉很轻松，方向盘手感刚刚好
#最不满意 最不满意的地方就是这辆车的油耗的确是有一些高，从买来到现在它的油耗一直都在十个油以上，还有就是动力这一方面，平时开的时候会觉得有一些肉
#空间 空间我觉得还是比较充足的，它的内部空间很宽敞，后排坐三个人也不会觉得很勉强，后备箱也是非常大
#外观 外观这一方面我觉得特别不错，它这辆车和大家印象中的美系车完全不同，给我的感觉就是高贵而优雅
#内饰 内饰我觉得挺好的，它的内饰整体和外观非常搭，给我的感觉就是特别豪华，而且中控台操作起来也不复杂
#动力 动力这一方面并没有想象中那么好，因为还是会感觉到有一些肉，特别是在红绿灯起步的时候，这辆车的起步还是有一些肉的
#操控 操控这方面基本上没有什么问题，我个人是很喜欢它的方向盘，因为手感刚刚好，不会偏轻，也不会偏重，而且它的指向也比较精准
#舒适性 舒适性方面我个人还是觉得非常不错，因为这辆车的配置很高，座椅特别柔软，包裹性很强，还有就是它的隔音效果也还可以，在城区驾驶的时候基本没有噪音
#油耗 油耗这一方面我觉得还是比较高的，在市区里面堵车的话它的油耗就会更高了，一直保持在十个油左右

E. 【车主点评:林肯大陆 喜欢只因为够豪华】

#选车理由 当时选车的时候也纠结了很久，奔驰，宝马，奥迪，我是真的看腻了。E级、5系都开过一段时间，感觉路上真的太多，多到让你远远看到就能认出这是什么车，可能有一点审美疲劳吧。我只想选辆豪华有科技范，又能满足大空间的需求，所以bba全部跳过，剩下的豪华品牌其实也不多，研究对比了两个月，就直接下手了美式豪华林肯大陆。其实4S店的服务也很重要，去过的4S店不少都是豪华品牌，但是服务方面还是有差距的，捷豹就只给我倒了杯白开水，而林肯是咖啡和果汁随你选。说到底还是林肯大陆，作为一款中大型豪华轿车，与生俱来的气场不同凡响，给人一种高贵优雅的气质感受，非常喜欢。
#最满意 最满意的话就是就是这个品牌的高度，以及给我带来舒服的试驾体验。还有就是我觉得林肯大陆跟其他品牌相比更显得稳重，奢华，既厚重又不失豪华的高贵气息，深深地吸引我。然后就是巨额的优惠，5万，一笔不小的数目。
#最不满意 现在刚买来，其实也没什么不太满意，以后再来不错。
#空间 空间真的是巨大，挺出彩的，反正坐进来就是让人感觉很享受，怎么做都很舒服。头顶上还有巨大的天窗，视线非常通透。
#外观 高端大气的前脸又带了点低调的奢华，很有美式传统豪车的味道，侧面的线条特别有肌肉感。大灯的造型我很喜欢，特别有攻击性，远近光灯都是一体的，夜晚的开车也不用担心，对面的车骂我远光狗了。
#内饰 整个内饰风格豪华中带有一点复古的味道，可能这也是很多像我人到中年喜欢选择的理由。
中控屏带有蓝牙导航，手机互联，多媒体等等，触感灵敏，显示清楚。车门非常有厚重感，垂感十足，而且上面还有这一句和电动调节按钮，不愧为豪华品牌车，基本都是软软的材质包裹。
#动力 我对动力这块没有过分的追求，开车都比较温和，不会去飙车，所以足够用了
#操控 真皮方向盘手感很好，多功能按键操作简单。感应式的雨刷，下雨天特别方便，液晶仪表盘显示的信息也是很丰富
#舒适性 座椅方向盘加热，座椅通风，连第二排的座椅都是可以靠背调节，而且还有加热通风功能，独立自动空调，一样都不少。后排还有两个USB接口。座椅的舒服性是我开过所有豪车里面最好的，各个角度都能调节，开过一次长途，一点都没有累的感觉，我觉得称它为移动大沙发一点都不为过。
#油耗 油耗这块我感觉不太准，毕竟还在磨合。后续再来补充

F. 林肯大陆怎么样值得买吗

大陆车外观引人注目内饰体现美系豪华气质动力澎湃变速器平顺电子换挡比较个性内内饰配置处处容能看出来科技感安全性能是进口车中一如既往的突出底盘扎实空间大座椅舒适在电视剧中出现大的质量问题不会出现，小的毛病不断保养维修成本比较高，属于比较小众的车但是低调有内涵值得拥有它，林肯之道是体验式服务。

G. 林肯大陆怎么样

优点优点就数外观了，这个帅气的外观想想会有谁不爱啊。
缺点林肯大陆目前在我眼中，还是完美形象的。

H. 【车主点评:精英时尚圈的林肯大陆】

#选车理由 林肯这款车挺符合我的买车需求，虽然不是第一次提车，但是这款车对于我来说还是很激动，花了我很多的时间和精力才寻求到这么一辆能够让我心满意足的车子，我对它的外观、空间、性能和配置等方面都比较看好，大气的外观能够为我撑的起门面，宽敞舒适空间可以满足使用需求，配置比较高可以满足日常的生活使用需求，人心其实就是这样“贪心”但是也容易满足，人要挣钱也要学会享受生活。
#最满意 对它目前的表现我也是挺满意，这段时间和它相处的日子也是让我对它越来越爱，它的颜值够霸气，够大气，开出比较有面子，在一些配置以及内在的优势也是让我对它爱慕不已，再次相对比的话，在同等级别之内相比，这款车对我来说，给我起到的作用还是挺大
#最不满意 唯一不好的就是方向盘有点虚位位置，感觉这个价位不应该啊。
#空间 喜提这款车感觉还是蛮不错，五座的越野式设计可以满足我们一家三口的使用，我平时开着谈业务空间也够用，后备箱的空间不小，我平时不怎么乱七八糟的放东西，显得还是比较整洁
#外观 霸气十足，大灯的造型设计也不错，显整体的大气范，每当开出去的时候都让我比较有自信，并且让我也是有足了面子感，这款车不仅车头够范，车身的话也是挺顺畅，看着舒服，尾部的设计也是别具一格，整体的造型设计也是挺前卫，比较符合我的气质。
#内饰 这款车的内在设置与配套还是挺用心，一是对整体车内的做工和材质来说，做工比较用心精致，手触及的地方也是没有什么粗糙感，尤其是车内座椅选用的材质挺好，摸着也舒服，弹性也不错，里面的填充物也是挺饱满，还有前排的整个操控台的功能配置也算挺豪华，整体的设计看上去比较显档次，功能的配置也是挺丰富，从划分上看，整体的层次感比较分明
#动力 发动机没有发抖晃动的感觉，噪音也小，动力方面在我的使用体验中感觉还行，和我之前的车相比提速比较有劲也快，那种感觉还是挺爽，希望随着磨合发动机的动力表现会越来越好吧。
#操控 拐弯的情况下，整体的操控也没有难度，还有配置的功能按键操作的时候也挺方便快捷，主要还是来自于它的划分性比较强，行驶中可以帮助我完成整个操控，并且还能节省下不少的操作时间。就是方向盘有点虚位。
#舒适性 车内空间的宽敞度给我带来了挺多的舒适性，一是乘坐空间还有驾驶空间都能满足我，空间宽敞让我坐着舒服，没有肢体的约束性还有显质感，二是座椅的舒适性也挺知足，弹性好，填充物饱满，坐在上面软硬适中，整体的包裹性比较好，坐在上面靠背的整个支撑性也不错，这款车的隔音处理也是挺到位，乘坐的舒适性还是挺到位
#油耗 目前从行驶的里程数上看，表现出的油耗消耗也算是挺靠谱，没有太夸张的迹象，在我看来，油耗的情况主要还是要参考驾驶的情况，比如路况的实际情况，平时驾车的路段主要是市区为主，从行驶的路段来看，我觉得油耗还算可以接受。