山地车改装电动车图片

⑴ 山地车可以改成电动车吗怎么改，求具体方案

可以改装，首先就是你的山地车要是好车，有改装价值，

1：把前轮装上电机，这个是推荐改装方案，省事，简单，花费少，节省电力

2：后轮更换电机，不推荐，这个最好到改车店改装，因为牵涉到变速器，有点麻烦，，

具体配置：

一：36V10AH锂电池，250W电机，36V250W控制器，数字电压显示转把，这个配置速度稍微慢一点，适合以骑行为主，省电，跑的远:

二:36V10AH锂电池，36V250W电机或350W电机，350W控制器，电压数字显示转把，这款优点是速度快，里程相对也可以

三：48V10AH锂电池，48V250W电机，250W控制器，数字电压显示转把，里程远，速度慢，

四:48V10AH锂电池，48V350W控制器 350W电机，数字电量显示转把，里程相对可以，速度快，推荐方案

五：36V10AH锂电池，36V350W控制器，250W电机，数字电量显示转把，这个是图便宜才采用的，一般是改车店给小白准备的，速度快，里程短，不推荐

六：48V10AH锂电池，48V350W控制器，250W电机，数字电量显示转把，也是不推荐的，

很多种改装方案，没有一一写出来，具体要咨询改车店，以上方案如果预算多一点，可以把电池的AH加大，同样的配置，容量加大行驶里程就会远，电机是无刷有齿电机，控制器是锂电车控制器，

⑵ 想把山地车改成电动车

双拼不花钱很难实现，电动车轮子太小，安装不好，能用的只有调速器 电池 和控制器。 电机好花个230-400购买一个带钢圈的，直接装在前轮，电池自己想办法固定。

安上车把控制器。就可以上路了。如果想安装到后轮 后轮叉不够大还要改车架。前轮只要扳大点能放入就可以了。改动不是太大，可以自己动手。

⑶ 如何将山地车改装成电动车

很简单，首来先要把后源轮组拆下，换个电动机上去，推荐锂电电动机【因为锂电的电机构造稍微有些区别，这种电机滑行比普通电机要长一些，推荐品牌八方电机】记得是和车圈孔数一样，要不然编起来一是不太好编而且强度也不算太高。然后看电机轴是否能够放进以前的后轴位置上，不行的话，还得锉大一点，确定没问题以后，装上编好车圈的电机。接下来安装控制器，在横梁或者一个可以固定的地方安装好，最好是能装个小盒子，或者在后面加个后货架，在装个盒子装控制器，剩下的我估计你也会，什么电机霍尔线，电机线对应插好，转把，红黑绿色，红为正极，黑为负极，绿色为信号，接好转吧。剩下电池，电池的安装最好在后货架上进行，具体怎么安装你得看车型。最还装个盒子里，防盗，安全，美观注意减震，别太颠

⑷ 自行车怎么改装电动车

到电动车维修店可以买到，可以买旧配件，这样便宜些。全套用新的的话要一千块左右，那样不如买个电动车，祝你DIY成功。骑行注意安全

⑸ 自行车改装电动车

对你的身体抄我表示很同情，希袭望能帮上你的忙。自行车是可以改装成电动车的，只要装上电动车的四大部件就差不多！要不你到这上面(
http://www.sososw.com/plus/list.php?tid=20
)看看有没什么改装电动车视频之类的，或者了解一下电动车技术，把电动车做的安全点！

⑹ 山地车怎样改装为电动车

很简单，首先要把后轮组拆下，换个电动机上去，推荐锂电电动机【因为锂电的电机构造专稍属微有些区别，这种电机滑行比普通电机要长一些，推荐品牌八方电机】记得是和车圈孔数一样，要不然编起来一是不太好编而且强度也不算太高。然后看电机轴是否能够放进以前的后轴位置上，不行的话，还得锉大一点，确定没问题以后，装上编好车圈的电机。接下来安装控制器，在横梁或者一个可以固定的地方安装好，最好是能装个小盒子，或者在后面加个后货架，在装个盒子装控制器，剩下的我估计你也会，什么电机霍尔线，电机线对应插好，转把，红黑绿色，红为正极，黑为负极，绿色为信号，接好转吧。剩下电池，电池的安装最好在后货架上进行，具体怎么安装你得看车型。最还装个盒子里，防盗，安全，美观注意减震，别太颠

⑺ 怎么把自行车改装成电动车

为什么好好自行车不骑要改呢？哈哈哈，不过我还真就见过，毕竟我以前也是骑自行车的人，怎么把自行车改装成电动车?给出以下办法：

UrbanX大家应该都知道，他设计了一款智能车轮。你想要改自行车为电动车，你可以买一个，使用起来很简答，你贴在你自己的自行车的前轮上，这样就把你的自行车给直接变成了一辆电动自行车，最高时速可以达到20公里每小时。

我觉得这是一款比较贴近我生活的设计，很实用。你想运动可以自己踩踏，你不想动了，就让他电动发力。而这个级别自行车都可以用，你不用担心你的自行车轮子不合适。而且，我觉得这样也较为安全，，你大动干戈的去全干自行车还是很危险的，万一你焊接时烧到自己怎么办。

⑻ 自行车改装电动车步骤、方法

（1）安装飞轮
第一步先倒置自行车，取下后轮，视情况把轮轴向飞轮方向移动.5cm或更换较长的轮轴。
第二步取出螺纹圈（即图所示配件），旋入自行车原有飞轮，并把减速飞轮和自行车飞轮用链条轴链接一起（这里要注意，二个飞轮应同向链接）。
第三步套入两根链条（一根为自行车原有链条，一根为电机链条），将车轮装回车架。
第四步调整踏脚链轮，卸下自行车挡泥板，并拆开踏脚轴心，把踏脚整体推至最右边装回固紧。（此步骤可省略）
第五步归位固紧。（紧固后，飞轮离自行车三角支架应有2毫米左右间距，不要让飞轮与车架间无空隙）
（2）安装电机：
第一步取出电机及电机支架，并把电机固定在支架上（不要固紧，以便调整）。
第二步套上链条后，电机机架直板紧靠自行车三角支架往右上推，直至链条绷紧，用紧固环和螺丝稍微固紧。注意，紧固环钻有螺纹是为方便设计的，固紧时请一定再加螺母和弹垫辅助固紧。
第三步小心调整电机位置，使电机链轮与减速飞轮处在同一平面上。电机板设计时预留了较大的螺丝孔，以适应不同的车型，只要仔细调整，一般都能调整到位的。
第四步紧固电机支架及电机。
（3）安装电池箱
先用螺丝把电池箱固定在自行车货架上（最好在安装尾箱位置放一块皮垫（用厚的那种双面胶也很好），起减震作用，请自备）。用双面胶把皮垫粘牢在尾箱底部，再用双面胶把电池粘牢在皮垫上。（请选用厚双面胶，以起到固定和减震的作用。）
（4）安装调速转把
在转把电线的末端装上接件（那包塑料和铜片），对应匹配后与控制器上控制器按颜色对接。（控制器上那三条线为一组的即是与控制器相对界的）（控制器上的那些塑料接头一定不要剪去，否则后果自负）
（5）插接电线
第一步先装上后尾箱，并装好穿线洞孔，要注意防雨水。
第二步电线穿进电池箱放好。（主要指电机线）
第三步安装接线口。（均有标识，请一一对应。请按照控制器上的相应接线口的电线排列，顺序安装。如红线必须对红线，黑线必须对黑线，千万不能搞错。这里的原则是，只要两个相应接线口有颜色相同的电线就必须一一对准。请千万小心安装，电机电线应长，请自行连接（注意电线颜色对应）并用电工胶布把接头包严实。
第四步把接线口插接到控制器的相应接线口上。
第五步检查电线插接是否正确。第六步用双面胶把控制器靠边固定在合适的位置。
当然如果想自行车改装轻松一点的，可以买一个电动车的外壳，进行安装会更方便！
（6）安装电池
联接方式为串联，请按图示接线（注意正负极及接头颜色），并把电池接线口插入控制器相应接线口。最后，把电门锁接线口插入控制器相应接线口（请事先把电门锁固定在后尾箱壁上，并使电门锁处在“关”的状态）。再一次检查所有接线是否正确连接。
（7）调试调整
打开电门锁（控制器上白色一组线即为电门锁接线），把自行车后轮竖直架空。然后慢慢转动调速转把，检查电机及传动系统是否运平稳（此时有较大噪声，是由于空转引起的，不必理会），检查刹车是否到位。如果出现掉链的情况，那说明电机安装未到位，致使链轮位置不对或链条过于宽松。请先关上电门锁，然后仔细检查调整到位。最后上路调试，检查系统是否正常。

⑼ 山地车改装电动，，要求跑到120公里，电机是60伏，功率多大适合

山地车改电动车，好的山地车比一般电动机都贵，不如直接买电动车了，山地车是运动锻炼设备，电动车是代步工具，没有必要改，再说120公里，是续航还是时速，续航能力和电池有关，时速要是120的话，这电动车你还敢骑吗。