锐际st内饰

⑴ 兑现当初给老婆的承诺，入手了顶配锐际四驱ST Line

本人是一个90后，家里也只是一个普通的内地18线开外小县城的普通人家，和老婆在大学里面认识，当时和老婆结婚的时候，除了酒席这些正常流程之外，都没能给媳妇一个像样的生活条件，当时房子都还没买，车子也没有。为了让家人过上好点的日子，每天早出晚归，工作还是辛苦。工资收入慢慢涨上去，条件也跟着好了起来，首先就把房子搞定了，也算给我们自己安置了一个家，虽然不是什么豪宅，但起码遮风挡雨不成问题。现在也想着买辆车，享受一下生活。想着家里需要，代步，游玩什么的。逛了一段时间的汽车之家，还是挑花了眼，毕竟也是自己第一次买车，而且这钱还是我们辛辛苦苦挣来的，也不可能草率。我和媳妇都比较喜欢SUV车型，当然看的也主要是合资品牌的SUV，小型SUV的高配也看过，紧凑级SUV也看了，还真的是各种各样都了解了一下。要说价格满意的话，那肯定是小型SUV，但是空间不够大，开起来也没质感，最后也就咬咬牙觉得直接一步到位，买个好一点的紧凑级SUV。日系的，美系的，德系的，韩系的，甚至法系车我都去了解过，最后发现福特的锐际还不错，找了个时间就带着老婆一起去了福特的4S店。外观确实很好看，整体外观给人的感觉就很有档次感，内饰看起来也时尚，用料相当好，车内的大屏幕相当吸引人，那个语音控制系统也相当牛，很聪明反应也快。后排的空间也宽敞，关键是还有全景天窗，带着老婆出去自驾，也能享受阳光。老婆在旁边也是比较喜欢。最后还是横向对比了其他车型的价格，要么就是同价位情况下动力不如锐际，要么就是配置差很多。动力不差配置也不差的，价格又要贵好几万。而且锐际这车还送3年的免费基础保养，相当于是不限次数的，也还是很划算。所以最终我们就定了锐际，车型选择的是顶配的四驱STLine。等车等了47天，还可以接受吧话不多说，上图。

档把前的储物格，里面有无线充电，正好有个借口可以换个小米10手机。方向盘真皮的，带有换挡拨片，手感很轻，但是转向很准，而且不受路况影响。虽然现在才开没几天，但是对于这车的各种表现，我觉得都很满意。

⑵ 谈谈刚入手的锐际，这车就是这么帅气

说起买车，那真的可以说来话长了。作为一个喜欢车的90后，很早就想拥有一台属于自己的车了，但又不想靠爸妈给我买。大学毕业后打算考事业编，最可惜最后被刷下来了，只能出来找工作。当时真是体会到找工作的艰难，要么就是工资低，要么就是人家看不上我。好不容易算是找到个工作，工资可以，待遇也不错，前景也挺看好。就是有一点不好，离家那是真的远，将近30公里了，每天上下班都是要转几次轻轨和公交的，真的是难受，所以一直想要买一台车作为代步工具。这几年收入也还可以，手上也省了10来万，就决定在今年买个车。从今年5月份我就一直在看车，也看了许多的，一开始就是XR-V，昂克拉之类我能够全款落地的小型SUV看，我还是比较喜欢SUV，外观比较大大气，而且现在SUV的油耗也不高，操控性也不比轿车差多少了。看来看去，对比了很多次，差点都确定要XR-V了，结果老爸发话说你都二十七八了，还是要想想以后一家人使用。于是又决定直接按揭买个紧凑级的SUV，当然肯定是配置性能要一步到位，毕竟都决定按揭了，肯定要买个稍微好点的。BBA嘛还是算了，下一台车再说吧，入门级的BBA还是不考虑。然后在合资紧凑级SUV中看了一圈，最开始考虑的是本田的CR-V或者皓影，但是在网上有看到消息说本田的车现在缩水比较严重，安全性不是很好。也看了安全性口碑不错的荣放，但是那个外形内饰我确实不喜欢。马自达的CX-5外形内饰还可以，但就是没有全景天窗。大众的直接不考虑，法系车也没看，美系车里面昂科威太老气了，探界者其实还挺不错的，不过在对比了锐际之后，还是选择了内饰更精致，而且性价比更高的锐际。

最后说说这车B&O音响，本人对于音响没什么研究，但是在听了这车的音响，再对比感受过的其他车的音响，真的明显感觉到不一样，而且这车音响还能随速调节，保证音质效果。

⑶ 锐际浮光白顶配ST-Line提车一周，我的小有感悟

说到是可以但不太会写，照葫芦画瓢，还望各位大神包容，我就闲话少说直入正题了。

5、那种高速行驶的畅快感，超车不需要等待、提前，中前段提速满满的推背感，油门一轰，还能听到不错的声浪，这种感觉是我以前驾驶两厢代步小车没有体验过的，很美妙，很奈斯！

⑷ 聊聊锐际四驱顶配ST-Line的驾驶感受，说说它的魅力

最后来一张表白照，据说发帖有奖，期待！！！

⑸ 锐际车主提车用车感受——醒来的小钢炮之梦

曾几何时，深入内心的小钢炮之梦始终没醒过......8年福克斯车主，对于ST和RS的憧憬和向往从未改变。直到遇见了锐际，对于向家庭的妥协，而又不想失去驾驶乐趣的我来说，终于找到了不算完美的替代品，我从来没想过会买一辆SUV，因为车迷和SUV不共戴天。试驾过锐际以后，我妥协了。

空军一号香薰

上车关上车门是生活，打开车门下车是生活。锐际——兼顾驾驶乐趣，实用性，2020冉冉升起的新星，爱锐际，爱生活！

⑹ 【车主点评:入手同级别最强者-福特锐际ST-line版，不接受反驳】

#选车理由 原本打算买一台紧凑级的车，选了几款车，也都试驾过，但觉得后排空间还都无法满足我的要求，无奈妥协，预算提升一个LEVEL。最终选择了这台锐际ST-line！虽然原本的购车预算是一次又一次的增加，贷款5W元入手了ST-line版本的四驱纵享款版。真香！这钱花的值得！

#最满意 颜值是必不可少的一点，福特这次全新的家族设计外观更加激进不少，很适合我们这种年轻家庭，另外品牌的口碑人人皆知，相对后期的维护和品质还是很有信心的。还有一点就是动力表现和操控方面更为出色。
#最不满意 很多需要的功能需要通过触摸屏幕调节，虽然12.3英寸的屏幕很大，反应也快，但感觉没有实体的按钮设计更加来的顺手。不过时代在发展，我可以通过呼唤车机互联功能，这台SYNC+系统还是很有乐趣的！
#外观 圆润的外观设计配上日行灯的勾角显得十分的上档次，另外家族式的蜂窝中网设计+19寸的大轮毂更加凸显运动。双边单出的排气突然这台车的动力表现，侧车身的线条给人一种车内空间舒适的氛围。
#内饰 首先就是12.3英寸的大屏直接映入眼帘，BO的音响，这两样摆出来就知道这台车的内饰级别，另外我加装了抬头显示，360°全景影像，使得整车的配置更加的丰富。钢琴烤漆内饰板非常大气，另外整体内饰的材质也是非常的厚道！
#动力 动力系统绝对是锐际的杀手锏,，2.0T发动机的动力非常充沛，248P的马力数据基本已经是一台小钢炮的水准，再加上四驱和8AT的搭配，这个级别紧凑型SUV中，动力表现是数一数二的车型。另外还有多种驾驶模式切换，在市区或者高速公路驾驶的感受，既轻盈又快速， 足矣满足我的日常使用。
#操控 对于操控方面我一点都不担心，福特品牌毕竟有了福克斯这些纽博格林出来的车型！另外这台车还有多种驾驶辅助配置，像是并线辅助，车道保持/偏离预警，疲劳驾驶提醒等，可以满足我多种路况用车。
#舒适性 锐际的舒适性得益于使用了铝合金材质的四轮独立悬挂和可分离式四驱结构，使 得整车的舒适度绝对上乘表现，另外车内还配备空气净化/PM2.5过滤这些小资配置更加加分。
#油耗 2.0T配四驱目前综合油耗8.7L，对于我一个经常跑市区的情况应该算是比较合适的表现了， 跑高速的时候最低到过5.8哈哈哈（纯高速路段），整体油耗表现是非常满意的！

⑺ 爱车顶配锐际到手，看上这车的方方面面！

2020一开始，感觉就没啥顺心的事情，不过最近终于有了一件让我开心的事情，那就是我的锐际到了

⑻ 红色实车更具运动感，到店实拍福特锐际ST-Line

锐际是长安福特近年来为数不多的新品，定位紧凑型SUV的它全系标配2.0T+8AT+四驱，售价区间仅为18.98-21.88万元，这样的市场定价的确在同级竞品车型中出类拔萃，据权威渠道的消息，新车从12月19日上市至31日，终端一共取得了超1500+的订单，虽然和大众等车型相比不值一提，但对于近年比较低迷的长安福特来说算得上是一个不错的销量表现。今天笔者在本地某4S店就拍到了一台红色的2.0T四驱纵享款ST-LINE实车，作为全系的最顶配车型，新车又会带给我我们怎样的惊喜呢？借此机会我们就一睹实车风采。

动力方面新车全系搭载一台EcoBoost系列的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率248马力，峰值扭矩393牛·米。传动系统方面与之匹配的是8速手自一体变速箱，较其他两款的8速自动变速箱车型相比更加驾驶乐趣，并配有适时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 锐际顶配颜值超能打的ST-Line静谧蓝提车分享！

经过一番深思熟虑后，前两天终于把车提回来了，买车大戏算是告一段落了，心里有说不出的喜悦，激动、轻松、高兴......总算得偿所愿的开回了自己喜欢的车——福特锐际四驱ST-Line。

初步体验了下锐际的动态性能，动力性能没得说，真正的在我开过的车里同级别NumberOne！！！而且悬架部分采用了铝合金材质，因而转向非常灵活，加上沉稳的底盘，油门及刹车调校也趋于灵敏，跑起来有种运动感，整体操控给人强烈的驾驶欲望。

⑽ 2019广州车展探馆：福特锐际内饰曝光

易车广州报道 在2019广州车展前夕，我们在福特展馆内拍摄到了锐际实车。新车定位紧凑级SUV，造型延续了海外版的设计风格，定位略高于现款翼虎。据悉，新车将在本届车展上首次公布内饰。

福特锐际ST-Line运动版

外观方面，锐际ST-Line运动版与海外版造型设计基本保持一致。车头采用了家族最新六边形格栅造型，内部为黑色填充设计，并且在侧窗以及后保险杠处也采用黑色材质装饰。

福特锐际高配版

另外还提供一款高配版车型，造型上针对国内消费者重新进行设计。其前格栅采用的是点阵式镀铬设计，并且在车身多处增加了许多镀铬装饰件，看上去更加精致。

侧面车窗轮廓比较大，线条设计流畅。同时运动版车型还配备“ST-Line”身份标识。尾部整体设计比较简洁，层次分明，后包围的立体感造型，使得新车看上去非常的硬朗稳重。

内饰方面，新车采用了家族最新的设计布局，与福克斯Active比较相似，包括12.3英寸悬浮式中控屏、空调出风口以及旋钮式换挡机构。同时中控屏搭载了与网络联合开发的SYNC+系统，具有语音识别、在线娱乐等功能。另外福特Co-Pilot 360驾驶辅助系统等也有配备。

动力方面，长安福特锐际前期将主推2.0T发动机，最大功率为248马力，传动预计将匹配8速手自一体变速箱。