2016款大众cc内饰

⑴ 一汽大众cc2016款有什么改进

外观部分来，2016款CC同2015款车型相比没有太源大变化，主要的变化在2.0TSI至尊型/豪华型、1.8TSI豪华型三款车型轮圈升级为与3.0FSI V6车型一样的多辐抛光轮圈。而1.8TSI/2.0TSI尊贵型车型则升级为高亮五辐轮圈，并同2015款车型一样匹配了235/45 R17轮胎。

而在配置上，2016款CC的1.8TSI/2.0TSI豪华型和至尊型以及3.0L V6车型，也就是说除了1.8TSI与2.0TSI的两款入门版车型之外，2016款CC其余四款车型在电动折叠后视镜的基础上，新增外后视镜停车自动折叠功能。

此外，一汽-大众2016款CC为1.8TSI尊贵型、2.0 TSI尊贵型的内饰中增加了带LED的门槛饰条，让CC这两款车型的内饰看起来更有质感。

⑵ 2016款大众CC1.8T豪华版凯撒金 和1.8T全新迈腾的选择

你好！
首先迈腾刚换完代，内饰更漂亮，上档次，全景天窗，车内更敞亮一些，后排空间也足够大，16款的CC已经停产再售了，马上换代了，而且迈腾1.8T是湿式双离合，CC1.8还是干式双离合，就是所谓的死亡闪烁的那款，虽然刷了数据，还是有很大问题的，后排空间小，轿跑车身，内饰也很单一，感觉弄的像沃尔沃一样，还没那么精细，二手保值率也低，再就是无框玻璃在南方的确实用，在北方冻的玻璃不是关不上就是下不来的，综合考虑还是迈腾1.8T了，宽绰就上豪华，要是预算不够就领先，都比CC来的划算，一个不温不火的车型，目前来讲销量不好，保有量也小，保值度相对来讲低。
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

⑶ 求教：2016年的新款大众CC性能好不好；配置如何

一汽-大众的CC，“最美轿跑”小壕车性能当然没话说了，2016款CC是刚上市的，新车外观依旧流畅优雅，顶配3.0FSIV6发动机动力强劲，各个车型的配置都有所增加，但价格依旧不变。

动力方面，新款CC依旧搭载了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSIV6发动机在内的三种动力配置可供选择，发动机最大功率分别为118kW、147kW以及184kW。其中2.0T与3.0LV6版本车型搭载的是6挡双离合变速箱，而与1.8T发动机匹配的则是7挡双离合变速箱。

2016款CC的豪华型、至尊型和3.0V6车型，在电动折叠后视镜的基础上，新增停车自动折叠功能，这是只有豪华车型才使用的豪华实用装置。后视镜是车辆最宽处的零部件，为了避免擦伤，在通过狭窄路段或停车的时候，电动折叠后视镜功能可以通过按钮操作把后视镜折叠起来，保护镜面的同时还可以有效避免刮蹭。本次新增的停车自动折叠功能，是指汽车在停车熄火锁车后，两侧的后视镜可以实现自动折叠，解锁开启车辆时，外后视镜则自动展开，极具人性化和品质感。帅气的轮毂是“最美CC”出色设计之一，而2016款CC的“战靴”更是被打造的美轮美奂。2.0TSI至尊型装配了与3.0V6车型相同的被称为“Lakeville”多幅抛光轮毂，并经过特殊的双色炫酷造型处理，散发出强劲的运动质感。另外，豪华型CC的轮毂从“Kent”高亮抛光五福轮辋升级为“Lakeville”多幅抛光轮毂，而尊贵型车型则升级为“Kent”高亮抛光五福轮辋。如此使2016款CC所有车型均配备17寸高亮铝合金运动轮毂，并匹配了235/45R17高性能轮胎，为CC的完美驾驭提供了有力支撑，同时保证驾驶舒适性。

2016款CC为1.8TSI尊贵型、2.0TSI尊贵型在内饰中新增LED金属风格门槛饰条，让CC的尊享与格调，从开启无框车门的一刻即可领略。细节的优化提升和科技配置的应用使2016款CC更优雅、更时尚，让追求品质的精英车主充分享受动感与优雅完美结合的魅力。总体来说大众CC系列是越来越好，2016款CC还是相当值得推荐的。

⑷ 2016款大众CC有什么变化和特色，有没有谁可以介绍一下

10月21日，有着大众最美轿跑之称的CC正式迎来了2016款车型上市。款大众CC外观依旧流畅优雅，顶配V6发动机动力强劲，各个车型的配置都有所增加，还有相当一部分变化的，我来给你分享下吧。
2016款CC的豪华型、至尊型和3.0
V6车型，在电动折叠后视镜的基础上，新增停车自动折叠功能，这是只有豪华车型才使用的豪华实用装置。后视镜是车辆最宽处的零部件，为了避免擦伤，在通过狭窄路段或停车的时候，电动折叠后视镜功能可以通过按钮操作把后视镜折叠起来，保护镜面的同时还可以有效避免刮蹭。本次新增的停车自动折叠功能，是指汽车在停车熄火锁车后，两侧的后视镜可以实现自动折叠，解锁开启车辆时，外后视镜则自动展开，极具人性化和品质感。
帅气的轮毂是“最美CC”出色设计之一，而2016款CC的“战靴”更是被打造的美轮美奂。2.0TSI至尊型装配了与3.0
V6车型相同的被称为“Lakeville”多幅抛光轮毂，并经过特殊的双色炫酷造型处理，散发出强劲的运动质感。另外，豪华型CC的轮毂从“
Kent”高亮抛光五福轮辋升级为“Lakeville”
多幅抛光轮毂，而尊贵型车型则升级为“
Kent”高亮抛光五福轮辋。如此使2016款CC所有车型均配备17寸高亮铝合金运动轮毂，并匹配了235/45R17高性能轮胎，为CC的完美驾驭提供了有力支撑，同时保证驾驶舒适性。
2016款CC为1.8TSI尊贵型、2.0
TSI尊贵型在内饰中新增LED金属风格门槛饰条，让CC的尊享与格调，从开启无框车门的一刻即可领略。细节的优化提升和科技配置的应用使2016款CC更优雅、更时尚，让追求品质的精英车主充分享受动感与优雅完美结合的魅力。
“B级车分两种，一种是CC，一种是其他。”
当年，2010年这款“最不像大众车的大众车”惊艳上市。5年来，CC不断推陈出新，2016款CC果然没让我们失望。

⑸ 2016款大众CC外观内饰颜色哪个好看

好看与不好看完全取决于你自己，毕竟是主观感受，现在比较受欢迎的是白色，15款的CC还有一款是开罗金的也是很不错的，不过16款的好像没有了。
内饰选棕色和全黑这个是主流。

⑹ 想买辆大众CC2016款，不知道怎么样

2016款车型前不久刚上市的，新车外观依旧流畅优雅，顶配V6发动机动力强劲，回各个车型的答配置都有所增加。高级的品质以及非凡的视觉冲击力，呈现了跑车风格与豪华轿车的舒适。CC从来都没有让我们失望过，这次亦是如此，推荐购买，准没错。

⑺ 大众CC 2016款缺点

车主印象：外形很时尚内饰中规中矩空间很充裕动力基本够用操控性能好追加点评：点评发表后153天追加油耗：是。补充：目前已过了首保，跑了两次外省，高速很省油，一箱油可跑900公里，为了测试这个效果，差点断油熄火。保养：是。已经做了首保，免费的。售后：是。售后服务还不错。质量：无。目前没有发现大的质量问题。其他：有优点：外观耐看，空间适中，比较适合家用，大众口碑不错，特别作为家用型车，速腾相比大众其他家用型车来说，我个人认为选速腾没错。缺点：1.4动力还是偏弱，市区油耗比1.6高，不适合城市用车；二者爬坡动力不足，排量小了。玩家建议买大排量的。外观：说实话，外观确实属耐看型，从测角度看还是比较大气的，当然我说的概念是在家用车范围；我在白色和雅士银之间徘徊了一段时间，最终选择了后者。内饰：选择黑色随有些无赖，但速腾就只有黑色比较实用些，而且也不是蛮丑，刚开始感觉有点压抑，要是和高7相比，你坐进驾驶位有明显感觉，差距你知道。要是能整成高7那感觉，你懂的！不过，选择就要接受，不逊色，还是有档次的，做工也不错，唯一感觉真皮座椅的皮质一般。空间：虽然只有2651的轴距，但还是有不错的表现，我们个子都不很高，没有感觉到压抑，还是够用的。后排座适合两大一小，如果宽度再增加2厘米，那绝对的完美。配置：我选择的是豪华型，选择的就是要有心理想有的必须配置，但还是没有上坡自动驻车和导航，我觉得这是必须的，现在哪个人不整个导航装上，其实厂家装个导航上去也就一千多块钱的成本，而且很好的导航。我是自己购买的时候在4S店加装的，档次感觉上一等，中控脱胎换骨。动力：1.4T动力在市区跑不是强项，涡轮发挥不了作用，不过提速还行，我是手动档的，关键还要看操控，不知道自动档的这方面如何，爬坡（稍陡点的坡）那肯定是弱项，动力还是小了，手动档的都感觉不够劲，估计自动档的会更吃力。

⑻ 16款大众cc怎么样年底降价8万

车主印象：外形很时尚做工精细操控感强

优点：
整体外观时尚帅气，内部空间也很大，个人很喜欢车窗的无边框设计，很提升车的档次，性价比相较于同款车里算是很不错的了。油耗低，配置完善，实用，发动机的动力很足，转向过弯道很灵活，最喜欢的真皮座椅既舒适又大气。
缺点：
皮质座椅加上车的密封性比较好，可能造成车内的味道稍微有一些，不过开窗通风放几天就基本上OK了。
外观：
最看中的就是这款车的外观，第一眼给人的感觉就很大气，车体的大灯与流线型的车身搭配很协调，最喜欢的是车窗的无边框设计，使其更时尚帅气，回头率很高。
内饰：
黑棕色的内饰搭配大气沉稳，中控台的银色金属质感提升了整体的配置，真皮的方向盘与座椅不光舒适还使整个内饰多了份稳重，做工非常精细，包裹性良好。
空间：
内部空间蛮大的，储物空间也很足，有很多储物槽，平时可以放一些小件的杂物，后备箱也很大，横宽纵深，可以放很多东西。
配置：
配置真的很高，尤其是中控台的设计，不论是颜色质感的搭配，还是功能的完善性，都是我很喜欢的，拥有多功能方向盘、定速巡航、前后驻车雷达、倒车视频影像、行车电脑显示屏、 上坡辅助、自动驻车、自动泊车入位、6.5英寸中控彩色大屏、GPS导航系统、蓝牙车载电话等。尤其喜欢高配的行车辅助功能，对我这样刚开车没多久的新手来说，帮助很大。再加上各种真皮的包裹，提升了车的整体档次。
动力：
1.8T涡轮增压发动机，平时上下班开足够了，DSG双离合变速箱，动力充沛，起步、提速流畅，在高速上超车很畅快。
操控：
操控性能很好，易操作，好上手，方向盘灵活，转向轻巧，换挡流畅，弯道顺畅。配置高，行车辅助功能多，对于新手来说，行车中会有很大的帮助。
油耗：
百公里油耗9.4L左右，油耗还算可以吧，还处于磨合期，可能是在市区开的多的原因再加上有时会堵车，可能造成耗油量高一些，跑高速的时候就会降下来，油耗会好很多。
舒适：
内部空间大，四五个人坐进去不拥挤，没有压抑感，整体来说还是很舒服的，外加上真皮的座椅也很舒适，真皮的方向盘手感也很好，减震和隔音效果这两个方面做的也不错。

⑼ 2016款大众cc反毛皮座椅是什么配置

2016款1.8T和2.0T的豪华型，以及当时一款“300 TSI 25周年纪念版”，都是使用Alcantara面料座椅（标准名称，不叫反毛皮）；例图——