进口陆巡内饰

『壹』 进口陆地巡洋舰和国产有什么区别吗

中东版采用平行进口方式销售，配置相比一汽丰田国产版，配置差距明显，因而有一个很大的价格差。低配中东版兰德酷路泽起售价不足50万，国产版起售价76.5万中东版版特点：中东版车架强度高车漆耐热性能优越无座椅加热绒布座椅中东低配版价格差大致所在：中东版没有雾灯中网没有国产的大面积镀铬轮圈为钢制内饰朴素车身装配方面略有差距（如ESP装备，差速锁等）

『贰』 国产兰德酷路泽v8 和进口原版的有什么区别

没有所谓的进口原版的。
基本上都是美规或者中东版。看产地就知道了。
真正原版的是日版，但不出口中国（右舵）
国产的V8只有4.6排量的，中东的V8有4.6和5.7 美版是5.7
还有柴油版的也就是俗称的D4D是V8 4.5的排量
至于区别的话，外观无非就是包围，彩条，绞盘，后挂备胎，尾翼，轮胎的尺寸 和中规有所出入。
内饰的话，中规有优势，真皮内饰。记忆中美规也是真皮的。中东的基本上是绒布材质。
至于动力的话4.6都是出自丰田，没区别。没法和5.7和D4D的柴油相比，毕竟排气量不同。
配置的话，也不大好比较。怎么说呢，中东4.6有丐版的存在（价格的话在85左右）
论配置的话我看过的话欧版的D4D顶配最好，其次5.7然后4.6.毕竟一分价格一分货。
差钱可以选择中东丐版4.6 V8 自己在改装下，性价比最高。价格基本在80-90，改装费用5个左右就能变身顶配了。（除了科技配件）
不差钱可以考虑美规和中东的5.7 或者D4D柴油和中规4.6顶配。
我要选的话首选D4D，因为在这些排量的车型里，D4D的耗油量是最低的，平均在11个左右。
其他汽油版的话，基本都是13个以上平均油耗。而且我看到的D4D欧版顶配配置非常高直逼LX570.
价格的话120个左右。东北的哥们就不建议买柴油了，东北那噶哒的天气你懂的。
还是喜欢叫陆地巡洋舰多点，同样中毒，计划年内争取去天津提D4D。

跑不坏的陆巡，修不好的路虎。 这是圈内朋友的玩笑话，也证明一点，陆巡耐操。
陆巡是身穿笔挺西服的勇士，只有你想不到的，没有它做不到的。
喜欢陆巡没有理由，因为喜欢它的人才是真正懂得生活乐趣的人。

『叁』 丰田“小号”坦途曝光！陆巡4.0L发动机+升级内饰，真香！

近期丰田发布了“小号”丰田坦途，命名为HIlux，这是一款全新的越野皮卡车型，车型整体的设计风格与丰田坦途很相似，并且使用了丰田陆巡相同的4.0L发动机，匹配了强大的四驱系统，是一款非常标准的越野皮卡，但是车型整体内饰表现非常不错，使用了SUV类型的内饰设计，整体兼顾了城市SUV的特点和硬派越野皮卡的特点，是非常有优势的一款全新皮卡
丰田Hilux
车厢整体外观非常硬派，整个辨识度非常高，是标准的硬派越野设计风格，车身有很多越野套件，前后保险杠，侧面儿越野踏板，后车厢的龙门架，每一处细节都透露着硬派越野的风格，同时车身采用了彩绘设计，让整个车型辨识度更加突出，能够增加在野外的安全性。
车型整体前脸与老款丰田皮卡有很多相似之处，大号字母设计的车标，非常有辨识度和气场，彰显了丰田皮卡独特的气质，整个前脸非常有层次感，两个大灯尺寸非常大，并且有一定的设计感，在同级别车型中非常有竞争力，相比主流的福特猛禽皮卡并不逊色。
整体座舱采用了传统的SUV设计，配备了硕大的中控屏幕，整体做工用料非常突出，使用了真皮和大量的软性材质，其次，车型整体的配置非常高，主流配置和基础配置都有所配备。
中控屏幕佩戴的原厂倒车影像和倒车雷达，整体的质感还不错，清晰度也比较高，反应也比较灵敏，符合级别标准，但是相比主流的SUV车型还要逊色一些。
车型有很多细节，尾部是明显的v6标识，标志着车型是六缸发动机，也代表了车型的性能非常强大，还是非常有竞争力的。
车型也配备了原厂的龙门架，这算是越野皮卡的标配，能够固定行李，固定备胎，还是有很大用处的，同时在外观方面也能增加车型的越野性能。
总结：车型整体的品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性非常高，是标准的越野皮卡，车型搭载了陆巡相同的动力系统，整体的实力非常强大，还是非常值得期待的。
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『肆』 陆巡特别版中东亮相，硬派复古风格，有望在国内引进

丰田陆巡（HeritageEdition进口兰德酷路泽）是一款性能非常强大的越野车，高性能的同时也不会忽略豪华的功能。运动型青铜BBS轮毂和皮革座椅，也比经典型的越野车更独特。

对于世界其他国家来说，选择它的往往是更加实用主义的用户。而阿联酋版提供了一种截然不同的版本车型，其中注入了很多的复古细节，不光是颜色。

总结

据小编了解到丰田下一步将在澳洲推出这款车，但上市日期可能要等到2021年了。国内这边目前还是没有消息说丰田会推出。

目前看来如果想要HeritageEdition，只能通过平行进口的渠道购买了。但作为陆巡高销量的国家之一，可能多数玩家或许早就在开始关注了，虽然价格并不亲民，但如果您是一个硬派越野情怀玩家，或许它一定是您的菜。

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『伍』 陆巡哪个颜色内饰好看

陆巡哪个颜色内饰好看主要还是看您自己审美眼光，从车子耐脏方面考虑个人认为陆巡车型还是深颜色内饰好一些。

『陆』 丰田陆巡和霸道有什么区别，两款车的报价多少

丰田陆巡（兰德酷路泽）和丰田霸道（普拉多）在外观，价格，内饰，空间，配置上都有很大的区别。下面是我对这两款的一些见解。

1、丰田陆巡

外观设计很不错，颜值超高，回头率特高。内饰方面，做的很用心，很多是软质包裹，没有其他品牌那些硬塑料感。空间大，后排三个成年人一点也不挤，还有多余的空间。配置方面很丰富，日常用到的都有。动力方面加速感觉完全够用，但绝无澎湃感。

2、丰田霸道

外观真的没得说，高端、大气、上档次！内饰没什么特别，内饰布局设计出来显得空间很大，很宽敞。普拉多的空间还是宽敞的，无论前排还是后排，坐进去都是绰绰有余。配置应有尽有。动力挺不错，转速起来后，中段和后段提速都很满意。舒适性挺好，就乘坐的身体感受是不错的，就是噪音有点明显，影响休息。

『柒』 日产“大坦克”，5.6L V8+全时四驱，内饰变好看了，对标“陆巡”

新款日产途乐搭载5.6LV8发动机，最大输出405Ps，峰值扭矩560N.m，全时四驱+后桥差速锁为越野性能提供有力保障，带越野模式的驾驶模式切换、陡坡缓降/坡起辅助等功能无不为越野而战。

性能媲美丰田陆巡的新款日产途乐已到港口，经优化升级的产品“吸睛”不少消费者，有着极高性价比的途乐同样越野性能出众，成为国内平行进口销售领域的“明星车型”，牵扯排量问题关于上牌的因素，喜欢就不用再多考虑。欢迎留言讨论。

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『捌』 LX570与陆巡VXR470除了发动机和内饰还有什么区别

这个就台多了。变速箱不通，减震、外表、霸气都有着很大程度上的差别。然版后权是第三排的坐椅采用了全自动电动装置，方便、佑档次。
此款车坐上去的感觉舒适度和470都完全不是一个档次的。
最重要的是此款车的招牌就是它的自动加压功能，你能踩着油门不动，而它自动适应各种路程，加油减油全自己。适应于各种路程。
在跑长途是，这辆车的耗油辆甚至只有13－15升。这时470永远无法 比拟的。！而470一般则是18－19升。发动机是经过改良的，。但是在城区内跑就要相对费一些，一般是17－20升，。毕竟那么大排辆越野车

『玖』 入门级丰田陆巡到店实拍，简配到只剩手动挡，尾门对开设计超霸气

入门级丰田陆巡到店实拍，简配到只剩手动挡，尾箱对开门超霸气
丰田兰德酷路泽一直都是越野爱好者的最爱。既能吃粗粮又能翻山越岭，保养维修便宜，保值率还高，大家能不喜欢吗？唯一的缺点就是价格有点小贵。根据丰田相关经销商最新消息，最近到港一批乞丐版丰田陆巡，动力依旧是V6大排量自吸，简配到只剩手动挡。估计一般人很难驾驭！
外观方面：入门级丰田陆巡当然没有过多的抢眼装饰，全塑料进气格栅代替镀铬饰条，看起来不再霸道凶猛。大灯组也回归到最原始的卤素大灯。备胎悬挂也都是采用铁质设计。唯一抢眼的设计仅有尾门对开设计。
内饰方面：陆巡内饰一直都是比较原始朴实，基本上看不到豪华装饰，当然这款入门级陆巡硬塑料感就会更强，甚至看起来还比不过丰田普拉多内饰。
动力方面：依旧搭载4.0L V6自吸发动机，传动系统匹配5速手动变速箱。标配陆巡的非承载式车身以及全时四驱，越野性能依旧强悍。美中不足的是手动挡让人望而却步，不好驾驭啊！
最后总结：对于喜欢丰田陆巡，有比较在乎价格的朋友们来说，这无疑是一款好车，前提是要能忍受手动挡。大家觉得手动挡陆巡值得购买吗？欢迎大家关注留言交流！
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『拾』 丰田陆巡内饰长沙哪家改装专业

长沙原汁原味汽车改装，对内饰改装积累了大量的经验，老板也实在。