吉利豪情内饰图片

『壹』 吉利豪情车性能怎么样

呵呵，碰巧前几个月我买了一辆二手吉利豪情，总体讲还行，国道、高速也能奔个一百一二，再高心里没底，呵呵。100块钱油大概也就跑三百多里，具体没算过。我的车噪音也很低，早上火一打就着，大毛病没有，再开一段时间后发现了一些小毛病，需要换一些配件。买二手车主要就是看发动机有没有动过，外观吧我正打算做个全车喷漆，刚刚滴！

『贰』 吉利豪情 这款车怎么样

03-05年的吉利豪情，你买回来就需要经常跑修理厂了，价格8000-12000，看车况去了。想想在修理方面花的钱不如买个小排量的新车用用。吉利豪情这车新手开容易拉缸的。

『叁』 吉利豪情的吉利豪情SRV

吉利豪情SRV在外观设计上，保持了多年以来的基本风格，但在许多细节方面做了不少改进，还有一些时尚的设计。例如吉利豪情SRV大灯的造型比原来大气了 不少，灯体也改为一体式双炮筒大灯，配上水晶玻璃，吉利豪情SRV前脸看上去就显得晶莹剔透，时尚而稳重。吉利豪情srv尾灯的式样比较简单，内部的灯体 也做了新的设计，视觉效果比原来好得多，使吉利豪情srv前脸简洁大方，具有现代气息。另外，吉利豪情srv在车身的颜色选择上，吉利豪情6360e1与其他车型相比有显 著的优势，以时尚、靓丽、个性等特点，吉利豪情300来迎合不同购车人选择车身颜色的心态。吉利豪情srv在内饰工艺上，豪情203A技术领先型明显有所 提高。吉利豪情srv前后电动门窗、电动后视镜不仅让人有受到尊贵礼遇的心理享受，而且是非常方便实用的功能。
吉利豪情SRV搭载的是吉利自行研发的JL378QE发动机，排量为1.046L，功率为40kw。在路试的过程中，对吉利豪情SRV的起步、加速等等大家还是满意。起步时吉利豪情SRV还可以稍稍感觉到有少许的推背感，在吉利豪情srv加速的过程中，档位与动力的配合还是很密切的，各档的变速比 分配合理。吉利豪情203a装备了智能电子助力转向的方向盘十分轻柔，一个指头就可以轻松转动。吉利豪情203a虽然配备了电子智能转向，但吉利豪情配置会随着速度的提升，助力会自动减弱，当车速超过80公里时，还会自动切断助力，增强吉利豪情SRV的操控感并保证安全。
吉利豪情SRV技术领先型的制动系统还是不错的。吉利豪情亮星采用了双管路、前盘后鼓并辅以真空助力的制动系统，在行驶中的制动表现还是 很不错的，踩下刹车踏板后，前期制动力明显，车速显著下降，而车身在低速情况下的控制还是十分轻松的。同时，吉利豪情亮星在价格允许的范围内做了尽可能的安排，吉利豪情srvhq7100e1前排座椅配置了ELR(预张紧式)三点式安全带。吉利豪情srvhq7100e1在感知到碰撞发生的瞬间，安全带自动收紧，将人紧紧地固定在座椅上，从而保护乘客的生命安全。吉利豪情汽车后门儿童安全锁、制动片磨损限量报警装置则更进一步，防患于未然。
吉利豪情汽车配备手动整体五前速变速箱，这是吉利自主研发的专利产品;吉利豪情汽车搭配了EPS智能电子转向系统，这也是吉利汽车2004年自行研发 成功并拥有完全自主知识产权的一项技术。同时，豪吉利豪情srv1.3还拥有520L超大行李箱空间和车顶行李架，吉利豪情srv1.3行李箱隔板下方有310L空间，隔板上方有210L空间，吉利豪情srv1.3大件行李可以轻松置入，而吉利豪情srv车顶行李架则可以放置大件物品，最大承重达55kg。

『肆』 老吉利豪情SRV,内饰台，整个换掉有吗

一般没人换，有的是发生事故了必须换

『伍』 吉利汽车吉利豪情SRV怎么样

优点：
明显的还是国产车子的产物，浮夸的外形还有就是尽量的看到的摸得到的都是最好的
缺点：
动力比较肉，没有四驱版本，悬架的调校比较的硬，感觉怪怪的
外观：
外形还是稍微的要批评，经过多年以后，豪情品牌重出江湖，但是外观不好看
内饰：
内饰还是比较大简单的，应该有的都看不到，但是做工还是值得称赞的
空间：
空间不是非常厉害，但是就是比较喜欢车子的后排空间做的非常的好

『陆』 吉利豪情图片

已经停售了

『柒』 吉利VX11定名豪越，经典外观+“高能”内饰，官图已放出！

吉利VX11定名豪越，经典外观+“高能”内饰，官图已放出！
在最近这段时间吉利一直在为自己旗下的VX11这台神秘车型进行预热，根据之前曝光出的消息，我们可以得知这是一台中大型的SUV，而在近日这台车的概念图终于也是被曝光了出来，那么这台在吉利眼中又大又好的SUV到底是什么模样呢？它到底有没有吉利所说的那样优秀呢？
从图片上我们可以看到这台车的亮点还是颇多的，首先它的整体线条就比较硬朗方正，看起来就像是一个方盒子一样。而在它的前脸部分也采用了全新的设计思路，虽然这台车仍旧使用了吉利家族式的涟漪中网，但是这个中网也却进行了不少的改变，它只剩下了下涟漪而没有了上涟漪，这也让整台车的时尚感增强了很多。总体来看这台车在前脸设计上是更加偏向于稳重和大气的，毕竟作为一台中大型的SUV，它所对标的消费者也是已经成家立业了的朋友。
而在车身侧面我们可以看到这台车的尺寸还是极其夸张的，它的车尾就像是探出去了一大截一样，这样的设计思路跟旅行车还有着不少的相似之处。根据目前爆料出的数据来看，这台车的轴距也达到了2815毫米，比起汉兰达还要更大一些。
而在内饰方面这台车的设计跟吉利ICON非常相似，另外这款车的内饰也采用了大量的软质材料进行包裹，这也让它的舒适性提高了不少，通过这样的设计语言我们也可以猜测出这台车或许跟ICON一样采用了吉利全新的平台架构。
目前这台车也被命名为了豪越，这也是继博越、缤越、星越之后第4个名字当中带有越字的系列，通过它的名字我们也可以看出吉利的豪情，而这台车确实也足够豪迈。据相关消息表示，这台车也会推出5座6座和7座三种版本供给选择，这也能够适应更多的消费人群。
综合来看这台车在有着新意的同时也比较的中规中矩，它的价格或许也会定在15万元左右。而这样定位的一台车型势必也不是最为走量的，它出现的最大目的就是为了尽快抢占这一产品线，并且丰满自己的车型覆盖面。不知道大家又是怎样看待这台车的呢？欢迎在评论区中互动交流。
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『捌』 吉利豪情SRV的具体设计

看到豪情srv的内饰设计，惯性的让人联想到了出现在今年法兰克福车展中的右舵出口豪情，其内饰设计如出一辙。而从贴近的感受中，无论是用料、选材或者是细节处的做工处理，在相当程度上缓解了以往吉利粗糙的口碑。类似梯形的中控面板设计，辅助了银色仿金属材料，一改吉利中意的仿桃木情节。在对细微之处的接缝观察中，虽不能称其严丝合缝，但明显的纰漏已经不复存在。
之所以给出上面这张储物盒的照片，是因为它的内衬采用了摩擦细数较大的织物，不仅遮盖了冷冰冰的塑料粗糙感，而且经它包裹以往容易划伤手的毛刺或者是毛边现象得到了缓解。如此细节的人性化设计，在吉利车上鲜能见到。除此之外豪情srv出厂时，吉利为其定制了浅色、深色两种内饰颜色可选，从而满足不同人的审美需求。
从配置上看豪情srv在全系吉利低端经济型轿车中，属于上乘表现。将eps（电子助力）转向系统纳入到标配行列。像四门电动车窗、电调后视镜、后窗加热、前排驾驶位安全带高度可调，也都纳入到标准配置。比较另人意外的是全系车型配置了刹车片过度磨损报警装置，这在同级别车型中亦属少见。但让人倍感遗憾的是，在主、被动安全性至关重要的今天，abs刹车防抱死系统、安全气囊，在一定程度上已经成为了买车人日益重视的配置。但这两项配置，仍没有在srv上有所体现。而且包括自动挡1.5l车型，也仅仅只有卡带播放系统，连基本的单碟cd都没有，两个弱势合并评价不得多抱怨几句。

『玖』 吉利豪情怎么样

吉利豪情已经停产，除价格上有一定优势外，再无其它优势可言。车辆外观、内饰做得很粗糙。