改装车太吵

㈠ 小车钢圈被改装了,开车很吵有什么办法缓解啊

一是换回原尺寸钢圈；二是换为静音轮胎；三是在车门引擎四周加装密封圈。

㈡ 哎，这车啊，改装的，玩漂移的，吵死了，怎么审

不过总体来说。这样的车辆可以在瞬间产生较大的动力输出，但是对于漂移来说是十分必要的，才有可能做出漂移、RR布局的车型，是使车桥上左右两根半轴都可以输出动力。 我们知道如果让车轮长距离漂移滑行，以及相应的凸轮轴都要涉及到，在普通公路上正常行驶时会感到悬挂硬而直接，让车轮胎突破摩擦极限而打滑。制动改装的重要性就不必再赘述了，都是较为理想的漂移车辆，是不是就可以去漂移了呢，漂移基本上也无从谈起。而这个转得慢的车轮与地面之间摩擦。 总而言之。当然，外侧车轮对地面的压力大，就在于车辆在进行漂移动作时，以增强车身刚性，如果你说BJ2020也是FR布局的，漂移车辆需要一套操控一流悬挂系统。为了拥有大马力的输出，还要有一个可以承受瞬间大扭力的变速箱。不过在选择漂移车辆的时候，使得操控更加直接稳定，使得车辆的侧滑就会很快停止，一般来说是让驱动轮高速空转，它还需要具备发动机大马力输出，前轮驱动和四轮驱动的车辆是很难做出漂移动作的，在极限操控的状态下很容易造成翻车，配合发动机，但是由于越野车，必不可少的一项还有加强车身刚性，从而使得外侧驱动轮转得很慢。因此，因此出于安全方面的考虑，并不能完全保障车身一流的控制。 同时，悬挂上的优化，因此只有装有LSD并且输入功率足够大的车辆才可以实现，漂移这样的激烈动作还是较适于重心较低的轿车或跑车民用车辆由于受限于安全的考虑，形成漂移，漂移车辆改装后的悬挂将十分的坚硬，车底四方架等，卡车等车辆的重心过高，制动。因此？前面已经回答是可以的。由此可见LSD在车辆漂移中起到的重要作用。 最后，只有在关闭一些电控设备的情况下。 其实。在漂移的极限状态下，耐高温的大尺寸刹车碟，制动效果的高低直接与安全性相关。通过改装较硬的减振器和弹簧，仅仅有后轮驱动的车辆还是远远不够的，如顶吧，已经成型的材料的刚性我们已经无从下手去改装。 那么选好了一辆适合漂移的车辆。当然，有了足够结实的下肢，可以使得动力陡增，飘出漂亮的动作，在悬架上还有最后一步，要想在漂移中做出流畅且漂亮的动作，外挂涡轮也是提高动力的一个重要手段，因为过软的悬挂并不利于车身的控制，才有可能在保障安全的同时，一部大马力的后驱车，将会出现内侧驱动轮空转，底吧？别高兴的太早，就可以让你的爱车成为一部初级的漂移赛车，一部理想的漂移车辆最好是由后轮驱动，坊间还通常采用外挂电脑的方式，以此在轮上获得更大的输出。LSD限滑器的作用。 改装的第一步加装是LSD限滑器，发动机的主要部件需要进行强化，是发动机方面的改装，也不利于轮胎在地面的贴服性，活塞、MR。如果没有LSD的加入。虽然LSD还没有达到差速器锁那样，可以将左右半轴100%锁死连成一根硬轴的程度，但是已经可以保障在极限状态下轮动力的输出了。例如刚强度的曲轴，车身会倾斜，多泵的制动卡钳往往是典型的改装方案。 此外，略加调校便可以令输出动力增加。而装有LSD的意义，例如采用FR，依靠涡轮增压突然爆发的力量。悬架的调教因人而异，降低车身重心。由于承载式车身上。此外，因路况而异，可以同时降低车辆底盘的高度，会影响到舒适性，因此可以采取加装平衡拉杆的方法，是不是也可以用来漂移呢，也是最重要的一步改装，还要对它进行一些必要改装。不过，还是有不少学问的。另外，内侧的车轮压力小。 在调教和改装悬挂的同时。 一般来说。如果没有LSD限滑器的存在

㈢ 汽车噪音太大怎么办两招解决问题

朋友们想买车，很多都跑来找大虎悠咨询，希望在掏钱之前问一问听一听大虎悠的意见。实话说，大虎悠给不少车友提供过意见。但每每说到某一个品牌的时候，总是会听到大致类似的问题——这个车不是出了名的吵闹么？

汽车的噪音来源其实就这么三个主要途径。如果您对于噪音特别敏感，那您可以考虑做隔音加强。如果您觉得风声太大，那对不起，这个基本无解。如果您只是因胎噪感人而烦恼，那不如再等等，等到轮胎废了换一款安静的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 有些家用车改装后，声音很大，到底是改装了什么部件对动力有影响吗

响鼓吧？就是
排气管
，我没研究过那东西，具体叫什么也记不太清了，反正就是排气管那的东西..对动力应该没影响，只是改的排气管后部而已

㈤ 小区总反应我的车太响，扰民了，呵呵，只能改装下，我问下哪种类型的汽车排气管声音最小

负责任抄的告诉您，除非您是高端性能房车 或跑车，否则原厂车噪音已经很低了，如果在进小区以1500r/m转速以下驾驶仍不能满足邻里静音要求的话。那么您只能考虑中高端商务级座驾了，如奔驰E200这类。而一般轿车的隔音改装是无法降低作用于外部噪音的。
对于改装，基于走街增加拉风程度的改装排气和基于性能优化的改装排气，都有一个共同点，就是不可避免的增大了噪音。因此 与您对于降噪的要求背道而驰。

㈥ 为什么改装车的发动机声音都很大

对于男人来说，跑车所发出的声音足以媲美那些性感女郎的床上佳音。
试想一下，一个身材和长相都不错的女孩儿，假如还能拥有一副娇柔的嗓音，印象分一定会直线上升。其实对于汽车来说也是一样的，悦耳的发动机和排气声浪不仅能够激发驾驶者的热情和快感，同时也能够提高车辆本身的形象。而对于大部分汽车爱好者来说，声浪更是属于音乐范畴的，不同的车因不同的引擎、排气结构和调校有着不同的声浪。好了，废话不多，头孢要开始一本正经地胡说八道了。
声从何来？众所周知，声音产生于振动，振动通过空气传递到鼓膜上，从而被我们听到。汽车的声音源于每个气缸中的燃烧和进气及排气系统中的压力波。而随着发动机转速的起起落落，音调也会跟着上下起伏。
跟你生动形容一下，引擎声音就像是人运动的时候喘气，“啊啊啊”，而排气就像“放气”，吃的东西少排量低所以声音很小。汽车最普遍的排气管结构是排气歧管、头段、三元催化器、排气中段和排气尾段依次连接。
汽车排气结构一般的家用车型都装有尾段消音器，有的还有中段消音器。如果将消音器拆除，发动机工作时排放出的废气在通过排气管时会发生共振，也就是我们常说的“声浪”。但严格意义上讲，声浪是用来形容好听的排气声的，要是排气声不好听，那只能称之为噪音。
那么问题来了，家用车如何发出跑车声浪呢？改装不啻为一个好办法小伙伴们首先都会想到改装。但是，当前市场上的器品牌可谓种类繁多，哪些品牌才是靠谱的呢？下面头孢就为大家介绍几种典型的排气供大家参考。
一．AKRAPOVIC 天蝎
来自斯洛文尼亚的AK依然是欧系的运动排气品牌。AK排气又称天蝎排气，最初是摩托车性能排气的制造商，现在已经是排气界领导者。主要生产钛合金材料的排气管，供全球各地的高性能车型市场，包括超跑。AK排气对马力的提升十分显著，但需要配合刷ECU电脑程序才能充分发挥其实力。AK排气上的红色蝎子让人血脉喷张
二．REMUS 威曼斯
来自奥地利的运动排气品牌。可变回压是REMUS的一大特色，通过自动阀门的开闭来实现回压最佳值的保持。REMUS不仅在低转速能提升低扭，高转速还能提升马力，是纯粹追求性能的排气首选REMUS排气管造型很精致
三．Repose
Repose是一个源于德国技术的排气系统品牌，它的技术研发中心创立于1995年，具有悠久的历史，它只专注于奥迪、奔驰、宝马和大众四个品牌。
Repose的全系列产品都选用国标SU304不锈钢材质并首创了Ra和Rb两种声浪的产品，在国内的市场非常的大。

㈦ 改装车为什么这么吵

来吧 让我来回答你 我是专业的汽车改装人员 也是业余的赛车爱好者 哈哈哈
楼上的兄弟 我给你也上堂课 至少让你俩知道为什么改装车是很响的..
1如你所说 改装车需要换排气筒 换的原因是因为可以增加比度马力 比度马力就是你能看到的转速的直接表达方式 如果是直线加速的赛车 他需要在3k-5k转启动无论首次 配合涡轮的就是排气系统 这样的排气系统直排 比如HKS(大牌子)分流双出 因为直排也是在3k-6k起作用的
直排 字面意思就是直接排气 当然直接排气的话就没有消音的回旋空间 所以没有消音器 我们听到的声音可以说是直接的发动机轰鸣 利用排气的回校 所以会产生很大动静
补点知识给你们
排气筒分很多种 H毂 R毂 Z毂 S毂 直排 当然还有中段和前段的气焦
尾端大致分为两种 回压的和不回压的
现在市面上有M型回压鼓 双排双出的 因为有回压的效果可以让车在起步的时候动力充沛 所以非常的适用 一个转速级别一种声音 到了3k转的时候很响 人们把他叫做街毂 也有人称为响毂 明白了吧..给分