日本改装车聚会

A. 我想请一个日本改装车高手,不知道在那里找,怎么联系

找欧洲的吧,日本改车水平完全不能和欧洲比的.专业拉力赛,方程赛,民用车改装都是欧洲的好.
只要你有钱,找他们很容易.去问问一些车队.比如中国拉力赛翼豹车队这次就专业找了英国改装

B. 2020东京改装展：改装车争奇斗艳，多图实拍一次看到“爽”！

1月10-12日，一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至，牛车网和牛车改装APP在现场进行了采访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。东京汽车改装展AutoSalon源自1983年，是著名改装杂志《Option》的第一代主编稻田大二郎提出的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最开始的时候叫东京Exciting车辆展览。这个展会已经有36年的历史，是汽车改装产品、运动和经典汽车文化融合在一起的世界盛会。也被称之为世界改装车的新产品发布中心。值得一提的是这个展会与美国拉斯维加斯国际改装车展SemaShow、德国埃森改装车展EssenMotorshow并称为全球三大改装车展。

图：Roberta展台的梅赛德斯奔驰CLKGTR

从汽车改装文化上来说，日本的改装文化与它深厚的汽车文化是密不可分的，日本的改装文化得益于它非常强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动，已经不需要太多推广就可以在民众之间流行起来。日本人已经把汽车改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落，在日本的大街上看到100辆车，当中就会有20辆的改装车，这种文化方式早已经深入人心，所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色之一。此次2020东京改装车展还有非常多炫酷的改装案例作品，我们会在后面的时间里一一整理发布，敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 想去日本学汽车改装 有没有朋友给点建议

您可以去问问日本的改装店，看看他们招不招学徒。但注意他们招人也有职业技术水平的要求。我给几个改装店的联系方式，您自己联络一下，电子邮件或者国际长途。

无限（MUGEN）（http://www.mugen-power.com/）
recruit@（アットマーク）mugen-power.com
发邮件时去掉（アットマーク）。此厂专改本田，技术全面，动力、悬挂、空气套件应有尽有。现在并不招人。

株式会社パワーハウス・アミューズ（http://www.webamuse.co.jp/）
电话（已带日本区号，照着拨就行）：0081-0438-30-0055
此厂涉猎甚广，以大马力改装著称，主攻日产（Nissan）品牌，兼有丰田、本田。

Top Secret（http://www.topsecret.ico.bz/index.html）
tsecret@（アットマーク）olive.ocn.ne.jp
发邮件时去掉（アットマーク）。此厂的特色是利用别家研制的改装件混搭，以及引擎换装。

希望有点帮助，祝您梦想成真。

D. 日系大佬的极致改装， 低调且优雅 日本唯一在售V12车型世纪

日系大佬的极致改装， 低调且优雅 日本唯一在售V12车型世纪
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 2020东京改装展多图来袭，惊艳的比日本小电影，更让人把持不住！

1月10日，一年一度的东京改装展千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至。作为已经拥有36年历史的改装盛会，东京改装展是汽车改装产品、运动和经典汽车文化的大融合，同时也被称作是也被称之为世界改装车的新产品发布中心。

2020东京改装展上，又有哪些让我们血脉喷张的车型呢？一起来看看。

丰田GRYARiS

没错，YARiS。就是那台最近在中国市场卖的比GK5还好，却非常低调的A0级小车。而2020东京改装展上，丰田品牌正式发布了高性能版本-GRYARiS。新车采用三门掀背车身形式、搭载全新的1.6T直列三缸发动机，最大功率高达261马力，匹配6MT变速箱和四驱系统，0-100km/h加速时间小于5.5秒。

虽然这台车算是今年东京改装展上，在改装领域最具传承的车型，但不可否认的是，与当下的改装造型相比，这台思域特别版的设计还是有些“老气”了。当然，这就是日本改装车的历史，也是传承。

又是一年东京改装展，每当为期三天的改装展落幕之后，我们便会感叹，对于汽车文化的建设，日本走在世界前列，而中国则刚刚起步。对于改装车，我们在东京改装展上，看到了从厂商到个人到时代对于改装的热衷与传承。毫无疑问，日本是改装车的天堂。

不过随着消费者购车的逐渐理性，以及国内越来越多的汽车赛事和高水平改装工作室，也许我们在未来还是有希望举办像东京改装展或SEMA那样的高水平汽车展会的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 日本改装汽车违法吗对改装有什么要求懂得进，去过日本的优先！

日本是个提倡来低碳环保的自国家，汽车生产业面对本土市场也严格执行一条动力上限的君子协定，在日本，警察巡更多数是步行或者骑自行车，配备的警用机动车也多数是些小排量的微型车（好比卡通《逮捕令》里差不多的配备），这与大部分日本动画片里经常出现的场景有很大的反差。不过不要以为这样在日本大马力的汽车改装就可以让日本的警察毫无办法，在警视厅里就那么一组配备精良的机动警察，是专门对付暴走族的，配备的涡轮增压双转子引擎的RX7、GTR、Impreza等强大汽车阵容，当然，最拉风的本土1000cc以上大排量双缸警用摩托车也不少。

说了这么多，该说说关键了，日本对于汽车改装的态度要比中国放松许多，内、外观的改装，只要不影响安全行驶是被允许的，轻微的动力改装也是处在一个比较放宽的范围之内，例如电子节气门放大器、电子整流器、原车配备涡轮增压发动机可以改装带哨声的泄压阀、刷刷ECU、更换白金火嘴等等的小改动。如果想学《头文字D》那样大肆改装动力总成，例如加装、更换双涡轮增压器或者替换高性能引擎等等，那不好意思，这绝不允许！

G. 哪个国家的汽车改装行业最发达

做什么行业做好了都是状元！学汽车改装，可能要求的技术含量大，相比之下你的压力大些，但工作会很辛苦，天天和汽车零部件打交道，但是做好了，以后可以自己开汽车改装部，自己做老板很自由，虽说辛苦，但日子也逍遥！学电脑编程，涉及的知识较多，可能要花费几年时间能学会，但现在懂软件的人基本都会电脑知识，你以后工作有竞争力，总之就是看你的兴趣与爱好！同时要忠于自己的选择，努力拼搏成功属于你！说起来也巧,我就是学汽车设计与制造的专业的!提提我的一些看法:汽车已经越来越多的进入了我们的生活,就可以说明我们职业的重要性!不过汽车改装本身是一个技术工作,随着汽车设计制造的快速发展,汽车修理也在发生着巨大的变革!而且其他车型也在逐渐走向我的生活,这就要求我们要随着社会的需求不断的变化,充实我们自己我们自己!我们国家现在极缺技工人才,就数控一项就少60万!所以我认为学习汽改还是很有前途的,相信自己,不断充实自己,你一定会成功的!

H. 寻找著名的日本改装车杂志和专业网站

www.d1gp.jp 这个是日本D1漂移的官网 其中有关于D1的详细报道和杂志周边
http://www.c-west.co.jp/ C-west 的官网 都是改回装器材
http://www.c-west.co.jp/ RE雨宫 的官网 也都是改装器材
http://welc.jp/cgi/ 汽车周答边的购物网上面有很多杂志

另外还有很多改装厂的网站在此就不一一列举了

I. 日本改装车

本田的S2000还有NSX